【グリーンマックス】「2024年7月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その1
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＜実車ガイド＞
旧1000形の置き換え用として、1994年に登場した京急600形(3代目)。
1996年までに4両編成✕6本と8両編成✕8本が製造されました。
日本では珍しいオールクロスシートの地下鉄乗り入れ対応車で、
可動式座席 “ツイングルシート” が採用されましたが、
2005年頃からロングシート化が進められました。
2009～14年の更新工事では冷房機器交換・スカート交換・車内改装などが実施され、
2015年にはSRアンテナが設置されました。
登場時の1〜3次車は前面部ワイパーカバーの塗装色がダークグレー調でしたが、
視認性向上のため1995年に上縁を黒、それ以外をアイボリーに変更されました。
＜製品特徴＞
京急600形(3代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ワイパーカバーがグレー色の登場時仕様を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
車番・KEIKYUロゴは印刷済。
新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・運行番号・弱冷房車・
優先席・車椅子マークを収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
前面運行番号(白色)・通過標識灯(電球色)が点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
603-1(P) 603-2 603-3 603-4 603-5(P) 603-6(M) 603-7(P) 603-8
＜編成例＞
←浦賀・三崎口・新逗子・羽田 品川・泉岳寺→
603-1(P) + 603-2 + 603-3 + 603-4 +
603-5(P) + 603-6(M) + 603-7(P) + 603-8
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2024年8月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
旧1000形の置き換え用として、1994年に登場した京急600形(3代目)。
1996年までに4両編成✕6本と8両編成✕8本が製造されました。
日本では珍しいオールクロスシートの地下鉄乗り入れ対応車で、
可動式座席 “ツイングルシート” が採用されましたが、
2005年頃からロングシート化が進められました。
2009～14年の更新工事では冷房機器交換・スカート交換・車内改装などが実施され、
2015年にはSRアンテナが設置されました。
1996年に登場した4次車はMT比率を見直したほか、
パンタグラフがシングルアーム化されました。
＜製品特徴＞
京急600形(3代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
4次車唯一の8両編成である608Fを再現しています。
更新工事後で、SRアンテナ増設後の2023年11月以降の姿を再現。
列車無線アンテナ・SRアンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
車番・KEIKYUロゴ・前面600スリットロゴは印刷済。
戸袋部に追加された車番は、新規製作の選択式車両マークを付属しています。
新規製作の付属しステッカーには種別行先表示・運行番号・弱冷房車・
優先席・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色）・
前面運行番号(白色)・通過標識灯(電球色)が点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
608-1 608-2 608-3(M)(P) 608-4 608-5 608-6 608-7(P) 608-8
＜編成例＞
←浦賀、三崎口、逗子・葉山、羽田空港 品川、泉岳寺→
608-1 + 608-2 + 608-3(M)(P) + 608-4 + 608-5 + 608-6 + 608-7(P) + 608-8
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2024年8月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
地上用では初のステンレス車として、2004年に登場した名鉄3300系(3代目)。
4両編成の19m級3ドア車で、他系列との併結運転も実施されています。
2次車まではロングシートと転換クロスシートを組み合わせた配置でしたが、
3次車以降はオールロングシートとなりました。
また、前面スカートが大型化され、台車も変更されました。
4次車以降は新塗装が採用され、1～3次車も新塗装に順次変更されました。
＜製品特徴＞
名鉄3300系(3代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1・2次車の新塗装を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
信号炎管・ベンチレーター・避雷器は一体彫刻表現。
コーポレートマークは印刷済。
車番(選択式)・対空表示は転写式車両マークを付属しています。
新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席・
車椅子/ベビーカーマーク・ドアステッカー(サル/イルカ)を収録しています。
ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)・
通過標識灯(緑色)が点灯します。
＜31869＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報＜31869＞・＜31870＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31869＞名鉄3300系(1・2次車・新塗装)基本4両編成セット(動力付き)
ク3300 モ3350(P) サ3450(M) モ3400(P)
＜31870＞名鉄3300系(1・2次車・新塗装)増結4両編成セット(動力無し)
ク3300 モ3350(P) サ3450 モ3400(P)
＜編成例＞
＜31869＞名鉄3300系(1・2次車・新塗装)基本4両編成セット(動力付き)
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
ク3300 + モ3350(P) + サ3450(M) + モ3400(P)
＜31870＞名鉄3300系(1・2次車・新塗装)増結4両編成セット(動力無し)
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
ク3300 + モ3350(P) + サ3450 + モ3400(P)
＜最安値を探してみる＞
＜31869＞名鉄3300系(1・2次車・新塗装)基本4両編成セット(動力付き)
＜31870＞名鉄3300系(1・2次車・新塗装)増結4両編成セット(動力無し)
※追記) 2024年8月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
4両編成である3300系の2両編成バージョンとして、2004年に登場した名鉄3150系。
3300系と同じくステンレス車で、他系列との併結運転も実施されています。
1次車はロングシートと転換クロスシートを組み合わせた配置でしたが、
2次車以降はオールロングシートとなりました。
5次車以降は新塗装が採用され、1～4次車も新塗装に順次変更されました。
＜製品特徴＞
名鉄3150系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2次車の新塗装を再現しています。
信号炎管・ベンチレーター・避雷器は一体彫刻表現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
コーポレートマークは印刷済。
車番(選択式)・対空表示は転写式車両マークを付属しています。
新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席・
車椅子/ベビーカーマーク・ドアステッカー(サル/イルカ)を収録しています。
ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)・
通過標識灯(緑色)が点灯します。
＜31871＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報＜31871＞・＜31872＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31871＞名鉄3150系(2次車・新塗装)基本2両編成セット(動力付き)
ク3150(M) モ3250(P)
＜31872＞名鉄3150系(2次車・新塗装)増結2両編成セット(動力無し)
ク3150 モ3250(P)
＜編成例＞
＜31871＞名鉄3150系(2次車・新塗装)基本2両編成セット(動力付き)
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
ク3150(M) + モ3250(P)
＜31872＞名鉄3150系(2次車・新塗装)増結2両編成セット(動力無し)
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
ク3150 + モ3250(P)
＜最安値を探してみる＞
＜31871＞名鉄3150系(2次車・新塗装)基本2両編成セット(動力付き)
＜31872＞名鉄3150系(2次車・新塗装)増結2両編成セット(動力無し)
※追記) 2024年8月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
1600系3両編成を基に、2008年に登場した名鉄1700系。
1600系3両編成の内、豊橋方先頭車のク1600形を廃車し、
残ったモ1700形＋サ1650形を “特別車” に改造したのが1700系です。
車内は一部の座席が荷物置き場に変更されています。
ク1600形の機器を一部流用して新造された “一般車” 2300系4両と組んで、
1700系 “特別車” 2両＋2300系 “一般車” 4両=6両編成で活躍しています。
当初は2200系をイメージした塗装でしたが、
2015～16年にかつての1600系に合わせた塗装に順次変更されました。
2230系が登場したため、2019年9月に1704Fが廃車され、
その後も1700系は順次廃車されました。
最後まで残った1702Fも2021/1/23の引退記念撮影会の団体列車として運行後、
2021/2/10に運用離脱し、廃車されました。
＜製品特徴＞
名鉄1700系＋2300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1704Fをタイプとして再現しています。
対空表示貼付後で、塗装変更後の2016年以降の姿を再現。
ベンチレーター・避雷器・換気扇カバー・車外スピーカーは取付済。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・信号炎管(1704号車)はユーザー取付対応。
信号炎管・ランボード・臭気抜き・避雷器(1704号車)は一体彫刻表現。
車番・コーポレートマーク・Series1700ロゴ・対空表示・
号車表示・特別車表示・一般車表示は印刷済。
新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席表示・車椅子/ベビーカー表示・
弱冷房車・ドアステッカー(サル/イルカ)を収録しています。
ヘッドライト(1704号車/電球色・2334号車/白色)・テールライト・
前面種別行先表示(白色)・通過標識灯(1704号車/緑色・2334号車/電球色)・
フォグライト(黄色)が点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
1704(P) 1654(M) 2434 2484(P) 2384 2334(P)
＜編成例＞
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
1704(P) + 1654(M) + 2434 + 2484(P) + 2384 + 2334(P)
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2024年8月発売に延期されました。
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/5/17 (土)
・【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/5/18 (日)
・鉄道博物館 ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座 事前受付終了
・大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会
・広島高速交通 6000系 営業運転終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報
2025/5/19 (月)
・広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報
2025/5/20 (火)
・【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・左沢線 ひなび乗車体験・撮影会イベント 事前受付終了
・南海 創業140周年グッズ 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報
2025/5/21 (水)
・御岳登山鉄道 親子向け ケーブルカーバックヤード見学ツアー 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報
2025/5/22 (木)
・【カトー】「2025/5/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・大阪メトロ 中崎町駅 可動式ホーム柵 運用
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報
2025/5/23 (金)
・西武 上石神井車両基地 旧2000系撮影会 事前受付開始
・富士山満喫きっぷ リニューアル版 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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