【トミックス】「2024年9月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その2
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＜実車ガイド＞
タキ50形の後継車として、1947年に登場した国鉄タキ3000形。
ガソリン輸送専用の30t積タンク貨車で、
1964年までに国鉄所有車と私有車を合わせて1594両が製造されました。
私有車は主に石油会社などが所有しており、全国各地で活躍しました。
初期車はタンク体ドーム周辺に手すりがありませんでしたが、後に追加されました。
残念ながら、老朽化に伴い2002年までに全廃されました。
＜製品特徴＞
タキ3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
日本石油輸送所有車を再現しています。
タンク体上部のドームが丸みを帯びた形状で、
ドーム周辺に手すりが設置された姿を新規製作。
タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現。
反射板パーツを付属しています。
常備駅 “柏崎”・車番は印刷済。
黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
金型の都合上、一部形状が実車と異なります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
タキ23301
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＜実車ガイド＞
タキ50形の後継車として、1947年に登場した国鉄タキ3000形。
ガソリン輸送専用の30t積タンク貨車で、
1964年までに国鉄所有車と私有車を合わせて1594両が製造されました。
私有車は主に石油会社などが所有しており、全国各地で活躍しました。
初期車はタンク体ドーム周辺に手すりがありませんでしたが、後に追加されました。
残念ながら、老朽化に伴い2002年までに全廃されました。
＜製品特徴＞
タキ3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
日本陸運産業所有車を再現しています。
タンク体上部のドームが丸みを帯びた形状で、
ドーム周辺に手すりが設置された姿を新規製作。
タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現。
反射板パーツを付属しています。
常備駅 “末広町”・車番は印刷済。
黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
金型の都合上、一部形状が実車と異なります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
タキ13309
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＜実車ガイド＞
タキ50形の後継車として、1947年に登場した国鉄タキ3000形。
ガソリン輸送専用の30t積タンク貨車で、
1964年までに国鉄所有車と私有車を合わせて1594両が製造されました。
私有車は主に石油会社などが所有しており、全国各地で活躍しました。
初期車はタンク体ドーム周辺に手すりがありませんでしたが、後に追加されました。
残念ながら、老朽化に伴い2002年までに全廃されました。
＜製品特徴＞
タキ3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ニヤクコーポレーション所有車を再現しています。
台車がTR209形に変更された姿を新規製作。
タンク体上部のドームが丸みを帯びた形状で、
ドーム周辺に手すりが設置された姿を新規製作しています。
タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現。
反射板パーツを付属しています。
常備駅 “前川”・車番は印刷済。
黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
金型の都合上、一部形状が実車と異なります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
タキ23375
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＜実車ガイド＞
1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に、1968年に登場した国鉄EF66形。
最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機で牽引可能な機関車で、
貨物列車だけではなく、1985年からはブルートレインも牽引しました。
EF66形0番台は1968～74年に55両が製造されましたが、
1973～74年に製造された21～55号機は後期型(2次車)に分類されます。
後期型は新製時から運転室窓上にひさしが装備されており、
車体側面肩口にある主抵抗器排気口は4分割の姿で、
車体側面の機器搬入口が中央部に装備されていました。
＜製品特徴＞
JR貨物EF66形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
後期型を車体新規製作で再現しています。
PS17形パンタグラフを搭載。
前面手摺は別パーツで再現しています。
解放テコは別パーツで取付済。
飾り帯は別パーツ化しています。
印刷済ヘッドマーク(あさかぜ・はやぶさ)を付属しています。
ナンバープレート(EF66-40・48・50・55)は別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を搭載し、電球色LEDで点灯します。
ヘッドライトリムは銀色で表現しています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
黒色車輪・黒台車枠・輪心付を採用しています。
密自連TNカプラーを付属しています。
連結器の廻りにある配管を再現したダミーカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF66-0(後期型)
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＜実車ガイド＞
1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に、1968年に登場した国鉄EF66形。
最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機で牽引可能な機関車で、
貨物列車だけではなく、1985年からはブルートレインも牽引しました。
EF66形0番台は1968～74年に55両が製造されましたが、
前期型の1～15号機は側面点検口・肩部フィルターの形状が特徴的でした。
登場時は前面ひさし無しでしたが、後年一部車両にひさし取付改造が施されました。
鉄道博物館には11号機が保存展示されています。
＜製品特徴＞
JR貨物EF66形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
前期型で、ひさし取付後の姿を車体新規製作で再現しています。
PS17形パンタグラフを搭載。
前面手摺は別パーツで再現しています。
解放テコは別パーツで取付済。
飾り帯は別パーツで取付済。
ナンバープレート(EF66-5・6・13・14)は別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を搭載し、電球色LEDで点灯します。
ヘッドライトリムは銀色で表現予定。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
黒色車輪・黒台車枠・輪心付を採用。
密自連TNカプラーを付属しています。
連結器の廻りにある配管を再現したダミーカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF66(前期型・ひさし付)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/5/17 (土)
・【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/5/18 (日)
・鉄道博物館 ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座 事前受付終了
・大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会
・広島高速交通 6000系 営業運転終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報
2025/5/19 (月)
・広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報
2025/5/20 (火)
・【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・左沢線 ひなび乗車体験・撮影会イベント 事前受付終了
・南海 創業140周年グッズ 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報
2025/5/21 (水)
・御岳登山鉄道 親子向け ケーブルカーバックヤード見学ツアー 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報
2025/5/22 (木)
・【カトー】「2025/5/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・大阪メトロ 中崎町駅 可動式ホーム柵 運用
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報
2025/5/23 (金)
・西武 上石神井車両基地 旧2000系撮影会 事前受付開始
・富士山満喫きっぷ リニューアル版 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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