【カトー】「JR 12系客車 JR西日本仕様 6両セット」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
最高速度110km/hに対応した急行形座席客車として、1969年に登場した国鉄12系。
1978年までに603両が製造されました。
全ての客車に電気暖房装置と分散式ユニットクーラーを搭載しています。
さらに、スハフ12の床下には発電用ディーゼル・エンジンを搭載しており、
客車だけで必要な電源を確保できるようにしています。
これにより、電源供給装置や暖房用ボイラーがない貨物用機関車でも
客車が牽引できるようになりました。
JR西日本網干総合車両所宮原支所所属車は
“SL北びわこ号” や臨時のイベント列車などに使用されています。
＜製品特徴＞
JR西日本12系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2018年頃の網干総合車両所宮原支所所属の姿を再現しています。
スハフ12-129は車掌室大窓やテールライト位置を再現。
スハフ12-155は車掌室小窓、車掌室側貫通ドアにあるバックサイン掛け、
吊り下げ式の幌を再現しています。
各車ともAU13クーラーを搭載しており、
オハ12-345のみクーラー側面がメッシュタイプ、その他はスリットタイプを再現。
側面・正面とも白帯が省略されたドア、側面のJRマーク、
車番の前に “●” 表記(横軽対応Gマーク)のある外観を再現しています。
スハフ12は緩急室側のテールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
中間連結部はボディマウント式密自連カプラーを装備し、
先頭車先頭部は両エンドともボディマウントタイプのアーノルドカプラーを取付済。
交換用ナックルカプラーを付属しています。
牽引機用ヘッドマーク C56用:「SL北びわこ号」(冬)・ありがとうC56 やまぐち」号・
D51-200用:「SL北びわこ号」(春/秋)・EF65 1000用:急行「あそ」、
テールマーク(ユーザー付パーツ)「SL北びわこ号」・「ありがとうC56 やまぐち」号、
反射板(ユーザー付パーツ)、行先表示シール、交換用ナックルカプラー、
ジャンパ栓、ドライバーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
スハフ12-129 オハ12-352 オハ12-345
オハ12-346 オハ12-341 スハフ12-155
＜編成例＞
● SL北びわこ号
←木ノ本 米原→
C56-160(M) + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12
● 「ありがとうC56 やまぐち」号 (2018/5/6)
←新山口 津和野→
C56-160(M) + DD51-1043(M) + スハフ12-155 + オハ12-346 +
オハ12-345 + オハ12-352 + スハフ12-129
● 急行 “阿蘇” (団体列車)
EF65-1000(M)(P) + スハフ12-129 + オハ12-341 + オハ12-352 +
オハ12-345 + オハ12-346 + スハフ12-155
赤文字：＜10-1820＞12系客車 JR西日本仕様 6両セット
桃文字：＜2020-2＞C56 160
橙文字：＜7008-C＞DD51 1043 下関総合車両所
青文字：＜3061-6＞EF65 1000 下関総合車両所
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