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【カトー】「JR 683系 0番台 “サンダーバード” (リニューアル車) 6両基本セット & 3両増結セット」鉄道模型Nゲージ

<10-1959>683系 0番台「サンダーバード」(リニューアル車) 6両基本セット
<10-1960>683系 0番台「サンダーバード」(リニューアル車) 3両増結セット
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 <実車ガイド>
  特急 “雷鳥” で使用の485系を置き換えるため、2001年に登場したJR西日本683系。
  車体側面に “THUNDERBIRD” エンブレムが記されているのが特徴です。
  グリーン車を含む6両基本編成と、増結用の3両付属編成があり、
  6・9・12両編成で運用されています。
  2015年以降に実施されたリニューアル工事では外観デザインが変更されました。

 <製品特徴>
  JR西日本683系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  683系0番台リニューアル車を再現しています。
  吹田総合車両所京都支所所属W36編成(基本セット)とV35編成(増結セット)を再現。
  窓回りの黒帯、前面・側面の青帯、連結面にまたがるシンボルマークを再現。
  リニューアル時に変更された内装のイスの色を再現しており、
  普通車は青、グリーン車は茶色で表現しています。
  貫通先頭車の前面安全帯掛けを再現。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します(電球色LED採用)。
  クモハ683・クハ683は消灯スイッチ付。
  消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
  スロットレスモーターを採用。
  ボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)を採用しています。
  クハ682・クハ683・クモハ683用に電連(2段)と連結器カバーを付属しています。
  クロ683先頭部はダミーカプラーを採用。
  付属シールには “サンダーバード” “ダイナスター” “能登かがり火” を収録しており、
  実車の動向に合わせた2024年3月以降の運用も収録予定。
  増結セットには前面扉(開)パーツを2個付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1959>683系 0番台「サンダーバード」(リニューアル車) 6両基本セット
   クロ683-6 サハ682-12(P) モハ683-1006(M)
   サハ683-306 サハ682-11(P) クモハ683-1506

  <10-1960>683系 0番台「サンダーバード」(リニューアル車) 3両増結セット
   クハ682-505(P) モハ683-1305 クハ683-705

 <編成例>
  ● “サンダーバード”
   ←大阪    敦賀・金沢・和倉温泉→
   クハ683-705 + モハ683-1305 + クハ682-505(P) +
   クモハ683-1506 + サハ682-11(P) + サハ683-306 +
   モハ683-1006(M) + サハ682-12(P) + クロ683-6
   
   クハ683 + モハ683 + クハ682(P) +
   クハ683-705 + モハ683-1305 + クハ682-505(P) +
   クモハ683-1506 + サハ682-11(P) + サハ683-306 +
   モハ683-1006(M) + サハ682-12(P) + クロ683-6

  ● “ダイナスター” ←福井    金沢→
  ● “能登かがり火” ←金沢    和倉温泉→
   クハ683 + モハ683 + クハ682(P)

   クモハ683-1506 + サハ682-11(P) + サハ683-306 +
   モハ683-1006(M) + サハ682-12(P) + クロ683-6

   赤文字:<10-1959>6両基本セット
   桃文字:<10-1960>3両増結セット

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