【カトー】「2024年6月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その1
★<10-1675>英国鉄道 Class800/1 LNER “AZUMA” 9両セット
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<実車ガイド>
イギリスの高速列車用車両として、2015年に製造されたイギリス鉄道Class800。
IEP(都市間高速鉄道計画)によるHST(ディーゼル高速列車)置き換え用として、
2017年にグレート・ウエスタン鉄道(GWR)で運行開始され、
2019年にはロンドン・ノース・イースタン鉄道(LNER)でも運行されました。
山口県笠戸事業所や日立レール社英国工場で製造され、
A-Trainシリーズのコンセプトをもと、電化区間はパンタグラフから集電し、
非電化区間ではエンジンと発電機ユニットからモーターに電力供給しています。
Class800/1は9両編成で、従来の5両編成にはないインナーフレームの台車、
シンプルな屋根上、全室一等客車の中間車などが特徴的です。
<製品特徴>
イギリス鉄道Class800/1を、鉄道模型Nゲージで製品化。
LNERで活躍する800113編成を再現しています。
歌舞伎の隈取りのような前頭部グラフィックデザイン・側面の赤いストライプ・
4号車/6号車のインナーフレーム台車などを再現。
1等先頭車上部標識灯周りの識別表示を再現しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
ヘッドライト点灯時は上部・下部とも標識灯が点灯した状態を再現。
スロットレスモーターを採用しています。
動力台車はトラクションタイヤ付き。
中間連結部はボディマウントカプラーを採用しています。
縮尺は1/148、最小通過半径はR282対応。
一部床下機器・室内の座席配置などが実車と異なります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
811113(P) 812113 813113 814113 815113(M)
816113 817113 818113 819113(P)
<編成例>
811113(P) + 812113 + 813113 + 814113 + 815113(M) +
816113 + 817113 + 818113 + 819113(P)
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★<10-1870>255系 9両セット
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<実車ガイド>
183系の置き換え用として、1993年に登場したJR東日本255系。
内房線・外房線の特急 “ビューさざなみ” “ビューわかしお” に投入されましたが、
現在は主に総武本線の “しおさい” に使用されています。
<製品特徴>
JR東日本255系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2次形のBe03編成を再現しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
スロットレスモーターを採用。
中間連結部はボディーマウント式KATOカプラー密連形を採用しています。
先頭車先頭部はダミーカプラーを装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
クハ254-3 モハ254-6 モハ255-6(M)(P) サロ255-3 サハ254-3
サハ255-3 モハ254-5 モハ255-5(P) クハ255-3
<編成例>
←東京・新宿 館山・安房鴨川・銚子→
クハ254-3 + モハ254-6 + モハ255-6(M)(P) + サロ255-3 + サハ254-3 +
サハ255-3 + モハ254-5 + モハ255-5(P) + クハ255-3
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※追記) 2024年7月発売に延期されました。
★<3037-3>EH500 3次形 新塗装
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<実車ガイド>
EF65形・ED75形の置き換え用として、1997年に登場したJR貨物EH500形。
2両連結方式の三電源方式交流直流両用電気機関車で、
“ECO-POWER 金太郎” という愛称が付けられています。
1997年に試作機(901号機)、2000年に1次形(1, 2号機)、
2000~01年に2次形(3~9号機)、2001~13年に3次形(10~82号機)が製造され、
製造時期によって形状が若干異なります。
2008年導入の運転支援システムにより、屋根上GPSアンテナの撤去が進められ、
さらに2017年頃からはJR貨物所有車側面のJRFマークが撤去されました。
<製品特徴>
JR貨物EH500形3次形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR貨物仙台総合鉄道部所属機を再現しています。
側面のJRFマークが撤去された姿を再現。
前面のヘッドマークステー無し、屋根上GPSアンテナ無しの姿を再現。
特徴的な圧縮機換気屋根付を再現しています。
列車無線アンテナ・信号炎管・碍子・解放テコを付属しています。
車体表記類は印刷済。
選択式ナンバープレートは“17” “19” “20” “23”。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
フライホイール搭載動力ユニットを採用。
アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
EH500 3次形 新塗装
<編成例>
EH500(M)(P) + コキ104/106/107 ✕10〜23両
EH500(M)(P) + タキ43000 + タキ1000(日本オイルターミナル)
EH500(M)(P) + タキ1000(後期型) ✕12両
赤文字:<3037-3>EH500 3次形 新塗装
桃文字:<10-1421>コキ104 コンテナ無積載 2両セット
桃文字:<10-1432>コキ106+107 コンテナ無積載 10両セット
桃文字:<10-1796>コキ106+107 (JRFマークなし) コンテナ無積載 10両セット
桃文字:<10-1478>コキ106 コンテナ無積載 2両セット
桃文字:<10-1433>コキ107 コンテナ無積載 2両セット
橙文字:<10-1935>特企品 タキ43000+タキ1000 日本オイルターミナル 10両S
青文字:<10-1810>タキ1000(後期系)日石輸送 ENEOS・エコレールマーク付 8両S
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※追記) 2024年7月発売に延期されました。
★<8075-3>コキ107 (JRFマークなし テールライト付) コンテナ無積載
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<実車ガイド>
コキ50000形の代替用として、2006年に登場したJR貨物コキ107形。
コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しています。
これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
12ftコンテナのほか海上コンテナ・タンクコンテナなどにも対応可能です。
2015年以降の増備車は、側面の “JRF” と “突放禁止” 表記がなくなりました。
列車総重量1200t以下時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
東海道・山陽本線系統、東北本線~北海道系統、
日本海縦貫線(大阪~新潟~札幌)の高速貨物列車として活躍しています。
<製品特徴>
JR貨物コキ107形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JRFロゴマークなしの形態を再現しています。
突放禁止表記が廃止され、各種検査表記類が変更された姿を再現。
複雑なパイピングが見えるフレーム形状を細密に再現しています。
手ブレーキハンドルを黄色で表現し、ユーザー取付パーツとして付属しています。
台枠上面のコンテナストッパーを再現。
降雪地帯で見られるカンテラを表現した点灯式テールライトを装備しています。
アーノルドカプラーを標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
コキ107-1141
<編成例>
機関車(M)(P) + コキ100系貨車 ✕10~19両 + コキ107-1141
赤文字:<8075-3>コキ107 (JRFマークなし テールライト付) コンテナ無積載
桃文字:<10-1421>コキ104 コンテナ無積載 2両セット or
桃文字:<10-1432>コキ106+107 コンテナ無積載 10両セット or
桃文字:<10-1796>コキ106+107 (JRFマークなし) コンテナ無積載 10両セット or
桃文字:<10-1478>コキ106 コンテナ無積載 2両セット or
桃文字:<10-1433>コキ107 コンテナ無積載 2両セット
橙文字:<3037-3>EH500 3次形 新塗装 or
橙文字:<3059-1>EF510 0 or
橙文字:<3045-2>EH200 量産形(JRFマークなし)
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★<10-1478>コキ106 コンテナ無積載 2両セット
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<実車ガイド>
海上コンテナ対応車として、1997年に登場したJR貨物コキ106形。
2007年までに1162両が製造されました。
12ftコンテナのほか、規格外の海上コンテナ・タンクコンテナなども対応可能です。
途中から車体色がスカイブルーからグレーに変更されました。
後期型は車体側面に手ブレーキ緊解表示装置が追加されています。
現在は台枠側面にあった “JRF” マークがなくなっています。
<製品特徴>
JR貨物コキ106形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
複雑なパイピングが見えるフレーム形状を再現しています。
台枠上面のコンテナストッパーを再現。
手ブレーキハンドルは黄色で表現し、ユーザー取付パーツとして付属しています。
アーノルドカプラーを標準装備。
編成の最後尾に取り付けられる反射板を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
コキ106-723 コキ106-937
<編成例>
機関車(M)(P) + コキ100系貨車 ✕10~19両 + コキ107-1141
赤文字:<8075-3>コキ107 (JRFマークなし テールライト付) コンテナ無積載
桃文字:<10-1421>コキ104 コンテナ無積載 2両セット or
桃文字:<10-1432>コキ106+107 コンテナ無積載 10両セット or
桃文字:<10-1796>コキ106+107 (JRFマークなし) コンテナ無積載 10両セット or
桃文字:<10-1478>コキ106 コンテナ無積載 2両セット or
桃文字:<10-1433>コキ107 コンテナ無積載 2両セット
橙文字:<3037-3>EH500 3次形 新塗装 or
橙文字:<3059-1>EF510 0 or
橙文字:<3045-2>EH200 量産形(JRFマークなし)
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★<10-1797>コキ107 (JRFマークなし) コンテナ無積載 2両セット
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<実車ガイド>
コキ50000形の代替用として、2006年に登場したJR貨物コキ107形。
コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しています。
これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
12ftコンテナのほか海上コンテナ・タンクコンテナなどにも対応可能です。
2015年以降の増備車は、側面の “JRF” と “突放禁止” 表記がなくなりました。
列車総重量1200t以下時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
東海道・山陽本線系統、東北本線~北海道系統、
日本海縦貫線(大阪~新潟~札幌)の高速貨物列車として活躍しています。
<製品特徴>
JR貨物コキ107形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JRFマークなしの仕様で再現しています。
台枠が抜け、複雑なパイピングが見えるフレーム形状を細密に再現。
コキ106とは異なる形状の台枠をはじめ、
側面からデッキ手スリに移った手ブレーキハンドル位置などを再現。
車番は全車従来製品とは異なる番号で再現しています。
手ブレーキハンドル(2両分)は黄色で再現し、ユーザー取付対応となっています。
台枠上面のコンテナストッパーを再現しています。
編成の最後尾に取り付けられる反射板を付属しています。
アーノルドカプラーを標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
コキ107-589 コキ107-745
<編成例>
牽引機 + <10-1797> + <10-1796> + <10-1797>✕2セット + <10-1796>
牽引機 + <10-1796> + <10-1797>✕2セット + <10-1796>
赤文字:<10-1796>コキ106+107 (JRFマークなし) コンテナ無積載 10両セット
桃文字:<10-1797>コキ107 (JRFマークなし) コンテナ無積載 2両セット
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/21 (木)
・愛知高速交通 クリアファイル引換券 配布
・愛知環状鉄道 愛環で来てねクリアファイル 配布
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/21の鉄道イベント情報
2024/11/22 (金)
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【グリーンマックス】「2024/11/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道&東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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