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【トミックス】「国鉄 72・73形通勤電車(京阪神緩行線・明石電車区)セット<98883>」鉄道模型Nゲージ

<98883>国鉄 72・73形通勤電車(京阪神緩行線・明石電車区)セット
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 <実車ガイド>
  63形の改良車として、1952年に登場した国鉄72・73形。
  直流式通勤形電車で、4ドア通勤電車の元祖として登場しました。
  新製車のほか、63形からの改造車などがあります。
  モハ72形0番台はモハ62形から運転台を撤去し、中間電動車化した車両です。
  モハ72形500番台は新造車として製造されました。
  72系920番台は1956~57年度に増備された72系の最終グループで、
  量産先行試作車9両と量産車68両が全金属車として製造されました。
  制御車のクハ79形300番台は新造車として製造されました。
  京阪神緩行線(各駅停車)では1960年頃から1975年まで活躍しました。

 <製品特徴>
  国鉄72・73形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  クモハ73は近代化改造車で、前面方向幕が無く、
  運行番号表示窓の隅が丸みを帯びている車両を再現。
  クモハ73の運転室窓下部の通風器は関西でよく見られた丸型を再現。
  モハ72形のM車とトレーラーのうち1両は920番台で再現しており、
  残りの1両は500番台でアルミサッシ改造のみ実施された車両を再現。
  クハ79形の奇数車は300番台のうちヘッドライトが埋め込まれた後期型を、
  偶数車は300番台のヘッドライトが屋根上にある車両と920番台を再現。
  モハ72形500番台とクハ79形300番台2両のシートは
  内装未更新車をイメージした茶色で表現しています。
  クモハ73と920番台車のシートはグレーで表現しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  ベンチレーター・避雷器は取付済。
  選択式の前面表示部は印刷済パーツ “(白地)・(印刷なし)” を付属しています。
  前面行先サボはシールを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  配管付き密連形TNカプラー(SP)を装備。
  先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ73(奇数車/近代化改造車)(P) モハ72-500(P) クハ79-300(偶数車)
  クハ79-300(奇数車/後期型) モハ72-92(M)(P) モハ72-920(P) クハ79-920

 <編成例>
  ● 東海道本線 (1971年頃)
   ←京都     西明石→
   クモハ73(奇数車)(P) + モハ72(P) + クハ79(偶数車) + クハ79(奇数車) +
   モハ72(M)(P) + モハ72(P) + クハ79

  ● 内房線・成田線 (1976年頃)
   ←安房鴨川・木更津・我孫子     千葉・成田→
   クハ79(奇数車) + モハ72(P) + クハ79(偶数車) +
   モハ72(M)(P) + モハ72(P) + クハ79

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