【カトー】「JR 電気機関車 EF15 標準形」,.鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
貨物用直流電気機関車として1947年に登場したEF15形。
1958年までに202両が製造されました。
東北線黒磯から山陽本線下関までの直流区間で活躍しましたが、
1986年の紀勢本線西部の貨物列車廃止により営業運転を終了しました。
＜製品特徴＞
EF15形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
EF15標準形(46～129号機)のうち、
1978年頃の高崎第二機関区時代の東芝製車両を再現しています。
EF15の特徴もしっかり表現しています。
(側面窓7枚・モニタールーフ・PS14パンタグラフ・プレート式ナンバー
担いバネ・吊リンク類・HT61台車等)
ホイッスルカバー・スノープロウ等の寒冷地仕様を標準装備。
スノープロウを外して付属のホイッスルと交換すれば、
暖地向け仕様も再現可能です。
運転台は操作盤やイスを表現し、室内シースルー化しています。
ナンバープレートは選択式(79、96、97、111号機)です。
フライホイール搭載動力ユニットを採用。
ヘッドライトが点灯します。
アーノルドカプラーを標準装備し、
KATOナックルカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF15
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