【カトー】「2024/7/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
★<10-1900>225系 100・700番台<新快速「Aシート」>4両セット
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<実車ガイド>
223系の後継車として、2010年に登場したJR西日本225系。
2016年に製造された225系100番台は0番台のマイナーチェンジ車です。
前面デザインが521系3次車と同様のデザインに変更され、
先頭車間転落防止幌が最初から設置されました。
223系各番台や225系0番台との併結運転も実施されており、
東海道本線・山陽本線・北陸本線・湖西線・赤穂線で活躍しています。
2023年3月のダイヤ改正で新快速の有料座席サービスが開始され、
Aシートを備えた700番台が登場しました。
700番台1両と225系100番台(4次車)3両で4両編成を組んでいます。
<製品特徴>
JR西日本225系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
225系100番台+700番台(Aシート)を再現しています。
網干総合車両所所属のK1編成を再現。
2扉クロスシートで窓まわりが黒く、青い側面帯をまとった700番台の先頭車を再現。
各先頭車は貫通扉上に段差がない前面を再現しています。
信号炎管が閉塞された先頭車屋根を再現。
避雷器は近年見られる形状のモノを再現しています。
従来と形状が異なる電動圧縮機を再現。
転落防止ホロは別パーツで再現しており、
外観重視の先頭車用と、併結時用の2種類を用意しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示は白色LEDで点灯し、
消灯スイッチ付となっています。
スロットレスモーターを採用。
併結運転を考慮し、トラクションタイヤは非装備。
ボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)を装備し、
先頭部用に電連(1段)✕2を付属しています。
前面表示 “A新快速 姫路” を取付済で、交換用として “A新快速 野洲” を付属。
消灯スイッチ用ドライバー・行先表示シールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
クモハ224-701 モハ225-136(M)(P) モハ224-178 クモハ225-129(P)
<編成例>
←播州赤穂・網干・姫路 草津・野洲・米原・近江今津・敦賀→
<10-1901> + <10-1900>
<10-1439> + <10-1900>
<10-871> + <10-1900>
<10-1899> + <10-1900>
赤文字:<10-1900>225系 100・700番台<新快速 「Aシート」>4両セット
桃文字:<10-1901>225系 100番台(3次車)<新快速>8両セット
橙文字:<10-1439>225系100番台「新快速」8両セット
青文字:<10-871>225系0番台「新快速」8両セット
緑文字:<10-1899>223系2000番台<新快速>8両セット
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★<10-1901>225系 100番台(3次車)<新快速>8両セット
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<実車ガイド>
223系の後継車として、2010年に登場したJR西日本225系。
2016年に製造された225系100番台は0番台のマイナーチェンジ車です。
前面デザインが521系3次車と同様のデザインに変更され、
先頭車間転落防止幌が最初から設置されました。
223系各番台や225系0番台との併結運転も実施されており、
東海道本線・山陽本線・北陸本線・湖西線・赤穂線で活躍しています。
225系(3次車)は100番台のうち2020年から増備されたグループで、
吹田総合車両所奈良支所の201系置き換え用として製造されました。
メーカー間(川崎重工製と近畿車輛製)にあった先頭形状の違いを統一し、
全車両へのフリースペース設置などが実施されました。
<製品特徴>
JR西日本225系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
225系100番台(3次車)を再現しています。
網干総合車両所所属のI10編成を再現。
各先頭車は貫通扉上に段差がない前面を再現しています。
避雷器は近年見られる形状のモノを再現しています。
従来と形状が異なる電動圧縮機を再現。
転落防止ホロは別パーツで再現しており、
外観重視の先頭車用と、併結時用の2種類を用意しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示は白色LEDで点灯し、
消灯スイッチ付となっています。
スロットレスモーターを採用。
ボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)を装備し、
先頭部用に電連(1段)✕2を付属しています。
前面表示 “A新快速 姫路” を取付済で、
交換用として “A新快速 米原” “B新快速 近江今津” を付属しています。
消灯スイッチ用ドライバー・行先表示シールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
クモハ224-105 モハ225-408(M)(P) モハ224-114 モハ224-113
モハ225-607(P) モハ224-112 モハ224-111 クモハ225-105(P)
<編成例>
←播州赤穂・網干・姫路 草津・野洲・米原・近江今津・敦賀→
<10-1901>のみ
<10-1901> + <10-1900>
<10-1901> + <10-1898>
<10-1898> + <10-1901>
<10-1901> + <10-1440>
<10-1440> + <10-1901>
赤文字:<10-1900>225系 100・700番台<新快速 「Aシート」>4両セット
桃文字:<10-1901>225系 100番台(3次車)<新快速>8両セット
橙文字:<10-1440>225系100番台<新快速>4両セット
緑文字:<10-1898>223系2000番台<新快速>4両セット
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★<10-1947>E131系600番台 宇都宮線・日光線 3両セット
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<実車ガイド>
房総地区の電化路線末端部におけるワンマン運転対応車として、
2020年に製造されたJR東日本E131系。
E131系600番台は205系600番台の置き換え用として、
2022年に宇都宮線宇都宮~黒磯間とJR日光線宇都宮~日光間に投入されました。
基本番台とは異なり、先頭台車にはスノープロウを備えられており、
屋根上には霜取り用パンタグラフと発電ブレーキ用抵抗器が搭載されています。
<製品特徴>
JR東日本E131系600番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
小山車両センターのTN9編成を再現しています。
ワンマン運転用に設置された側面安全確認カメラは車体一体で表現。
霜取り用パンタグラフと発電ブレーキ抵抗器を搭載した屋根を再現しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示・運番表示が点灯します(消灯スイッチ付)。
白色LED採用で、粒状のテールライトを再現。
スロットレスモーターを採用しています。
ボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)を装備し、
先頭部用に電連(2段)を付属しています。
前面表示は “ワンマン(緑)宇都宮線” を組付済で、
交換用に “ワンマン(緑)宇都宮” “ワンマン(緑)日光線” “無地” ✕2を付属しています。
側面行先表示用の行先表示シールを付属しています。
消灯スイッチ用ドライバー・行先表示シール・電連(2段)✕2を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
クハE130-609 モハE131-609(M)(P) クモハE131-609(P)
<編成例>
←宇都宮・日光 黒磯→
クハE130-609 + モハE131-609(M)(P) + クモハE131-609(P)
クハE130-609 + モハE131-609(M)(P) + クモハE131-609(P) +
クハE130-600 + モハE131-600(M)(P) + クモハE131-600(P)
※ 3両編成もしくは6両編成で運行
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★<8065>ヨ8000
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<実車ガイド>
ヨ5000形・ヨ6000形の補充用として、1975年に登場した国鉄ヨ8000形。
緩急車(車掌車)として、1979年までに1170両が製造されました。
量産二軸車掌車としては初めてトイレやレジン制輪子が採用されました。
1986年の貨物列車での車掌乗務原則廃止以降は廃車が進み、
2016年にはJR旅客6社から姿を消してしまいました。
<製品特徴>
国鉄ヨ8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
昭和50年代後半の国鉄時代末期の頃の姿を再現しています。
デッキ前面の両側、両エンドとも石油ストーブ設置車表記ありの姿を再現。
ブレーキハンドル側のデッキ横ステップは白色で表現しています。
車番・各種表記類は印刷済。
両側ともテールライトが点灯し、別売の室内灯を組み込み可能です。
均等に室内が照らされる様子を再現できる室内灯拡散板を付属しています。
アーノルドカプラーを標準装備し、交換用のダミーカプラーを付属しています。
黒色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
ヨ8000
<編成例>
○国鉄時代の例
●東北本線
ED75 + ED75 + <8023>レサ5000✕5両
+ ヨ8000 + コキ5500✕4両 + ヨ8000
●南武・青梅線
EF64-1000 + ホキ2500✕16両 + ヨ8000
●八高線
DD51 + ホキ5700✕4両 + ワラ1 + ヨ8000
●東海道本線
EF65 + ワム80000✕15両 + ヨ8000
●北海道
DE10 + ワム90000 + ワム80000 + タキ3000✕5両 + ヨ8000
●山陰本線
DD51 + ヨ8000 + ワム90000✕3両 + コキ5500
+ ワム80000✕6両 + <8017-1>トキ25000 + ヨ8000
○JR移行後の例
●東北本線
EF65-500 + ヨ8000 + ク5000✕13両 + ヨ8000
赤文字:<8065>ヨ8000
桃文字:<8059-1>コキ5500 通風コンテナ積載(2両入) など
橙文字:<10-824>ホキ2500 8両セット など
青文字:<8039>ワム80000(2両入) など
緑文字:<8029>ワム90000(2両入) など
紫文字:<8008-6>タキ3000 日本石油 or <8008-7>タキ3000 日本石油輸送
黄緑文字:<10-1603>ク5000 トリコロールカラー 8両セット など
黄緑文字:<8078-7>ク5000 トリコロールカラー など
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道&東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
2024/11/27 (水)
・仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
・名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報
2024/11/28 (木)
・JR東海 駅名合格祈願グッズ 販売
・京都鉄道博物館 381系など 運転台見学・車両解説イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営!全国どこからでも送料無料!無料査定!高額買取!
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