【トミックス】「2024/2/29発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
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＜実車ガイド＞
九州新幹線の初代車両として、2004年に登場したJR九州800系新幹線。
700系を基本に開発・製造されましたが、先頭形状などに違いが見られます。
2009年登場の800系1000番台はヘッドライト・外観側面ラインが0番台と異なり、
乗り心地改善の為に座席なども改良されました。
“GO! WAKU WAKU SMILE” プロジェクトの一環として、
U9編成にはディズニーのキャラクターがデザインされ、
2023/8/24から12/15までの期間限定で運行されています。
＜製品特徴＞
JR九州800系1000番台新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“GO! WAKU WAKU SMILE” ラッピングのU9編成を再現しています。
屋根上ガイシを取付済。
車番・編成番号・ロゴマークは印刷済。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
ヘッドライトは白色LEDで点灯します。
フライホイール付動力を採用。
フック・U字型通電カプラーを採用しています。
新集電システム・銀色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
821-1009 826-1009(M)(P) 827-1009
827-1109 826-1109(P) 822-1109
＜編成例＞
←鹿児島中央 博多→
(1)821-1009 + (2)826-1009(M)(P) + (3)827-1009 +
(4)827-1109 + (5)826-1109(P) + (6)822-1109
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＜実車ガイド＞
大阪～富山間結ぶ特急列車として、1964年10月に登場した特急 “雷鳥”。
1989～91年には、サロ489形1000番台・サハ481形100番台を
グレードアップリニューアル改造及び先頭車化し、
パノラマグリーン車クロ481形2000・2100番台に改番した上で、
“スーパー雷鳥” に投入しました。
2003年には “雷鳥” で使用されるようになりました。
京都総合運転所の485系A02編成は、
サロ489形から改造された側面に小窓の並ぶパノラマグリーン車を連結した編成です。
片側の先頭車が先頭化改造車による特徴的な貫通扉を持つクハ481-801だったので、
特徴的な編成として注目されましたが、2010年に引退しました。
＜製品特徴＞
JR西日本485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
パノラマグリーン車の連結された雷鳥編成のうち、
先頭化改造車のクハ481形800番台を含むA02編成を、ハイグレード(HG)仕様で再現。
側面に小窓の並ぶクロ481形2000番台を新規製作。
クロ481形2000番台は初期に改造された車両の雨樋長さの短い姿を再現。
モハ484-1000形後期型は一部で見られたランボード側面の塞ぎ板を撤去した姿を、
新規製作で再現しています。
モハ485-500形は水タンクの撤去跡にコンプレッサーが追加された床下を再現。
モハ485-500形・モハ484-1000形・サハ481-500形は
シートピッチが拡大された姿を再現しています。
パンタグラフは集電シューの形状が変更された姿を再現。
トイレタンクは取付済。
靴摺り・ドアレールは印刷済。
車番・一部表記は転写シートを付属しています。
印刷済トレインマーク “雷鳥” を装着済。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラーを装備しています。
各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クロ481-2000 モハ485-500 モハ484-1000(後期型)(M)(P)
サハ481-500 クハ481-800
＜編成例＞
●特急 “雷鳥” (2008年頃)
←大阪 金沢→
(1)クロ481 + (2)モハ485 + (3)モハ484(M)(P) + (4)サハ481 + (5)モハ485 +
(6)モハ484(P) + (7)モハ485 + (8)モハ484(P) + (9)クハ481
赤文字：＜98548＞基本セット
桃文字：＜98549＞増結セット
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＜実車ガイド＞
大阪～富山間結ぶ特急列車として、1964年10月に登場した特急 “雷鳥”。
長年にわたり485系が使用されてきました。
1968年に登場した国鉄485系は、
直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として活躍しました。
＜製品特徴＞
JR西日本485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“雷鳥” に使用されていた京都総合運転所所属車をハイグレード(HG)仕様で再現。
パンタグラフは集電シューの形状が変更された姿を再現しています。
トイレタンクは取付済。
靴摺り・ドアレールは印刷済。
車番は選択式転写シート対応(＜98548＞基本セットに付属)。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
モハ485(初期型) モハ484(初期型)(P) モハ485(AU13搭載車) モハ484-200(P)
＜編成例＞
●特急 “雷鳥” (2008年頃)
←大阪 金沢→
(1)クロ481 + (2)モハ485 + (3)モハ484(M)(P) + (4)サハ481 + (5)モハ485 +
(6)モハ484(P) + (7)モハ485 + (8)モハ484(P) + (9)クハ481
赤文字：＜98548＞基本セット
桃文字：＜98549＞増結セット
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＜実車ガイド＞
1962～78年に649両が製造された国鉄DD51形ディーゼル機関車。
寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションで製造され、
非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
蒸気発生装置がない800番台が活躍しています。
DD51形500番台は1966～77年に製造され、重連総括制御装置を搭載しています。
北海道のDD51形は旋回窓やスノープロウなどの耐寒耐雪構造が強化されたほか、
一部でボンネット横のラジエーターカバーが撤去されました。
＜製品特徴＞
国鉄DD51形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
北海道で使用されたDD51形を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
国鉄時代に北海道で使用されたDD51形に特有の、
ボンネット側面のラジエーターカバーが外された姿を再現。
旋回窓を装備した前面窓を再現しています。
前面デッキ部手すりは中央が直線状のモノを再現。
デッキ部ステップは直線状のモノを再現しています。
運転室屋根は扇風機カバーの無い姿を再現。
ATS車上子パーツを付属しています。
ホイッスルは別パーツで付属しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
ナンバープレート “DD51-671・699・706・711” は別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DD51-500(寒地型)(M)
＜編成例＞
●急行 “まりも” (1983年頃)
←札幌 釧路→
DD51(M) + オユ10 + マニ50 + (1)スハネフ14 + (2)オハネ14 + (3)オハネ14 +
(4)オハネ14 + (5)オハネ14 + (6)スハフ14 + (7)オハ14 + (8)スハフ14
●根室本線混合列車 (1983年頃)
DD51(M) + オユ10 + マニ50 + スハフ44 + スハ45 + コキ10000 + コキ10000
赤文字：＜98542＞国鉄 14-500系客車(まりも)基本セット
桃文字：＜98543＞国鉄 14-500系客車(まりも)増結セット
橙文字：＜2250＞国鉄 DD51-500形ディーゼル機関車(寒地型)
青文字：＜9516＞国鉄客車 スハ45形
緑文字：＜9517＞国鉄客車 スハフ44形
黄緑文字：＜2757＞国鉄貨車 コキ10000形(コンテナなし)
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＜実車ガイド＞
分散電源方式の特急用客車として、1972年に登場した国鉄14系座席車。
12系客車をベースに、183系特急形電車と共通の車内設備となっており、
二重固定大型窓や簡易リクライニングシートが特徴的でした。
14系500番台は北海道内の10系寝台客車や旧型客車の置き換え用として、
1981年から1983年にかけて0番台を耐寒耐雪改造した車両で、
道内の急行列車や快速 “海峡” (青森～函館)に使用されました。
10系客車の郵便車として、1957年に登場した国鉄オユ10形。
1971年までに72両が製造されました。
“まりも” は1981年に札幌～釧路間を結ぶ急行列車として登場しました。
昼行・夜行ともに1往復運行されていました。
当初は10系寝台客車および旧型客車での運行でしたが、
座席車は1982年11月、寝台車は1983年6月より14系500番台に変更されました。
“まりも” には “北東航21” “北東航1” という運用の郵便車・荷物車が連結されており、
荷物列車→青函連絡船→急行 “ニセコ” →急行 “まりも” →根室本線の混合列車と
繋ぎながら、隅田川～根室の長距離を走破していました。
＜製品特徴＞
国鉄14系500番台とオユ10形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
急行 “まりも” を再現しています。
【共通】
Hゴムはグレーで表現しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
マニ50形はテールライトは常点灯基板を装備し、
両側ともに点灯し、それぞれON-OFFスイッチ付きとなっています。
オハネ14形500番台は非常口のある姿を新規製作。
オハネ14-500形はベッドが3段の姿を再現しています。
オハネ14-500形のベッドは青色で表現しています。
【98542のみ】
オユ10形は冷房化改造の施された車両を新規製作。
オユ10形のテールライトは両側ともに点灯し、
それぞれON-OFFスイッチ付きとなっています。
オユ10形は交換用ダミーカプラーを付属しており、
新規製作により軽量客車特有の端梁形状を再現しています。
オユ10形のベンチレーターは別パーツで再現。
オユ10形の発電機は別パーツで再現しています。
オユ10形の燃料タンクは丸形・カバー付き形状を選択可能。
スハネフ14-500形はスハネフ14-0形とは異なる発電機カバーの形状を新規製作。
スハネフ14-500形は非常口のある姿を新規製作。
スハネフ14-500形はベッドが3段の姿を再現しています。
スハネフ14-500形のベッドは青色で表現しています。
スハフ14-500形はTNカプラー用ジャンパ栓パーツを新規製作。
スハフ14-500形はTNカプラー・床下ジャンパ栓を装着済。
テールライト、トレインマークは常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
トレインマークは “まりも” を印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
【98543のみ】
スハフ14-500形はトレインマークは印刷無しで、ライト基板なし。
車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。
詳細はメーカーの案内情報＜98542＞・＜98543＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98542＞国鉄 14-500系客車(まりも)基本セット
オユ10 スハネフ14 オハネ14 スハフ14
＜98543＞国鉄 14-500系客車(まりも)増結セット
マニ50 オハネ14 オハネ14 オハネ14 スハフ14 オハ14
＜編成例＞
●急行 “まりも” (1983年頃)
←札幌 釧路→
DD51(M) + オユ10 + マニ50 + (1)スハネフ14 + (2)オハネ14 + (3)オハネ14 +
(4)オハネ14 + (5)オハネ14 + (6)スハフ14 + (7)オハ14 + (8)スハフ14
●根室本線混合列車 (1983年頃)
DD51(M) + オユ10 + マニ50 + スハフ44 + スハ45 + コキ10000 + コキ10000
赤文字：＜98542＞国鉄 14-500系客車(まりも)基本セット
桃文字：＜98543＞国鉄 14-500系客車(まりも)増結セット
橙文字：＜2250＞国鉄 DD51-500形ディーゼル機関車(寒地型)
青文字：＜9516＞国鉄客車 スハ45形
緑文字：＜9517＞国鉄客車 スハフ44形
黄緑文字：＜2757＞国鉄貨車 コキ10000形(コンテナなし)
＜最安値を探してみる＞
＜98542＞国鉄 14-500系客車(まりも)基本セット
＜98543＞国鉄 14-500系客車(まりも)増結セット
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＜実車ガイド＞
113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、1963年に登場した国鉄115系。
1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
シールドビーム・ユニット窓・シートピッチ拡大・
雪切室設置・冷房装置搭載準備車等が特徴です。
軽井沢～篠ノ井間がしなの鉄道に移管されるのに伴い、
1997年に115系の3両編成✕11本がJR東日本から譲渡されました。
2013年には169系の代替用として、2両編成✕7本がJR東日本から譲渡されました。
2両編成のクモハ114形はモハ114形からの先頭車化改造車です。
＜製品特徴＞
しなの鉄道115系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
クモハ114形1500番台を含む編成を再現しています。
グレーと赤色に白いストライプが入った、しなの鉄道標準色を再現。
シングルアームパンタグラフを搭載しています。
“しなの鉄道” ロゴマークと車外スピーカーを印刷。
前面表示部は選択式シールを付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ115-1000 クモハ114-1500(M)(P)
＜編成例＞
● (2018年頃)
←長野 豊野・妙高高原→
クモハ115 + クモハ114(M)(P) + クモハ115 + モハ114(M)(P) + クハ115
赤文字：＜98533＞しなの鉄道115系電車セット
桃文字：＜98126＞しなの鉄道115系電車(クモハ114形1500番代)セット
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＜実車ガイド＞
113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、1963年に登場した国鉄115系。
1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
シールドビーム・ユニット窓・シートピッチ拡大・
雪切室設置・冷房装置搭載準備車等が特徴です。
軽井沢～篠ノ井間がしなの鉄道に移管されるのに伴い、
1997年に115系の3両編成✕11本がJR東日本から譲渡されました。
当初の塗色はJR時代の新長野色のままでしたが、
2004年までにしなの鉄道標準色に変更されました。
＜製品特徴＞
しなの鉄道115系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
3両編成を再現しています。
グレーと赤色に白いストライプが入った、しなの鉄道標準色を再現。
菱形のPS23形パンタグラフを搭載しています。
“しなの鉄道” ロゴマークと車外スピーカーを印刷。
前面表示部は選択式シールを付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ115-1000 モハ114-1000(M)(P) クハ115-1000
＜編成例＞
● (2018年頃)
←長野 豊野・妙高高原→
クモハ115 + クモハ114(M)(P) + クモハ115 + モハ114(M)(P) + クハ115
赤文字：＜98533＞しなの鉄道115系電車セット
桃文字：＜98126＞しなの鉄道115系電車(クモハ114形1500番代)セット
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/21 (木)
・愛知高速交通 クリアファイル引換券 配布
・愛知環状鉄道 愛環で来てねクリアファイル 配布
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/21の鉄道イベント情報
2024/11/22 (金)
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【グリーンマックス】「2024/11/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道＆東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
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