【カトー】「2023/11/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した国鉄165系。
1970年までに701両が製造されました。
153系を基本にして、出力増強と勾配線区対応を施した車両で、
勾配抑速ブレーキ・ノッチ戻し制御・耐寒耐雪設備などが装備されました。
モハ164形800番台は中央本線・身延線の狭小トンネル建築限界対策として、
1963～70年に64両が製造されました。
PS16形パンタグラフ搭載部分のみ低屋根構造となっています。
＜製品特徴＞
国鉄165系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
モハ164形800番台を含む編成を再現しています。
1978年前後の冷房改造車・トイレタンクなしの形態で再現。
クハ165奇数車は通常のクハ165とは先頭部床下ジャンパ栓位置が違う形態を再現。
クハ165・クモハ165の信号炎管は橙色で表現しています。
窓回り各所のHゴムはグレーで表現しています。
臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現しています。
ライトユニットはLEDを採用。
ヘッドライトは電球色で、前面表示幕は白色で点灯します。
運転台部品に運番表示を表現(非点灯)
モーター車に台車動力を採用しています。
動力車1両の牽引性能は、動力車本体を含め4両が目安です。
従来製品との混結も可能ですが、
新旧動力混合の運転はスムースな走行の妨げとなるため推奨しません。
DCC非対応。
前面手スリ・ジャンパ栓・ヘッドマーク(“アルプス” “富士川” “伊那路”)・
前面窓桟・ワイパー・胴受・排障器・列車無線アンテナ・
信号炎管・貫通ホロ(扉付/扉なし)・車両番号レタリングシート・
ランボード・前面表示シールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ165 モハ164 800(M)(P) モハ165 クハ165(奇)
＜編成例＞
● 伊那
←大垣 (豊橋～上諏訪間逆編成) 上諏訪→
クハ165 + モハ164 800(M)(P) + モハ165 + クハ165(奇)
● きそ・天竜
※ 天竜(上諏訪～長野) + 天竜(天竜峡～長野) + きそ(中津川～長野)
←上諏訪・天竜峡・中津川 長野→
クハ165(奇) + モハ165 + モハ164 800(M)(P) + クハ165 +
クハ165(奇) + モハ165 + モハ164 800(M)(P) + クハ165 +
クハ165(奇) + モハ165 + モハ164 800(M)(P) + クハ165
※ 天竜(上諏訪～長野) + 天竜(天竜峡～長野) + きそ(中津川～長野)
←上諏訪・天竜峡・中津川 長野→
クハ165(奇) + モハ165 + モハ164 800(M)(P) + クハ165 +
クハ165(奇) + モハ165 + モハ164 800(M)(P) + クハ165 +
クモハ165 + モハ164 800(M)(P) + サハ165-0 + クハ165
● 東海
←静岡 東京→
クハ165 + モハ164 800(M)(P) + モハ165 + サロ165 +
サロ165 + モハ164 800(M)(P) + モハ165 + クハ165(奇) +
クハ165 + モハ164 800(M)(P) + モハ165 + クハ165(奇)
赤文字：＜3-528＞(HO) 165系800番台 4両セット
桃文字：＜3-527＞(HO) 165系800番台 3両セット
橙文字：＜3-529＞(HO) 165系800番台 モハユニット 2両セット
青文字：＜1-456＞(HO) サハ165 0番台
緑文字：＜1-447＞(HO) サロ165
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＜実車ガイド＞
直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した国鉄165系。
1970年までに701両が製造されました。
153系を基本にして、出力増強と勾配線区対応を施した車両で、
勾配抑速ブレーキ・ノッチ戻し制御・耐寒耐雪設備などが装備されました。
モハ164形800番台は中央本線・身延線の狭小トンネル建築限界対策として、
1963～70年に64両が製造されました。
PS16形パンタグラフ搭載部分のみ低屋根構造となっています。
＜製品特徴＞
国鉄165系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
モハ164形800番台を含む編成を再現しています。
1978年前後の冷房改造車・トイレタンクなしの形態で再現。
クハ165・クモハ165の信号炎管は橙色で表現しています。
窓回り各所のHゴムはグレーで表現しています。
臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現しています。
ライトユニットはLEDを採用。
ヘッドライトは電球色で、前面表示幕は白色で点灯します。
運転台部品に運番表示を表現(非点灯)。
モーター車に台車動力を採用しています。
動力車1両の牽引性能は、動力車本体を含め4両が目安です。
従来製品との混結も可能ですが、
新旧動力混合の運転はスムースな走行の妨げとなるため推奨しません。
DCC非対応。
前面手スリ・ジャンパ栓・ヘッドマーク(“アルプス” “富士川” “伊那路”)・
前面窓桟・ワイパー・胴受・排障器・列車無線アンテナ・
信号炎管・貫通ホロ(扉付/扉なし)・車両番号レタリングシート・
ランボード・前面表示シールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ165 モハ164 800(M)(P) クモハ165
＜編成例＞
● 中央東線 (臨時用)
←甲府 新宿→
クハ165 + モハ164 800(M)(P) + クモハ165 +
クハ165 + モハ164 800(M)(P) + クモハ165
● 阪和線・紀勢線
←新宮 天王寺・和歌山→
クハ165 + モハ164 800(M)(P) + クモハ165 +
クハ165 + モハ164 800(M)(P) + クモハ165
● きそ・天竜
※ 天竜(上諏訪～長野) + 天竜(天竜峡～長野) + きそ(中津川～長野)
←上諏訪・天竜峡・中津川 長野→
クハ165(奇) + モハ165 + モハ164 800(M)(P) + クハ165 +
クハ165(奇) + モハ165 + モハ164 800(M)(P) + クハ165 +
クモハ165 + モハ164 800(M)(P) + サハ165-0 + クハ165
● 外房・内房
←新宿・両国 館山・安房鴨川→
クハ165 + サロ165 + モハ164 800(M)(P) + クモハ165 +
クハ165 + モハ164 800(M)(P) + クモハ165 +
クハ165 + モハ164 800(M)(P) + クモハ165
● アルプス・こまがね
←新宿 松本・天竜峡→
クハ165 + モハ164 800(M)(P) + サロ165 + サロ165 +
サハシ165-0 + クハ165 + モハ164 800(M)(P) + クモハ165 +
クハ165 + モハ164 800(M)(P) + クハ165 + クハ165
赤文字：＜3-528＞(HO) 165系800番台 4両セット
桃文字：＜3-527＞(HO) 165系800番台 3両セット
橙文字：＜1-450＞(HO) サハシ165 0番台
青文字：＜1-456＞(HO) サハ165 0番台
緑文字：＜1-447＞(HO) サロ165
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＜実車ガイド＞
直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した国鉄165系。
1970年までに701両が製造されました。
153系を基本にして、出力増強と勾配線区対応を施した車両で、
勾配抑速ブレーキ・ノッチ戻し制御・耐寒耐雪設備などが装備されました。
モハ164形800番台は中央本線・身延線の狭小トンネル建築限界対策として、
1963～70年に64両が製造されました。
PS16形パンタグラフ搭載部分のみ低屋根構造となっています。
＜製品特徴＞
国鉄165系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
モハ164形800番台を含む編成を再現しています。
1978年前後の冷房改造車・トイレタンクなしの形態で再現。
窓回り各所のHゴムはグレーで表現しています。
臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現しています。
モーター車に台車動力を採用しています。
動力車1両の牽引性能は、動力車本体を含め4両が目安です。
従来製品との混結も可能ですが、
新旧動力混合の運転はスムースな走行の妨げとなるため推奨しません。
DCC非対応。
貫通ホロ(扉付/扉なし)・車両番号レタリングシート・ランボードを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
モハ164 800 (M)(P) モハ165
＜編成例＞
● 東海
←静岡 東京→
クハ165 + モハ164 800(M)(P) + モハ165 + サロ165 +
サロ165 + モハ164 800(M)(P) + モハ165 + クハ165(奇) +
クハ165 + モハ164 800(M)(P) + モハ165 + クハ165(奇)
赤文字：＜3-528＞(HO) 165系800番台 4両セット
橙文字：＜3-529＞(HO) 165系800番台 モハユニット 2両セット
緑文字：＜1-447＞(HO) サロ165
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＜実車ガイド＞
直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した国鉄165系。
1970年までに701両が製造されました。
153系を基本にして、出力増強と勾配線区対応を施した車両で、
勾配抑速ブレーキ・ノッチ戻し制御・耐寒耐雪設備などが装備されました。
クハ165形は2等制御車で、1963～70年に206両が製造されました。
＜製品特徴＞
国鉄165系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
クハ165形を再現しています。
1978年前後の冷房改造車の形態で再現。
信号炎管は橙色で表現しています。
窓回り各所のHゴムはグレーで表現しています。
臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現しています。
ライトユニットはLEDを採用。
ヘッドライトは電球色で、前面表示幕は白色で点灯します。
運転台部品に運番表示を表現(非点灯)。
手スリ・ジャンパ栓・貫通ホロ(扉付)・列車無線アンテナ・胴受・
排障器・前面窓桟・ワイパー・前面表示シール・
車両番号レタリングシート(車番新規設定)・信号炎管(橙)を付属しています。
DCC非対応。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ165
＜編成例＞
● こまがね
←新宿 天竜峡→
クハ165 + モハ164 800(M)(P) + クハ165 + クハ165
桃文字：＜3-527＞(HO) 165系800番台 3両セット
橙文字：＜1-445＞(HO) クハ165
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＜実車ガイド＞
直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した国鉄165系。
1970年までに701両が製造されました。
153系を基本にして、出力増強と勾配線区対応を施した車両で、
勾配抑速ブレーキ・ノッチ戻し制御・耐寒耐雪設備などが装備されました。
サハシ165形は2等・ビュフェ合造付随車です。
＜製品特徴＞
国鉄165系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
サハシ165形0番台を再現しています。
1978年前後の冷房改造車・トイレタンクなしの形態で再現。
Hゴムはグレーで表現しています。
臭気抜き窓のHゴムもグレーで表現しています。
貫通ホロ(扉付)・排気送風機・
半ガーランドベンチレーター・車番レタリングシートを付属しています。
DCC非対応。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
サハシ165-0
＜編成例＞
● 佐渡
←上野 新潟→
クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 + サロ165 + サロ165 +
サハシ165-0 + サハ165-0 + クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 +
クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165
赤文字：＜3-525＞(HO)165系 3両セット
桃文字：＜1-447＞(HO) サロ165
橙文字：＜1-450＞(HO) サハシ165 0番台
青文字：＜1-456＞(HO) サハ165 0番台
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＜実車ガイド＞
直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した国鉄165系。
1970年までに701両が製造されました。
153系を基本にして、出力増強と勾配線区対応を施した車両で、
勾配抑速ブレーキ・ノッチ戻し制御・耐寒耐雪設備などが装備されました。
サロ165形は1等付随車で、1963～69年に134両が製造されました。
＜製品特徴＞
国鉄165系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
サロ165を再現しています。
1978年前後の冷房改造車・グリーン帯あり・トイレタンクなしの形態で再現。
Hゴムはグレーで表現しています。
臭気抜き窓のHゴムもグレーで表現しています。
貫通ホロ(扉付)・胴受・排障器・車番レタリングシートを付属しています。
DCC非対応。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
サロ165
＜編成例＞
● 佐渡
←上野 新潟→
クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 + サロ165 + サロ165 +
サハシ165-0 + サハ165-0 + クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 +
クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165
● ゆけむり・草津
←上野 越後湯沢・万座鹿沢口→
クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 + クハ165 + モハ164(M)(P) +
サロ165 + クモハ165 + クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 +
クハ165 + モハ164(M)(P) + サロ165 + クモハ165
赤文字：＜3-525＞(HO)165系 3両セット
桃文字：＜1-447＞(HO) サロ165
橙文字：＜1-450＞(HO) サハシ165 0番台
青文字：＜1-456＞(HO) サハ165 0番台
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/21 (木)
・愛知高速交通 クリアファイル引換券 配布
・愛知環状鉄道 愛環で来てねクリアファイル 配布
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/21の鉄道イベント情報
2024/11/22 (金)
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【グリーンマックス】「2024/11/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道＆東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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