【マイクロエース】「2024年8月→7月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」
下記製品の発売予定が2024年8月から7月に変更されました。
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＜実車ガイド＞
京津線と京都市営地下鉄東西線との直通運転開始に合わせ、
1997年に登場した京阪800系(2代目)。
地下鉄区間・併用軌道区間・急勾配急カーブ区間にも対応した車両で、
IGBT-VVVFインバータやシングルアームパンタグラフなどが初採用されました。
当初はパステルブルーと灰白をベースにした塗装でしたが、
2017年からはレストグリーンとアーバンホワイトの新塗装に変更されました。
＜製品特徴＞
京阪800系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
車体上部が緑で、下部が白の新塗装を再現しています。
新塗装化直後の座席モケットが青系のままだった2018年頃の姿を再現。
行先シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器・前面下部車幅灯が点灯します。
前面下部、左右両端に設置された車幅灯は点灯と消灯をスイッチで切替可能。
小柄な車体をリアルに再現するために専用動力ユニットを装着しています。
866の片側台車には塗油器を彫刻した専用部品を装着。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
815 865(M)(P) 866(P) 816
＜編成例＞
←太秦天神川 浜大津→
815 + 865(M)(P) + 866(P) + 816
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＜実車ガイド＞
暖地向け一般型気動車として、1986年に登場した国鉄キハ31形。
1988年までに23両が製造されました。
軽量化による走行性能向上を目的に、17m級軽量ステンレス車体を採用しています。
コストダウンを図るため、ドアエンジン・冷房装置などにはバス用部品を、
台車・変速機・ブレーキ装置には廃車発生品が活用されました。
晩年はスカートが設置されました。
九州各地で活躍しましたが、残念ながら2019年に全廃されました。
＜製品特徴＞
JR九州キハ31形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
熊本車両センター所属車を再現しています。
スカート取り付け後の姿を再現。
台車が灰色になった後の姿を再現しています。
側面ナンバーの “キハ31” と車番の間にハイフンが付いた車両を再現。
2色の銀色の塗り分け、部分的に異なるステンレスの質感の違いを再現。
車内は紫色成型のクロスシート。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
＜A6425＞は動力車。
片側をアーノルドカプラー、もう片側をダミーカプラーで出荷しています。
同封部品により両側をアーノルドカプラーにする事も可能です。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜A6425＞キハ31(M) スカート付 肥薩線/三角線
キハ31-4(M)
＜A6426＞キハ31(T) スカート付 肥薩線/三角線
キハ31-16
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＜A6425＞キハ31(M) スカート付 肥薩線/三角線
＜A6426＞キハ31(T) スカート付 肥薩線/三角線
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＜実車ガイド＞
ED13形・ED18形・ED50形・ED51形・ED52形を改造して誕生した国鉄ED17形。
中央東線用に歯数比を山岳路線向けに変更した直流用電気機関車で、
1930～31年にED50形からED17-1～17に、
1943～44年にED52形からED17-22・23、ED51形からED17-24～26に、
1949～50年にED18形からED17-19～21、ED13形からED17-27・28になりました。
ED17-12・14・15・20は飯田線などで1972年6月まで活躍しました。
なお、ED17形の種車となったED13形・ED50形・ED51形・ED52形などは、
1923～25年にイギリスから輸入された電気機関車です。
＜製品特徴＞
国鉄ED17形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ED17-12を再現しています。
ED17型の中では多数派だった、側面のベンチレーターが3段のグループを再現。
豊橋機関区所属機の晩年の姿を再現しています。
車体色・屋根色はぶどう色2号で表現しています。
ヘッドライトが点灯します。
部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
ED17-12(M)(P)
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＜実車ガイド＞
線路規格の低い飯田線北部地区で使用する電気機関車として、
1953年に登場した国鉄ED18形(2代)。
イギリスのイングリッシュ・エレクトリック社から輸入された車両を種車とした
ED18形(初代)及びED17形からの改造車で、動力台車中央に走軸を増設しています。
ED18-3(初代)を種車として1953年に改造されたED18-3、
ED17-17を種車として1954年に改造されたED18-1、
ED17-16を種車として1955年に改造されたED18-2。
いずれも中部天竜機関支区に配置され、飯田線で貨物列車牽引用として活躍しました。
ED18-2は1976年に引退後、浜松工場の入換機に転用されました。
1979年に車籍を抹消され、浜松工場・佐久間レールパークで静態保存されました。
1992年にはトロッコファミリー号の牽引機に抜擢され営業復帰しましたが、
2005年に再び引退し、2009/3/31付で除籍されました。
2011年3月からはリニア・鉄道館で展示されています。
＜製品特徴＞
JR東海ED18形(2代)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
リニア・鉄道館に収蔵された後のED18-2を再現しています。
2号機の特徴である側面のベンチレーターが3段のボディを再現。
車体色はぶどう色2号、屋上は黒色で表現しています。
ヘッドライトが点灯。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
ED18-2(M)(P)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/8/18 (日)
・特急 夏の海浜公園川越号 運転
・熊本電気鉄道 北熊本駅車庫 くまモンラッピング4号車など 車両展示イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 8/18の鉄道イベント情報
2024/8/19 (月)
・快速 花輪ばやし 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 8/19の鉄道イベント情報
2024/8/20 (火)
・【カトー】「2024/8/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2024/8/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・白山総合車両所 一般公開イベント 事前受付終了
・京都鉄道博物館 SAKU美SAKU楽 特別展示
・大阪メトロ・阪急 東吹田検車場など 3300系・66系撮影会ツアー 事前受付終了
・南海 ラピート30周年・天空15周年など記念入場券セット 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 8/20の鉄道イベント情報
2024/8/21 (水)
・南海 7100系 復元塗装車両 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 8/21の鉄道イベント情報
2024/8/22 (木)
・名古屋市 電車型アクリルスタンド 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 8/22の鉄道イベント情報
2024/8/23 (金)
・【トミックス】「2024/8/23発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/8/23発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・首都圏新都市鉄道 八潮駅 TXグッズ販売会
・叡山電鉄 八瀬比叡山口駅 地ビール祭り
・阪急 トムとジェリー号 運転
・能勢電鉄 トムとジェリーヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 8/23の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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