【カトー】「2018年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1.
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＜実車ガイド＞
E231系・E233系に代わる山手線向け車両として、2015年に登場したE235系。
新列車情報管理システムINTEROSを導入したステンレス車で、
2017年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
E235系の導入により、
E231系500番台は2020年春までに全て置き換える予定です。
＜製品特徴＞
JR E235系を鉄道模型Nゲージで製品化。
トウ03編成を再現し、
量産先行車とは異なる姿をしっかり表現しています。
E231系500番台からの転用車サハE235-4600番台も収録しており、
E235系と同じクーラーに変更され、
アンテナ台座が増設された姿を再現をしています。
運転台はシースルーで表現。
車イスマーク・ベビーカーマーク・非常用ドアコック表記は印刷済です。
前面・側面表示は「0913G」「山手線」を印刷済で、
交換用前面表示「品川・東京方面」「池袋・上野方面」を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示・運番表示は白色LEDで点灯。
ヘッドライトは消灯時にも白く見える状態を再現しています。
フライホイール付き動力ユニットを搭載。
ボディマウント密連カプラー(新タイプ)を採用しています。
DCCフレンドリー対応です。
基本セットと増結セットAと増結セットBを合わせると
11両フル編成が再現可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影
＜製品内容＞
＜10-1468＞E235系 山手線 基本セット(4両)
クハE234-3 モハE235-8(M)(P) サハE235-4603 クハE235-3
＜10-1469＞E235系 山手線 増結セットA(4両)
モハE234-9 モハE235-9(P) サハE235-3 モハE234-8
＜10-1470＞E235系 山手線 増結セットB(3両)
サハE234-3 モハE234-7 モハE235-7(P)
＜編成例＞
←大崎（外回り） 大崎（内回り）→
(1)クハE234-3 + (2)モハE234-9 + (3)モハE235-9(P) + (4)サハE235-3 +
(5)モハE234-8 + (6)モハE235-8(M)(P) + (7)サハE234-3 + (8)モハE234-7 +
(9)モハE235-7(P) + (10)サハE235-4603 + (11)クハE235-3
赤文字：＜10-1468＞E235系 山手線 基本セット(4両)
桃文字：＜10-1469＞E235系 山手線 増結セットA(4両)
橙文字：＜10-1470＞E235系 山手線 増結セットB(3両)
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＜実車ガイド＞
1962～78年の16年間にわたり649両が製造されたDD51形ディーゼル機関車。
DD51形800番台は1968～78年に104両が製造されました。
貨物列車での運用を主とした為、SG(客車用蒸気暖房装置)非搭載機で、
SG関連機器・ボイラー・燃料タンク等は省略されています。
愛知機関区所属のDD51形800番台は
JR貨物で唯一定期貨物運用に付いています。
A更新工事は2002年から実施されており、
2004年からは赤を基調としたJR貨物塗装が採用されています。
＜製品特徴＞
DD51形800番台ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
愛知機関区所属のA更新仕様を再現しています。
タブレットキャッチャー撤去・タブレット保護板無しの姿を再現。
キャブの「JR貨物」銘板を再現しています。
ホイッスルカバーや無線アンテナは一体パーツで表現。
前面窓ガラスのHゴムは黒色、
床下はグレーで表現しています。
愛知機関区所属車特有の前面下部車上子保護板を再現。
交換用スノープロウを付属しています。
1-3位側に取り付けられた冷風機を再現。
メーカーズプレート「三菱」は印刷済。
ナンバープレートは選択式(891・1802・1803・1804)です。
検査表記は「23-6 大宮車」。
フライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
ヘッドライトが点灯します。
交換用ナックルカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DD51-800 JR貨物色
＜編成例＞
DD51 JR貨物色or一般色 + コキ104・コキ106・コキ107・コキ50000 10〜18両
DD51 一般色 + DD51 貨物色 + タキ1000 日本石油輸送食 12両〜20両
※JR貨物色同士、一般色同士、EF66-100との重連運用もあり
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＜実車ガイド＞
1962～78年の16年間にわたり649両が製造されたDD51形ディーゼル機関車。
DD51形800番台は1968～78年に104両が製造されました。
貨物列車での運用を主とした為、SG(客車用蒸気暖房装置)非搭載機で、
SG関連機器・ボイラー・燃料タンク等は省略されています。
愛知機関区所属のDD51形800番台は
JR貨物で唯一定期貨物運用に付いています。
＜製品特徴＞
DD51形800番台ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
タブレットキャッチャー撤去・タブレット保護板無しの姿を再現。
キャブの「JR貨物」銘板を再現しています。
ホイッスルカバーや無線アンテナは一体パーツで表現。
前面窓ガラスのHゴムは黒色、
床下も黒色で表現しています。
愛知機関区所属車特有の前面下部車上子保護板を再現。
交換用スノープロウを付属しています。
1-3位側に取り付けられた冷風機を再現。
メーカーズプレート「三菱」は印刷済。
ナンバープレートは選択式(892・896・899・1805)です。
検査表記は「21-6 大宮車」。
フライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
ヘッドライトが点灯します。
交換用ナックルカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影 試作品
＜製品内容＞
DD51-800 一般色
＜編成例＞
DD51 JR貨物色or一般色 + コキ104・コキ106・コキ107・コキ50000 10〜18両
DD51 一般色 + DD51 貨物色 + タキ1000 日本石油輸送食 12両〜20両
※JR貨物色同士、一般色同士、EF66-100との重連運用もあり
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＜実車ガイド＞
EF60形に続く平坦線区向け直流電気機関車として、
1965年に登場したEF65形。
1970年までに135両が製造されました。
1968年度債務で製造された4・5次車は岡山機関区や稲沢第二機関区に配置され、
主に東海道・山陽本線の貨物牽引に使用されました。
＜製品特徴＞
EF65形0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
昭和50年代の稲沢第二区所属4・5次車の姿を再現しています。
大形の誘導員手スリ・幅広の前面ステップ・赤色板非対応の標識灯・
機関士側のみのスカート誘導員用ステップ・ JR無線アンテナ/GPSアンテナなし
の姿をしっかり再現。
避雷器はLA15(銀)、Hゴムはグレー、ボックス輪心と屋根上は青色で表現。
メーカーズプレートは「東洋・汽車」「川重・富士」「日車・富士」。
ナンバープレートは87・91・100・113の選択式です。
スノープロウは非装備です。
アーノルドカプラーを標準装備し、
交換用ナックルカプラーを付属しています。
フライホイール搭載動力ユニットを採用。
前照灯が点灯し、
ライトユニットLEDは電球色を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF65-0
＜編成例＞
・自動車専用貨物
EF65-0 + ヨ6000 + ク5000 ✕18両程度 + ヨ6000
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＜実車ガイド＞
EF58は戦後初の旅客用電気機関車として
1946～1948年に計31両が製造されました。
これらは初期型と呼ばれ、箱型車体となっています。
1952～1958年には流線型車体の改良型が登場し、
こちらは141両が製造されました。
61号機はお召列車牽引指定機として1953年に日立製作所で製造。
当初の塗色はぶどう色2号でしたが、
1966年3月に御料車編成に合わせる形で暗紅色(ため色)に変更されました。
2008年に現役を退いた後、
東京総合車両センターの御料車庫で保管されています。
＜製品特徴＞
お召列車牽引車として活躍したEF58-61を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ステンレス製飾り帯・ナンバープレート・メーカープレートは
車体一体表現となっています。
運転台は室内シースルー化で、操作盤・イス等も表現。
機械室内のオフホワイト色も表現しています。
お召列車1号編成牽引時用の日章旗は着脱可能。
PS14パンタグラフはシルバー成形部品となっています。
ヘッドライトが点灯し、
はちまき状の縁取りも再現しています。
クイックヘッドマーク仕様です。
銀色のアーノルドカプラーを標準装備し、
交換用ナックルカプラーも付属しています。
日章旗・列車無線アンテナ・ホイッスル・信号炎管・
にぎり棒・台座・避雷針を付属しています。
フライホイール搭載動力ユニットを採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF58-61
＜編成例＞
●お召列車
EF58-61 + お召列車1号編成
●特急「踊り子」
EF58-61 + 14系 JR仕様
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＜実車ガイド＞
お召列車1号編成は5両編成の皇室用専用客車です。
1960年製造の新1号御料車は、
中央に御座所、前後に控え室・化粧室・休憩室等が配置されています。
御料車の前後には1931年製の供奉車(ぐぶしゃ)が連結されています。
御料車は皇族の方が、供奉車は随伴員が乗車されます。
1999年には供奉車460号と461号で、
TR73台車の軸受改造が実施されました。
＜製品特徴＞
お召列車1号編成の平成仕様を、鉄道模型Nゲージで製品化。
御料車1号の金装飾や車体色、460号の屋根上や床下機器、
330号・340号の屋根上アンテナ類等をしっかり再現しています。
460号・461号はテールライトが点灯します。
屋根上ガーランド形ベンチレーターは別付パーツです。
中間連結部はKATOカプラーN JPを標準装備。
460号・461号は端梁付ダミーカプラー選択装備。
460号・461号の機関車側はKATOカプラーNを装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
供奉車461号 供奉車330号 御料車1号 供奉車340号 供奉車460号
＜編成例＞
牽引機 + 供奉車461号 + 供奉車330号 + 御料車1号 + 供奉車340号 + 供奉車460号
※牽引機の例：EF58 61、DD51 842
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/1/27 (月)
・【グリーンマックス】「2025/1/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/1/28 (火)
・【カトー】「2025/1/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/1/30 (木)
・【カトー】「2025/1/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/1/31 (金)
・【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
2025/2/1 (土)
・東武 SL大樹 鬼列車ヘッドマーク 掲出
・下館スピカ 鉄道グッズ販売・模型体験イベント
・名鉄 中部国際空港駅 空港線20周年 発車式・記念イベント
・叡山電鉄 700系リバイバル塗装車 運転
・叡山電鉄 リバイバル721運転開始記念乗車券 発売
・近鉄 あすかいちご列車 運転
・大阪メトロ・北急 直通開始55周年記念グッズ 販売イベント
・岡山電気軌道 ダイヤ改正
・肥薩おれんじ鉄道 ダイヤ変更
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/1の鉄道イベント情報
2025/2/2 (日)
・秩父鉄道 節分豆まきトレイン 運転
・御岳登山鉄道 ケーブルカーバックヤードツアー 事前受付終了
・沖縄都市モノレール ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/2の鉄道イベント情報
2025/2/3 (月)
・京成 3200形デビュー記念撮影会ツアー 事前受付終了
・西武 映画ドラえもんラッピング電車 運転
・西武 2000系チョコバナナ編成など 撮影・乗車ツアー 事前受付開始
・東京都 日暮里・舎人ライナー ダイヤ改正
・近鉄 ミジュマルライナー 試乗会 事前受付終了
・熊本電気鉄道 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/3の鉄道イベント情報
2025/2/4 (火)
・東京まるっと山手線 事前受付開始
・伊豆箱根鉄道 川柳電車 運転
・阪急 京とれいん雅洛 ファンミーティング号乗車ツアー 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/4の鉄道イベント情報
2025/2/5 (水)
・京急 三浦海岸駅 看板デザイン 変更
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/5の鉄道イベント情報
2025/2/6 (木)
・ICOCA サンフレッチェ広島デザイン 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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