【グリーンマックス】「2024/5/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2024/5/10出荷予定(5/13問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。
★<31863>小田急8000形(更新車・OERマーク無し)基本6両編成セット(動力付き)
★<31864>小田急8000形(更新車・OERマーク無し)増結4両編成セット(動力無し)
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<実車ガイド>
小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されました。
2002年度より6両編成の、2007年度からは4両編成の更新工事が実施され、
行先表示器・車側灯・尾灯のLED化、前面通過表示灯撤去、
側面行先表示器の形状が変更されました。
2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
8263Fは1985年製の6両編成で、2008年の更新時にOERマークが撤去されました。
8063Fは1986年製の4両編成で、2011年の更新時にOERマークが撤去されました。
<製品特徴>
小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
車体更新時にOERマークが撤去された編成を再現しています。
<31863>は8263Fを、<31864>は8063Fを再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
車番・ブランドマークは印刷済。
種別行先表示・優先席・号車表示・弱冷房車・女性専用車・
車椅子/ベビーカーマークを収録したステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、前面種別・行先表示は白色で点灯。
テールライトが点灯します。
<31863>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報<31863>・<31864>をご覧下さい。
<製品内容>
<31863>小田急8000形(更新車・OERマーク無し)基本6両編成セット(動力付き)
8263 8213 8313(M)(P) 8463 8513(P) 8563
<31864>小田急8000形(更新車・OERマーク無し)増結4両編成セット(動力無し)
8063 8013(P) 8113(P) 8163
<編成例>
←新宿・片瀬江ノ島 唐木田・藤沢・小田原→
8063 + 8013(P) + 8113(P) + 8163 +
8263 + 8213 + 8313(M)(P) + 8463 + 8513(P) + 8563
赤文字:<31863>基本6両編成セット(動力付き)
桃文字:<31864>増結4両編成セット(動力無し)
<最安値を探してみる>
<31863>小田急8000形(更新車・OERマーク無し)基本6両編成セット(動力付き)
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<31864>小田急8000形(更新車・OERマーク無し)増結4両編成セット(動力無し)
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★<50766>小田急8000形(8065編成)+クヤ31形 5両編成セット(動力付き)
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<実車ガイド>
小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されました。
2002年度より6両編成の、2007年度からは4両編成の更新工事が実施され、
行先表示器・車側灯・尾灯のLED化、前面通過表示灯撤去、
側面行先表示器の形状が変更されました。
2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
8065Fは1987年製の4両編成です。
マティサ社製PV-6形軌道検測車の代替用として、2004年に登場した小田急クヤ31形。
軌道や架線設備の保守点検を行なう総合検測車両です。
機械扱いのPV-6形は終電後しか運行できず、検測時の速度も25km/hと低速でした。
そこで、通常列車扱いで日中運行が可能な検測車として導入されたのがクヤ31形です。
3000形先頭車をベースにしたステンレス車で、車内には検査機器が設置されており、
運用時はクヤ31形牽引用設備が設置された編成に牽引されて検査を行います。
長らく1051F・1751F・1752Fが検測車対応編成でしたが、
1000形廃車に伴い、2021年10月から8065F・8066Fが検測車対応編成となりました。
<製品特徴>
小田急8000形更新車+クヤ31形検測列車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
車番・ブランドマーク・テクノインスペクターロゴは印刷済。
種別行先表示・優先席・号車表示・車椅子/ベビーカーマークを収録した
新規製作のステッカーを付属しています。
新たにクヤ31形の前面検測表示が点灯。
ヘッドライトは電球色で、前面種別・行先表示は白色で点灯します。
テールライトが点灯します。
中間に入る先頭車(クハ8165)のライトは非点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
8065 8015(P) 8115(M)(P) 8165 クヤ31(P)
<編成例>
←新宿・片瀬江ノ島 唐木田・藤沢・小田原→
8065 + 8015(P) + 8115(M)(P) + 8165 + クヤ31(P)
<最安値を探してみる>
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★<31819>名鉄7700系 白帯車1990(妻面窓付き)基本2両編成セット(動力付き)
★<31820>名鉄7700系 白帯車1990(妻面窓付き)増結2両編成セット(動力無し)
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<実車ガイド>
支線特急用として、1973年に登場した名鉄7700系。
7000系がパノラマカーなのに対し、7700系は前面が貫通タイプに変更されました。
側面は7000系と共通の片開き扉と連続窓となっています。
4両固定編成と2両固定編成が登場しましたが、
1991年に全編成が特急専用の白帯化と2両固定編成化されました。
1992年以降はコーポレートマーク “M” が車体側面に掲示されました。
1999年の特急運用離脱後は再びスカーレット一色塗装に変更され、
2001年からは三河線を中心に活躍しました。
2005年頃には車体側面にある座席指定表示器跡が撤去されました。
残念ながら2010年に引退しました。
<製品特徴>
名鉄7700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1990年〜92年頃の白帯車・コーポレートマーク貼付前の2両編成を再現しています。
列車無線アンテナ・電話アンテナはユーザー取付対応となっています。
信号炎管・ヒューズボックス・避雷器は一体彫刻表現。
車番は印刷済。
前面行先/種別板・号車表示・側面特急表示は新規製作のステッカーを付属。
ヘッドライトは電球色で点灯し、テールライトも点灯します。
<31819>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
ダミーカプラーを付属し、電連の有無を選択可能。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報<31819>・<31820>をご覧下さい。
<製品内容>
<31819>名鉄7700系 白帯車1990(妻面窓付き)基本2両編成セット(動力付き)
モ7701 モ7702(M)(P)
<31820>名鉄7700系 白帯車1990(妻面窓付き)増結2両編成セット(動力無し)
モ7707 モ7708(P)
<編成例>
<31819>名鉄7700系 白帯車1990(妻面窓付き)基本2両編成セット(動力付き)
←豊橋 犬山・新岐阜→
モ7701 + モ7702(M)(P)
<31820>名鉄7700系 白帯車1990(妻面窓付き)増結2両編成セット(動力無し)
←豊橋 犬山・新岐阜→
モ7707 + モ7708(P)
<最安値を探してみる>
<31819>名鉄7700系 白帯車1990(妻面窓付き)基本2両編成セット(動力付き)
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<31820>名鉄7700系 白帯車1990(妻面窓付き)増結2両編成セット(動力無し)
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★<31821>名鉄7700系 白帯車1990(妻面窓無し)基本2両編成セット(動力付き)
★<31822>名鉄7700系 白帯車1990(妻面窓無し)増結2両編成セット(動力無し)
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<実車ガイド>
支線特急用として、1973年に登場した名鉄7700系。
7000系がパノラマカーなのに対し、7700系は前面が貫通タイプに変更されました。
側面は7000系と共通の片開き扉と連続窓となっています。
4両固定編成と2両固定編成が登場しましたが、
1991年に全編成が特急専用の白帯化と2両固定編成化されました。
1992年以降はコーポレートマーク “M” が車体側面に掲示されました。
1999年の特急運用離脱後は再びスカーレット一色塗装に変更され、
2001年からは三河線を中心に活躍しました。
2005年頃には車体側面にある座席指定表示器跡が撤去されました。
残念ながら2010年に引退しました。
<製品特徴>
名鉄7700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1990年〜92年頃の白帯車・コーポレートマーク貼付前の2両編成を再現しています。
列車無線アンテナ・電話アンテナはユーザー取付対応となっています。
信号炎管・ヒューズボックス・避雷器は一体彫刻表現。
車番は印刷済。
前面行先/種別板・号車表示・側面特急表示は新規製作のステッカーを付属。
ヘッドライトは電球色で点灯し、テールライトも点灯します。
<31821>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
ダミーカプラーを付属し、電連の有無を選択可能。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報<31821>・<31822>をご覧下さい。
<製品内容>
<31821>名鉄7700系 白帯車1990(妻面窓無し)基本2両編成セット(動力付き)
モ7709 モ7710(M)(P)
<31822>名鉄7700系 白帯車1990(妻面窓無し)増結2両編成セット(動力無し)
モ7715 モ7716(P)
<編成例>
<31821>名鉄7700系 白帯車1990(妻面窓無し)基本2両編成セット(動力付き)
←豊橋 犬山・新岐阜→
モ7709 + モ7710(M)(P)
<31822>名鉄7700系 白帯車1990(妻面窓無し)増結2両編成セット(動力無し)
←豊橋 犬山・新岐阜→
モ7715 + モ7716(P)
<最安値を探してみる>
<31821>名鉄7700系 白帯車1990(妻面窓無し)基本2両編成セット(動力付き)
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<31822>名鉄7700系 白帯車1990(妻面窓無し)増結2両編成セット(動力無し)
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★<31817>名鉄7700系 基本4両編成セット(動力付き)
★<31818>名鉄7700系 増結4両編成セット(動力無し)
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<実車ガイド>
支線特急用として、1973年に登場した名鉄7700系。
7000系がパノラマカーなのに対し、7700系は前面が貫通タイプに変更されました。
側面は7000系と共通の片開き扉と連続窓となっています。
4両固定編成と2両固定編成が登場しましたが、
1991年に全編成が特急専用の白帯化と2両固定編成化されました。
1999年の特急運用離脱後は再びスカーレット一色塗装に変更され、
2001年からは三河線を中心に活躍しました。
2005年頃には車体側面にある座席指定表示器跡が撤去されました。
残念ながら2010年に引退しました。
<製品特徴>
名鉄7700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1990年頃までのスカーレット1色時代の4両固定編成を再現しています。
列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
信号炎管・ヒューズボックス・避雷器は一体彫刻表現。
車番は印刷済。
前面行先/種別板・号車表示・側面特急表示は新規製作のステッカーを付属。
ヘッドライトは電球色で点灯し、テールライトも点灯します。
<31817>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
ダミーカプラーを付属し、電連の有無を選択可能。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報<31817>・<31818>をご覧下さい。
<製品内容>
<31817>名鉄7700系 基本4両編成セット(動力付き)
モ7703 モ7754(M)(P) モ7753 モ7704(P)
<31818>名鉄7700系 増結4両編成セット(動力無し)
モ7705 モ7756(P) モ7755 モ7706(P)
<編成例>
<31817>名鉄7700系 基本4両編成セット(動力付き)
←豊橋 犬山・新岐阜→
モ7703 + モ7754(M)(P) + モ7753 + モ7704(P)
<31818>名鉄7700系 増結4両編成セット(動力無し)
←豊橋 犬山・新岐阜→
モ7705 + モ7756(P) + モ7755 + モ7706(P)
<最安値を探してみる>
<31817>名鉄7700系 基本4両編成セット(動力付き)
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<31818>名鉄7700系 増結4両編成セット(動力無し)
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/21 (木)
・愛知高速交通 クリアファイル引換券 配布
・愛知環状鉄道 愛環で来てねクリアファイル 配布
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/21の鉄道イベント情報
2024/11/22 (金)
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【グリーンマックス】「2024/11/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道&東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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