【カトー】「2018年5月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1.
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＜実車ガイド＞
EF60形に続く平坦線区向け直流電気機関車として、1965年に登場したEF65形。
EF65形1000番台は旅客・貨物の両方に使用可能な汎用機として、
1969～1979年に139両が製造されました。
1969～1972年に製造された前期形(1001～1055)と
1976～1979年に製造された後期形(1056～1139)に分類され、
外観等に違いが見られます。
＜製品特徴＞
EF65形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
EF65後期形で1990年頃の田端運転所所属車を再現しています。
Hゴムはグレーで表現。
パンタグラフはPS22。
製造銘板は「川重・富士」。
ナンバープレートは「1105」「1108」「1112」「1116」の選択式。
ヘッドマークは「瀬戸」「踊り子」が付属。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
フライホイール付動力ユニットを採用。
アーノルドカプラーを標準装備し、
交換用としてナックルカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF65-1000 後期形(JR仕様)
＜編成例＞
・寝台特急「瀬戸・あさかぜ」
EF65-1000 + 24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」
EF65-1000 + スハフ14 + オハ14×6 + スハフ14
EF65-1000 + オハフ15 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14
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＜実車ガイド＞
東海道・山陽本線系統の高速貨物列車専用機として、
1968年に登場したEF66形。
1985年からはブルートレインの牽引にも使用されました。
ブルートレイン牽引用のJR西日本下関運転所所属車は、
スハ25-300の制御用として、
スカートにジャンパ栓が増設されました。
黒塗色だった下まわりは、
2004年9月頃にグレーに変更されました。
＜製品特徴＞
EF66形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
下まわりが黒塗色のブルートレイン牽引車を再現しています。
操作盤・イス・室内シースルー化等運転台を表現しています。
パンタグラフはPS22。
ナンバープレートは「43・46・47・54」の 選択式です。
「あさかぜ」「はやぶさ」のクイックヘッドマークを装備。
ヘッドライトが点灯します。
フライホイールを搭載。
手スリ・ホイッスル・ヘッドマーク用前面帯・解放テコ・メーカーズプレート・
屋根上機器・選択式ナンバープレート・KATOカプラーアダプターを
付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF66 後期形
＜編成例＞
●寝台特急「あさかぜ」
EF66 後期形 + 24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」
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＜実車ガイド＞
24形のマイナーチェンジ車として1974年に登場した24系25形寝台客車。
B寝台車が3段式寝台から2段式寝台に改められました。
1975年には鉄道友の会第15回ローレル賞を受賞しました。
「瀬戸」は東京～高松間を結び、
「あさかぜ(3・2号)」は東京～下関間を結ぶ寝台特急です。
1977年より共通車両を用いて運用されていました。
＜製品特徴＞
24系25形客車を鉄道模型Nゲージで製品化。
ラウンジカーが組み込まれた、
1990～1991年頃の寝台特急「瀬戸・あさかぜ」を再現しています。
パンタグラフ付スハ25-300やA寝台個室オロネ25-300、
荷物室のあるオハネフ25-300を新規パーツで再現。
オハネフ25-100は非常時パンタグラフ降下指令用KE70ジャンパ栓が
追加された姿を再現しています。
オハネフ25-300は荷物室や乗降扉・KE70ジャンパ栓受が追加された姿を再現し、
テールライト・変換式愛称表示が点灯します。
オロネ25-300は水タンク増設後を再現しています。
オハネフ25は機関車連結面側にアーノルドカプラーを標準装備。
交換用にナックルカプラーを付属しています。
中間連結部は密自連タイプのボディマウントカプラーを標準装備。
7号車と13号車のオハネフ25はテールライトが点灯します。
7号車のオハネフ25-147は消灯スイッチ付です。
車体の帯色はオロネ25とスハ25が金帯で、
その他は銀帯です。
Hゴムはオロネ25の窓全てとオハネフ25-300の愛称表示窓と客窓以外、
オハネフ25-100の妻面監視窓2ヶ所が黒色で、
それ以外はグレーで表現しています。
号車サボ、側面行先表示「特急 瀬戸 高松」は印刷済です。
変換式愛称表示は「瀬戸」「あさかぜ」「臨時」を収録しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1484＞24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」7両基本セット
オハネフ25-302 オハネ25-207 オロネ25-304 スハ25-302(P)
オハネ25-158 オハネ25-175 オハネフ25-147
＜10-1485＞24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」6両増結セット
オハネ25-162 オハネ25-200 オハネ25-187
オハネ25-196 オハネ25-169 オハネフ25-153
＜編成例＞
・「瀬戸」
←高松 東京→
EF65-1000 後期形 + (1)オハネフ25-302 + (2)オハネ25-207 +
(3)オロネ25-304 + (4)スハ25-302(P) + (5)オハネ25-158 +
(6)オハネ25-175 + (7)オハネフ25-147 + (8)オハネ25-162 +
(9)オハネ25-200 + (10)オハネ25-187 + (11)オハネ25-196 +
(12)オハネ25-169 + (13)オハネフ25-153
・「あさかぜ」
←下関 東京→
EF66 後期形 ブルートレイン牽引機 + (1)オハネフ25-302 + (2)オハネ25-207 +
(3)オロネ25-304 + (4)スハ25-302(P) + (5)オハネ25-158 +
(6)オハネ25-175 + (7)オハネフ25-147 + (8)オハネ25-162 +
(9)オハネ25-200 + (10)オハネ25-187 + (11)オハネ25-196 +
(12)オハネ25-169 + (13)オハネフ25-153
赤文字：＜10-1484＞24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」7両基本セット
桃文字：＜10-1485＞24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」6両増結セット
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＜実車ガイド＞
EF58は戦後初の旅客用電気機関車として
1946～1948年に計31両が製造されました。
これらは初期型と呼ばれ、箱型車体となっています。
1952～1958年には流線型車体の改良型が登場し、
こちらは141両が製造されました。
60号機はお召列車牽引指定機として1953年に日立製作所で製造。
同時期に製造された61号機が本務機、
60号機は予備機とされました。
1973年にお召指定を解除された後、
一般機として改修工事が実施されました。
1979年の愛知県植樹祭では再び予備機に指定されましたが、
1983年に老朽化を理由に廃車・解体されました。
＜製品特徴＞
お召列車牽引予備機として活躍したEF58-60を、鉄道模型Nゲージで製品化。
小窓Hゴム・ヨロイド式エアーフィルターとなった
1979年愛知植樹祭予備機運転時の姿を再現しています。
ステンレス製飾り帯・ナンバープレート・メーカープレートは
車体一体表現となっています。
運転台は室内シースルー化で、操作盤・イス等も表現。
PS14パンタグラフや先台車ステップはシルバー成形部品となっています。
ヘッドライトが点灯し、
はちまき状の縁取りも再現しています。
銀色のアーノルドカプラーを標準装備し、
交換用ナックルカプラーも付属しています。
日章旗・列車無線アンテナ・ホイッスル・信号炎管・
にぎり棒・台座・避雷針を付属しています。
フライホイール搭載動力ユニットを採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF58-60
＜編成例＞
●お召列車1号編成 回送時
EF58-60 + お召列車1号編成 + EF58-61
●荷物列車
EF58-60 + マニ36 + マニ60 + マニ37 + マニ60 +
マニ60 + オユ12 + スユ44 + スニ40 + スニ4
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＜実車ガイド＞
キハ110形はJR東日本の一般形気動車です。
1990年登場の0番台は急行列車用、
1991年登場の100番台と、
1993年登場の200番台は普通列車用として製造されました。
200番台は客扉が引戸式に変更され、
さらに中期車は踏切事故対策として
車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
＜製品特徴＞
JR東日本キハ110形200番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
中期型3次車で高崎車両センター高崎支所所属車を再現しています。
トイレ側の前面は貫通ホロ装備、
反対側はホロ受けの状態で再現しています。
手スリ類とワイパーは、
車体や前面ガラスに彫込した一体式で表現しています。
車体表記・前面表示は印刷済。
側面行先表示・サボ類はシールが付属しています。
車番・所属表記変更用レタリングシートが付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示点灯(消灯スイッチ付)は
電球色LEDで点灯します。
伸縮密連形カプラーを採用。
電気連結器表現のある胴受が付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ110-221(M)
＜編成例＞
キハ110-222(M) + キハ110-219 + キハ110-221(M)
赤文字：＜1-615＞(HO)キハ110 200番台(M)
桃文字：＜3-521＞(HO)キハ110 200番台(M+T)2両セット
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＜実車ガイド＞
キハ110形はJR東日本の一般形気動車です。
1990年登場の0番台は急行列車用、
1991年登場の100番台と、
1993年登場の200番台は普通列車用として製造されました。
200番台は客扉が引戸式に変更され、
さらに中期車は踏切事故対策として
車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
＜製品特徴＞
JR東日本キハ110形200番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
中期型3次車で高崎車両センター高崎支所所属車を再現しています。
トイレ側の前面は貫通ホロ装備、
反対側はホロ受けの状態で再現しています。
手スリ類とワイパーは、
車体や前面ガラスに彫込した一体式で表現しています。
車体表記・前面表示は印刷済。
側面行先表示・サボ類はシールが付属しています。
車番・所属表記変更用レタリングシートが付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示点灯(消灯スイッチ付)は
電球色LEDで点灯します。
伸縮密連形カプラーを採用。
電気連結器表現のある胴受が付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ110-222(M) キハ110-219
＜編成例＞
キハ110-222(M) + キハ110-219 + キハ110-221(M)
赤文字：＜1-615＞(HO)キハ110 200番台(M)
桃文字：＜3-521＞(HO)キハ110 200番台(M+T)2両セット
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/21 (木)
・愛知高速交通 クリアファイル引換券 配布
・愛知環状鉄道 愛環で来てねクリアファイル 配布
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/21の鉄道イベント情報
2024/11/22 (金)
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【グリーンマックス】「2024/11/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道＆東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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