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【トミックス】「国鉄 ED75-1000形電気機関車(後期型)」鉄道模型Nゲージ

<7184>国鉄 ED75-1000形電気機関車(後期型)
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 <実車ガイド>
  常磐線水戸~平間電化に合わせて、1963年に登場した国鉄ED75形。
  ED71形の後継機種として製造された交流用電気機関車です。
  東北本線全線電化に合わせ、1968年に登場したED75形1000番台は、
  1976年までに39両が製造されました。
  D形ながらF形直流電気機関車に匹敵する牽引力を発揮し、
  高速運転用として20系寝台特急客車や高速貨物列車の牽引に活躍しました。
  1026番以降の後期型では外観に若干の変更があり、前面通風口がなくなり、
  ブロック式ナンバープレート採用、テールライトが外はめ式になりました。

 <製品特徴>
  国鉄ED75形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1026番以降の後期型を再現しています。
  運転台側面窓はHゴムの姿を再現。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  運転台シースルー表現。
  解放テコは別パーツを装着済。
  前面手すり(縦)は別パーツを付属しています。
  信号炎管・ホイッスルは別パーツを付属しています。
  ナンバープレート “ED75-1027・1029・1033・1035” は別パーツを付属。
  ナンバープレートは切り口の残りにくい形状を採用。
  ヘッドマークは “ゆうづる” 2個付属で、実車同様車体前後に取付可能です。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
  ボックス輪心付車輪を採用。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ED75-1000(後期型)(M)(P)

 <編成例>
  ● 特急 “ゆうづる” (1985年頃)
   ←上野     青森→
   EF81(M)(P) or ED75(M)(P) + ★カニ24 + オロネ24 + オハネ24 +
   オハネ24 + オハネ24 + オハネ24 + オハネフ24 + オハネフ24 +
   オハネ24 + オハネ24 + オハネ24 + オハネフ24

   赤文字<98845>国鉄 24系24形特急寝台客車(ゆうづる)基本セット
   桃文字<98846>国鉄 24系24形特急寝台客車(ゆうづる)増結セット
   橙文字<7177>国鉄 EF81-300形電気機関車(1次形・ローズ・田端機関区)
   青文字:<7184>国鉄 ED75-1000形電気機関車(後期型)

   ※牽引機は上野~水戸がEF81形、水戸~青森がED75形
   ※編成・牽引機は一例です
   ★セットのカニ24(前期型)は<9537>カニ24形(銀帯)(M)
    <9538>カニ24形(銀帯)<9540>カニ24形(後期型・銀帯)(T)に変更可能

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