【カトー】「JR W7系 北陸新幹線 6両基本セット & 6両増結セット」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
2015年の北陸新幹線長野～金沢間延伸開業に先立ち、
2014年に営業運転を開始したJR東日本E7系とJR西日本W7系。
最高時速は260kmで、交流電源25000Vの50/60Hz両用機能を備えています。
E7系とW7系の基本設計は共通ですが、ロゴマークや車体表記などに差異があります。
2019年からは上越新幹線でも営業運転を開始しました。
手荷物置き場増設に伴い、2015年より一部の窓が閉塞され(2・4・6・8・10号車)、
その後普通車の全号車にも改造工事が施されました。
＜製品特徴＞
JR西日本W7系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
車内荷物置き場設置に伴い1〜10号車の一部の窓が閉塞された外観を再現。
12号車の “グランクラス” は1号車とは異なる窓配置と内装を再現しています。
＜10-1975＞にはリレーラー・行先表示シールを付属しています。
付属の行先表示シールは上越新幹線の内容や敦賀延伸に準拠した内容を収録予定。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
スロットレスモーターを採用。
新幹線車両の特徴である、車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用。
中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用しています。
最小通過半径:R315。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1975＞W7系 北陸新幹線 6両基本セット
W723-108 W726-308 W725-308(M)(P)
W726-408 W715-508 W714-508
＜10-1976＞W7系 北陸新幹線 6両増結セット
W726-108 W725-108(P) W726-208
W725-208 W725-408 W726-508
＜編成例＞
←東京 敦賀→
W723-108 + W726-108 + W725-108(P) + W726-208 +
W725-208 + W726-308 + W725-308(M)(P) + W726-408 +
W725-408 + W726-508 + W715-508 + W714-508
赤文字：＜10-1975＞W7系 北陸新幹線 6両基本セット
桃文字：＜10-1976＞W7系 北陸新幹線 6両増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜10-1975＞W7系 北陸新幹線 6両基本セット
＜10-1976＞W7系 北陸新幹線 6両増結セット
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