【トミックス】「2024/7/26発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
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＜実車ガイド＞
100系 “スペーシア” の後継車として、2023年に登場した東武N100系。
“スペーシア X” の愛称で、
浅草～日光・鬼怒川方面を結ぶ観光特急として運行されています。
＜製品特徴＞
東武N100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“スペーシア X” をハイグレード(HG)仕様で新規製作しています。
中間車両のスタンダードシート・プレミアムシート、
先頭車両のコックピットスイート・コックピットラウンジなどの内装を立体的に再現。
N100-2・N100-4の一部屋根上配管は別パーツで再現しています。
N100-6・N100-1の車内シェードランプは点灯可能。
全車両に専用の室内灯を装着済。
靴ずりは印刷済。
車体側面の “スペーシア Ⅹ” マーク・号車表記は印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備。
ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
フライホイール付動力を採用。
先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラーを装備しています。
連結面側はTNカプラー(SP)を標準装備。
各車両の車端部機器は装着済。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
N100-1 N100-2(P) N100-3 N100-4(P) N100-5(M) N100-6
＜編成例＞
● 特急 “スペーシア Ⅹ” (2023年7月～)
←浅草 東武日光・鬼怒川温泉→
N100-1 + N100-2(P) + N100-3 + N100-4(P) + N100-5(M) + N100-6
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＜実車ガイド＞
キハ58系の極寒地(北海道)向けとして、1961年に登場した国鉄キハ56系。
キハ56形は2エンジン装備の2等車、キハ27形は1エンジン装備の2等車、
キロ26形はキハ56系の新製1等車です。
急行 “狩勝” は札幌～釧路を結ぶ急行列車として、1961年に登場しました。
＜製品特徴＞
国鉄キハ56系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ56形・キハ27形・キロ26形をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
急行 “狩勝” のほか、北海道内急行列車にも使用可能。
ドア下に丸い小窓が無い0番台を新規に再現しています。
先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツで再現。
キロ26形の等級帯は選択式転写シートに付録しています。
キハは青色、キロはエンジ色系のカラーシートを採用。
前面表示部は交換式の印刷済パーツ “急行・快速・普通(白地)・白幕” を付属。
車番・所属表記は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライトの遮光ユニットは
キハ56-200形で採用の小型遮光ケースにより、前頭部周りのシースルー感が向上。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ56-0 キロ26-0 キハ27-0 キハ56-0(M)
＜編成例＞
● 急行 “狩勝1・4号” (1983年頃)
←札幌 旭川・釧路→
(1)キハ56 + (2)キロ26 + (3)キハ27 + (4)キハ56(M) + (5)キハ56 + (6)キハ27
※(1)～(4)は札幌～釧路、(5)～(6)は旭川～釧路、富良野で分割併合
赤文字：＜98579＞国鉄 キハ56-0系急行ディーゼルカー(狩勝)セット
桃文字：＜7428＞国鉄ディーゼルカー キハ56-0形(T)
橙文字：＜7429＞国鉄ディーゼルカー キハ27-0形
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＜実車ガイド＞
キハ58系の極寒地(北海道)向けとして、1961年に登場した国鉄キハ56系。
キハ56形は2エンジン装備の2等車で、
床下艤装の関係で水タンクを屋根上に搭載していました。
＜製品特徴＞
国鉄キハ56系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ56形0番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
ドア下に丸い小窓が無い0番台を新規に再現しています。
先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツで再現。
青色のカラーシートを採用しています。
前面表示部は交換式の印刷済パーツ “急行・快速・普通(白地)・白幕” を付属。
車番・所属表記は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライトの遮光ユニットは
キハ56-200形で採用の小型遮光ケースにより、前頭部周りのシースルー感が向上。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ56-0(T)
＜編成例＞
● 急行 “狩勝1・4号” (1983年頃)
←札幌 旭川・釧路→
(1)キハ56 + (2)キロ26 + (3)キハ27 + (4)キハ56(M) + (5)キハ56 + (6)キハ27
※(1)～(4)は札幌～釧路、(5)～(6)は旭川～釧路、富良野で分割併合
赤文字：＜98579＞国鉄 キハ56-0系急行ディーゼルカー(狩勝)セット
桃文字：＜7428＞国鉄ディーゼルカー キハ56-0形(T)
橙文字：＜7429＞国鉄ディーゼルカー キハ27-0形
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＜実車ガイド＞
キハ58系の極寒地(北海道)向けとして、1961年に登場した国鉄キハ56系。
キハ27形は1エンジン装備の2等車で、
車体側面裾にある給水口も1つ配置となっていました。
＜製品特徴＞
国鉄キハ56系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ27形0番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
ドア下に丸い小窓が無い0番台を新規に再現。
先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツで再現しています。
青色のカラーシートを採用しています。
前面表示部は交換式の印刷済パーツ “急行・快速・普通(白地)・白幕” を付属。
車番・所属表記は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライトの遮光ユニットは
キハ56-200形で採用の小型遮光ケースにより、前頭部周りのシースルー感が向上。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ27-0
＜編成例＞
● 急行 “狩勝1・4号” (1983年頃)
←札幌 旭川・釧路→
(1)キハ56 + (2)キロ26 + (3)キハ27 + (4)キハ56(M) + (5)キハ56 + (6)キハ27
※(1)～(4)は札幌～釧路、(5)～(6)は旭川～釧路、富良野で分割併合
赤文字：＜98579＞国鉄 キハ56-0系急行ディーゼルカー(狩勝)セット
桃文字：＜7428＞国鉄ディーゼルカー キハ56-0形(T)
橙文字：＜7429＞国鉄ディーゼルカー キハ27-0形
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＜実車ガイド＞
国鉄初のコンテナ専用列車 “たから号” 用のコンテナ車として、
1959年に登場した国鉄チキ5000形。
このチキ5000形の改良版として、1962年に登場したのがチキ5500形(初代)で、
1965年の称号改正でコキ5500形に改称されました。
途中駅での連結・切り離し作業が簡単にできるよう、
チキ5000形より車端部を延長してデッキと手すりを設け、
車上で手ブレーキを扱えるようになっています。
1972～76年にはコンテナを5個積から4個積にする改造工事が実施され、
改造車は “原番号＋20000” の番号が付番されました。
＜製品特徴＞
国鉄コキ5500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
コキ7000番以降を再現しています。
シースルー本体による完全新規製作。
手すりは取付済。
反射板を付属しています(デッキ側のみ取り付け可能)。
車番は印刷済。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
コキ5500
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＜実車ガイド＞
国鉄初のコンテナ専用列車 “たから号” 用のコンテナ車として、
1959年に登場した国鉄チキ5000形。
このチキ5000形の改良版として、1962年に登場したのがチキ5500形(初代)で、
1965年の称号改正でコキ5500形に改称されました。
途中駅での連結・切り離し作業が簡単にできるよう、
チキ5000形より車端部を延長してデッキと手すりを設け、
車上で手ブレーキを扱えるようになっています。
1972～76年にはコンテナを5個積から4個積にする改造工事が実施され、
改造車は “原番号＋20000” の番号が付番されました。
＜製品特徴＞
国鉄コキ5500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
コキ7000番以降を再現しています。
シースルー本体による完全新規製作。
手すりは取付済。
反射板取付対応済(付属なし)。
車番は印刷済。
番号各違いのC21形コンテナを4個搭載済。
TR63F台車を新規製作しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
コキ5500
C21コンテナ ✕4
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＜実車ガイド＞
コキ50000形の代替用として、2006年に登場したJR貨物コキ107形。
コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しています。
これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
12ftコンテナのほか海上コンテナ・タンクコンテナなどにも対応可能です。
2015年以降の増備車は、側面の “JRF”と“突放禁止” 表記がなくなりました。
列車総重量1200t以下時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
東海道・山陽本線系統、東北本線～北海道系統、
日本海縦貫線(大阪～新潟～札幌)の高速貨物列車として活躍しています。
なお、西濃運輸のU54Aコンテナは31フィート級コンテナです。
＜製品特徴＞
JR貨物コキ107形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
【コキ107】
JRFマークのない増備型を再現しています。
車番は印刷済。
手すりは取付済。
小径車輪で銀色車輪を採用しています。
コンテナはU54A形(西濃運輸)を2個搭載。
【U54Aコンテナ】
“SEINO” ロゴやコンテナ番号(U54A-38043・38070)は印刷済。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
車両：コキ107-2080
コンテナ：U54A-38043 U54A-38070
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/21 (木)
・愛知高速交通 クリアファイル引換券 配布
・愛知環状鉄道 愛環で来てねクリアファイル 配布
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/21の鉄道イベント情報
2024/11/22 (金)
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【グリーンマックス】「2024/11/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道＆東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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