【カトー】「JR 381系 “スーパーやくも” (パノラマ編成) 6両セット」鉄道模型Nゲージ
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<実車ガイド>
振子式の直流特急形車両として、1973~82年に製造された国鉄381系。
軽量化と低重心化を図ったアルミ合金製の振り子式車両で、
1973年に中央本線特急 “しなの” に投入されました。
1978年には阪和線・紀勢本線特急 “くろしお” に、
さらに1982年には伯備線特急 “やくも” にも投入されました。
クロ380形はパノラマグリーン車で、サロ381形の先頭車化改造車です。
1989年に “スーパーくろしお” 用として登場し、
1994年には “スーパーやくも” 用も製造されました。
<製品特徴>
JR西日本381系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1995年以降、2006年の “やくも” 統一まで見られた “スーパーやくも” を再現。
パノラマグリーン車クロ380を先頭とした編成を再現しています。
屋根上のホイッスルは撤去後の形態で、パンタグラフは耐雪カバー付き、
シューは1本ホーンの外観を再現しています。
クロ380は先頭部の大きな窓など特徴的な車体形状、4列シートの内装を再現。
ヘッドライト間にある愛称表示が点灯します。
ヘッドライト・テールライトが点灯(白色LED採用)。
クハ381・クモハ381は消灯スイッチ付です。
愛称表示は変換式トレインマークを採用し、“やくも”
“スーパーやくも” “通勤ライナー” をクハ381用(幅広)、クモハ381(幅狭)で収録。
クロ380の前面表示は “スーパーやくも” を取付済で、
交換用として “やくも” “黒無地” を付属しています。
スロットレスモーターを採用。
曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。
中間連結部はボディマウント密連形カプラー(フックなし)を採用しています。
先頭部はダミーカプラーです。
クハ381・クモハ381の連結用カプラー+スカートを付属しています。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
クロ380-6 モハ380-68(P) モハ381-68
モハ380-77(P) モハ381-77(M) クハ381-134
<編成例>
←出雲市 岡山→
クロ380-6 + モハ380-68(P) + モハ381-68 +
モハ380-77(P) + モハ381-77(M) + クハ381-134
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2025/1/21 (火)
・【グリーンマックス】「2025/1/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/1/23 (木)
・【カトー】「2025/1/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/1/24 (金)
・【トミックス】「2025/1/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/1/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【トミックス】「2025/1/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
・【グリーンマックス】「2025/1/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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・湘南モノレール 想星のアクエリオン コラボ駅名板 設置
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 1/24の鉄道イベント情報
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2025/1/26 (日)
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2025/1/27 (月)
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・JR東 鉄道技術フォーラム 開催
・京急 河津桜ラッピング車両 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 1/27の鉄道イベント情報
2025/1/28 (火)
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