【カトー】「2024年5月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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＜実車ガイド＞
房総地区の電化路線末端部におけるワンマン運転対応車として、
2020年に製造されたJR東日本E131系。
0番台は房総地区用の2両編成として、2021/3/13から運用を開始しました。
20m級4ドア車で、車内は変則的なセミクロスシートとなっています。
鹿島線・内房線・外房線などで2両編成もしくは2＋2の4両編成で運行されています。
＜製品特徴＞
JR東日本E131系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
幕張車両センターのR06編成を再現しています。
ワンマン運転用安全確認カメラは車体一体で表現。
ヘッドライト・テールライト・前面表示・運番表示は白色LEDで点灯します。
粒状のテールライトを再現。
スロットレスモーターを採用しています(減磁板組み込み済)。
各車ともにボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)を装備し、
先頭部用に電連(2段)✕2を付属しています。
前面表示は “ワンマン(青)木更津 内房線” を組付済で、
交換用 “ワンマン(赤)上総一ノ宮 外房線” “ワンマン(茶)鹿島神宮” “無地” ✕各2付属。
行先表示シールを付属しています。
交換用運番表示(無地)✕2を付属。
消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハE130-6 クモハE131-6(M)(P)
＜編成例＞
←成田・木更津 上総一ノ宮・安房鴨川・鹿島神宮→
クハE130-6 + クモハE131-6(M)(P)
クハE130-0 + クモハE131-0(M)(P) + クハE130-0 + クモハE131-0(M)(P)
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＜実車ガイド＞
房総地区の電化路線末端部におけるワンマン運転対応車として、
2020年に製造されたJR東日本E131系。
500番台は相模線205系500番台の置き換え用として、2020年に登場しました。
車内はオールロングシート仕様で、2M2Tの4両編成となっています。
＜製品特徴＞
JR東日本E131系500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
国府津車両センターのG-03編成を再現しています。
ワンマン運転用安全確認カメラは車体一体で表現。
車外スピーカー・ドアスイッチ・ドアコック表記を印刷で表現しています。
オールロングシートの車内を再現。
ヘッドライト・テールライト・前面表示・運番表示は白色LEDで点灯します。
粒状のテールライトを再現。
スロットレスモーターを採用しています。
中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)を採用。
先頭部はダミーカプラー採用しています。
前面表示は “ワンマン(水色)相模線” を組付済で、
交換用 “ワンマン(水色)茅ケ崎” “ワンマン(水色)橋本” “無地” ✕各2付属。
行先表示シールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハE130-503 モハE130-503(M)(P) サハE131-503 クモハE131-503(P)
＜編成例＞
←茅ヶ崎 橋本→
クハE130-503 + モハE130-503(M)(P) + サハE131-503 + クモハE131-503(P)
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＜実車ガイド＞
広島エリア向けの新型車両として、2015年に登場したJR西日本227系。
2019年には227系1000番台が登場し、
和歌山線・桜井線(万葉まほろば線)・紀勢本線(きのくに線)にも投入されました。
広島地区用の0番台が赤中心の配色なのに対し、
1000番台は緑中心の配色となっています。
また、車内も0番台がセミクロスシートなのに対し、
1000番台はロングシートが採用されてます。
クモハ227にはパンタグラフを1基搭載のSR・SS編成のほかに、
霜害対策用としてパンタ2基搭載のSD編成も登場しています。
＜製品特徴＞
JR西日本227系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
吹田総合車両所 日根野支所 新在家派出所所属のSD01編成を再現しています。
側面の扉開閉案内表示器・ロングシートの車内を再現。
乗務員室扉上の水切り形状・ルーバーのない幕板部・扉開閉案内機器のある側面・
カーテンレール表現のない側窓など0番台とは異なる仕様を再現しています。
パンタグラフが1基搭載のSR編成と2基搭載のSD編成を作り分け。
先頭車間転落防止幌は別パーツで再現しており、
外観重視の先頭部用と併走時の中間連結用の2種類を用意しています。
前面行先表示は “T普通 和歌山” を取付済で、
交換用に “U普通 奈良” “W普通 和歌山” “無地” を各2個付属しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯し、消灯スイッチ付となっています。
ヘッドライトは白色LEDで、フォグライトはオレンジ色で再現。
スロットレスモーターを採用しており、減磁板組込済。
連結部はボディマウント密連(フックなし)を適用しています。
先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連(2段)を付属しています。
消灯スイッチ用ドライバー・行先表示シールを付属しています。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ226-1001 クモハ227-1001(M)(P)
＜編成例＞
＜10-1904＞ + ＜10-1904＞
＜10-1904＞ + ＜10-1905＞
＜10-1905＞ + ＜10-1904＞
赤文字：＜10-1904＞227系1000番台(SD編成) 2両セット
桃文字：＜10-1905＞227系1000番台(SR編成) 2両セット
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＜実車ガイド＞
広島エリア向けの新型車両として、2015年に登場したJR西日本227系。
2019年には227系1000番台が登場し、
和歌山線・桜井線(万葉まほろば線)・紀勢本線(きのくに線)にも投入されました。
広島地区用の0番台が赤中心の配色なのに対し、
1000番台は緑中心の配色となっています。
また、車内も0番台がセミクロスシートなのに対し、
1000番台はロングシートが採用されてます。
クモハ227にはパンタグラフを1基搭載のSR・SS編成のほかに、
霜害対策用としてパンタ2基搭載のSD編成も登場しています。
＜製品特徴＞
JR西日本227系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
吹田総合車両所 日根野支所 新在家派出所所属のSR08編成を再現しています。
側面の扉開閉案内表示器・ロングシートの車内を再現。
乗務員室扉上の水切り形状・ルーバーのない幕板部・扉開閉案内機器のある側面・
カーテンレール表現のない側窓など0番台とは異なる仕様を再現しています。
パンタグラフが1基搭載のSR編成と2基搭載のSD編成を作り分け。
先頭車間転落防止幌は別パーツで再現しており、
外観重視の先頭部用と併走時の中間連結用の2種類を用意しています。
前面行先表示は “T普通 和歌山” を取付済で、
交換用に “U普通 奈良” “W普通 和歌山” “無地” を各2個付属しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯し、消灯スイッチ付となっています。
ヘッドライトは白色LEDで、フォグライトはオレンジ色で再現。
スロットレスモーターを採用しており、減磁板組込済。
連結部はボディマウント密連(フックなし)を適用しています。
先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連(2段)を付属しています。
消灯スイッチ用ドライバー・行先表示シールを付属しています。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ226-1016 クモハ227-1016(M)(P)
＜編成例＞
＜10-1905＞ + ＜10-1905＞
＜10-1904＞ + ＜10-1905＞
＜10-1905＞ + ＜10-1904＞
赤文字：＜10-1904＞227系1000番台(SD編成) 2両セット
桃文字：＜10-1905＞227系1000番台(SR編成) 2両セット
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＜実車ガイド＞
特急形寝台電車として、1998年に登場した JR東海/JR西日本285系。
“サンライズエクスプレス” という愛称が付けられ、
“サンライズ出雲”(東京～出雲市)と“サンライズ瀬戸”(東京～高松)に導入されました。
東京～岡山間では併結され、7両＋7両の14両編成で運転されています。
285系0番台はJR西日本所属、285系3000番台はJR東海所属で、
基本性能は同じですが、車体表記や床下機器に違いがあります。
2013～16年にリニューアル工事が実施され、
パンタグラフ増設や客ドアステップ拡大等が施されました。
＜製品特徴＞
JR西日本285系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2013年以降に実施のリニューアル後のI3編成を再現しています。
JR西日本仕様(0番台)とJR東海仕様(3000番台)とで異なる書体の車体表記を再現。
ドアスイッチを再現しています。
各車側面乗降扉ステップは黄色の警戒色で表現しています。
モハネ285はWPS28シングルアーム式パンタグラフが2基に増設された姿を再現。
モハネ285-200・-3200は東芝製の床下機器が搭載された形態を再現。
ヘッドライト・テールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
ヘッドライトの点灯パターンは実車どおり、
外側のヘッドライトはシールドビーム(電球色)、
内側のライトはフォグライト(黄色)として、ライト色味の違いを再現。
先頭車先頭部の連結器はボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用。
電連(2段)・連結器カバーを再現したパーツを付属しています。
中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形PAT.を採用。
中間連結部の車端下部に、台車取付部品として285系専用の床下機器を装備。
行先表示シール・屋根機器・BSアンテナ・電連・連結器カバー・
消灯スイッチ切換用ドライバーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハネ285-6 + サハネ285-203 + モハネ285-3(M)(P) +
サロハネ285-3 + モハネ285-203(P) + サハネ285-3 + クハネ285-5
＜編成例＞
←高松・出雲市 東京→
＜10-1564＞ + ＜10-1564＞
＜10-1564＞ + ＜10-1565＞
＜10-1565＞ + ＜10-1564＞
＜10-1565＞ + ＜10-1565＞
赤文字：＜10-1564＞285系0番台(パンタグラフ増設編成)7両セット
桃文字：＜10-1565＞285系3000番台(パンタグラフ増設編成) 7両セット
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＜実車ガイド＞
特急形寝台電車として、1998年に登場した JR東海/JR西日本285系。
“サンライズエクスプレス” という愛称が付けられ、
“サンライズ出雲”(東京～出雲市)と“サンライズ瀬戸”(東京～高松)に導入されました。
東京～岡山間では併結され、7両＋7両の14両編成で運転されています。
285系0番台はJR西日本所属、285系3000番台はJR東海所属で、
基本性能は同じですが、車体表記や床下機器に違いがあります。
2013～16年にリニューアル工事が実施され、
パンタグラフ増設や客ドアステップ拡大等が施されました。
＜製品特徴＞
JR東海285系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2013年以降に実施のリニューアル後のI5編成を再現しています。
JR西日本仕様(0番台)とJR東海仕様(3000番台)とで異なる書体の車体表記を再現。
ドアスイッチを再現しています。
各車側面乗降扉ステップは黄色の警戒色で表現しています。
モハネ285はWPS28シングルアーム式パンタグラフが2基に増設された姿を再現。
モハネ285-200・-3200は東芝製の床下機器が搭載された形態を再現。
ヘッドライト・テールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
ヘッドライトの点灯パターンは実車どおり、
外側のヘッドライトはシールドビーム(電球色)、
内側のライトはフォグライト(黄色)として、ライト色味の違いを再現。
先頭車先頭部の連結器はボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用。
電連(2段)・連結器カバーを再現したパーツを付属しています。
中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形PAT.を採用。
中間連結部の車端下部に、台車取付部品として285系専用の床下機器を装備。
行先表示シール・屋根機器・BSアンテナ・電連・連結器カバー・
消灯スイッチ切換用ドライバーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハネ285-3004 + サハネ285-3202 + モハネ285-3002(M)(P) +
サロハネ285-3002 + モハネ285-3202(P) + サハネ285-3002 + クハネ285-3003
＜編成例＞
←高松・出雲市 東京→
＜10-1564＞ + ＜10-1564＞
＜10-1564＞ + ＜10-1565＞
＜10-1565＞ + ＜10-1564＞
＜10-1565＞ + ＜10-1565＞
赤文字：＜10-1564＞285系0番台(パンタグラフ増設編成)7両セット
桃文字：＜10-1565＞285系3000番台(パンタグラフ増設編成) 7両セット
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/21 (木)
・愛知高速交通 クリアファイル引換券 配布
・愛知環状鉄道 愛環で来てねクリアファイル 配布
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/21の鉄道イベント情報
2024/11/22 (金)
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【グリーンマックス】「2024/11/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道＆東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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