【カトー】「2024年8月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その3
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＜実車ガイド＞
貨物用蒸気機関車として、1935年に登場した国鉄D51形。
単式2気筒で過熱式のテンダー式蒸気機関車で、
“デゴイチ” という愛称で親しまれました。
1945年までに日本最多数の1115両が製造されました。
地域や線区に応じた改造が施され、北海道では酷寒地仕様が活躍しました。
＜製品特徴＞
国鉄D51形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
北海道形と呼ばれる酷寒地仕様を、1975年頃の姿で再現しています。
密閉式キャブ、テンダー前妻形状、運転席旋回窓・助手席側のHゴム支持窓を再現。
北海道形ならではの切詰められたデフレクター、前面デッキ手スリ、
ボイラー上部手スリを再現しています。
標準形とは異なる前部標識灯・テンダーライト位置を再現。
ハンドレールは黒色で表現しています。
ヘッドライトが点灯します。
副灯・テンダーライト・テールライトは点灯しません。
フライホイール付き動力ユニットを採用。
スノープロウを標準装備(取り外し可能)し、重連運転に対応した
スノープロウ付きの重連用カプラー、重連用ナックルカプラーを付属しています。
アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
選択式ナンバープレート “320” “397” “467” “710” を付属しています。
最小通過曲線半径:R249。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
D51(北海道形)(M)
＜編成例＞
●運炭列車
D51(北海道形)(M) + セキ3000 ✕12両以上 + ヨ3500
※ 実車では50～60両程度の貨車を牽引することもありました
赤文字：＜2016-B＞D51 北海道形
桃文字：＜10-1220＞セキ3000(石炭積載)10両セット or
桃文字：＜8028-1＞セキ3000(石炭積載・2両入)
橙文字：＜8035-2＞ヨ3500(北海道タイプ)
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＜実車ガイド＞
ヨ2500形等の置き換え用として、1950年に登場した国鉄ヨ3500形。
全鋼製の2軸車掌車で、1958年までに1345両が製造されました。
新製車のほか、トキ900形からの改造車もありました。
1967年以降、大半が2段リンク化されてヨ5000形に編入されましたが、
一部の車両はヨ3500形のまま北海道や四国で使用されました。
北海道のヨ3500形にはかさ上げされた屋根上の煙突が見られました。
＜製品特徴＞
国鉄ヨ3500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1973～75年頃の、石炭ストーブ搭載仕様のヨ3500形を再現しています。
屋根上のかさ上げされた煙突を再現。
石油ストーブ識別帯がなく、木製窓枠で黒色の外観を再現しています。
車体色は重厚感あるつや消し黒で表現しています。
手ブレーキ装備側を示すステップの白塗装を再現。
車番・各種表記類は印刷済。
両側ともテールライトが点灯します。
別売の室内灯を組み込み可能。
均等に室内が照らされる様子を再現できる室内灯拡散板を付属しています。
アーノルドカプラーを標準装備し、交換用のダミーカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ヨ4356
＜編成例＞
●運炭列車
D51(北海道形)(M) + セキ3000 ✕12両以上 + ヨ3500
※ 実車では50～60両程度の貨車を牽引することもありました
赤文字：＜2016-B＞D51 北海道形
桃文字：＜10-1220＞セキ3000(石炭積載)10両セット or
桃文字：＜8028-1＞セキ3000(石炭積載・2両入)
橙文字：＜8035-2＞ヨ3500(北海道タイプ)
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＜実車ガイド＞
30t積の石炭車として、1951年に登場した国鉄セキ3000形。
側開き式の全鋼製車で、主に北海道で炭鉱から積出港への石炭輸送に活躍しました。
車体側面に制限速度65km/hを表わす黄色帯と “道外禁止” の文字が入っています。
残念ながら1993年までに全廃されました。
＜製品特徴＞
国鉄セキ3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2両セットで再現しています。
側扉開閉ハンドルは妻面移設後の形態を再現。
側扉開閉ハンドル・手ブレーキハンドルは別パーツで付属しています。
制限速度65km/hを示す黄色帯とともに “道外禁止” の文字を印刷済。
車体色は重厚感あるつや消し黒を採用しています。
積荷の石炭を表現したパーツは取り外しでき、積車状態/空車状態をお好みで選択可能。
アーノルドカプラーを標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
セキ3674 セキ3796
＜編成例＞
●運炭列車
D51(北海道形)(M) + セキ3000 ✕12両以上 + ヨ3500 or ヨ5000
※ 実車では50～60両程度の貨車を牽引することもありました
赤文字：＜2016-B＞D51 北海道形
桃文字：＜10-1220＞セキ3000(石炭積載)10両セット or
桃文字：＜8028-1＞セキ3000(石炭積載・2両入)
橙文字：＜8035-2＞ヨ3500(北海道タイプ)
青文字：＜8046-1＞ヨ5000
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＜実車ガイド＞
国鉄セキ3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2両セットで再現しています。
側扉開閉ハンドルは妻面移設後の形態を再現。
側扉開閉ハンドル・手ブレーキハンドルは別パーツで付属しています。
制限速度65km/hを示す黄色帯とともに “道外禁止” の文字を印刷済。
車体色は重厚感あるつや消し黒を採用しています。
積荷の石炭を表現したパーツは取り外しでき、積車状態/空車状態をお好みで選択可能。
アーノルドカプラーを標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品特徴＞
国鉄セキ3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
10両セットで再現しています。
側扉開閉ハンドルは妻面移設後の形態を再現。
側扉開閉ハンドル・手ブレーキハンドルは別パーツで付属しています。
制限速度65km/hを示す黄色帯とともに “道外禁止” の文字を印刷済。
車体色は重厚感あるつや消し黒を採用しています。
積荷の石炭を表現したパーツは取り外しでき、積車状態/空車状態をお好みで選択可能。
アーノルドカプラーを標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
セキ3820 セキ4019 セキ4461 セキ4472 セキ4758
セキ4843 セキ4899 セキ4975 セキ5004 セキ5076
＜編成例＞
●運炭列車
D51(北海道形)(M) + セキ3000 ✕12両以上 + ヨ3500 or ヨ5000
※ 実車では50～60両程度の貨車を牽引することもありました
赤文字：＜2016-B＞D51 北海道形
桃文字：＜10-1220＞セキ3000(石炭積載)10両セット or
桃文字：＜8028-1＞セキ3000(石炭積載・2両入)
橙文字：＜8035-2＞ヨ3500(北海道タイプ)
青文字：＜8046-1＞ヨ5000
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/5/17 (土)
・【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/5/18 (日)
・鉄道博物館 ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座 事前受付終了
・大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会
・広島高速交通 6000系 営業運転終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報
2025/5/19 (月)
・広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報
2025/5/20 (火)
・【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・左沢線 ひなび乗車体験・撮影会イベント 事前受付終了
・南海 創業140周年グッズ 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報
2025/5/21 (水)
・御岳登山鉄道 親子向け ケーブルカーバックヤード見学ツアー 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報
2025/5/22 (木)
・【カトー】「2025/5/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・大阪メトロ 中崎町駅 可動式ホーム柵 運用
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報
2025/5/23 (金)
・西武 上石神井車両基地 旧2000系撮影会 事前受付開始
・富士山満喫きっぷ リニューアル版 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報
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