【トミックス】「2025年1月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その2
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＜実車ガイド＞
碓氷峠の急勾配用補助電気機関車として、1962年に登場した国鉄EF63形。
横川側に重連連結され、横川～軽井沢間を運行していました。
最大66.7‰の勾配区間を走行できる高粘着性能とブレーキ性能が特徴です。
2エンド側に他車連結用の各種ジャンパ栓群や双頭連結器を装備し、
電磁吸着ブレーキ等も備えてます。
EF62形との総括制御対応のほかに、
1968年以降は169・189・485系との協調運転にも対応してきました。
1974年・1976年に製造された3次形(22～25号機)は、
2次形からはナンバーやテールライトの形状などが変更となり、
ナンバープレートのブロック化・外バメ式テールライト・
KE63からKE77に変更されたジャンパ栓等が特徴です。
＜製品特徴＞
JR東日本EF63形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
EF63形3次形をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
1・2次形と異なるテールライト形状・ブロック式ナンバープレート・
スカートとジャンパ栓の形状を再現。
3次車用のスカート・ジャンパ栓を新規製作。
C'アンテナ取付穴の開いた前面パーツを装着済で、
交換用に穴なしのパーツを付属しています。
メーカーズプレートは印刷で再現。
車番は選択式転写シートを付属しています。
モーター車の軽井沢側、トレーラー車の横川側のヘッドライト・テールライトは
常点灯基板を装備しています。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
黒色車輪を採用しています。
自連＋密連の双頭連結器を再現。
各車の軽井沢側は双頭形TNカプラーを装備しています。
自連形ダミーカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF63形(3次形・青色)(M)(P) EF63形(3次形・青色)(T)(P)
＜編成例＞
EF63形(3次形・青色)(M)(P) + EF63形(3次形・青色)(T)(P)
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2025年2月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
信越本線横川～軽井沢間の通過対策車として、1971年に登場した国鉄489系。
485系をベースにした、EF63形補助機関車との協調運転対応車です。
1971年と1972年上期製造の前期型は、先頭車がボンネット型となっています。
特急 “白山” 運用車は1988年にリニューアルされ、外観は白山色へ変更されました。
特急 “白山” のほか、特急 “あさま”、1993年からは急行 “能登” にも使用されました。
金沢運転所H03編成の先頭車両クハ489-3は
運転室上部のヘッドライトにカバーがないのが特徴的です。
1997年10月のダイヤ改正で碓氷峠区間と特急 “白山” が廃止された影響で、
旧H03編成はH02編成へ編成番号が変更され、
急行 “能登”・臨時増発の特急 “はくたか” “雷鳥” に使用されました。
2000年下旬から白山色の489系は国鉄特急色への復元が開始され、
H02編成(旧H03)は同色最終編成となり2002年6月頃まで白山色を纏いました。
＜製品特徴＞
JR西日本489系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
白山色の金沢運転所H03編成を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
【共通】
非常口や洗面所窓が撤去された後年の姿を再現しています。
パンタグラフは車両の前後で異なるシューの形状を再現。
トイレタンクは装着済。
靴摺り・ドアレール・車番は印刷済。
Hゴムは黒色で表現しています。
シートはモハ489形はベージュ、モハ488形は青色で再現。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)を標準装備。
【98594のみ】
先頭車両のワイパーが変更された後年の姿を再現しています。
クハ489-3は運転台上ライトのカバーが撤去された姿を再現。
印刷済トレインマーク “白山” を装着済で、
交換用として “あさま・能登・はくたか” を付属しています。
一部標記は印刷済。
ATS車上子パーツを付属しています。
シートはクハ489-503はベージュ、クハ489-3は青色、サロ489-27は赤茶色で再現。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
トレインマークはカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
クハ489-503の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報＜98594＞・＜98595＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98594＞JR 489系特急電車(金沢運転所・H03編成・白山)基本セット
クハ489-503 サロ489-27 モハ488-206(M)(P)
モハ489-21 クハ489-3
＜98595＞JR 489系特急電車(金沢運転所・H03編成・白山)増結セット
モハ488-14(P) モハ489-14 モハ488-15(P) モハ489-15
＜編成例＞
● 特急 “白山” (上野～金沢)
● 特急 “あさま” (上野～長野)
● 急行 “能登” (上野～福井) (1997年頃)
←上野・金沢・福井 長野・直江津→
クハ489-503 + モハ488-14(P) + モハ489-14 + サロ489-27 +
モハ488-206(M)(P) + モハ489-21 + モハ488-15(P) + モハ489-15 + クハ489-3
※ “白山” “能登” は直江津で方向転換。
※ EF63形はクハ489-503と連結。
赤文字：＜98594＞JR 489系特急電車(金沢運転所・H03編成・白山)基本セット
桃文字：＜98595＞JR 489系特急電車(金沢運転所・H03編成・白山)増結セット
橙文字：＜98151＞JR EF63形電気機関車(3次形・青色)セット
＜最安値を探してみる＞
＜98594＞JR 489系特急電車(金沢運転所・H03編成・白山)基本セット
＜98595＞JR 489系特急電車(金沢運転所・H03編成・白山)増結セット
※追記) 2025年2月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
国鉄キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
片運片開き扉のキハ48形があります。
キハ47形8000番台はキハ47形0番台を機関更新した車両で、
キハ47形9000番台はキハ47形1000番台を機関更新した車両です。
更新工事の施工時期により、車体側面のルーバー有無、トイレ窓の有無、
屋根上水タンクの有無など、様々な違いが見受けられます。
一部車両は冷房性能の強化改造が実施され、
屋根上のダクトや冷房機器が追設されました。
現在、キハ47形は鹿児島地区・宮崎地区・佐賀地区・長崎地区で活躍しています。
鹿児島車両センターは8000・9000番台の配置車両数が九州内で一番多く、
指宿枕崎線・日豊本線・吉都線・肥薩線で活躍しています。
＜製品特徴＞
JR九州キハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
鹿児島車両センター所属の8000・9000番台をハイグレード(HG)仕様で再現。
＜98153＞・＜98154＞とは異なる形態の車両を再現しています。
ラッシュ時の指宿枕崎線・日豊本線をイメージした4両セットです。
キハ47-8124は冷房強化改造により
屋根上にダクトと冷房機器の追加された姿を新規製作。
キハ47-8124・9098は車体側面裾部のルーバーが残る姿を再現。
キハ47-8070は屋根上水タンクなしでトイレ窓の残る姿を再現。
ジャンパホースは別パーツで立体的に再現可能。
タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
Hゴムは黒色で表現しています。
シートは車両ごとに青色または茶色で表現しています。
靴摺り・ドアレール・車番は印刷済。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)” を装着済で、
交換用として “普通(白地)” “白地” を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
金型の関係によりシートの形状など一部実車と異なる箇所があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ47-8124(冷房強化車)(M) キハ47-9078 キハ47-8070 キハ47-9098
＜編成例＞
● 指宿枕崎線・日豊本線 (2024年頃)
キハ47-8124(M) + キハ47-9078 + キハ47-8070 + キハ47-9098
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2025年3月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
国鉄キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
片運片開き扉のキハ48形があります。
キハ47形8000番台はキハ47形0番台を機関更新した車両で、
キハ47形9000番台はキハ47形1000番台を機関更新した車両です。
更新工事の施工時期により、車体側面のルーバー有無、トイレ窓の有無、
屋根上水タンクの有無など、様々な違いが見受けられます。
現在、キハ47形は鹿児島地区・宮崎地区・佐賀地区・長崎地区で活躍しています。
＜製品特徴＞
JR九州キハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
機関更新車であるキハ47形8000・9000番台をハイグレード(HG)仕様で再現。
キハ47形8000番台はトイレ窓・屋根上の水タンクが撤去された車両を再現。
ジャンパホースは別パーツで立体的に再現可能。
タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
シートは茶色で表現しています。
靴摺り・ドアレールは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)” を装着済で、
交換用として “佐賀・西唐津・伊万里・白地” を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ47-8000(M) キハ47-9000
＜編成例＞
● 唐津線・筑肥線・日南線
キハ47-8000(M) + キハ47-9000
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2025年3月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
国鉄キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
片運片開き扉のキハ48形があります。
キハ47形8000番台はキハ47形0番台を機関更新した車両で、
キハ47形9000番台はキハ47形1000番台を機関更新した車両です。
更新工事の施工時期により、車体側面のルーバー有無、トイレ窓の有無、
屋根上水タンクの有無など、様々な違いが見受けられます。
一部車両は冷房性能の強化改造が実施され、
屋根上のダクトや冷房機器が追設されました。
現在、キハ47形は鹿児島地区・宮崎地区・佐賀地区・長崎地区で活躍しています。
＜製品特徴＞
JR九州キハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
機関更新車であるキハ47形8000・9000番台をハイグレード(HG)仕様で再現。
冷房強化改造により屋根上にダクトと冷房機器の追加された姿を新規製作。
キハ47形8000番台は水タンクおよびトイレ窓の残る姿を再現。
ジャンパホースは別パーツで立体的に再現可能。
タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
シートは青色で表現しています。
靴摺り・ドアレールは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)” を装着済で、
交換用として “普通(白地)・無地” を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ47-8000(冷房強化車)(M) キハ47-9000(冷房強化車)
＜編成例＞
● 香椎線・指宿枕崎線・日豊本線
キハ47-8000(M) + キハ47-9000
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2025年3月発売に延期されました。
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2025/10/7(火)
・【カトー】「2025/10/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/10/9(木)
・【マイクロエース】「2025/10/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【マイクロエース】「2025/10/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【マイクロエース】「2025/10/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
2025/10/10(金)
・北越急行 鉄道むすめ コラボヘッドマーク 掲出
・川越車両センターまつり 事前受付開始
・阪急 6300系デビュー50周年記念グッズ 販売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/10の鉄道イベント情報
2025/10/11(土)
・総合車両製作所 レールフェスタ in にいつ2025
・新津駅など にいつまるごと鉄道フェスタ
・西船橋駅 トレインフェスタ2025
・第32回 鉄道フェスティバル
・八王子駅 鉄道模型展示・Nゲージ運転体験イベント
・長野総合車両センター 鉄道フェスタ
・アルピコ交通 温泉むすめコラボヘッドマーク 掲出
・中部運輸局 第32回鉄道の日記念イベント
・福知山鉄道フェスティバル
・岡山駅・東山車庫 鉄道の日フェア
・新山口支所 SLフェア
・南福岡車両区 鉄道フェスタ
・佐世保車両センター 早岐鉄道フェスタ
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/11の鉄道イベント情報
2025/10/12(日)
・小坂鉄道レールパーク 小坂・鉄道まつり2025
・東武 SL大樹 タミヤコラボヘッドマーク 掲出
・筑波観光鉄道 100周年ヘッドマーク 掲出
・黒部峡谷鉄道 鉄道の日イベント
・北陸鉄道 ほくてつ電車まつり2025
・近江鉄道 ガチャフェス・全線運賃100円デー 開催
・神戸電鉄 トレインフェスティバル2025
・南阿蘇鉄道 南鉄フェスタ
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/12の鉄道イベント情報
2025/10/13(月/祝)
・宇都宮トレインフェスタ
・鹿島臨海鉄道 開業40周年記念ヘッドマーク 掲出
・埼玉高速鉄道 25周年記念ラッピング車両 運転
・東武 50090型 クオッカトレイン 運転
・新橋駅 第4回鉄道フェスタ
・第19回 御殿場線まつり
・白山鉄道まつり
・和歌山駅 特急くろしお60周年記念イベント
・徳山駅 第6回 鉄道フェスティバル
・熊本市・熊本電気鉄道など バス・電車フェスタ
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/13の鉄道イベント情報
2025/10/14(火)
・JR西 近畿エリア ダイヤ修正
・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 ダイヤ改正
・井原鉄道 ダイヤ改正
・長崎電気軌道 鉄道の日 記念電車 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/14の鉄道イベント情報
2025/10/15(水)
・西武池袋線 2000系 運転終了
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/15の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【クラブツーリズム】鉄道の旅をはじめテーマ別に検索できる。フリープランもあります。
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