【カトー】「2024年7月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
223系の後継車として、2010年に登場したJR西日本225系。
2016年に製造された225系100番台は0番台のマイナーチェンジ車です。
前面デザインが521系3次車と同様のデザインに変更され、
先頭車間転落防止幌が最初から設置されました。
223系各番台や225系0番台との併結運転も実施されており、
東海道本線・山陽本線・北陸本線・湖西線・赤穂線で活躍しています。
225系(3次車)は100番台のうち2020年から増備されたグループで、
吹田総合車両所奈良支所の201系置き換え用として製造されました。
メーカー間(川崎重工製と近畿車輛製)にあった先頭形状の違いを統一し、
全車両へのフリースペース設置などが実施されました。
＜製品特徴＞
JR西日本225系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
225系100番台(3次車)を再現しています。
網干総合車両所所属のI10編成を再現。
各先頭車は貫通扉上に段差がない前面を再現しています。
避雷器は近年見られる形状のモノを再現しています。
従来と形状が異なる電動圧縮機を再現。
転落防止ホロは別パーツで再現しており、
外観重視の先頭車用と、併結時用の2種類を用意しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示は白色LEDで点灯し、
消灯スイッチ付となっています。
スロットレスモーターを採用。
ボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)を装備し、
先頭部用に電連(1段)✕2を付属しています。
前面表示 “A新快速 姫路” を取付済で、
交換用として “A新快速 米原” “B新快速 近江今津” を付属しています。
消灯スイッチ用ドライバー・行先表示シールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ224-105 モハ225-408(M)(P) モハ224-114 モハ224-113
モハ225-607(P) モハ224-112 モハ224-111 クモハ225-105(P)
＜編成例＞
←播州赤穂・網干・姫路 草津・野洲・米原・近江今津・敦賀→
＜10-1901＞のみ
＜10-1901＞ + ＜10-1900＞
＜10-1901＞ + ＜10-1898＞
＜10-1898＞ + ＜10-1901＞
＜10-1901＞ + ＜10-1440＞
＜10-1440＞ + ＜10-1901＞
赤文字：＜10-1900＞225系 100・700番台＜新快速 「Aシート」＞4両セット
桃文字：＜10-1901＞225系 100番台(3次車)＜新快速＞8両セット
橙文字：＜10-1440＞225系100番台＜新快速＞4両セット
緑文字：＜10-1898＞223系2000番台＜新快速＞4両セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
223系の後継車として、2010年に登場したJR西日本225系。
2016年に製造された225系100番台は0番台のマイナーチェンジ車です。
前面デザインが521系3次車と同様のデザインに変更され、
先頭車間転落防止幌が最初から設置されました。
223系各番台や225系0番台との併結運転も実施されており、
東海道本線・山陽本線・北陸本線・湖西線・赤穂線で活躍しています。
2023年3月のダイヤ改正で新快速の有料座席サービスが開始され、
Aシートを備えた700番台が登場しました。
700番台1両と225系100番台(4次車)3両で4両編成を組んでいます。
＜製品特徴＞
JR西日本225系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
225系100番台＋700番台(Aシート)を再現しています。
網干総合車両所所属のK1編成を再現。
2扉クロスシートで窓まわりが黒く、青い側面帯をまとった700番台の先頭車を再現。
各先頭車は貫通扉上に段差がない前面を再現しています。
信号炎管が閉塞された先頭車屋根を再現。
避雷器は近年見られる形状のモノを再現しています。
従来と形状が異なる電動圧縮機を再現。
転落防止ホロは別パーツで再現しており、
外観重視の先頭車用と、併結時用の2種類を用意しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示は白色LEDで点灯し、
消灯スイッチ付となっています。
スロットレスモーターを採用。
併結運転を考慮し、トラクションタイヤは非装備。
ボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)を装備し、
先頭部用に電連(1段)✕2を付属しています。
前面表示 “A新快速 姫路” を取付済で、交換用として “A新快速 野洲” を付属。
消灯スイッチ用ドライバー・行先表示シールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ224-701 モハ225-136(M)(P) モハ224-178 クモハ225-129(P)
＜編成例＞
←播州赤穂・網干・姫路 草津・野洲・米原・近江今津・敦賀→
＜10-1901＞ + ＜10-1900＞
＜10-1439＞ + ＜10-1900＞
＜10-871＞ + ＜10-1900＞
＜10-1899＞ + ＜10-1900＞
赤文字：＜10-1900＞225系 100・700番台＜新快速 「Aシート」＞4両セット
桃文字：＜10-1901＞225系 100番台(3次車)＜新快速＞8両セット
橙文字：＜10-1439＞225系100番台「新快速」8両セット
青文字：＜10-871＞225系0番台「新快速」8両セット
緑文字：＜10-1899＞223系2000番台＜新快速＞8両セット
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＜実車ガイド＞
DF50形に代わる幹線用ディーゼル機関車として、1962年に登場した国鉄DD51形。
寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションがあり、
非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
蒸気発生装置がない800番台など、1978年までに649両が製造されました。
JR貨物所属で更新工事を受けた車両は、オレンジとグレーの塗色に変更されました。
＜製品特徴＞
JR貨物DD51形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
更新工事を受け、オレンジとグレーの塗色に変更された姿を再現しています。
選択式ナンバープレート：“856” “857” 。
ヘッドライトが点灯します。
DCC対応(8ピンソケット)。
一部実車と異なる箇所があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DD51(JR貨物更新色)(M)
＜編成例＞
DD51(M) + コキ104 ✕10両程度
DD51(M) + DD51(耐寒形)(M) + タキ1000 ✕10～16両
コキ104：＜3-512＞ (HO)コキ104 19Dコンテナ積載 2両セット
タキ1000：＜1-824＞(HO)タキ1000 日本石油輸送色 ENEOS・エコレールマーク付
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2024年8月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
DF50形に代わる幹線用ディーゼル機関車として、1962年に登場した国鉄DD51形。
寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションがあり、
非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
蒸気発生装置がない800番台など、1978年までに649両が製造されました。
北海道など降雪地帯向けには旋回窓が特徴のA寒地仕様が配備されました。
＜製品特徴＞
国鉄DD51形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
国鉄時代のA寒地仕様(北海道・東北・東海・新潟)を再現しています。
スノープロウ装備・旋回窓・ホイッスルカバーを再現。
選択式ナンバープレート: “745” “758” “790” “791” 。
選択式メーカーズプレート: “日立” “川崎” 。
ヘッドライトが点灯します。
DCC対応(8ピンソケット)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DD51(耐寒形)(M)
＜編成例＞
DD51(M) + コキ104 ✕10両程度
DD51(M) + DD51(耐寒形)(M) + タキ1000 ✕10～16両
DD51(M) + スハフ43 + スハ43 ✕2両 + オハ47 +
スハフ42 ✕2両 + オハ47 + スハ43 + スハフ42
コキ104：＜3-512＞ (HO)コキ104 19Dコンテナ積載 2両セット
タキ1000：＜1-824＞(HO)タキ1000 日本石油輸送色 ENEOS・エコレールマーク付
スハフ42：＜1-507＞(HO)スハフ42 ブルー or ＜1-508＞(HO)スハフ42 茶 or
＜1-552＞(HO)スハフ42 ブルー 改装形
スハ43：＜1-505＞(HO)スハ43 ブルー or ＜1-506＞(HO)スハ43 茶 or
＜1-551＞(HO)スハ43 ブルー 改装形
オハ47：＜1-553＞(HO)オハ47 ブルー 改装形
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2024年8月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
フェスティニオグ鉄道はイギリスのスノードニア国立公園内で運行されている、
路線距離21.7km、軌間597mmの保存鉄道です。
同鉄道は元々、スレート(粘板岩)輸送と旅客輸送を担っていましたが、
1939年に旅客営業を中止後、1946年に廃止されました。
1951年に保存会が発足し、1955年にはポースマドッグから1.6kmが再開通しました。
その後も順次路線を延長し、1982年には全線が再開通しました。
スモールイングランド＜プリンセス(赤)＞/＜プリンス＞は
フェスティニオグ鉄道で保存されている車両で、
1863～67年にジョージ・イングランド社で製造された
2軸の動輪を持つテンダー付のタンク式蒸気機関車です。
1946年の廃止時は緑色に塗装されていました。
"Welsh Pony(BROWN)" (ウェルシュ・ポニー ブラウン)は1867年に製造されました。
スモールイングランドに比べ改良が施され、ラージイングランドと呼ばれています。
＜製品特徴＞
イギリスのフェスティニオグ鉄道を、鉄道模型OO-9ナロースケールモデルで製品化。
1/76・軌間9mmのOO-9ナロースケールモデルで再現しています。
Large England "Welsh Pony(BROWN)" を再現。
こげ茶色の車体に金や赤の縁取りが描かれた姿を再現しています。
プレート状の輪心は銘板とともに新規作成。
前頭部ハンドレールを再現しています。
サドルタンク特有のユーモラスな形態や、
ハンドルレール・配管などのディテールをしっかり再現しています。
コアレスモーターを採用しています。
トラクションタイヤ付で、平坦区間で客車3両(PECO社製品)を牽引可能。
PECO仕様カプラーを標準装備しており、
交換用にアーノルドカプラーを付属しています。
最小通過半径は機関車単行でR117、機関車＋客車(PECO社製品)でR216。
機関車側に加工を施すことで、DCCデコーダの取付可能。
ハンドレールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
Welsh Pony(BROWN)(M)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
フェスティニオグ鉄道はイギリスのスノードニア国立公園内で運行されている、
路線距離21.7km、軌間597mmの保存鉄道です。
同鉄道は元々、スレート(粘板岩)輸送と旅客輸送を担っていましたが、
1939年に旅客営業を中止後、1946年に廃止されました。
1951年に保存会が発足し、1955年にはポースマドッグから1.6kmが再開通しました。
その後も順次路線を延長し、1982年には全線が再開通しました。
スモールイングランド＜プリンセス(赤)＞/＜プリンス＞は
フェスティニオグ鉄道で保存されている車両で、
1863～67年にジョージ・イングランド社で製造された
2軸の動輪を持つテンダー付のタンク式蒸気機関車です。
1946年の廃止時は緑色に塗装されていました。
"Palmerston(MAROON)"(パーマストン マルーン)は、
1863～64年に4両が製造されたスモールイングランドの4号機です。
度重なる改修を受けているため、当初とは外観が大きく異なります。
＜製品特徴＞
イギリスのフェスティニオグ鉄道を、鉄道模型OO-9ナロースケールモデルで製品化。
1/76・軌間9mmのOO-9ナロースケールモデルで再現しています。
Small England "Palmerston(MAROON)" を再現。
赤色の車体に金や黒の縁取りが描かれた姿を再現しています。
従来製品のスモールイングランドとは銘板の位置などの細部が異なる姿を再現。
前頭部ハンドレールを再現しています。
サドルタンク特有のユーモラスな形態や、
ハンドルレール・配管などのディテールをしっかり再現しています。
コアレスモーターを採用しています。
トラクションタイヤ付で、平坦区間で客車3両(PECO社製品)を牽引可能。
PECO仕様カプラーを標準装備しており、
交換用にアーノルドカプラーを付属しています。
最小通過半径は機関車単行でR117、機関車＋客車(PECO社製品)でR216。
機関車側に加工を施すことで、DCCデコーダの取付可能。
ハンドレールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
Palmerston(MAROON)(M)
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/9/19 (木)
・弘南鉄道 弘前駅 列車到着メロディ 導入
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 9/19の鉄道イベント情報
2024/9/20 (金)
・185系C1編成 大宮操車場・川越車両センターなど 周遊ツアー 事前受付開始
・西武 30000系DORAEMON-GO 運転終了
・東急 オンラインお宝市 開催
・東急プラザ 第4回 蒲田を走る電車まつり
・JR西・広島電鉄 コラボラッピング車両 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 9/20の鉄道イベント情報
2024/9/21 (土)
・鉄道フェスティバル in 北海道
・郡山総合車両センター 一般公開イベント
・尾久車両センター EF81形など 双頭連結器搭載車撮影会
・小田急 えびなバス・電車まつり2024
・伊豆箱根鉄道 水曜どうでしょうキャラバンイベント
・京阪 石山坂本線 きかんしゃトーマス号 運転
・京阪 坂本比叡山口駅 きかんしゃトーマス号 展示イベント
・叡山電鉄 恋する小惑星 コラボイベント
・西九州新幹線 GO WEST号 運転
・新幹線フェスタ in 大村車両基地
・長崎駅 西九州新幹線2周年記念 出発式
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 9/21の鉄道イベント情報
2024/9/22 (日/祝)
・旧月潟駅 かぼちゃ電車 体験乗車イベント
・快速 DLぐんま8fin 運転
・快速 ELぐんま8fin 運転
・阿武隈急行 8100形リバイバルツアー
・小田急 8000形ヘッドマーク復刻撮影会(ツアー)
・IRいしかわ鉄道 小松駅硬券入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 9/22の鉄道イベント情報
2024/9/23 (月/休)
・快速 DLぐんま7fin 運転
・快速 ELぐんま7fin 運転
・京阪 600形びわこ号塗装 運転終了
・森の京都QRトレイン 福知山～京都間(ツアー) 事前受付終了
・381系 幕回し見学ツアー
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 9/23の鉄道イベント情報
2024/9/24 (火)
・新京成 8800形復刻デザイン編成 運転
・東海道新幹線 開業60周年記念アクリルスタンドなど 販売
・阪急 レールウェイフェスティバル2024 事前受付終了
・大阪メトロ 緑木車両工場 400系撮影会 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 9/24の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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