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鉄道模型インフォメーションブログ > 新製品発売情報 トミックス【AD】 > 【トミックス】「2024年3月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2

【トミックス】「2024年3月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2

トミックス(TOMIX)さん、2024年3月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<98540>JR 183-1000系特急電車(グレードアップあずさ)基本セット
<98541>JR 183-1000系特急電車(グレードアップあずさ)増結セット
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 <実車ガイド>
  伊豆方面の特急 “あまぎ” や上野~万座・鹿沢口間の季節特急 “白根” の157系、
  上越線のL特急 “とき” の181系の置換用として、1974年に登場した183系1000番台。
  183系0番台を基本としつつ、耐寒耐雪構造が強化され、
  DT32I・TR69I形台車が採用されました。
  先頭車の前面は0番台が貫通型でしたが、1000番台は非貫通化されました。
  中央線の特急 “あずさ” は当初183系0番台と189系で運用されていましたが、
  1982年から183系1000番台が運用に就きました。
  1987年には “グレードアップあずさ” が登場し、
  塗装変更と車内設備のグレードアップが図られました。
  1990年までにグレードアップ車は8編成登場しましたが、
  1992~93年に再度塗装変更されました。

 <製品特徴>
  JR東日本183系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  グレードアップ改造と塗装変更の施された183系1000番台を、
  ハイグレード(HG)仕様で再現しています。

 【共通】
  モハ182-1000形後期型は屋根上にパンタグラフの2基ある姿を新規製作。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  トイレタンクは取付済。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)を標準装備。

 【98540のみ】
  種別札挿し・号車札挿しのあるクハ183-1000形グレードアップ車を新規製作。
  サロ183-1000形グレードアップ車を新規製作。
  ATS車上子パーツを付属しています。
  ドアレール・JRマーク・グリーンカーマークは印刷済。
  車番・一部標記・禁煙車表示は転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  トレインマークはカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯。
  印刷済トレインマーク “あずさ” を装着し、
  “ウイングあずさ” “湘南新宿ライナー” を付属しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  先頭車運転台側はダミーカプラーを装備しています。

 【98541のみ】
  モハ182-1000形後期型は屋根上にパンタグラフの2基ある姿を新規製作。
  靴摺り・ドアレールは印刷済。
  車番は転写シート対応(基本セットに付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<98540><98541>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98540>JR 183-1000系特急電車(グレードアップあずさ)基本セット
   クハ183-1000(奇数車・GU車) サロ183-1100(GU車)
   モハ183-1000(GU車) モハ182-1000(後期型・GU車)(M)(P)
   クハ183-1000(偶数車)

  <98541>JR 183-1000系特急電車(グレードアップあずさ)増結セット
   モハ183-1000(GU車) モハ182-1000(後期型・GU車)(P)
   モハ183-1000 モハ182-1000(前期型)(P)

 <編成例>
  ●特急 “あずさ” (1990年頃)
   ←長野・松本・南小谷       新宿・千葉→
   (9)クハ183(GU) + (8)モハ183(GU) + (7)モハ182(GU)(P) +
   (6)サロ183(GU) + (5)モハ183(GU) + (4)モハ182(GU)(M)(P) +
   (3)モハ183 + (2)モハ182(P) + (1)クハ183

   赤文字:<98540>JR 183-1000系特急電車(グレードアップあずさ)基本セット
   桃文字:<98541>JR 183-1000系特急電車(グレードアップあずさ)増結セット

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  <98541>JR 183-1000系特急電車(グレードアップあずさ)増結セット
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  ※追記) 2024年5月発売に延期されました。



<7175>JR EF65-1000形電気機関車(1124号機・トワイライト色・グレー台車)
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 <実車ガイド>
  EF60形に続く平坦線区向け直流電気機関車として、1965年に登場した国鉄EF65形。
  EF65形1000番台は旅客・貨物の両方に使用可能な高速汎用機(PF形)として、
  1969~79年に139両が製造されました。
  1969~72年製造の前期形(1001~1055)と
  1976~79年製造の後期形(1056~1139)に分類され、外観等に違いが見られます。
  1124号機は “特別なトワイライトエクスプレス” 牽引のために
  2015年にトワイライト色へ変更されました。
  さらに2019年には床下色をグレーに変更し、クーラーが設置されました。
  現在は主にレール・バラスト輸送列車の牽引車として使用されています。

 <製品特徴>
  JR西日本EF65形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  トワイライト色・グレー台車の1124号機を再現しています。
  冷房用ダクトのある側面を新規製作。
  テールライトのレンズが乳白色になった姿を再現しています。
  運転台シースルー表現。
  屋根上モニターはグレーで表現しています。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  解放テコは別パーツを装着済。
  ナンバープレート “EF65-1124” は別パーツで付属しています。
  信号炎管・ホイッスルは別パーツで付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  グレー台車枠・銀色車輪・プレート輪心付車輪を採用しています。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  ミニカーブレール走行可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF65-1124(M)(P)

 <編成例>
  チキ5720 + チキ5530 + チキ5810 + チキ5542 + チキ5529 +
  チキ5525 + チキ5603 + チキ5713 + チキ5542 + チキ5807 +
  チキ5512 + チキ5501 + EF65-1124(M)(P)

  赤文字:<7175>JR EF65-1000形(1124号機・トワイライト色・グレー台車)
  桃文字:<98832>JR チキ5500形貨車(JR西日本仕様)セット

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<98832>JR チキ5500形貨車(JR西日本仕様)セット
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 <実車ガイド>
  ロングレール輸送用の貨車として、1974年に登場した国鉄チキ5500形。
  コキ5500形を改造し、1981年までに138両が登場しました。
  JR貨物所有車は50mレール対応で、3両1組で使用されています。
  JR四国を除くJR旅客各社所有車は200m前後のロングレール輸送に対応し、
  10~13両の編成を組んで使用されています。
  なお、JR東日本・東海では廃車となり、現在はJR西日本・九州で活躍しています。

 <製品特徴>
  JR西日本チキ5500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ロングレール輸送用のチキ5500形を新規製作で再現しています。
  側面リブが多い車両を再現。
  編成中央部に入るチキ5600形の緊締装置と、
  最後尾のチキ5700形のエプロン装置は黄色で再現しています。
  その他の緊締装置はオレンジ色で再現しています。
  車番・標記類は印刷済。
  反射板パーツを付属しています。
  グレー台車枠・銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  チキ5720 チキ5530 チキ5810 チキ5542 チキ5529 チキ5525
  チキ5603 チキ5713 チキ5542 チキ5807 チキ5512 チキ5501

 <編成例>
  チキ5720 + チキ5530 + チキ5810 + チキ5542 + チキ5529 +
  チキ5525 + チキ5603 + チキ5713 + チキ5542 + チキ5807 +
  チキ5512 + チキ5501 + EF65-1124(M)(P)

  赤文字:<7175>JR EF65-1000形(1124号機・トワイライト色・グレー台車)
  桃文字:<98832>JR チキ5500形貨車(JR西日本仕様)セット

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<3184>私有 UC7形コンテナ(西濃運輸・旧塗装・3個入り)
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 <実車ガイド>
  航送用の私有コンテナとして、1979年に登場したUC7形。
  航送用20ft有蓋コンテナで、1987年までに993個が製造されました。
  鉄道輸送のほか、沖縄や韓国への海上航路でも使用されました。
  西濃運輸所有コンテナの一部は2020年代に入るまで使用されていました。

 <製品特徴>
  UC7形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  西濃運輸所有のベージュベース塗装を3個入で再現しています。
  “SEINO” ロゴ・カンガルーマークは印刷済。
  番号 “UC7-10730・UC7-10795・UC7-10913” は印刷済。
  UC7-10730は “カンガルー特急便” を印刷済。
  UC7-10795は “カンガルー海上便” を印刷済。
  UC7-10913は “カンガルー引越便” を印刷済。
  コキ50000形や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能。
  金型の都合上、実物とは一部形状が異なります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  UC7-10730 UC7-10795 UC7-10913

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<3185>私有 UC7形コンテナ(西濃運輸・新塗装・3個入り)
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 <実車ガイド>
  航送用の私有コンテナとして、1979年に登場したUC7形。
  航送用20ft有蓋コンテナで、1987年までに993個が製造されました。
  鉄道輸送のほか、沖縄や韓国への海上航路でも使用されました。
  西濃運輸所有コンテナの一部は2020年代に入るまで使用されていました。

 <製品特徴>
  UC7形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  西濃運輸所有で、青色ベース塗装に変更された姿を3個入で再現しています。
  “SEINO” ロゴ・カンガルーマークは印刷済。
  番号 “UC7-10130・UC7-10751・UC7-10934” は印刷済。
  コキ50000形や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能。
  金型の都合上、実物とは一部形状が異なります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  UC7-10130 UC7-10751 UC7-10934

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   快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
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