【トミックス】「2024年5月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その3
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＜実車ガイド＞
0系や300系の置き換え用として、2007年から営業開始したJR東海/西日本N700系。
そのN700系をベースに改良したのが2013年から営業開始したN700Aです。
“A”はAdvanced(アドバンス・進歩)の頭文字を取ったモノで、
制動距離削減・車体傾斜装置改善・車内静音化等の改善が施されています。
2013年にJR東海がN700A(N700系1000番台)を投入後、
2014年にJR西日本がN700A(N700系4000番台)を導入しました。
0・3000番台をN700A化改造したものはそれぞれ2000番台・5000番台となりました。
＜製品特徴＞
JR東海N700系1000番台(N700A)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
【共通】
“N700A” ロゴマークは印刷済。
JRマークはオレンジ色で印刷済。
車体側面の号車番号・禁煙マークは印刷済。
屋根の号車番号・注意喚起表記は印刷済。
カラーシートを採用しています。
可動幌装備。
フック・U字型通電カプラーを採用しています。
量産車用台車を装備。
床下のルーバーは量産車型。
【98573のみ】
車番は印刷済。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
M13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
【98574のみ】
車番は選択式転写シートを付属しています。
転写シートにグレードアップ要素収録。
【98575のみ】
車番は選択式転写シートを付属しています。
転写シートにグレードアップ要素収録。
M13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報＜98573＞・＜98574＞・＜98575＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98573＞JR N700-1000系(N700A)東海道・山陽新幹線基本セット
783-1000 785-1300(M)(P) 786-1200 784-1000
＜98574＞JR N700-1000系(N700A)東海道・山陽新幹線増結セットA
786-1500 785-1000 777-1000 786-1700
＜98575＞JR N700-1000系(N700A)東海道・山陽新幹線増結セットB
787-1000 786-1000 787-1400 775-1000
776-1000 785-1600(M)(P) 785-1500 787-1500
＜編成例＞
←博多・新大阪 東京→
(1)783 + (2)787 + (3)786 + (4)785 + (5)785(M)(P) + (6)786 +
(7)787 + (8)775 + (9)776 + (10)777 + (11)786 + (12)785(M)(P) +
(13)785 + (14)786 + (15)787 + (16)784
赤文字：＜98573＞JR N700-1000系(N700A)東海道・山陽新幹線基本セット
桃文字：＜98574＞JR N700-1000系(N700A)東海道・山陽新幹線増結セットA
橙文字：＜98575＞JR N700-1000系(N700A)東海道・山陽新幹線増結セットB
＜最安値を探してみる＞
＜98573＞JR N700-1000系(N700A)東海道・山陽新幹線基本セット
＜98574＞JR N700-1000系(N700A)東海道・山陽新幹線増結セットA
＜98575＞JR N700-1000系(N700A)東海道・山陽新幹線増結セットB
※追記) 2024年6月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
2006年に登場したJR東日本E233系。
E233系1000番台は京浜東北線・根岸線を走る209系の置き換え用として、
2007年に登場しました。
所属表記は “宮ウラ(浦和電車区)” でしたが、
2015年に “宮サイ(さいたま車両センター)” に変更されました。
現在はワンマン運転に向けた設備改良や新アンテナ取付改造が実施されています。
＜製品特徴＞
JR東日本E233系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
E233系1000番台を再現しています。
【共通】
屋根のビードは5本3群配列のタイプを再現。
質感の異なる2色の銀色を再現しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
【98553のみ】
両先頭車はATACSアンテナ増設後の屋根と妻面を新規製作。
ヘッドライトの角形LED灯への交換後の姿を再現しています。
前面表示部は印刷済パーツを装着済。
車番・JRマークは印刷済。
前面・側面グリーンガラスを再現しています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
【98554のみ】
前面表示部は交換式の印刷済パーツを付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
前面の運行番号シールを付属しています。
側面グリーンガラスを再現。
詳細はメーカーの案内情報＜98553＞・＜98554＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98553＞JR E233-1000系電車(京浜東北・根岸線)基本セット
クハE233-1064 モハE233-1064(M)(P)
モハE232-1064 クハE232-1064
＜98554＞JR E233-1000系電車(京浜東北・根岸線)増結セット
サハE233-1200 モハE233-1400(P) モハE232-1400
サハE233-1000 モハE233-1200(P) モハE232-1200
＜編成例＞
● 京浜東北・根岸線 (2023年4月～)
←大宮・南浦和 磯子・大船→
(10)クハE233 + (9)サハE233 + (8)モハE233(P) + (7)モハE232 +
(6)サハE233 + (5)モハE233(M)(P) + (4)モハE232 +
(3)モハE233(P) + (2)モハE232 + (1)クハE232
赤文字：＜98553＞JR E233-1000系電車(京浜東北・根岸線)基本セット
桃文字：＜98554＞JR E233-1000系電車(京浜東北・根岸線)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98553＞JR E233-1000系電車(京浜東北・根岸線)基本セット
＜98554＞JR E233-1000系電車(京浜東北・根岸線)増結セット
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＜実車ガイド＞
動力分散方式の交直両用特急形寝台電車として、1968年に登場した国鉄583系。
1967年登場の581系が直流・交流60Hzに対応したのに対し、
1968年登場の583系は直流・交流50/60Hzの3電源対応となりました。
南福岡電車区に91両、青森運転所に84両が配置されました。
青森運転所所属車は民営化後も “はくつる・ゆうづる・はつかり” のほか
急行 “津軽” や臨時 “あけぼの” に使用されました。
1994年の定期運用終了後は波動輸送用として運用されました。
2002年の特急 “はつかり” 運行終了後は南秋田運転所と仙台電車区へ転出しました。
＜製品特徴＞
JR東日本583系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
【共通】
ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
モハネユニットの床下は後期型を再現。
Hゴムは黒色で表現しています。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
配管付きTNカプラー(SP)を標準装備(クハネ583形先頭部を除く)。
【98806のみ】
側面の非常口とクハネ583の前面貫通扉が埋められた姿を再現。
クハネ583の連結器カバーは布タイプを再現しています。
ATS車上子パーツを付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
JRマークは印刷済。
印刷済トレインマークは “ゆうづる” を装着済で、
“はつかり・はくつる” を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備。
ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯します。
トレインマークはカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
クハネ583形の運転台側はダミーカプラーを装備しています。
【98807のみ】
側面の非常口が埋められた姿を再現。
サロ581形は車掌室窓が小型化された姿を新規製作。
グリーンカーマークは印刷済。
車番は選択式転写シート対応(転写シートは＜98806＞に付属)。
詳細はメーカーの案内情報＜98806＞・＜98807＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98806＞JR 583系特急電車(青森運転所)基本セット
クハネ583 モハネ582(後期型)(T)(P) モハネ583(後期型)
モハネ582(後期型)(M)(P) モハネ583(後期型) クハネ583
＜98807＞JR 583系特急電車(青森運転所)増結セット
サロ581(後期型) モハネ582(後期型)(T)(P) モハネ583(後期型)
＜編成例＞
● 特急 “ゆうづる” “はつかり” “はくつる” (1992年頃)
←上野・盛岡 青森→
(1)クハネ583 + (2)モハネ582(T)(P) + (3)モハネ583 +
(4)モハネ582(M)(P) + (5)モハネ583 + (6)サロ581 +
(7)モハネ582(T)(P) + (8)モハネ583 + (9)クハネ583
赤文字：＜98806＞JR 583系特急電車(青森運転所)基本セット
桃文字：＜98807＞JR 583系特急電車(青森運転所)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98806＞JR 583系特急電車(青森運転所)基本セット
＜98807＞JR 583系特急電車(青森運転所)増結セット
※追記) 2024年6月発売に延期されました。
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/1 (火)
・銚子電気鉄道 22000形 次郎右衛門 運転
・銚子電気鉄道 22000形リレーヘッドマーク 掲出
・北総鉄道 9100形 デビュー30周年記念ヘッドマーク 掲出
・新京成 吸収合併
・京成 松戸線開業記念ヘッドマーク 掲出
・京成 松戸線開業記念乗車券 発売
・首都圏新都市鉄道 開業20周年記念トレイン 第1弾 運転
・泉北高速 吸収合併
・阪急・阪神 カーボンニュートラルラッピング車両 運転
・能勢電鉄 勇退1755 運転
・神戸電鉄 ウルトラ大作戦ラッピング車両 運転
・高松琴平電気鉄道 うどんの国の金色毛鞠ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/1の鉄道イベント情報
2025/4/2 (水)
・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 万博ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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