【カトー】「2018年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1.
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＜実車ガイド＞
E231系・E233系に代わる山手線向け車両として、2015年に登場したE235系。
新列車情報管理システムINTEROSを導入したステンレス車で、
2017年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
E235系の導入により、
E231系500番台は2020年春までに全て置き換える予定です。
＜製品特徴＞
JR E235系を鉄道模型Nゲージで製品化。
トウ03編成を再現し、
量産先行車とは異なる姿をしっかり表現しています。
E231系500番台からの転用車サハE235-4600番台も収録しており、
E235系と同じクーラーに変更され、
アンテナ台座が増設された姿を再現をしています。
運転台はシースルーで表現。
車イスマーク・ベビーカーマーク・非常用ドアコック表記は印刷済です。
前面・側面表示は「0913G」「山手線」を印刷済で、
交換用前面表示「品川・東京方面」「池袋・上野方面」を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示・運番表示は白色LEDで点灯。
ヘッドライトは消灯時にも白く見える状態を再現しています。
フライホイール付き動力ユニットを搭載。
ボディマウント密連カプラー(新タイプ)を採用しています。
DCCフレンドリー対応です。
基本セットと増結セットAと増結セットBを合わせると
11両フル編成が再現可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影
＜製品内容＞
＜10-1468＞E235系 山手線 基本セット(4両)
クハE234-3 モハE235-8(M)(P) サハE235-4603 クハE235-3
＜10-1469＞E235系 山手線 増結セットA(4両)
モハE234-9 モハE235-9(P) サハE235-3 モハE234-8
＜10-1470＞E235系 山手線 増結セットB(3両)
サハE234-3 モハE234-7 モハE235-7(P)
＜編成例＞
←大崎（外回り） 大崎（内回り）→
(1)クハE234-3 + (2)モハE234-9 + (3)モハE235-9(P) + (4)サハE235-3 +
(5)モハE234-8 + (6)モハE235-8(M)(P) + (7)サハE234-3 + (8)モハE234-7 +
(9)モハE235-7(P) + (10)サハE235-4603 + (11)クハE235-3
赤文字：＜10-1468＞E235系 山手線 基本セット(4両)
桃文字：＜10-1469＞E235系 山手線 増結セットA(4両)
橙文字：＜10-1470＞E235系 山手線 増結セットB(3両)
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＜実車ガイド＞
1962～78年の16年間にわたり649両が製造されたDD51形ディーゼル機関車。
DD51形800番台は1968～78年に104両が製造されました。
貨物列車での運用を主とした為、SG(客車用蒸気暖房装置)非搭載機で、
SG関連機器・ボイラー・燃料タンク等は省略されています。
愛知機関区所属のDD51形800番台は
JR貨物で唯一定期貨物運用に付いています。
A更新工事は2002年から実施されており、
2004年からは赤を基調としたJR貨物塗装が採用されています。
＜製品特徴＞
DD51形800番台ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
愛知機関区所属のA更新仕様を再現しています。
タブレットキャッチャー撤去・タブレット保護板無しの姿を再現。
キャブの「JR貨物」銘板を再現しています。
ホイッスルカバーや無線アンテナは一体パーツで表現。
前面窓ガラスのHゴムは黒色、
床下はグレーで表現しています。
愛知機関区所属車特有の前面下部車上子保護板を再現。
交換用スノープロウを付属しています。
1-3位側に取り付けられた冷風機を再現。
メーカーズプレート「三菱」は印刷済。
ナンバープレートは選択式(891・1802・1803・1804)です。
検査表記は「23-6 大宮車」。
フライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
ヘッドライトが点灯します。
交換用ナックルカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DD51-800 JR貨物色
＜編成例＞
DD51 JR貨物色or一般色 + コキ104・コキ106・コキ107・コキ50000 10〜18両
DD51 一般色 + DD51 貨物色 + タキ1000 日本石油輸送食 12両〜20両
※JR貨物色同士、一般色同士、EF66-100との重連運用もあり
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＜実車ガイド＞
1962～78年の16年間にわたり649両が製造されたDD51形ディーゼル機関車。
DD51形800番台は1968～78年に104両が製造されました。
貨物列車での運用を主とした為、SG(客車用蒸気暖房装置)非搭載機で、
SG関連機器・ボイラー・燃料タンク等は省略されています。
愛知機関区所属のDD51形800番台は
JR貨物で唯一定期貨物運用に付いています。
＜製品特徴＞
DD51形800番台ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
タブレットキャッチャー撤去・タブレット保護板無しの姿を再現。
キャブの「JR貨物」銘板を再現しています。
ホイッスルカバーや無線アンテナは一体パーツで表現。
前面窓ガラスのHゴムは黒色、
床下も黒色で表現しています。
愛知機関区所属車特有の前面下部車上子保護板を再現。
交換用スノープロウを付属しています。
1-3位側に取り付けられた冷風機を再現。
メーカーズプレート「三菱」は印刷済。
ナンバープレートは選択式(892・896・899・1805)です。
検査表記は「21-6 大宮車」。
フライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
ヘッドライトが点灯します。
交換用ナックルカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影 試作品
＜製品内容＞
DD51-800 一般色
＜編成例＞
DD51 JR貨物色or一般色 + コキ104・コキ106・コキ107・コキ50000 10〜18両
DD51 一般色 + DD51 貨物色 + タキ1000 日本石油輸送食 12両〜20両
※JR貨物色同士、一般色同士、EF66-100との重連運用もあり
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＜実車ガイド＞
EF60形に続く平坦線区向け直流電気機関車として、
1965年に登場したEF65形。
1970年までに135両が製造されました。
1968年度債務で製造された4・5次車は岡山機関区や稲沢第二機関区に配置され、
主に東海道・山陽本線の貨物牽引に使用されました。
＜製品特徴＞
EF65形0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
昭和50年代の稲沢第二区所属4・5次車の姿を再現しています。
大形の誘導員手スリ・幅広の前面ステップ・赤色板非対応の標識灯・
機関士側のみのスカート誘導員用ステップ・ JR無線アンテナ/GPSアンテナなし
の姿をしっかり再現。
避雷器はLA15(銀)、Hゴムはグレー、ボックス輪心と屋根上は青色で表現。
メーカーズプレートは「東洋・汽車」「川重・富士」「日車・富士」。
ナンバープレートは87・91・100・113の選択式です。
スノープロウは非装備です。
アーノルドカプラーを標準装備し、
交換用ナックルカプラーを付属しています。
フライホイール搭載動力ユニットを採用。
前照灯が点灯し、
ライトユニットLEDは電球色を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF65-0
＜編成例＞
・自動車専用貨物
EF65-0 + ヨ6000 + ク5000 ✕18両程度 + ヨ6000
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＜実車ガイド＞
EF58は戦後初の旅客用電気機関車として
1946～1948年に計31両が製造されました。
これらは初期型と呼ばれ、箱型車体となっています。
1952～1958年には流線型車体の改良型が登場し、
こちらは141両が製造されました。
61号機はお召列車牽引指定機として1953年に日立製作所で製造。
当初の塗色はぶどう色2号でしたが、
1966年3月に御料車編成に合わせる形で暗紅色(ため色)に変更されました。
2008年に現役を退いた後、
東京総合車両センターの御料車庫で保管されています。
＜製品特徴＞
お召列車牽引車として活躍したEF58-61を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ステンレス製飾り帯・ナンバープレート・メーカープレートは
車体一体表現となっています。
運転台は室内シースルー化で、操作盤・イス等も表現。
機械室内のオフホワイト色も表現しています。
お召列車1号編成牽引時用の日章旗は着脱可能。
PS14パンタグラフはシルバー成形部品となっています。
ヘッドライトが点灯し、
はちまき状の縁取りも再現しています。
クイックヘッドマーク仕様です。
銀色のアーノルドカプラーを標準装備し、
交換用ナックルカプラーも付属しています。
日章旗・列車無線アンテナ・ホイッスル・信号炎管・
にぎり棒・台座・避雷針を付属しています。
フライホイール搭載動力ユニットを採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF58-61
＜編成例＞
●お召列車
EF58-61 + お召列車1号編成
●特急「踊り子」
EF58-61 + 14系 JR仕様
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＜実車ガイド＞
お召列車1号編成は5両編成の皇室用専用客車です。
1960年製造の新1号御料車は、
中央に御座所、前後に控え室・化粧室・休憩室等が配置されています。
御料車の前後には1931年製の供奉車(ぐぶしゃ)が連結されています。
御料車は皇族の方が、供奉車は随伴員が乗車されます。
1999年には供奉車460号と461号で、
TR73台車の軸受改造が実施されました。
＜製品特徴＞
お召列車1号編成の平成仕様を、鉄道模型Nゲージで製品化。
御料車1号の金装飾や車体色、460号の屋根上や床下機器、
330号・340号の屋根上アンテナ類等をしっかり再現しています。
460号・461号はテールライトが点灯します。
屋根上ガーランド形ベンチレーターは別付パーツです。
中間連結部はKATOカプラーN JPを標準装備。
460号・461号は端梁付ダミーカプラー選択装備。
460号・461号の機関車側はKATOカプラーNを装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
供奉車461号 供奉車330号 御料車1号 供奉車340号 供奉車460号
＜編成例＞
牽引機 + 供奉車461号 + 供奉車330号 + 御料車1号 + 供奉車340号 + 供奉車460号
※牽引機の例：EF58 61、DD51 842
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/4/15 (火)
・【カトー】「2025/4/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/4/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/18 (金)
・【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
2025/4/19 (土)
・左沢駅 やまがたあてらざわ103フェス
・秩父鉄道 SLファーストラン号 運転
・秩父鉄道 SL PAREO BAR 営業
・鉄道まつり in 銚子
・東武 亀戸駅 8000型8575編成 お別れイベント
・横浜シーサイドラインフェスタ2025
・ロマンスカーミュージアム 鉄道部品・グッズ販売イベント
・ロマンスカーミュージアム モハ1 車内特別公開イベント
・能勢電鉄 1755編成引退記念グッズ 販売
・岡山駅 ラ・マル せとうち 出発式
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/19の鉄道イベント情報
2025/4/20 (日)
・上毛電気鉄道 春のイベント2025
・栗橋みなみ祭り
・秩父鉄道 SLちちぶストロベリーエクスプレス 運転
・北総鉄道 ほくそう春まつり2025
・京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
・遠州鉄道・天竜浜名湖鉄道 エヴァ30周年ヘッドマーク 掲出
・東濃鉄道 笠原線廃線跡ウォークイベント
・旧谷汲駅 モ755乗車体験イベント
・特急ソニック 30周年記念ラッピング車両 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/20の鉄道イベント情報
2025/4/21 (月)
・阪急電車フェスティバル in 阪急三番街
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報
2025/4/22 (火)
・【カトー】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・名古屋市 758記念ドニチエコきっぷ 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報
2025/4/23 (水)
・肥薩線 線路修繕工事・列車運休
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報
2025/4/24 (木)
・近鉄 大阪上本町駅 しまかぜ・あをによし 展示イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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