【カトー】「2025年1月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その2
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＜実車ガイド＞
651系・E653系の置き換え用として、2011年に製造されたJR東日本E657系。
E259系の構体をベースにしたアルミ製ダブルスキン車体で、
常磐線向けの特急形交直流電車として、
2012年に “スーパーひたち” “フレッシュひたち” などに投入されました。
現在も “ひたち” “ときわ” を中心に、品川～仙台間などで運用されています。
2023年の茨城デスティネーションキャンペーンに合わせ、
E657系に往年のE653系 “フレッシュひたち” をイメージした塗装が施され、
全5色(緑・紅・黄・青・橙)の編成が登場しました。
K12編成は紅塗装がされました。
＜製品特徴＞
JR東日本E657系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
勝田車両センター所属のK12編成を再現しています。
紅梅がモチーフのE653系 “フレッシュひたち” (紅)をイメージした
スカーレットブロッサムのリバイバル塗装を再現。
編成ごとに異なるシンボルマーク(紅:梅と好文亭)を再現しています。
交直流電車特有のパンタグラフ周辺の碍子や高圧機器、
屋根上の列車無線アンテナやWiMAXアンテナを再現。
前面窓・側面窓は緑色の着色ガラスを採用しています。
行先表示シールを付属しています。
スロットレスモーターを採用。
中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形と車体間ダンパーを標準装備。
床下機器・台車・車体間ダンパー・先頭車ダミーカプラーは灰色。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハE656-12 モハE657-212(P) モハE656-212 サハE657-12
サロE657-12 モハE657-112(M)(P) モハE656-112
モハE657-12(P) モハE656-12 クハE657-12
＜編成例＞
←品川 勝田・高萩・いわき・仙台→
クハE656-12 + モハE657-212(P) + モハE656-212 + サハE657-12 +
サロE657-12 + モハE657-112(M)(P) + モハE656-112 +
モハE657-12(P) + モハE656-12 + クハE657-12
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＜実車ガイド＞
111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
直流近郊形のステンレス車です。
東海地区の211系0番台は1986年にセミクロスシート車として登場。
一方、211系5000番台は1988年にロングシート車として登場し、
3両編成または4両編成で製造されました。
座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
側面車外スピーカー設置、インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
1次・2次車はトイレなしでしたが、
3次車(5300番台)・4次車(6000番台)はトイレ付きが登場しました。
東海道本線静岡地区用の同形式とは異なり、
中央本線ではトイレ付の先頭車や中間付随車などが特徴でした。
＜製品特徴＞
JR東海211系5000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2022年頃の神領車両区所属のK15編成を再現しています。
大形の貫通扉窓・助手席側の前面窓・インバータークーラー搭載した外観を再現。
静岡車両区の編成と異なる中間付随車やトイレ付先頭車を新規製作。
車両ごとに異なる側面表示幕の大きさを作り分けしています。
前面表示は “名古屋” 印刷済。
交換用前面表示 “快速” “多治見” “(無地)” を付属しています。
行先表示シールには幕式のほか、1次車の雰囲気を楽しめるようLED式の表示も収録。
ヘッドライト・テールライト・運番表示が点灯(白色LED採用 / 消灯スイッチ付)。
スロットレスモーターを採用しています。
台車・床下はグレーで強化形スカートを装備。
屋根上はC-PS27シングルアームパンタグラフを搭載しています。
ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備し、電連(1段)を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ210-5310 サハ211-5013 モハ210-5031(M) クモハ211-5031(P)
＜編成例＞
＜10-1858＞ + ＜10-1860＞ + ＜10-1860＞
＜10-1858＞ + ＜10-1859＞
＜10-1860＞ + ＜10-1858＞
＜10-1749＞ + ＜10-1749＞ + ＜10-1858＞
赤文字：＜10-1858＞211系5000番台(中央本線) 4両基本セット
桃文字：＜10-1859＞211系5600番台(中央本線) 4両増結セット
橙文字：＜10-1860＞211系5000番台(中央本線) 3両セット
青文字：＜10-1749＞313系8000番台(東海道本線) 3両セット
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＜実車ガイド＞
111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
直流近郊形のステンレス車です。
東海地区の211系0番台は1986年にセミクロスシート車として登場。
一方、211系5000番台は1988年にロングシート車として登場し、
3両編成または4両編成で製造されました。
座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
側面車外スピーカー設置、インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
1989年に登場したJR東海211系5600番台は、
狭小断面のトンネルに対応するため、パンタグラフ部分の屋根を切り下げ、
小型パンタグラフC-PS24A形を装備しました。
＜製品特徴＞
JR東海211系5600番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2022年頃の神領車両区所属のK7編成を再現しています。
大形の貫通扉窓・助手席側の前面窓・インバータークーラー搭載した外観を再現。
静岡車両区の編成と異なる中間付随車やトイレ付先頭車を新規製作。
車両ごとに異なる側面表示幕の大きさを作り分けしています。
前面表示は “名古屋” 印刷済。
交換用前面表示 “快速” “多治見” “(無地)” を付属しています。
行先表示シールには幕式のほか、1次車の雰囲気を楽しめるようLED式の表示も収録。
ヘッドライト・テールライト・運番表示が点灯(白色LED採用 / 消灯スイッチ付)。
スロットレスモーターを採用しています。
台車・床下はグレーで強化形スカートを装備。
屋根上はC-PS27シングルアームパンタグラフを搭載しています。
ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備し、電連(1段)を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ210-5302 サハ211-5005 モハ210-5050 クモハ211-5602(P)
＜編成例＞
＜10-1858＞ + ＜10-1859＞
＜10-1749＞ + ＜10-1749＞ + ＜10-1859＞
赤文字：＜10-1858＞211系5000番台(中央本線) 4両基本セット
桃文字：＜10-1859＞211系5600番台(中央本線) 4両増結セット
青文字：＜10-1749＞313系8000番台(東海道本線) 3両セット
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＜実車ガイド＞
111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
直流近郊形のステンレス車です。
東海地区の211系0番台は1986年にセミクロスシート車として登場。
一方、211系5000番台は1988年にロングシート車として登場し、
3両編成または4両編成で製造されました。
座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
側面車外スピーカー設置、インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
1次・2次車はトイレなしでしたが、
3次車(5300番台)・4次車(6000番台)はトイレ付きが登場しました。
東海道本線静岡地区用の同形式とは異なり、
中央本線ではトイレ付の先頭車や中間付随車などが特徴でした。
＜製品特徴＞
JR東海211系5000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2022年頃の神領車両区所属のK111編成を再現しています。
大形の貫通扉窓・助手席側の前面窓・インバータークーラー搭載した外観を再現。
静岡車両区の編成と異なる中間付随車やトイレ付先頭車を新規製作。
車両ごとに異なる側面表示幕の大きさを作り分けしています。
前面表示は “名古屋” 印刷済。
交換用前面表示 “快速” “多治見” “(無地)” を付属しています。
行先表示シールには幕式のほか、1次車の雰囲気を楽しめるようLED式の表示も収録。
ヘッドライト・テールライト・運番表示が点灯(白色LED採用 / 消灯スイッチ付)。
スロットレスモーターを採用しています。
台車・床下はグレーで強化形スカートを装備。
屋根上はC-PS27シングルアームパンタグラフを搭載しています。
ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備し、電連(1段)を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ210-5020 モハ210-5020(M) クモハ211-5020(P)
＜編成例＞
＜10-1858＞ + ＜10-1860＞ + ＜10-1860＞
＜10-1860＞ + ＜10-1858＞
＜10-1860＞ + ＜10-1860＞
＜10-1749＞ + ＜10-1860＞
赤文字：＜10-1858＞211系5000番台(中央本線) 4両基本セット
橙文字：＜10-1860＞211系5000番台(中央本線) 3両セット
青文字：＜10-1749＞313系8000番台(東海道本線) 3両セット
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＜実車ガイド＞
国鉄形近郊形車両の置換用として、1999年に登場したJR東海313系。
3扉の軽量オールステンレス製車です。
2010年登場の313系1300番台は2両編成のワンマン対応車で、
車内は転換クロスシート・車端部ロングシートとなっています。
中央本線・関西本線などで運用されています。
＜製品特徴＞
JR東海313系1300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
中央本線・関西本線で活躍するB508編成を再現しています。
前面行先表示は “普通 名古屋” を取付済で、
交換用として “ワンマン普通 亀山” を付属しています。
側面表示はシール対応で、行先表示シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(消灯スイッチ付)。
スロットレスモーターを採用(減磁板組込済)。
併結運転を考慮し、片台車駆動となっています。
先頭車前側台車にスノープロウを取付済。
中間連結部はフック付密連形ボディマウントカプラーを、
先頭部はフックなし密連形カプラーを採用(2段電連を付属)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ312-1316 クモハ313-1316(M)(P)
＜編成例＞
＜10-1932＞ + ＜10-1932＞
＜10-1932＞ + ＜10-1932＞ + ＜10-1932＞
＜10-1932＞ + ＜10-1749＞ + ＜10-1749＞
＜10-1932＞ + ＜10-1858＞ + ＜10-1858＞
赤文字：＜10-1932＞313系1300番台(中央本線・関西本線) 2両セット
桃文字：＜10-1749＞313系8000番台(東海道本線) 3両セット
橙文字：＜10-1858＞211系5000番台(中央本線) 4両基本セット
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＜実車ガイド＞
北海道新幹線向けの車両として、2014年に登場したJR北海道H5系。
2016年の北海道新幹線新青森～新函館北斗駅間開業時にデビューしました。
JR東日本E5系をベースにしていますが、
車体中央の帯色や内装などがE5系と異なります。
2017年に2・4・6・8号車の一部座席が大形荷物置場へと変更され、
窓の一部が埋められました。
その後、1・3・5・7号車にも同様の工事が実施され、
9・10号車を除く全車に設置工事が施されました。
＜製品特徴＞
JR北海道H5系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
従来製品とは異なるH1編成を再現しています。
荷物置場設置に伴い、1～8号車の一部の窓が閉塞された現在の仕様を再現。
側面行先表示は黒ベタ印刷で、行先表示シールを付属しています。
車体傾斜機構と先頭部連結機構(H514-1)を搭載。
ラベンダー帯やシンボルマークを的確に再現。
上面に回り込む連結部の外ホロは黒色で表現しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯(白色LED採用)。
スロットレスモーターを採用しています。
E5系の車体を流用するため、実車とは一部表現が異なります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1967＞H5系北海道新幹線「はやぶさ」6両基本セット
H523-1 H525-1(P) H526-301
H525-101(M)(P) H515-1 H514-1
＜10-1968＞H5系北海道新幹線「はやぶさ」4両増結セット
H526-101 H526-201 H525-401 H526-401
＜編成例＞
←東京 新青森・新函館北斗→
H523-1 + H526-101 + H525-1(P) + H526-201 +
H525-401 + H526-301 + H525-101(M)(P) +
H526-401 + H515-1 + H514-1
赤文字：＜10-1967＞H5系北海道新幹線「はやぶさ」6両基本セット
桃文字：＜10-1968＞H5系北海道新幹線「はやぶさ」4両増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜10-1967＞H5系北海道新幹線「はやぶさ」6両基本セット
＜10-1968＞H5系北海道新幹線「はやぶさ」4両増結セット
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/4/15 (火)
・【カトー】「2025/4/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/4/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/18 (金)
・【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
2025/4/19 (土)
・左沢駅 やまがたあてらざわ103フェス
・秩父鉄道 SLファーストラン号 運転
・秩父鉄道 SL PAREO BAR 営業
・鉄道まつり in 銚子
・東武 亀戸駅 8000型8575編成 お別れイベント
・横浜シーサイドラインフェスタ2025
・ロマンスカーミュージアム 鉄道部品・グッズ販売イベント
・ロマンスカーミュージアム モハ1 車内特別公開イベント
・能勢電鉄 1755編成引退記念グッズ 販売
・岡山駅 ラ・マル せとうち 出発式
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/19の鉄道イベント情報
2025/4/20 (日)
・上毛電気鉄道 春のイベント2025
・栗橋みなみ祭り
・秩父鉄道 SLちちぶストロベリーエクスプレス 運転
・北総鉄道 ほくそう春まつり2025
・京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
・遠州鉄道・天竜浜名湖鉄道 エヴァ30周年ヘッドマーク 掲出
・東濃鉄道 笠原線廃線跡ウォークイベント
・旧谷汲駅 モ755乗車体験イベント
・特急ソニック 30周年記念ラッピング車両 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/20の鉄道イベント情報
2025/4/21 (月)
・阪急電車フェスティバル in 阪急三番街
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報
2025/4/22 (火)
・【カトー】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・名古屋市 758記念ドニチエコきっぷ 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報
2025/4/23 (水)
・肥薩線 線路修繕工事・列車運休
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報
2025/4/24 (木)
・近鉄 大阪上本町駅 しまかぜ・あをによし 展示イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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