【トミックス】「2024年12月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その3
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＜実車ガイド＞
蒸気機関車牽引列車の置き換え用として、1961年に登場した国鉄キハ58系。
急行形気動車として全国で活躍し、
1980年代以降はローカル線の普通列車にも使用されました。
キハ58形はエンジン2基搭載の2等車(普通車)です。
キハ58形400番台は長編成対応用にブレーキ装置を変更した車両で、
運転台窓が平窓形状になっています。
登場時は非冷房でしたが、1968年頃から冷房化されました。
＜製品特徴＞
国鉄キハ58形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ58形400番台を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
400番台の中で中期的な549～654番をイメージした車両で、
冷房改造され屋根上にクーラーが搭載されている姿を再現。
先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツで再現しています。
別パーツのタイフォンはシャッター形・スリット形に加え、
回転形(上)と新潟タイプ(下)を追加し、形態差をさらに選択できます。
青色のカラーシートを採用。
交換式前面表示部は印刷済パーツ “急行・快速・普通(紺地)・(白地)” を付属。
車番・所属表記・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
テールライトは内バメ式で、乗客用ドア下部に小窓がある姿を再現しています。
ヘッドライト・テールライトの遮光ユニットは小型ユニットを採用し、
前頭部周りのシースルー感を向上させています。
黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
＜7430＞はM-13モーター・フライホイール付動力を採用。
＜7431＞は新集電システムを採用しています。
詳細はメーカーの案内情報＜7430＞・＜7431＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜7430＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(冷改車)(M)
キハ58-400(M)
＜7431＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(冷改車)(T)
キハ58-400(T)
＜編成例＞
● 急行 “きのくに” (1979年頃)
←新宮 天王寺→
キハ28 + キハ58(T) + キハ58(M) + キロ28 + キハ28 + キハ58(T)
● 急行 “さんべ” (1982年頃)
←小倉 米子→
キハ58(M) + キロ28 + キハ28 + キハ58(T)
赤文字：＜7430＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(冷改車)(M)
桃文字：＜7431＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(冷改車)(T)
橙文字：＜7432＞国鉄ディーゼルカー キハ28-2300形
青文字：＜7433＞国鉄ディーゼルカー キロ28-2100形(帯入り)
緑文字：＜7434＞国鉄ディーゼルカー キロ28-2100形(帯なし)
＜最安値を探してみる＞
＜7430＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(冷改車)(M)
＜7431＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(冷改車)(T)
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＜実車ガイド＞
蒸気機関車牽引列車の置き換え用として、1961年に登場した国鉄キハ58系。
急行形気動車として全国で活躍し、
1980年代以降はローカル線の普通列車にも使用されました。
2基エンジン搭載2等車(普通車)のキハ58形のほか、
1基エンジン搭載のキハ28形、グリーン車のキロ28形等があり、
出力強化されたキハ65形等と連結されて活躍しました。
キハ28形2300番台は、長編成対応用にブレーキ装置を変更したキハ28形300番台に
冷房装置と冷房用の電源装置を搭載させた車両です。
＜製品特徴＞
国鉄キハ28形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ28形2300番台を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
300番台の中で中期的な357～397番をイメージした車両で、
冷房改造され屋根上にクーラーと床下に発電装置が搭載された姿を再現。
先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツで再現しています。
別パーツのタイフォンはシャッター形・スリット形に加え、
回転形(上)と新潟タイプ(下)を追加し、形態差をさらに選択できます。
青色のカラーシートを採用。
交換式前面表示部は印刷済パーツ “急行・快速・普通(紺地)・(白地)” を付属。
車番・所属表記・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
テールライトは内バメ式で、乗客用ドア下部に小窓がある姿を再現しています。
ヘッドライト・テールライトの遮光ユニットは小型ユニットを採用し、
前頭部周りのシースルー感を向上させています。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ28-2300
＜編成例＞
● 急行 “きのくに” (1979年頃)
←新宮 天王寺→
キハ28 + キハ58(T) + キハ58(M) + キロ28 + キハ28 + キハ58(T)
● 急行 “さんべ” (1982年頃)
←小倉 米子→
キハ58(M) + キロ28 + キハ28 + キハ58(T)
赤文字：＜7430＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(冷改車)(M)
桃文字：＜7431＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(冷改車)(T)
橙文字：＜7432＞国鉄ディーゼルカー キハ28-2300形
青文字：＜7433＞国鉄ディーゼルカー キロ28-2100形(帯入り)
緑文字：＜7434＞国鉄ディーゼルカー キロ28-2100形(帯なし)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
蒸気機関車牽引列車の置き換え用として、1961年に登場した国鉄キハ58系。
急行形気動車として全国で活躍し、
1980年代以降はローカル線の普通列車にも使用されました。
2基エンジン搭載普通車のキハ58形のほか、
1基エンジン搭載普通車のキハ28形、1基エンジン搭載グリーン車のキロ28形があり、
出力強化されたキハ65形等と連結されて活躍しました。
キロ28形2100番台は他車にも給電できる冷房電源装置を搭載しています。
＜製品特徴＞
国鉄キロ28形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キロ28形2100番台を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
＜7433＞は等級帯あり、＜7434＞は等級帯が廃止された姿を再現。
100番台の中で、新製冷房車で側面裾にある給水口が中央寄りにある
主に155～189番をイメージした車両で、
他車に給電可能の2100番台になった姿を再現しています。
屋根上は蛍光灯用トランジスタ冷却用の小型ベンチレーターが並んだ姿を、
冷房搭載で若干低くなった屋根と共に再現。
2100番台の特徴であるR側側面にある発電装置用ルーバーを再現。
薄緑色の等級帯は印刷済。
乗客用ドア下部に小窓がある姿を再現しています。
えんじ色系のカラーシートを採用。
車番・グリーンカーマーク・所属表記は選択式転写シートを付属しています。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報＜7433＞・＜7434＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜7433＞国鉄ディーゼルカー キロ28-2100形(帯入り)
キロ28-2100(帯入り)
＜7434＞国鉄ディーゼルカー キロ28-2100形(帯なし)
キロ28-2100(帯なし)
＜編成例＞
● 急行 “きのくに” (1979年頃)
←新宮 天王寺→
キハ28 + キハ58(T) + キハ58(M) + キロ28 + キハ28 + キハ58(T)
● 急行 “さんべ” (1982年頃)
←小倉 米子→
キハ58(M) + キロ28 + キハ28 + キハ58(T)
赤文字：＜7430＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(冷改車)(M)
桃文字：＜7431＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(冷改車)(T)
橙文字：＜7432＞国鉄ディーゼルカー キハ28-2300形
青文字：＜7433＞国鉄ディーゼルカー キロ28-2100形(帯入り)
緑文字：＜7434＞国鉄ディーゼルカー キロ28-2100形(帯なし)
＜最安値を探してみる＞
＜7433＞国鉄ディーゼルカー キロ28-2100形(帯入り)
＜7434＞国鉄ディーゼルカー キロ28-2100形(帯なし)
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＜実車ガイド＞
事故救援用の大型操重車として、1956年に登場した国鉄ソ80形。
脱線・転覆事故の復旧などに使用され、
ディーゼルエンジン駆動の回転式キャブとクレーンを装備しています。
ソ80～ソ83が前期型、ソ84～ソ97が中期型、
ソ98・ソ99・ソ180が後期型に分類されます。
当初は淡緑色の塗装でしたが、1968年以降に黄1号の帯が巻かれました。
さらに全般検査の際に、黄1号1色塗りに変更された車両もありました。
残念ながら、2001年に全廃されました。
チキ7000形は長尺物を輸送するための長物車です。
＜製品特徴＞
国鉄ソ80形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
中期型で、黄色車体の姿を再現しています。
両ブーム・ターレットは手動で上下/回転が可能です。
自走はできません。
ワイヤーも表現しています。
管理区名は印刷済。
ブームを載せるためのチキ7000形を1両付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ソ80 チキ7000
＜編成例＞
ソ80 + チキ7000
＜最安値を探してみる＞
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事故救援用の大型操重車として、1956年に登場した国鉄ソ80形。
脱線・転覆事故の復旧などに使用され、
ディーゼルエンジン駆動の回転式キャブとクレーンを装備しています。
ソ80～ソ83が前期型、ソ84～ソ97が中期型、
ソ98・ソ99・ソ180が後期型に分類されます。
当初は淡緑色の塗装でしたが、1968年以降に黄1号の帯が巻かれました。
さらに全般検査の際に、黄1号1色塗りに変更された車両もありました。
残念ながら、2001年に全廃されました。
チキ7000形は長尺物を輸送するための長物車です。
＜製品特徴＞
国鉄ソ80形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
中期型で、グリーンに黄帯の姿を再現しています。
両ブーム・ターレットは手動で上下/回転が可能です。
自走はできません。
ワイヤーも表現しています。
管理区名は印刷済。
ブームを載せるためのチキ7000形を1両付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ソ80(グリーン) チキ7000
＜編成例＞
ソ80(グリーン) + チキ7000
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
フレートライナー(トラックとの協同輸送方式)用のコンテナ貨車として、
1971年に登場した国鉄コキ50000形。
12フィート5tコンテナ✕5個 or 20フィート10tコンテナ✕3個が積載可能で、
1974年までに3276両が製造されました。
台車は黒色でしたが、1991年の台車改良の際にグレーに変更されました。
＜製品特徴＞
国鉄コキ50000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
国鉄時代の黒台車仕様を再現しています。
シースルータイプの新規金型で再現。
各種コンテナが搭載可能です。
手すりは工場取付済。
車番は印刷済。
反射板パーツは付属していません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
コキ50916 コキ51084
＜編成例＞
コキ50916 + コキ51084
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/14 (木)
・秩父鉄道 SL埼玉県民の日号 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/14の鉄道イベント情報
2024/11/15 (金)
・【トミックス】「2024/11/15発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2024/11/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・京王 ゲゲゲ忌2024記念ヘッドマーク 掲出
・高知駅 日下～高知間開通100周年記念式典
・土讃線 日下～高知間開通100周年記念ラッピング車両 運転
・土讃線 日下～高知間開通100周年記念入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/15の鉄道イベント情報
2024/11/16 (土)
・札幌市 雪ミク電車2025 運転
・阿武隈急行 あぶQフェスティバル
・いわき駅 インテグレート保守用車群 体験・撮影イベント
・イオンタウン守谷 関東鉄道フェスティバル
・多摩都市モノレール 多摩モノまつり2024
・相鉄 星川駅 グッズ・部品・ガラポン販売イベント
・南海 諏訪ノ森駅 下りホーム 移設
・長崎電気軌道 開通記念の日 記念電車 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/16の鉄道イベント情報
2024/11/17 (日)
・秩父鉄道 SLティアラ21号 運転
・埼玉新都市交通 丸山車両基地まつり
・青梅駅 地下室公開イベント
・天竜浜名湖鉄道 天浜線フェスタ2024
・玉野市電・バスまつり2024
・長崎電気軌道 路面電車まつり
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/17の鉄道イベント情報
2024/11/18 (月)
・新京成 8800形 オリジナル色復刻デザイン編成 運転
・新京成 マイメモリーズ記念乗車券 発売
・伊豆箱根鉄道 和田河原駅 副駅名入り駅名標 除幕式
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/18の鉄道イベント情報
2024/11/19 (火)
・三岐鉄道 北勢線 クリスマストレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/19の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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