【グリーンマックス】「東武30000系(東武スカイツリーライン・前期形・新ロゴ・車番選択式)基本6両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
10000系の後継車として、1997年に登場した東武30000系。
営団(現;東京メトロ)半蔵門線と東急田園都市線との
相互直通運転対応車として製造されました。
東武では初めてワンハンドルマスコンを採用した車両で、
2003年までに10両編成(6両＋4両)✕15本が製造されましたが、
製造時期により屋上ラジオアンテナや客室窓の手掛けなどに差異が見られます。
1997年の登場当初は地上線専用として伊勢崎線や日光線等で運用されていましたが、
2003年の相互直通運転開始に伴い、伊勢崎線の相互直通運転運用に入りました。
2006年の50050型登場後は、順次地上線(伊勢崎線・日光線)での運用に変更され、
2011年からは東上線への転属が進められました。
東上線転属後は10両固定編成化や運転台機器の交換などが実施されました。
2011年に新ロゴマークが制定され、順次車体側面の戸袋部分に表示されました。
2022年以降、行先表示器が3色LEDからフルカラーLED仕様に交換されました。
＜製品特徴＞
東武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
東武スカイツリーライン(伊勢崎線)で活躍した30000系前期形を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
TOBUロゴマークは印刷済。
車番は選択式車両マークを付属しています。
車番・乗務員室立入り禁止は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
新規製作の付属ステッカーに、種別行先表示・前面運行番号・優先席(新/旧)・
弱冷房車・女性専用車・ 車椅子/ベビーカーマークを収録。
ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
前面運行番号(白色)が点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ31600 モハ32600(P) モハ33600
モハ34600 モハ35600(M)(P) クハ36600
＜編成例＞
←浅草 伊勢崎・東武日光→
クハ31600 + モハ32600(P) + モハ33600 +
モハ34600 + モハ35600(M)(P) + クハ36600
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