【カトー】「2024年6月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2
★<10-1909>近鉄10100系<新ビスタカー>(改装形) A編成+B編成
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<実車ガイド>
名古屋線の改軌に合わせて、1959年に登場した近鉄10100系。
量産型2階建て特急車で、1963年までに3両編成✕18本が製造されました。
2世代目のビスタカーということで、新ビスタカーという通称が付けられました。
2階建て中間車を含んだ連接構造の3車体編成で、
先頭形状の違いによりA・B・C編成という3種類の編成がありました。
A編成はモ10300形(宇治山田方先頭車)が貫通型、
B編成はモ10100形(上本町方先頭車)が貫通型、
C編成は両先頭車とも貫通型でした。
1967~75年には改造工事が実施され、スナックコーナー設置、
トイレ・洗面所の汚物処理タンク設置に伴うトイレ移設による窓配置の変更、
無線アンテナ・排障器取付などが行われました。
<製品特徴>
近鉄10100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1975年頃までに施工された改装後の姿を再現しています。
改装で追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ・前面窓のデフロスタ・
前面床下部の排障器を再現しています。
2階建て中間車はトイレ移設に伴い窓見付やイス配置が変更された形態を再現。
中間車のスナックコーナー有無を作り分け(9両セットのサ10218・サ10210はなし)。
中間車屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された姿を再現。
中間車車体裾部は青色で表現しています。
A編成は唯一非貫通先頭車の前面窓にピラーがあったV01編成を再現。
先頭車はヘッドライト・テールライト・標識灯・特急マークが点灯し、白色LED採用。
貫通先頭車のみ消灯スイッチ付。
スロットレスモーターを採用しています。
併結運転を考慮し、A編成はトラクションタイヤ付、B編成は動力なし。
貫通先頭車先頭部はボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)を装備。
非貫通先頭車には特急マークを取付済。
貫通先頭車用の特急マークと特急マーク取付用の前面幌を付属しています。
付属の行先表示板は末期運用の中心であった乙特急(主要駅停車タイプ)の内容である
“大阪上本町” “賢島” “京都” “奈良” “橿原神宮前” “名古屋(水色)” “鳥羽(水色)” を収録。
消灯スイッチ用ドライバー・前面行先板✕4両分・ジャンパ栓✕2両分・
号車番号シール・前面ホロ穴付の特急マーク+マーク枠✕2両分を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
10101(P) 10201 10301(M) 10106(P) 10206 10306
<編成例>
A編成 + B編成
A編成 + C編成
C編成 + C編成
C編成 + B編成
A編成 + C編成 + B編成
A編成 + C編成 + B編成
赤文字:<10-1909>近鉄10100系<新ビスタカー>(改装形) A編成+B編成
桃文字:<10-1910>近鉄10100系<新ビスタカー>(改装形) C編成 3両セット
橙文字:<10-1911>近鉄10100系<新ビスタカー>三重連 9両セット(特別企画品)
<最安値を探してみる>
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※追記) 2024年7月発売に延期されました。
★<10-1910>近鉄10100系<新ビスタカー>(改装形) C編成 3両セット
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<実車ガイド>
名古屋線の改軌に合わせて、1959年に登場した近鉄10100系。
量産型2階建て特急車で、1963年までに3両編成✕18本が製造されました。
2世代目のビスタカーということで、新ビスタカーという通称が付けられました。
2階建て中間車を含んだ連接構造の3車体編成で、
先頭形状の違いによりA・B・C編成という3種類の編成がありました。
A編成はモ10300形(宇治山田方先頭車)が貫通型、
B編成はモ10100形(上本町方先頭車)が貫通型、
C編成は両先頭車とも貫通型でした。
1967~75年には改造工事が実施され、スナックコーナー設置、
トイレ・洗面所の汚物処理タンク設置に伴うトイレ移設による窓配置の変更、
無線アンテナ・排障器取付などが行われました。
<製品特徴>
近鉄10100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1975年頃までに施工された改装後の姿を再現しています。
改装で追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ・前面窓のデフロスタ・
前面床下部の排障器を再現しています。
2階建て中間車はトイレ移設に伴い窓見付やイス配置が変更された形態を再現。
中間車のスナックコーナー有無を作り分け(9両セットのサ10218・サ10210はなし)。
中間車屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された姿を再現。
中間車車体裾部は青色で表現しています。
先頭車はヘッドライト・テールライト・標識灯・特急マークが点灯し、白色LED採用。
貫通先頭車のみ消灯スイッチ付。
スロットレスモーターを採用しています。
併結運転を考慮し、トラクションタイヤ付。
貫通先頭車先頭部はボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)を装備。
両貫通先頭車には特急マークを取付済で、
特急マークを掲示しない形態を再現できる交換用前面幌を付属しています。
付属の行先表示板は末期運用の中心であった乙特急(主要駅停車タイプ)の内容である
“大阪上本町” “賢島” “京都” “奈良” “橿原神宮前” “名古屋(水色)” “鳥羽(水色)” を収録。
消消灯スイッチ用ドライバー・前面行先板✕2両分・ジャンパ栓✕2両分・
号車番号シール・前面ホロ穴なし✕2両分を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
10113(P) 10213 10313(M)
<編成例>
A編成 + B編成
A編成 + C編成
C編成 + C編成
C編成 + B編成
A編成 + C編成 + B編成
A編成 + C編成 + B編成
赤文字:<10-1909>近鉄10100系<新ビスタカー>(改装形) A編成+B編成
桃文字:<10-1910>近鉄10100系<新ビスタカー>(改装形) C編成 3両セット
橙文字:<10-1911>近鉄10100系<新ビスタカー>三重連 9両セット(特別企画品)
<最安値を探してみる>
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※追記) 2024年7月発売に延期されました。
★<10-1911>近鉄10100系<新ビスタカー>三重連 9両セット(特別企画品)
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<実車ガイド>
名古屋線の改軌に合わせて、1959年に登場した近鉄10100系。
量産型2階建て特急車で、1963年までに3両編成✕18本が製造されました。
2世代目のビスタカーということで、新ビスタカーという通称が付けられました。
2階建て中間車を含んだ連接構造の3車体編成で、
先頭形状の違いによりA・B・C編成という3種類の編成がありました。
A編成はモ10300形(宇治山田方先頭車)が貫通型、
B編成はモ10100形(上本町方先頭車)が貫通型、
C編成は両先頭車とも貫通型でした。
1967~75年には改造工事が実施され、スナックコーナー設置、
トイレ・洗面所の汚物処理タンク設置に伴うトイレ移設による窓配置の変更、
無線アンテナ・排障器取付などが行われました。
1978年春からは今までなかったA+C+B編成の3重連による記念運転が行われたほか、
1979年7~8月には “さよなら運転” のヘッドマークも掲げられました。
<製品特徴>
近鉄10100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1975年頃までに施工された改装後の姿を再現しています。
改装で追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ・前面窓のデフロスタ・
前面床下部の排障器を再現しています。
2階建て中間車はトイレ移設に伴い窓見付やイス配置が変更された形態を再現。
中間車のスナックコーナー有無を作り分け(9両セットのサ10218・サ10210はなし)。
中間車屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された姿を再現。
中間車車体裾部は青色で表現しています。
先頭車はヘッドライト・テールライト・標識灯・特急マークが点灯し、白色LED採用。
貫通先頭車のみ消灯スイッチ付。
スロットレスモーターを採用しています。
併結運転を考慮し、A編成・C編成はトラクションタイヤ付、B編成は動力なし。
貫通先頭車先頭部はボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)を装備。
非貫通先頭車には特急マークを取付済。
貫通先頭車用の特急マークと特急マーク取付用の前面幌を付属しています。
付属の行先表示板は末期運用の中心であった乙特急(主要駅停車タイプ)の内容である
“大阪上本町” “賢島” “京都” “奈良” “橿原神宮前” “名古屋(水色)” “鳥羽(水色)” を収録。
さよなら運転時に取り付けられたヘッドマークと回送札を付属しています。
消灯スイッチ用ドライバー・前面行先板✕6両分・ジャンパ栓✕4両分・
号車番号シール・前面ホロ穴付の特急マーク+マーク枠✕4両分・
さよなら運転ヘッドマーク/回送札✕2を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
10105(P) 10205 10305(M) 10118(P) 10218 10318(M)
10110(P) 10210 10310
<編成例>
A編成 + B編成
A編成 + C編成
C編成 + C編成
C編成 + B編成
A編成 + C編成 + B編成
A編成 + C編成 + B編成
赤文字:<10-1909>近鉄10100系<新ビスタカー>(改装形) A編成+B編成
桃文字:<10-1910>近鉄10100系<新ビスタカー>(改装形) C編成 3両セット
橙文字:<10-1911>近鉄10100系<新ビスタカー>三重連 9両セット(特別企画品)
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※追記) 2024年7月発売に延期されました。
★<10-1891>レーティッシュ鉄道 長物車 R-w(丸太積載) 4両セット
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<実車ガイド>
レーティッシュ鉄道はスイス最大級の私鉄で、
“氷河急行” や“ベルニナ急行” などで有名です。
“R-w” は丸太やコンテナ・重機などを輸送可能な長物車です。
<製品特徴>
レーティッシュ鉄道R-w長物車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
丸太積載セットは丸太が3束積載した状態で再現しています。
車体側面の支柱パーツを付属しており、
積荷に合わせて立てた状態と倒した状態の選択が可能です。
ショートカプラーを標準装備し、交換用アーノルドカプラーを付属しています。
ブレーキハンドル4両分を付属しています。
最小通過半径:R150。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
R-w 8375 R-w 8378 R-w 8379 R-w 8380
<編成例>
Ge4/4-Ⅱ(M)(P) + R-w 8375 + R-w 8378 + R-w 8379 + R-w 8380
赤文字:<3102-2>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ<氷河特急>
桃文字:<10-1891>レーティッシュ鉄道 長物車 R-w(丸太積載) 4両セット
<最安値を探してみる>
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※追記) 2024年7月発売に延期されました。
★<10-1892>レーティッシュ鉄道 長物車 R-w(コンテナ積載) 4両セット
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<実車ガイド>
レーティッシュ鉄道はスイス最大級の私鉄で、
“氷河急行” や“ベルニナ急行” などで有名です。
“R-w” は丸太やコンテナ・重機などを輸送可能な長物車です。
<製品特徴>
レーティッシュ鉄道R-w長物車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
R-wのうち、コンテナ留め具のある8381~8385号車を再現しています。
コンテナはスイスの物流会社 “レールケア” (railcare)を再現。
車体側面の支柱パーツを付属しており、
積荷に合わせて立てた状態と倒した状態の選択が可能です。
ショートカプラーを標準装備し、交換用アーノルドカプラーを付属しています。
ブレーキハンドル4両分を付属しています。
最小通過半径:R150。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
R-w 8381 R-w 8382 R-w 8383 R-w 8384
<編成例>
Ge4/4-Ⅱ(M)(P) + R-w 8381 + R-w 8382 + R-w 8383 + R-w 8384
赤文字:<3102-2>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ<氷河特急>
桃文字:<10-1892>レーティッシュ鉄道 長物車 R-w(コンテナ積載) 4両セット
<最安値を探してみる>
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※追記) 2024年7月発売に延期されました。
★<8203>レーティッシュ鉄道 長物車 R-w
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<実車ガイド>
レーティッシュ鉄道はスイス最大級の私鉄で、
“氷河急行” や“ベルニナ急行” などで有名です。
“R-w” は丸太やコンテナ・重機などを輸送可能な長物車です。
<製品特徴>
レーティッシュ鉄道R-w長物車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
R-wのうち、コンテナ留め具のある8385号車を再現しています。
車体側面の支柱パーツを付属しており、
積荷に合わせて立てた状態と倒した状態の選択が可能です。
ショートカプラーを標準装備し、交換用アーノルドカプラーを付属しています。
ブレーキハンドル1両分を付属しています。
最小通過半径:R150。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
R-w 8385
<編成例>
Ge4/4-Ⅱ(M)(P) + R-w 8385
赤文字:<3102-2>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ<氷河特急>
桃文字:<8203>レーティッシュ鉄道 長物車 R-w
<最安値を探してみる>
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※追記) 2024年7月発売に延期されました。
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道&東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
2024/11/27 (水)
・仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
・名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報
2024/11/28 (木)
・JR東海 駅名合格祈願グッズ 販売
・京都鉄道博物館 381系など 運転台見学・車両解説イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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