【トミックス】「国鉄ディーゼルカー キロ28-2100形 (帯入り) & (帯なし)」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
蒸気機関車牽引列車の置き換え用として、1961年に登場した国鉄キハ58系。
急行形気動車として全国で活躍し、
1980年代以降はローカル線の普通列車にも使用されました。
2基エンジン搭載普通車のキハ58形のほか、
1基エンジン搭載普通車のキハ28形、1基エンジン搭載グリーン車のキロ28形があり、
出力強化されたキハ65形等と連結されて活躍しました。
キロ28形2100番台は他車にも給電できる冷房電源装置を搭載しています。
＜製品特徴＞
国鉄キロ28形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キロ28形2100番台を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
＜7433＞は等級帯あり、＜7434＞は等級帯が廃止された姿を再現。
100番台の中で、新製冷房車で側面裾にある給水口が中央寄りにある
主に155～189番をイメージした車両で、
他車に給電可能の2100番台になった姿を再現しています。
屋根上は蛍光灯用トランジスタ冷却用の小型ベンチレーターが並んだ姿を、
冷房搭載で若干低くなった屋根と共に再現。
2100番台の特徴であるR側側面にある発電装置用ルーバーを再現。
薄緑色の等級帯は印刷済。
乗客用ドア下部に小窓がある姿を再現しています。
えんじ色系のカラーシートを採用。
車番・グリーンカーマーク・所属表記は選択式転写シートを付属しています。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報＜7433＞・＜7434＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜7433＞国鉄ディーゼルカー キロ28-2100形(帯入り)
キロ28-2100(帯入り)
＜7434＞国鉄ディーゼルカー キロ28-2100形(帯なし)
キロ28-2100(帯なし)
＜編成例＞
● 急行 “きのくに” (1979年頃)
←新宮 天王寺→
キハ28 + キハ58(T) + キハ58(M) + キロ28 + キハ28 + キハ58(T)
● 急行 “さんべ” (1982年頃)
←小倉 米子→
キハ58(M) + キロ28 + キハ28 + キハ58(T)
赤文字：＜7430＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(冷改車)(M)
桃文字：＜7431＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(冷改車)(T)
橙文字：＜7432＞国鉄ディーゼルカー キハ28-2300形
青文字：＜7433＞国鉄ディーゼルカー キロ28-2100形(帯入り)
緑文字：＜7434＞国鉄ディーゼルカー キロ28-2100形(帯なし)
＜最安値を探してみる＞
＜7433＞国鉄ディーゼルカー キロ28-2100形(帯入り)
＜7434＞国鉄ディーゼルカー キロ28-2100形(帯なし)
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