【グリーンマックス】「2024年4月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その3
★<31842>東急電鉄1000系(池上線・東急多摩川線・赤帯・1013編成)3両編成セット(動力付き)
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<実車ガイド>
営団(現;東京メトロ)日比谷線乗入用東横線車両7000系と、
池上線車両7200系の代替用して、1988年に登場した東急1000系。
1992年までに東横線向けに8連✕8本、東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
池上線向けに3連✕11本が製造されました。
1013Fは東横線・目蒲線兼用の4連車として1990年度に登場し、
1012Fとの併結で8連を組んでいました。
この時、8連の両端は標準的な非対称貫通構造の先頭車で、
2つの編成を繋ぐ中間先頭車は中央貫通構造の先頭車となっていました。
すなわち、両編成とも編成前後の先頭車の前面形状が異なるという形で、
1012Fと1013Fは異端編成として有名でした。
2000年の1013Fと1012Fとの併結解消時に、両編成の下り方先頭車同士を交換。
1012Fは両端とも非対称貫通構造の先頭車に、
1013Fは両端とも中央貫通構造の先頭車に揃えられました。
その後、両編成は池上線・東急多摩川線用として、
4連から3連に減車された上で、ワンマン運転対応工事を施されました。
<製品特徴>
東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2000年頃に行われた編成組み換え直後の1013Fを再現しています。
スカート未設置・電球色ヘッドライト・行先表示類が幕式の時代を再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
車番・コーポレートマークは印刷済。
種別行先表示・運行番号・優先席を収録した新規製作のステッカーを付属。
ヘッドライトは電球色で点灯し、テールライトも点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
前回製品<30365>との違い
新規製作のステッカーを付属しています。
スカートなしの時代を再現。
前面手すりがある時代を再現しています。
パンタグラフはPT44を搭載。
ヘッドライトは電球色で点灯します。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
クハ1013(M) デハ1213(P) デハ1312(P)
<編成例>
←五反田・多摩川 蒲田→
クハ1013(M) + デハ1213(P) + デハ1312(P)
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★<50763>東急電鉄1000系(緑の電車)3両編成セット(動力付き)
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<実車ガイド>
営団(現;東京メトロ)日比谷線乗入用東横線車両7000系と、
池上線車両7200系の代替用して、1988年に登場した東急1000系。
1992年までに東横線向けに8連✕8本、東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
池上線向けに3連✕11本が製造されました。
1013Fは東横線・目蒲線兼用の4連車として1990年度に登場し、
1012Fとの併結で8連を組んでいました。
この時、8連の両端は標準的な非対称貫通構造の先頭車で、
2つの編成を繋ぐ中間先頭車は中央貫通構造の先頭車となっていました。
すなわち、両編成とも編成前後の先頭車の前面形状が異なるという形で、
1012Fと1013Fは異端編成として有名でした。
2000年の1013Fと1012Fとの併結解消時に、両編成の下り方先頭車同士を交換。
1012Fは両端とも非対称貫通構造の先頭車に、
1013Fは両端とも中央貫通構造の先頭車に揃えられました。
その後、両編成は池上線・東急多摩川線用として、
4連から3連に減車された上で、ワンマン運転対応工事を施されました。
2019/11/25には “あなたも!行けばアガる↑キャンペーン” の一環として、
1013Fに旧3000系を模した緑色ラッピングが施されました。
<製品特徴>
東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“緑の電車” となった1013Fを再現しています。
車体前面の手摺が撤去された姿を再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
車番・社章(T.K.K.)・コック表示・エンド表記・検査表記は印刷済。
種別・行先表示・運行番号・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
新規製作のステッカーを付属しています。
ヘッドライトは白色で点灯し、テールライトも点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
クハ1013(M) デハ1213(P) デハ1312(P)
<編成例>
←五反田・多摩川 蒲田→
クハ1013(M) + デハ1213(P) + デハ1312(P)
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★<31813>近鉄5209系(名古屋線)基本4両編成セット(動力付き)
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<実車ガイド>
大阪線・名古屋線の長距離列車用一般車として、1988年に登場した近鉄5200系。
2600系列が固定式クロスシートだったのに対し、
5200系は転換クロスシートを採用し、シートピッチも拡げられました。
また、長距離輸送を配慮してトイレも設置されました。
5208Fまでを5200系、補助電源装置にSIVを採用した5209F・5210Fを5209系、
更にボルスタレス台車を採用した5211F~5213Fを5211系として区別しており、
5209系は1991年に登場しました。
<製品特徴>
近鉄5209系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1999年以降の塗装簡略化後、標識灯未更新の姿を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
車番・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
種別行先表示・優先座席・弱冷車は新規製作の貼付式ステッカーを付属。
ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
5160 5260(P) 5210(M)(P) 5110
<編成例>
←宇治山田 近鉄名古屋→
5160 + 5260(P) + 5210(M)(P) + 5110
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★<31814>近鉄5211系(名古屋線)増結4両編成セット(動力無し)
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<実車ガイド>
大阪線・名古屋線の長距離列車用一般車として、1988年に登場した近鉄5200系。
2600系列が固定式クロスシートだったのに対し、
5200系は転換クロスシートを採用し、シートピッチも拡げられました。
また、長距離輸送を配慮してトイレも設置されました。
5208Fまでを5200系、補助電源装置にSIVを採用した5209F・5210Fを5209系、
更にボルスタレス台車を採用した5211F~5213Fを5211系として区別しており、
5211系は1993年に登場しました。
1999年頃までは車体裾にマルーンカラーのラインが入った姿で活躍していました。
<製品特徴>
近鉄5211系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1999年以降の塗装簡略化後、標識灯未更新の姿を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
車番・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
種別行先表示・優先座席・弱冷車は新規製作の貼付式ステッカーを付属。
ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
5162 5262(P) 5212(P) 5112
<編成例>
←宇治山田 近鉄名古屋→
5162 + 5262(P) + 5212(P) + 5112
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★<31815>近鉄5211系(名古屋線・旧塗装)4両編成セット(動力付き)
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<実車ガイド>
大阪線・名古屋線の長距離列車用一般車として、1988年に登場した近鉄5200系。
2600系列が固定式クロスシートだったのに対し、
5200系は転換クロスシートを採用し、シートピッチも拡げられました。
また、長距離輸送を配慮してトイレも設置されました。
5208Fまでを5200系、補助電源装置にSIVを採用した5209F・5210Fを5209系、
更にボルスタレス台車を採用した5211F~5213Fを5211系として区別しており、
5211系は1993年に登場しました。
1999年頃までは車体裾にマルーンカラーのラインが入った姿で活躍していました。
<製品特徴>
近鉄5211系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1999年以前の車体裾にマルーンカラーのラインが入った旧塗装の姿を再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
車番・VVVFロゴは印刷済。
種別行先表示・優先座席・弱冷車は新規製作の貼付式ステッカーを付属。
ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
5163 5263(P) 5213(M)(P) 5113
<編成例>
←宇治山田 近鉄名古屋→
5163 + 5263(P) + 5213(M)(P) + 5113
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/21 (木)
・愛知高速交通 クリアファイル引換券 配布
・愛知環状鉄道 愛環で来てねクリアファイル 配布
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/21の鉄道イベント情報
2024/11/22 (金)
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【グリーンマックス】「2024/11/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道&東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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