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【グリーンマックス】「2024/4/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2024/4/5出荷予定(4/8問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。


<50761>JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)基本3両編成セット(動力付き)
<50762>JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)増結3両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、1963年に登場した国鉄115系。
  1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
  シールドビーム・ユニット窓・シートピッチ拡大・
  雪切室設置・冷房装置搭載準備車等が特徴です。
  岡山電車区(現;下関総合車両所岡山電車支所)所属の30N体質改善車D07編成は、
  2019年3月から2023年8月まで、ラッピング列車 “SETOUCHI TRAIN” として、
  山陽本線・赤穂線・伯備線・宇野線・瀬戸大橋線(児島まで)で運行されました。
  2020年11月にはヘッドライトの白色LED化、台車・床下機器がグレー化されました。

 <製品特徴>
  JR西日本115系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  115系1000番台 “SETOUCHI TRAIN” を再現しています。
  ヘッドライト白色LED化、台車/床下機器グレー化された2020年11月以降の姿を再現。
  タイフォンカバーは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ヒューズボックス・避雷器・
  前面貫通幌・ジャンパ栓はユーザー取付対応となっています。
  車番・ATS表記・エンド表記・所属表記・
  コック表示・半自動ドアスイッチ表記は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先座席(新/旧)・弱冷房車・車椅子・ベビーカーマークは
  貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面方向幕は白色で、テールライトは赤色で点灯。
  <50761>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<50761><50762>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <50761>JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)基本3両編成セット(動力付き)
   クハ115-1073 モハ114-1108(M)(P) クモハ115-1507

  <50762>JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)増結3両編成セット(動力無し)
   クハ115-1073 モハ114-1108(P) クモハ115-1507

 <編成例>
  <50761>JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)基本3両編成セット(動力付き)
   ←広島・三原・新見      岡山・相生・姫路→
   クハ115-1073 + モハ114-1108(M)(P) + クモハ115-1507

  <50762>JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)増結3両編成セット(動力無し)
   ←広島・三原・新見      岡山・相生・姫路→
   クハ115-1073 + モハ114-1108(P) + クモハ115-1507

 <最安値を探してみる>
  <50761>JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)基本3両編成セット(動力付き)
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  <50762>JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)増結3両編成セット(動力無し)
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<31823>JR113系7700番台(30N体質改善車) 基本4両編成セット(動力付き)
<31824>JR113系7700番台(30N体質改善車) 増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  1963~82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
  片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
  モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  1980年登場の113系7700番台は、寒冷地対策車2700番台を高速化改造した形式で、
  110km/hでの走行が可能となっています。
  2002年から実施されたJR西日本の体質改善30N工事では、
  転換クロスシート化、半自動ドアボタン設置などが施されました。
  活躍末期には床下機器・台車などの下回りがグレー化され、
  草津線や湖西線などで活躍しましたが、2023/4/1をもって運用を終了しました。

 <製品特徴>
  JR西日本113系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  吹田総合車両所京都支所の113系7700番台30N体質改善車を、
  活躍末期の京都地域色で再現しています。
  <31823>は編成全車の台車がグレー化されたL-12編成を、
  <31824>は編成全車の台車とクハ111の床下機器がグレー化されたL-06編成を再現。
  タイフォンカバーは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックス・ホイッスル・避雷器・
  前面貫通幌・ジャンパ栓はユーザー取付対応となっています。
  車番・スカート編成番号・所属表記・ATS表記・エンド表記は印刷済。
  種別/行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子・ベビーカーマークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
  <31823>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<31823><31824>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31823>JR113系7700番台(30N体質改善車) 基本4両編成セット(動力付き)
   クハ111-7751 モハ112-7701(M)(P) モハ113-7701 クハ111-7701

  <31824>JR113系7700番台(30N体質改善車) 増結4両編成セット(動力無し)
   クハ111-7754 モハ112-7704(P) モハ113-7704 クハ111-7704

 <編成例>
  <31823>JR113系7700番台(30N体質改善車) 基本4両編成セット(動力付き)
   ←京都       永原・野洲・柘植→
   クハ111-7751 + モハ112-7701(M)(P) + モハ113-7701 + クハ111-7701

  <31824>JR113系7700番台(30N体質改善車) 増結4両編成セット(動力無し)
   ←京都       永原・野洲・柘植→
   クハ111-7754 + モハ112-7704(P) + モハ113-7704 + クハ111-7704

 <最安値を探してみる>
  <31823>JR113系7700番台(30N体質改善車) 基本4両編成セット(動力付き)
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  <31824>JR113系7700番台(30N体質改善車) 増結4両編成セット(動力無し)
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