【トミックス】「2024/4/26発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
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＜実車ガイド＞
103系に代わる新形式車として、1984年に登場した国鉄205系。
103系と同じ20m級片側4扉車体ですが、車体はステンレス製となり、
大幅な軽量化と塗装工程の省略化が図られました。
中央・総武線には1989年に2編成が導入されました。
車体帯は “黄色” が採用され、最盛期は4編成が活躍しました。
その後スカートの取り付けなども行われました。
1998年から209系500番台、2000年からはE231系0番台が導入され、
205系は2001年までに中央・総武線から撤退しました。
＜製品特徴＞
JR東日本205系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
中央・総武緩行線の10両フル編成を再現しています。
先頭車はスカートのある姿を再現。
JRマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
スカート無しダミーカプラーを付属しています。
先頭車運転台側はダミーカプラーを装備。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ205 モハ205(P) モハ204(M) サハ205 モハ205(P)
モハ204(T) サハ205 モハ205(P) モハ204(T) クハ204
＜編成例＞
● (1989～2001年)
←千葉・津田沼 中野・三鷹・立川→
(1)クハ205 + (2)モハ205(P) + (3)モハ204(M) + (4)サハ205 +
(5)モハ205(P) + (6)モハ204 + (7)サハ205 +
(8)モハ205(P) + (9)モハ204 + (10)クハ204
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＜実車ガイド＞
922形T2編成の置き換え用として、2000年に登場した923形0番台T4編成。
JR東海所属車で、700系新幹線をベースに製造されました。
東海道・山陽新幹線の軌道・電気・信号設備検査を目的とした
新幹線電気軌道総合試験車で、“ドクターイエロー” と呼ばれています。
1～3号車・6号車は電気設備測定車、4号車は軌道設備測定車、
5・7号車はミーティングルームや添乗員室となっています。
＜製品特徴＞
JR東海923形新幹線電気軌道総合試験車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“ドクターイエロー” 923形0番台T4編成を再現しています。
923系4両・パワーユニットPU-N600・レールをセットにした
鉄道模型入門セットです。
【車両】
JR東海923形を再現。
仕様は＜98480＞923系ドクターイエロー基本セットに準じており、
＜98481＞増結セットを組み合わせると7両フル編成を再現できます。
車番(T4編成)・側面号車番号・屋根上号車番号・JRマークは印刷済。
可動幌を装備しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備。
M-13モーター・フライホイール付動力を搭載しています。
フック・U字型通電カプラーを採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
【制御機器】
PU-N600(ダークグレー仕様)
DCフィーダー
【レール】
ファイントラックで、PC枕木再現レールを採用。
レール配置はレールパターンA(小判型)です。
リレーラーレール付です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
【車両】
923-1 923-2(M)(P) 923-3 923-7
【制御機器】
パワーユニットPU-N600(ダークグレー仕様) DCフィーダー
【レール】
ストレートレールS140-PC(F) ストレートレールS280-PC(F)
リレーラーレールS140-RE-PC(F) カーブレールC280-45-PC(F)
【レイアウト用品】
リレーラー
【付属品】
スタートアップガイド 説明書
ランナーパーツ：スロープ・スペーサーパーツ
動力台車取付補助棒
ACアダプター
＜編成例＞
←博多 東京→
(1)923-1 + (2)923-2(M)(P) + (3)923-3 + (4)923-4 +
(5)923-5 + (6)923-6(P) + (7)923-7
赤文字：＜90183＞ベーシックセット SD 923形ドクターイエロー
桃文字：＜98481＞JR 923形新幹線電気軌道総合試験車(ドクターイエロー)増結セット
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＜実車ガイド＞
E233系の後継車種として、2015年に登場したJR東日本E235系。
新列車情報管理システムINTEROSを導入したステンレス車で、
2017年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
E235系0番台は山手線向け車両として、
2015年に量産先行車(11両編成)✕1本が導入された後、
2017～19年に量産車(11両編成)✕49本が製造されました。
2018年頃に登場した編成より屋根のビード形状が変更になりました。
＜製品特徴＞
JR東日本E235系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品で再現しています。
JRマーク・車番は印刷済。
印刷済トレインマークは “山手線” を装着済。
ドア部のラインカラーは印刷で表現しています。
屋根上のアンテナ類は別パーツにて装着済。
ヘッドライト(白色LED)・テールライトは
別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
黒色車輪を採用。
ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
従来のファイントラックと接続可能です。
転がり防止用の車輪止めを装着済。
パワーユニットによる運転走行はできません。
カプラー無しの為、連結はできません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハE234-2
ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)
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＜実車ガイド＞
オハ35系の改良版として、1951年に登場した国鉄スハ43系。
1951年に登場したスハフ42形は、
一般形三等車であるスハ43形の緩急車版として新製された車両で、
車端部側に車掌室があり、妻面には後方監視窓があります。
一部の車両は後に窓枠がアルミサッシに交換されました。
＜製品特徴＞
国鉄スハフ42形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
近代化工事施工車の青色で窓枠がアルミサッシにされた車両を再現しています。
乗降ドアは鋼製Hゴム窓で再現しており、
別売のオプションパーツで鋼製Hゴム窓大ドアへの交換が可能。
車番は選択式転写シートを付属しています。
車掌室側妻面にあるテールライトは点灯可能(ON/OFFスイッチ付)。
床下機器・端梁パーツは電気暖房車で再現しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
最後尾の細密感が高まるダミーカプラー・端梁パーツ・解放テコパーツを付属。
自連形TNカプラーオプション対応。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
スハフ42(アルミサッシ・青色)
＜編成例＞
● 東北本線 (1983年頃)
＜9163＞ED75-0(M)(P) + ＜9507＞スハフ42 + ＜9508＞オハ47 +
＜8544＞オハフ33 + ＜8547＞＜9506＞スハ43 + ＜8521＞オハフ61 +
＜8547＞＜9506＞スハ43 + ＜9510＞オハ47 + ＜2515＞オハ35 +
＜8520＞オハ61 + ＜9511＞スハフ42
＜9163＞国鉄 ED75-0形電気機関車(ひさしなし・前期型)
＜9507＞国鉄客車 スハフ42形(茶色)
＜9508＞国鉄客車 オハ47形(茶色)
＜8544＞国鉄客車 オハフ33形(戦前型・茶色)
＜8547＞国鉄客車 スハ43形(青色)
＜9506＞国鉄客車 スハ43形(茶色)
＜8521＞国鉄客車 オハフ61形
＜9510＞国鉄客車 オハ47形(アルミサッシ・青色)
＜2515＞国鉄客車 オハ35形(戦後型・折妻・青色)
＜8520＞国鉄客車 オハ61形
＜9511＞国鉄客車 スハフ42形 (アルミサッシ・青色)
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＜実車ガイド＞
オハ35系の改良版として、1951年に登場した国鉄スハ43系。
1961年に登場したオハ47形は、
一般形三等車であるスハ43形にTR23台車を装着した改造車です。
一部の車両は窓枠がアルミサッシになりました。
＜製品特徴＞
国鉄オハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
近代化工事施工車の青色で客室窓がアルミサッシにされた車両を再現しています。
乗降ドアは鋼製ドア(Hゴム窓)で再現しており、
別売のオプションパーツで鋼製Hゴム窓大ドアへの交換が可能。
車番は選択式転写シートを付属しています。
TR23形台車はコロ軸受けで再現。
床下機器は電気暖房車で再現しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
自連形TNカプラーオプション対応。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハ47(アルミサッシ・青色)
＜編成例＞
● 東北本線 (1983年頃)
＜9163＞ED75-0(M)(P) + ＜9507＞スハフ42 + ＜9508＞オハ47 +
＜8544＞オハフ33 + ＜8547＞＜9506＞スハ43 + ＜8521＞オハフ61 +
＜8547＞＜9506＞スハ43 + ＜9510＞オハ47 + ＜2515＞オハ35 +
＜8520＞オハ61 + ＜9511＞スハフ42
＜9163＞国鉄 ED75-0形電気機関車(ひさしなし・前期型)
＜9507＞国鉄客車 スハフ42形(茶色)
＜9508＞国鉄客車 オハ47形(茶色)
＜8544＞国鉄客車 オハフ33形(戦前型・茶色)
＜8547＞国鉄客車 スハ43形(青色)
＜9506＞国鉄客車 スハ43形(茶色)
＜8521＞国鉄客車 オハフ61形
＜9510＞国鉄客車 オハ47形(アルミサッシ・青色)
＜2515＞国鉄客車 オハ35形(戦後型・折妻・青色)
＜8520＞国鉄客車 オハ61形
＜9511＞国鉄客車 スハフ42形 (アルミサッシ・青色)
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＜実車ガイド＞
陶器輸送専用車として、1958年に登場した国鉄ポム1形。
大半がワム90000形の車内に取り外し可能な棚を設けた改造車で、
1965年までに192両が製造されました。
＜製品特徴＞
国鉄ポム1形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ブレーキテコ・ステップなど細密感あふれる床下を再現しています。
黒い外観に白い各種標記類を印刷済。
車番は印刷済。
銀色車輪を採用しています。
ミニカーブ通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ポム21
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＜実車ガイド＞
“長物車” の近代化を目的に、1975年に登場した国鉄チキ7000形。
車体長13,900mm、荷重35tの大型貨車で、
レール・電柱・鋼管・木材などの長い積載物を輸送します。
＜製品特徴＞
国鉄チキ7000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ウエイト兼用のレール6本を搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
チキ7000
レール ✕6本
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・【カトー】「2024/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道＆東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
2024/11/27 (水)
・仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
・名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報
2024/11/28 (木)
・JR東海 駅名合格祈願グッズ 販売
・京都鉄道博物館 381系など 運転台見学・車両解説イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報
2024/11/29 (金)
・大井川鐵道 SL急行 日章旗など 先行掲出
・福岡市 空港線・箱崎線 4000系 営業運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/29の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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