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【トミックス】「国鉄ディーゼルカー キロ28-2100形 (帯入り) & (帯なし)」鉄道模型Nゲージ

<7433>国鉄ディーゼルカー キロ28-2100形(帯入り)
<7434>国鉄ディーゼルカー キロ28-2100形(帯なし)
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 <実車ガイド>
  蒸気機関車牽引列車の置き換え用として、1961年に登場した国鉄キハ58系。
  急行形気動車として全国で活躍し、
  1980年代以降はローカル線の普通列車にも使用されました。
  2基エンジン搭載普通車のキハ58形のほか、
  1基エンジン搭載普通車のキハ28形、1基エンジン搭載グリーン車のキロ28形があり、
  出力強化されたキハ65形等と連結されて活躍しました。
  キロ28形2100番台は他車にも給電できる冷房電源装置を搭載しています。

 <製品特徴>
  国鉄キロ28形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キロ28形2100番台を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  <7433>は等級帯あり、<7434>は等級帯が廃止された姿を再現。
  100番台の中で、新製冷房車で側面裾にある給水口が中央寄りにある
  主に155~189番をイメージした車両で、
  他車に給電可能の2100番台になった姿を再現しています。
  屋根上は蛍光灯用トランジスタ冷却用の小型ベンチレーターが並んだ姿を、
  冷房搭載で若干低くなった屋根と共に再現。
  2100番台の特徴であるR側側面にある発電装置用ルーバーを再現。
  薄緑色の等級帯は印刷済。
  乗客用ドア下部に小窓がある姿を再現しています。
  えんじ色系のカラーシートを採用。
  車番・グリーンカーマーク・所属表記は選択式転写シートを付属しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報<7433><7434>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <7433>国鉄ディーゼルカー キロ28-2100形(帯入り)
   キロ28-2100(帯入り)

  <7434>国鉄ディーゼルカー キロ28-2100形(帯なし)
   キロ28-2100(帯なし)

 <編成例>
  ● 急行 “きのくに” (1979年頃)
   ←新宮     天王寺→
   キハ28 + キハ58(T) + キハ58(M) + キロ28キハ28 + キハ58(T)

  ● 急行 “さんべ” (1982年頃)
   ←小倉     米子→
   キハ58(M) + キロ28 + キハ28 + キハ58(T)

   赤文字<7430>国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(冷改車)(M)
   桃文字<7431>国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(冷改車)(T)
   橙文字<7432>国鉄ディーゼルカー キハ28-2300形
   青文字:<7433>国鉄ディーゼルカー キロ28-2100形(帯入り)
   緑文字:<7434>国鉄ディーゼルカー キロ28-2100形(帯なし)

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  <7434>国鉄ディーゼルカー キロ28-2100形(帯なし)
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