【カトー】「2023/9/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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<実車ガイド>
国鉄時代には東海道・山陽本線や東北本線等を中心に、
荷物専用の急行荷物列車が運行されていました。
車両は旧型客車を改造したモノも相当数用いられており、
鋼製郵便車・パレット用荷物客車・郵便客車など変化に富んだ編成が見られました。
東北本線筋では、隅田川貨物駅から北へ向かう郵便・荷物列車が
東北各地を結んでいたほか、青函連絡船で北海道へ渡り、
“ニセコ” “大雪” 等の急行列車や普通列車に併結されていました。
<製品特徴>
東北方面各地で見られた国鉄時代の荷物専用客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
マニ60-2636はオハニ61からの改造車(車体色:茶)を再現しています。
マニ60-2238はマニ60としての新造車(車体色:茶)を再現しています。
オユ10はオリジナルの非冷房車(車体色:ブルー)を再現しています。
スユ13はオユ12の電気暖房装備タイプ(車体色:ブルー)を再現。
マニ36は2両ともスハ32からの改造車(車体色:茶)を再現しています。
アーノルドカプラーを標準装備しています。
編成端のみ交換用のKATOナックルカプラーを2個付属しています。
編成端マニ60-2636・マニ36-2129はテールライトを標準装備(片側のみ)し、
消灯スイッチ付となっています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
マニ60-2636 マニ60-2238 マニ36-2118
オユ10-2019 スユ13-2032 マニ36-2129
<編成例>
←隅田川(貨物駅) 青森→
牽引車 + マニ60 + マニ60 + <5229>マニ36 + マニ36 + オユ10 +
スユ13 + マニ36 + <5139>スニ41 + <5220>マニ60 + <5229>マニ36
赤文字:<10-898>郵便・荷物列車<東北>6両セット
桃文字:<3070-2>EF56 1次形 or <3069>EF57
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<実車ガイド>
パレット輸送用の客車(荷物車)として、1968年に登場した国鉄スニ40形。
スニ41形はスニ40形に一般小荷物室・車掌室・緩急設備を付けた車両で、
1969年に13両が製造されました。
スニ41-1~9は蒸気暖房のみの設置でしたが、
1978年までに電気暖房併設工事が実施され、車番は原番号+2000に変更されました。
<製品特徴>
国鉄スニ41形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
電気暖房装備車のスニ41形2000番台を再現しています。
車体色は青/銀。
アーノルドカプラーを標準装備しています。
テールライトが点灯します。
消灯スイッチ付で、消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
スニ41-2013
<編成例>
・八甲田 (昭和54年4月~昭和60年2月)
←上野 青森→
EF58(上野〜黒磯) (〜昭和59年) or
EF58/EF65-1000 前期形 (上野〜黒磯) (昭和59年〜) or
ED75-1000 (黒磯〜青森) +
スニ41 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12
赤文字:<10-1550>12系急行形客車 国鉄仕様 6両セット
桃文字:<5302>オハ12 国鉄仕様
橙文字:<5304>スハフ12 100前期形 国鉄仕様
青文字:<5139>スニ41 2000
・東北本線 貨物専用列車
←隅田川(貨物駅) 青森→
牽引車 + マニ60 + マニ60 + <5229>マニ36 + マニ36 + オユ10 +
スユ13 + マニ36 + <5139>スニ41 + <5220>マニ60 + <5229>マニ36
赤文字:<10-898>郵便・荷物列車<東北>6両セット
桃文字:<3070-2>EF56 1次形 or <3069>EF57
青文字:<5139>スニ41 2000
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<実車ガイド>
荷重14tの荷物車として、1953年に登場した国鉄マニ60形。
当初から鋼体化改造で全室荷物車として製造されたグループと、
鋼体化客荷合造車等から1960年以降に全室荷物室化改造されたグループがあります。
前者は1953~55年に205両が製造され、
後者は1960~72年に360両が改造されました。
隅田川所属の2653号車は後者にあたり、オハニ61からの改造車となっています。
<製品特徴>
国鉄マニ60形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
オハニ61形からの改造車である隅田川所属2653号車を再現しています。
車体色は茶色で表現。
アーノルドカプラーを標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
マニ60-2653
<編成例>
←九州方面(鹿児島・熊本など) 汐留(品川)→
牽引機 + (荷物)マニ36 + (荷物)マニ60 + (荷物)マニ37 + (荷物)マニ60 +
(荷物)マニ60 + (郵便)オユ12 + (郵便)スユ44 + (荷物)スニ40 + (荷物)スニ41
赤文字:<10-899>郵便・荷物列車<東海道・山陽> 6両セットA
桃文字:<5078>マニ37
橙文字:<5220>マニ60
緑文字:<8026>スユ44
←隅田川(貨物駅) 青森→
牽引車 + マニ60 + マニ60 + <5229>マニ36 + マニ36 + オユ10 +
スユ13 + マニ36 + <5139>スニ41 + <5220>マニ60 + <5229>マニ36
赤文字:<10-898>郵便・荷物列車<東北>6両セット
桃文字:<3070-2>EF56 1次形 or <3069>EF57
橙文字:<5220>マニ60
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<実車ガイド>
戦前製荷物車の置き替え用として、1966年に登場した国鉄マニ36形。
優等・寝台・普通客車などを荷物輸送用に改造したバラ積み用の荷物車で、
総数230両余りが改造されました。
二等寝台車スロネ30形からは6両がマニ36形に改造されました。
<製品特徴>
国鉄マニ36形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
スロネ30形から改造されたタイプを再現しています。
車体色は茶色。
妻面が平面となった形態を再現しています。
アーノルドカプラーを標準装備。
消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
マニ36-2333
<編成例>
・北海道 函館本線 普通列車の編成例
郵便荷物車に客車が増結されていました
←函館 札幌→
牽引機 + <5069>オユ10 + マニ36 + <5220>マニ60 +
マニ36 + マニ60 + <5216>スハフ44 + <5217>スハ45 + スハフ44
牽引機例→<7008-7>DD51 500 中期 耐寒形・<2016-3>D51北海道形
赤文字:<5079>マニ36(スハ32改造) or <5229>マニ36 (スロネ30改造)
・東北本線 貨物専用列車
←隅田川(貨物駅) 青森→
牽引車 + マニ60 + マニ60 + <5229>マニ36 + マニ36 + オユ10 +
スユ13 + マニ36 + <5139>スニ41 + <5220>マニ60 + <5229>マニ36
赤文字:<10-898>郵便・荷物列車<東北>6両セット
桃文字:<3070-2>EF56 1次形 or <3069>EF57
橙文字:<5229>マニ36 (スロネ30改造)
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2025/10/7(火)
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2025/10/9(木)
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2025/10/12(日)
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2025/10/13(月/祝)
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2025/10/17(金)
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