【トミックス】「2024年9月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その5
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＜実車ガイド＞
標準形式の交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
日本海縦貫線を中心に本州～九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
EF81形300番台は関門トンネル用として、1973年に登場しました。
腐食防止対策として車体外板がステンレスとなっており、
板厚の薄さによる歪み防止の為、車体下部にコルゲート加工が施されています。
1974年までに4両が製造されました。
当初は単機運用が中心でしたが、後に貨物列車牽引目的で重連改造されました。
現在は303号機が九州地区で活躍しています。
＜製品特徴＞
JR貨物EF81形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
EF81形300番台2次形を再現しています。
運転室側窓下に点検蓋が設置された姿を再現。
Hゴムは黒色で表現しています。
屋根上機器はグレーで、パンタ下屋根部は車体色で再現。
通電端子は屋根上モニターの中に装備しています。
ガイシパーツは緑色で再現。
JRマーク・車体標記は印刷済。
メーカーズプレート・エンド標記用エッチング板を付属しています。
区名札シールを付属しています。
選択式の車番 “EF81-303・304” はエッチングのナンバープレートを付属。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
一体プレート輪心付車輪を採用。
ジャンパ栓の増設されたスカートを再現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF81-300(2次形)(M)(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
標準形式の交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
日本海縦貫線を中心に本州～九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
EF81形300番台は関門トンネル用として、1973年に登場しました。
腐食防止対策として車体外板がステンレスとなっており、
板厚の薄さによる歪み防止の為、車体下部にコルゲート加工が施されています。
1974年までに4両が製造されました。
当初は単機運用が中心でしたが、後に貨物列車牽引目的で重連改造されました。
現在は303号機が九州地区で活躍しています。
＜製品特徴＞
JR貨物EF81形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
EF81形300番台2次形を、プレステージモデルで再現しています。
パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・信号炎管・エアホースは金属製で装着済予定。
台車ステップ・列車無線アンテナ・ホイッスル・解放テコはプラ部品を装着済予定。
運転室側窓下に点検蓋が設置された姿を再現。
Hゴムは黒色で表現しています。
屋根上機器はグレーで、パンタ下屋根部は車体色で再現。
通電端子は屋根上モニターの中に装備しています。
ガイシパーツは緑色で再現。
JRマーク・車体標記は印刷済。
区名札は “門” を印刷済。
選択式の車番 “EF81-303・304” はエッチングのナンバープレートを付属。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
一体プレート輪心付車輪を採用。
ジャンパ栓の増設されたスカートを再現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF81-300(2次形)(M)(P)(プレステージモデル)
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＜実車ガイド＞
標準形式の交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
日本海縦貫線を中心に本州～九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
EF81形400番台は関門トンネル用のEF30形の後継機として、1986年に登場しました。
EF81形0番台を重連総括制御改造した車両で、1987年までに14両が改造されました。
民営化後はJR貨物に8両、JR九州に6両が継承されました。
＜製品特徴＞
JR貨物EF81形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
EF81形400番台を再現しています。
運転室側窓下に点検蓋が設置された姿を再現。
更新工事施工により、側面下部に白線の入った姿を再現しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
屋根上機器はグレーで、パンタ下屋根部はグレーで再現。
通電端子は屋根上モニターの中に装備しています。
ガイシパーツは緑色で再現。
JRマーク・車体標記は印刷済。
メーカーズプレート・エンド標記用エッチング板を付属しています。
区名札シールを付属しています。
選択式の車番 “EF81-403・404・406・408” はエッチングのナンバープレート付属。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
一体プレート輪心付車輪を採用。
ジャンパ栓の増設されたスカートを再現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF81-400(JR貨物更新車)(M)(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
標準形式の交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
日本海縦貫線を中心に本州～九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
EF81形400番台は関門トンネル用のEF30形の後継機として、1986年に登場しました。
EF81形0番台を重連総括制御改造した車両で、1987年までに14両が改造されました。
民営化後はJR貨物に8両、JR九州に6両が継承されました。
＜製品特徴＞
JR貨物EF81形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
EF81形400番台を、プレステージモデルで再現しています。
パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・信号炎管・エアホースは金属製で装着済予定。
台車ステップ・列車無線アンテナ・ホイッスル・解放テコはプラ部品を装着済予定。
運転室側窓下に点検蓋が設置された姿を新規製作。
更新工事施工により側面下部に白線の入った姿を再現しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
屋根上機器はグレーで、パンタ下屋根部はグレーで再現。
通電端子は屋根上モニターの中に装備しています。
ガイシパーツは緑色で再現。
JRマーク・車体標記は印刷済。
区名札は “門” を印刷済。
選択式の車番 “EF81-403・404・406・408” はエッチングのナンバープレート付属。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
一体プレート輪心付車輪を採用。
ジャンパ栓の増設されたスカートを再現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF81-400(JR貨物更新車)(M)(P)(プレステージモデル）
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/9/17 (火)
・あそぼーい 全車自由席列車 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 9/17の鉄道イベント情報
2024/9/18 (水)
・泉北高速 トレインフェスタ2024 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 9/18の鉄道イベント情報
2024/9/19 (木)
・弘南鉄道 弘前駅 列車到着メロディ 導入
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 9/19の鉄道イベント情報
2024/9/20 (金)
・185系C1編成 大宮操車場・川越車両センターなど 周遊ツアー 事前受付開始
・西武 30000系DORAEMON-GO 運転終了
・東急 オンラインお宝市 開催
・東急プラザ 第4回 蒲田を走る電車まつり
・JR西・広島電鉄 コラボラッピング車両 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 9/20の鉄道イベント情報
2024/9/21 (土)
・鉄道フェスティバル in 北海道
・郡山総合車両センター 一般公開イベント
・尾久車両センター EF81形など 双頭連結器搭載車撮影会
・小田急 えびなバス・電車まつり2024
・伊豆箱根鉄道 水曜どうでしょうキャラバンイベント
・京阪 石山坂本線 きかんしゃトーマス号 運転
・京阪 坂本比叡山口駅 きかんしゃトーマス号 展示イベント
・叡山電鉄 恋する小惑星 コラボイベント
・西九州新幹線 GO WEST号 運転
・新幹線フェスタ in 大村車両基地
・長崎駅 西九州新幹線2周年記念 出発式
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 9/21の鉄道イベント情報
2024/9/22 (日/祝)
・旧月潟駅 かぼちゃ電車 体験乗車イベント
・快速 DLぐんま8fin 運転
・快速 ELぐんま8fin 運転
・阿武隈急行 8100形リバイバルツアー
・小田急 8000形ヘッドマーク復刻撮影会(ツアー)
・IRいしかわ鉄道 小松駅硬券入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 9/22の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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