【トミックス】「2024年7月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その5
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＜実車ガイド＞
標準形式の交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
寝台特急 “トワイライトエクスプレス” (大阪～札幌)の登場に伴い、
1989年に4両(103・104・113・114)がトワイライト色に変更されました。
その後、43・44の2両も変更されました。
2002年には黄帯の上下に銀帯が追加されました。
＜製品特徴＞
JR西日本EF81形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
黄色帯上下に銀帯が追加されたトワイライトエクスプレス色を再現しています。
部品取付済のプレステージモデルで再現。
＜金属製で装着済＞
パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・信号炎管・エアホース
＜プラ部品を装着済＞
台車ステップ・無線アンテナ・ホイッスル・電暖表示灯・解放テコ
スカートと前面は連結器緩衝装置が付いた姿で再現。
運転台側面に点検口が装備された姿を再現しています。
通電端子は屋根の抵抗器カバーを取り外して使用。
Hゴムは黒色で表現しています。
ガイシパーツは緑色で表現しています。
印刷済ヘッドマークは
“トワイライトエクスプレス” “日本海” “サロンカーなにわ” を付属しています。
JRマーク・車体標記は印刷済。
区名札は “敦” を印刷済。
メーカーズプレート・エンド標記用エッチング板を付属しています。
車番は選択式でエッチングのナンバープレートを付属しています。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
一体プレート輪心車輪を採用。
最小半径R600通過可能(S字線形を除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF81(トワイライト色・プレステージモデル)(M)(P)
＜編成例＞
● 特急 “トワイライトエクスプレス” ※青森～五稜郭は逆向き
←札幌 大阪→
カニ24 + (9)オハネフ25 + (8)オハネ25 + (7)オハネ25 + (6)オハネ25 +
(5)オハネ25 + (4)オハ25 + (3)スシ24 + (2)スロネ25 + (1)スロネフ25
※牽引機は、大阪〜青森がEF81形、青森〜五稜郭がED79形、
五稜郭〜札幌がDD51形重連
赤文字：＜HO-9109＞基本セット
桃文字：＜HO-9110＞増結セットA
橙文字：＜HO-9111＞増結セットB
青文字：＜HO-2028＞JR EF81形電気機関車(トワイライトエクスプレス色) or
青文字：＜HO-2524＞JR EF81形電気機関車(トワイライトエクスプレス色・PS)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
標準形式の交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
寝台特急 “トワイライトエクスプレス” (大阪～札幌)の登場に伴い、
1989年に4両(103・104・113・114)がトワイライト色に変更されました。
その後、43・44の2両も変更されました。
2002年には黄帯の上下に銀帯が追加されました。
＜製品特徴＞
JR西日本EF81形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
黄色帯上下に銀帯が追加されたトワイライトエクスプレス色を再現しています。
スカートと前面は連結器緩衝装置が付いた姿で再現。
運転台側面に点検口が装備された姿を再現しています。
通電端子は屋根の抵抗器カバーを取り外して使用。
Hゴムは黒色で表現しています。
ガイシパーツは緑色で表現しています。
印刷済ヘッドマークは
“トワイライトエクスプレス” “日本海” “サロンカーなにわ” を付属しています。
JRマーク・車体標記は印刷済。
区名札シールを付属しています。
メーカーズプレート・エンド標記用エッチング板を付属しています。
車番は選択式でエッチングのナンバープレートを付属しています。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
一体プレート輪心車輪を採用。
最小半径R600通過可能(S字線形を除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF81(トワイライトエクスプレス色)(M)(P)
＜編成例＞
● 特急 “トワイライトエクスプレス” ※青森～五稜郭は逆向き
←札幌 大阪→
カニ24 + (9)オハネフ25 + (8)オハネ25 + (7)オハネ25 + (6)オハネ25 +
(5)オハネ25 + (4)オハ25 + (3)スシ24 + (2)スロネ25 + (1)スロネフ25
※牽引機は、大阪〜青森がEF81形、青森〜五稜郭がED79形、
五稜郭〜札幌がDD51形重連
赤文字：＜HO-9109＞基本セット
桃文字：＜HO-9110＞増結セットA
橙文字：＜HO-9111＞増結セットB
青文字：＜HO-2028＞JR EF81形電気機関車(トワイライトエクスプレス色) or
青文字：＜HO-2524＞JR EF81形電気機関車(トワイライトエクスプレス色・PS)
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＜実車ガイド＞
1989年に登場した臨時寝台特急 “トワイライトエクスプレス” (大阪～札幌)。
車両は24系25形客車を改造した専用車で、
トワイライトエクスプレス色と呼ばれる深緑に金帯の塗装が施されました。
展望スイート・2階建個室・食堂車 “ダイナープレヤデス” などの豪華な設備が人気で、
当初はカニ24形を含む客車9両で運行していました。
1990年からは客車10両編成での運行となりました。
2002年には客車のリニューアル工事が施され、
車体黄色帯上下への銀帯追加や内装変更などが実施されました。
残念ながら、2015年に臨時寝台特急としての運行を終了しました。
その後、ツアー専用列車として2016年まで運行されていました。
＜製品特徴＞
JR西日本24系25形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
“トワイライトエクスプレス” を再現しています。
【共通】
黄色帯の上下に銀帯が追加された姿を再現しています。
靴摺り・ドアレール・ロゴマークは印刷済。
形式自重換算表記など一部表記類を印刷済。
車側表示灯は工場取付済。
密自連形TNカプラーを標準装備しています。
最小半径R600通過可能(S字線形を除く)。
【HO-9109のみ】
スロネフ25-500形は展望室窓に雨樋取付後の姿を再現しています。
JRマークは印刷済。
側面方向幕は内貼式シールで再現しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
カニ24形・スロネフ25形のトレインマークは
印刷済パーツ “トワイライトエクスプレス” を付属しています。
カニ24形・スロネフ25形のテールライト・トレインマークは基板を装備。
カニ24形・スロネフ25形の機関車連結面側はケイディー互換タイプを装備。
【HO-9110のみ】
スシ24形のテーブルランプは点灯式で、カーテンパーツを付属しています。
側面方向幕は内貼式シール対応(基本セットに付属のモノを使用)。
車番は転写シート対応(基本セットに付属のモノを使用)。
【HO-9111のみ】
オハネフ25-500形のテールライトは非点灯。
側面方向幕は内貼式シール対応(基本セットに付属のモノを使用)。
車番は転写シート対応(基本セットに付属のモノを使用)。
詳細はメーカーの案内情報＜HO-9109＞/＜HO-9110＞/＜HO-9111＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜HO-9109＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)基本セット
カニ24-0 オハネ25-510 オハ25-550 スロネフ25-500
＜HO-9110＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットA
オハネ25-520 スシ24-0 スロネ25-500
＜HO-9111＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットB
オハネフ25-500 オハネ25-560 オハネ25-520
＜編成例＞
● 特急 “トワイライトエクスプレス” ※青森～五稜郭は逆向き
←札幌 大阪→
カニ24 + (9)オハネフ25 + (8)オハネ25 + (7)オハネ25 + (6)オハネ25 +
(5)オハネ25 + (4)オハ25 + (3)スシ24 + (2)スロネ25 + (1)スロネフ25
※牽引機は、大阪〜青森がEF81形、青森〜五稜郭がED79形、
五稜郭〜札幌がDD51形重連
赤文字：＜HO-9109＞基本セット
桃文字：＜HO-9110＞増結セットA
橙文字：＜HO-9111＞増結セットB
青文字：＜HO-2028＞JR EF81形電気機関車(トワイライトエクスプレス色) or
青文字：＜HO-2524＞JR EF81形電気機関車(トワイライトエクスプレス色・PS)
＜最安値を探してみる＞
＜HO-9109＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)基本セット
＜HO-9110＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットA
＜HO-9111＞JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットB
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＜実車ガイド＞
大阪～札幌間を結ぶ臨時寝台特急として、
1989年に登場した “トワイライトエクスプレス”。
車両は24系25形客車を改造した専用車で、
トワイライトエクスプレス色と呼ばれる深緑に金帯の塗装が施されました。
展望スイート・2階建個室・食堂車 “ダイナープレヤデス” 等、
豪華な設備が人気でしたが、
2015年に臨時寝台特急としての運行を終了しました。
その後、ツアー専用列車として2016年まで運行されていました。
＜製品特徴＞
寝台特急 “トワイライトエクスプレス” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
電気機関車1両と客車2両・パワーユニットPU-N600・レールをセットにした
鉄道模型入門セットです。
【車両】
電気機関車1両＋客車2両を再現。
仕様は＜92459＞JR EF81・24系トワイライトエクスプレス基本セットに準じており、
＜92460＞増結セットA・＜92461＞増結セットBを組み合わせると、
11両フル編成を再現できます。
電気機関車はEF81、客車はオハネフ25-500とカニ24を再現。
ロゴマーク・JRマークは印刷済です。
車番はオハネフ・カニ24に印刷済。
EF81はフライホイール付動力を搭載。
客車は新集電システム・黒色車輪を採用しています。
【制御機器】
PU-N600(グリーン仕様)
【レール】
PC枕木を再現したファイントラックを採用しています。
レール配置はレールパターンA(小判型)。
リレーラーレール付です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
【車両】
EF81(トワイライト) オハネフ25-501 カニ24-13
【制御機器】
パワーユニットPU-N600 DCフィーダー
【レール】
ストレートレールS140-PC(F) ストレートレールS280-PC(F)
リレーラーレールS140-RE-PC(F) カーブレールC280-45-PC(F)
【レイアウト用品】
リレーラー
【付属品】
スタートアップガイド 説明書
ACアダプター
ランナーパーツ：印刷済ヘッドマーク・ホイッスル・信号炎管・
ナンバープレート・メーカーズプレート・
スロープ・スペーサーパーツ
＜編成例＞
←札幌 大阪→
EF81(M)(P) + カニ24-0 + (9)オハネフ25-500 + (8)オハネ25-560 +
(7)オハネ25-510 + (6)オハネ25-520 + (5)オハネ25-520 +
(4)オハ25-550 + (3)スシ24-0 + (2)スロネ25-500 + (1)スロネフ25-500
※牽引機は、大阪～青森がEF81形、
青森～五稜郭がED79形、五稜郭～札幌がDD51形重連です。
赤文字：＜90172＞ベーシックセットSD トワイライトエクスプレス or
赤文字：＜92459＞JR EF81・24系トワイライトエクスプレス基本セット
桃文字：＜92460＞増結セットA
橙文字：＜92461＞増結セットB
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＜実車ガイド＞
DD51形の重連運転解消と老朽車置換用として、1992年に登場したJR貨物DF200形。
“ECO-POWER RED BEAR” という愛称が付けられた電気式ディーゼル機関車で、
1994年(第34回)鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
DF200形100番台は2005～11年に23両が製造されました。
VVVFインバータのスイッチング素子が
GTOサイリスタからIGBTに変更されたのが特徴です。
スカートは灰色で、JRFロゴは白色となっています。
コキ50000形の代替用として、2006年に登場したJR貨物コキ107形。
コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しており、
これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
12ftコンテナのほか海上コンテナ・タンクコンテナなどにも対応可能です。
2015年以降の増備車は、側面の“JRF”と“突放禁止”表記がなくなりました。
列車総重量が1200t以下の時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
東海道・山陽本線系統、東北本線～北海道系統、
日本海縦貫線(大阪～新潟～札幌)の高速貨物列車として活躍しています。
＜製品特徴＞
DF200形ディーゼル機関車とコキ107形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
DF200形1両・コキ107形1両・Z19B形コンテナ3個・
パワーユニットFG-17・レールなどをセットにした鉄道模型入門セットです。
【DF200形ディーゼル機関車】
車両の仕様は＜2226＞JR DF200-100形ディーゼル機関車に準じています。
前面手すりは別パーツで再現。
灰色の解放テコは別パーツで取付済。
Hゴムは黒色で表現しています。
エンド標記･検査標記・“RED BEAR”ロゴマーク・“JR FREIGHT”マークは印刷済。
ナンバープレートは“101” “104” “117” “120”を付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備。
フライホイール付動力を搭載しています。
灰色台車枠・銀色車輪を採用。
TNカプラーを付属しています。
【コキ107形貨車】
車両の仕様は＜8718＞JR貨車 コキ107(増備型･コンテナなし)に準じています。
車番は印刷済。
小径車輪を採用しています。
Z19B形コンテナを3個セットしています。
【レール】
ファイントラックを採用。
コンクリートまくら木を表現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
【車両】
DF200-100形ディーゼル機関車(M) ✕1両 コキ107-1031形貨車 ✕1両
Z19B形コンテナ ✕3個 (3173・3262・3540)
【制御機器】
パワーユニットFG-17 D.C.フィーダー
【レール】
ストレートレールS280-PC(F) ✕2本 カーブレールC280-45-PC(F) ✕8本
【レイアウト用品】
リレーラー
【付属品】
説明書 ACアダプター
パーツ：TNカプラー
ランナーパーツ：前面手すり・ナンバープレート(前面用)・
ナンバープレート(側面用)・ホイッスル・
ハンドル・反射板
＜編成例＞
DF200-100(M) + コキ107-1031
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/1 (火)
・銚子電気鉄道 22000形 次郎右衛門 運転
・銚子電気鉄道 22000形リレーヘッドマーク 掲出
・北総鉄道 9100形 デビュー30周年記念ヘッドマーク 掲出
・新京成 吸収合併
・京成 松戸線開業記念ヘッドマーク 掲出
・京成 松戸線開業記念乗車券 発売
・首都圏新都市鉄道 開業20周年記念トレイン 第1弾 運転
・泉北高速 吸収合併
・阪急・阪神 カーボンニュートラルラッピング車両 運転
・能勢電鉄 勇退1755 運転
・神戸電鉄 ウルトラ大作戦ラッピング車両 運転
・高松琴平電気鉄道 うどんの国の金色毛鞠ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/1の鉄道イベント情報
2025/4/2 (水)
・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 万博ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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