【トミックス】「2024/7/26発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
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＜実車ガイド＞
100系 “スペーシア” の後継車として、2023年に登場した東武N100系。
“スペーシア X” の愛称で、
浅草～日光・鬼怒川方面を結ぶ観光特急として運行されています。
＜製品特徴＞
東武N100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“スペーシア X” をハイグレード(HG)仕様で新規製作しています。
中間車両のスタンダードシート・プレミアムシート、
先頭車両のコックピットスイート・コックピットラウンジなどの内装を立体的に再現。
N100-2・N100-4の一部屋根上配管は別パーツで再現しています。
N100-6・N100-1の車内シェードランプは点灯可能。
全車両に専用の室内灯を装着済。
靴ずりは印刷済。
車体側面の “スペーシア Ⅹ” マーク・号車表記は印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備。
ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
フライホイール付動力を採用。
先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラーを装備しています。
連結面側はTNカプラー(SP)を標準装備。
各車両の車端部機器は装着済。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
N100-1 N100-2(P) N100-3 N100-4(P) N100-5(M) N100-6
＜編成例＞
● 特急 “スペーシア Ⅹ” (2023年7月～)
←浅草 東武日光・鬼怒川温泉→
N100-1 + N100-2(P) + N100-3 + N100-4(P) + N100-5(M) + N100-6
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＜実車ガイド＞
キハ58系の極寒地(北海道)向けとして、1961年に登場した国鉄キハ56系。
キハ56形は2エンジン装備の2等車、キハ27形は1エンジン装備の2等車、
キロ26形はキハ56系の新製1等車です。
急行 “狩勝” は札幌～釧路を結ぶ急行列車として、1961年に登場しました。
＜製品特徴＞
国鉄キハ56系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ56形・キハ27形・キロ26形をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
急行 “狩勝” のほか、北海道内急行列車にも使用可能。
ドア下に丸い小窓が無い0番台を新規に再現しています。
先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツで再現。
キロ26形の等級帯は選択式転写シートに付録しています。
キハは青色、キロはエンジ色系のカラーシートを採用。
前面表示部は交換式の印刷済パーツ “急行・快速・普通(白地)・白幕” を付属。
車番・所属表記は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライトの遮光ユニットは
キハ56-200形で採用の小型遮光ケースにより、前頭部周りのシースルー感が向上。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ56-0 キロ26-0 キハ27-0 キハ56-0(M)
＜編成例＞
● 急行 “狩勝1・4号” (1983年頃)
←札幌 旭川・釧路→
(1)キハ56 + (2)キロ26 + (3)キハ27 + (4)キハ56(M) + (5)キハ56 + (6)キハ27
※(1)～(4)は札幌～釧路、(5)～(6)は旭川～釧路、富良野で分割併合
赤文字：＜98579＞国鉄 キハ56-0系急行ディーゼルカー(狩勝)セット
桃文字：＜7428＞国鉄ディーゼルカー キハ56-0形(T)
橙文字：＜7429＞国鉄ディーゼルカー キハ27-0形
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＜実車ガイド＞
キハ58系の極寒地(北海道)向けとして、1961年に登場した国鉄キハ56系。
キハ56形は2エンジン装備の2等車で、
床下艤装の関係で水タンクを屋根上に搭載していました。
＜製品特徴＞
国鉄キハ56系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ56形0番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
ドア下に丸い小窓が無い0番台を新規に再現しています。
先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツで再現。
青色のカラーシートを採用しています。
前面表示部は交換式の印刷済パーツ “急行・快速・普通(白地)・白幕” を付属。
車番・所属表記は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライトの遮光ユニットは
キハ56-200形で採用の小型遮光ケースにより、前頭部周りのシースルー感が向上。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ56-0(T)
＜編成例＞
● 急行 “狩勝1・4号” (1983年頃)
←札幌 旭川・釧路→
(1)キハ56 + (2)キロ26 + (3)キハ27 + (4)キハ56(M) + (5)キハ56 + (6)キハ27
※(1)～(4)は札幌～釧路、(5)～(6)は旭川～釧路、富良野で分割併合
赤文字：＜98579＞国鉄 キハ56-0系急行ディーゼルカー(狩勝)セット
桃文字：＜7428＞国鉄ディーゼルカー キハ56-0形(T)
橙文字：＜7429＞国鉄ディーゼルカー キハ27-0形
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＜実車ガイド＞
キハ58系の極寒地(北海道)向けとして、1961年に登場した国鉄キハ56系。
キハ27形は1エンジン装備の2等車で、
車体側面裾にある給水口も1つ配置となっていました。
＜製品特徴＞
国鉄キハ56系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ27形0番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
ドア下に丸い小窓が無い0番台を新規に再現。
先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツで再現しています。
青色のカラーシートを採用しています。
前面表示部は交換式の印刷済パーツ “急行・快速・普通(白地)・白幕” を付属。
車番・所属表記は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライトの遮光ユニットは
キハ56-200形で採用の小型遮光ケースにより、前頭部周りのシースルー感が向上。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ27-0
＜編成例＞
● 急行 “狩勝1・4号” (1983年頃)
←札幌 旭川・釧路→
(1)キハ56 + (2)キロ26 + (3)キハ27 + (4)キハ56(M) + (5)キハ56 + (6)キハ27
※(1)～(4)は札幌～釧路、(5)～(6)は旭川～釧路、富良野で分割併合
赤文字：＜98579＞国鉄 キハ56-0系急行ディーゼルカー(狩勝)セット
桃文字：＜7428＞国鉄ディーゼルカー キハ56-0形(T)
橙文字：＜7429＞国鉄ディーゼルカー キハ27-0形
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＜実車ガイド＞
国鉄初のコンテナ専用列車 “たから号” 用のコンテナ車として、
1959年に登場した国鉄チキ5000形。
このチキ5000形の改良版として、1962年に登場したのがチキ5500形(初代)で、
1965年の称号改正でコキ5500形に改称されました。
途中駅での連結・切り離し作業が簡単にできるよう、
チキ5000形より車端部を延長してデッキと手すりを設け、
車上で手ブレーキを扱えるようになっています。
1972～76年にはコンテナを5個積から4個積にする改造工事が実施され、
改造車は “原番号＋20000” の番号が付番されました。
＜製品特徴＞
国鉄コキ5500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
コキ7000番以降を再現しています。
シースルー本体による完全新規製作。
手すりは取付済。
反射板を付属しています(デッキ側のみ取り付け可能)。
車番は印刷済。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
コキ5500
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＜実車ガイド＞
国鉄初のコンテナ専用列車 “たから号” 用のコンテナ車として、
1959年に登場した国鉄チキ5000形。
このチキ5000形の改良版として、1962年に登場したのがチキ5500形(初代)で、
1965年の称号改正でコキ5500形に改称されました。
途中駅での連結・切り離し作業が簡単にできるよう、
チキ5000形より車端部を延長してデッキと手すりを設け、
車上で手ブレーキを扱えるようになっています。
1972～76年にはコンテナを5個積から4個積にする改造工事が実施され、
改造車は “原番号＋20000” の番号が付番されました。
＜製品特徴＞
国鉄コキ5500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
コキ7000番以降を再現しています。
シースルー本体による完全新規製作。
手すりは取付済。
反射板取付対応済(付属なし)。
車番は印刷済。
番号各違いのC21形コンテナを4個搭載済。
TR63F台車を新規製作しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
コキ5500
C21コンテナ ✕4
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＜実車ガイド＞
コキ50000形の代替用として、2006年に登場したJR貨物コキ107形。
コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しています。
これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
12ftコンテナのほか海上コンテナ・タンクコンテナなどにも対応可能です。
2015年以降の増備車は、側面の “JRF”と“突放禁止” 表記がなくなりました。
列車総重量1200t以下時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
東海道・山陽本線系統、東北本線～北海道系統、
日本海縦貫線(大阪～新潟～札幌)の高速貨物列車として活躍しています。
なお、西濃運輸のU54Aコンテナは31フィート級コンテナです。
＜製品特徴＞
JR貨物コキ107形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
【コキ107】
JRFマークのない増備型を再現しています。
車番は印刷済。
手すりは取付済。
小径車輪で銀色車輪を採用しています。
コンテナはU54A形(西濃運輸)を2個搭載。
【U54Aコンテナ】
“SEINO” ロゴやコンテナ番号(U54A-38043・38070)は印刷済。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
車両：コキ107-2080
コンテナ：U54A-38043 U54A-38070
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/1 (火)
・銚子電気鉄道 22000形 次郎右衛門 運転
・銚子電気鉄道 22000形リレーヘッドマーク 掲出
・北総鉄道 9100形 デビュー30周年記念ヘッドマーク 掲出
・新京成 吸収合併
・京成 松戸線開業記念ヘッドマーク 掲出
・京成 松戸線開業記念乗車券 発売
・首都圏新都市鉄道 開業20周年記念トレイン 第1弾 運転
・泉北高速 吸収合併
・阪急・阪神 カーボンニュートラルラッピング車両 運転
・能勢電鉄 勇退1755 運転
・神戸電鉄 ウルトラ大作戦ラッピング車両 運転
・高松琴平電気鉄道 うどんの国の金色毛鞠ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/1の鉄道イベント情報
2025/4/2 (水)
・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 万博ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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