【グリーンマックス】「2024年8月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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＜実車ガイド＞
田園都市線用車両として、1992年に登場した東急2000系。
9000系をベースに設計･製造されたステンレス鋼製20m級4扉車で、
営団(東京メトロ)半蔵門線乗り入れ対応車となっています。
2005年頃にスカートが装着され、
2007年頃には行先表示器がフルカラーLEDに交換されました。
2014年頃からは前照灯LED化と車端部に黄色テープが貼付されました。
2019年頃以降は車体更新工事・カラーリング変更・車両組替などが実施され、
9020系と改番された上で大井町線で運行されています。
＜製品特徴＞
東急2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
田園都市線で活躍した晩年の2001Fを再現しています。
ヘッドライトLED化と車端部に黄色テープが貼付された姿を再現。
【共通】
車番・コーポレートマーク・車端部黄色テープは印刷済。
ヒューズボックス・避雷器は取付済。
パンタグラフはPT44Sを搭載しています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
【31903のみ】
列車無線アンテナは取付済。
サークルKマークは印刷済。
新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・前面運行番号・優先席・
弱冷房車・女性専用車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
ヘッドライト(白色)・テールライトが点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
【31904のみ】
ステッカーは＜31903＞基本セットに付属しています。
詳細はメーカーの案内情報＜31903＞・＜31904＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31903＞東急電鉄2000系(田園都市線・2001編成)基本4両編成セット(動力付き)
2001 2351 2301(M)(P) 2101
＜31904＞東急電鉄2000系(田園都市線・2001編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
2251 2201(P) 2701 2801 2451 2401(P)
＜編成例＞
←渋谷 中央林間→
2001 + 2251 + 2201(P) + 2701 + 2351 +
2301(M)(P) + 2801 + 2451 + 2401(P) + 2101
赤文字：＜31903＞基本4両編成セット(動力付き)
桃文字：＜31904＞増結用中間車6両セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
＜31903＞東急電鉄2000系(田園都市線・2001編成)基本4両編成セット(動力付き)
＜31904＞東急電鉄2000系(田園都市線・2001編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
10000系の後継車として、1997年に登場した東武30000系。
営団(現;東京メトロ)半蔵門線と東急田園都市線との
相互直通運転対応車として製造されました。
東武では初めてワンハンドルマスコンを採用した車両で、
2003年までに10両編成(6両＋4両)✕15本が製造されましたが、
製造時期により屋上ラジオアンテナや客室窓の手掛けなどに差異が見られます。
1997年の登場当初は地上線専用として伊勢崎線や日光線等で運用されていましたが、
2003年の相互直通運転開始に伴い、伊勢崎線の相互直通運転運用に入りました。
2006年の50050型登場後は、順次地上線(伊勢崎線・日光線)での運用に変更され、
2011年からは東上線への転属が進められました。
東上線転属後は10両固定編成化や運転台機器の交換などが実施されました。
2011年に新ロゴマークが制定され、順次車体側面の戸袋部分に表示されました。
2022年以降、行先表示器が3色LEDからフルカラーLED仕様に交換されました。
＜製品特徴＞
東武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
行先表示がフルカラーLED表示となった姿を再現しています。
【共通】
TOBUロゴマークは印刷済。
車番は選択式車両マークを付属しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
【31890のみ】
車番・乗務員室立入り禁止は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
新規製作の付属ステッカーには、種別行先表示・優先席・弱冷房車・
女性専用車・ 車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)が点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
【31891のみ】
車番・乗務員室立入り禁止は新規製作の転写式車両マーク対応(＜31890＞付属)。
詳細はメーカーの案内情報＜31890＞・＜31891＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31890＞基本4両編成セット(動力付き)
クハ31600 モハ34600 モハ35600(M)(P) クハ34400
＜31891＞増結用中間車6両セット(動力無し)
モハ32600(P) モハ33600 サハ36600
サハ31400 モハ32400(P) モハ33400
＜編成例＞
←池袋 森林公園・小川町→
クハ31600 + モハ32600(P) + モハ33600 + モハ34600 + モハ35600(M)(P) +
サハ36600 + サハ31400 + モハ32400(P) + モハ33400 + クハ34400
赤文字：＜31890＞基本4両編成セット(動力付き)
桃文字：＜31891＞増結用中間車6両セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
＜31890＞基本4両編成セット(動力付き)
＜31891＞増結用中間車6両セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
地上用では初のステンレス車として、2004年に登場した名鉄3300系(3代目)。
4両編成の19m級3ドア車で、他系列との併結運転も実施されています。
2次車まではロングシートと転換クロスシートを組み合わせた配置でしたが、
3次車以降はオールロングシートとなりました。
また、前面スカートが大型化され、台車も変更されました。
4次車以降は新塗装が採用され、1～3次車も新塗装に順次変更されました。
＜製品特徴＞
名鉄3300系(3代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1・2次車の新塗装を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
信号炎管・ベンチレーター・避雷器は一体彫刻表現。
コーポレートマークは印刷済。
車番(選択式)・対空表示は転写式車両マークを付属しています。
新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席・
車椅子/ベビーカーマーク・ドアステッカー(サル/イルカ)を収録しています。
ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)・
通過標識灯(緑色)が点灯します。
＜31869＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報＜31869＞・＜31870＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31869＞名鉄3300系(1・2次車・新塗装)基本4両編成セット(動力付き)
ク3300 モ3350(P) サ3450(M) モ3400(P)
＜31870＞名鉄3300系(1・2次車・新塗装)増結4両編成セット(動力無し)
ク3300 モ3350(P) サ3450 モ3400(P)
＜編成例＞
＜31869＞名鉄3300系(1・2次車・新塗装)基本4両編成セット(動力付き)
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
ク3300 + モ3350(P) + サ3450(M) + モ3400(P)
＜31870＞名鉄3300系(1・2次車・新塗装)増結4両編成セット(動力無し)
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
ク3300 + モ3350(P) + サ3450 + モ3400(P)
＜最安値を探してみる＞
＜31869＞名鉄3300系(1・2次車・新塗装)基本4両編成セット(動力付き)
＜31870＞名鉄3300系(1・2次車・新塗装)増結4両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
3500系の改良型として、1997年に登場した名鉄3700系(3代目)。
車体断面が卵型から角張った形状になり、屋根の高さも少し高くなりました。
また、シングルアームパンタグラフが採用されました。
1997年に1次車となる4両編成✕2本が製造され、
1998年には2次車となる4両編成✕3本が製造されました。
2次車は前面窓位置の高さや側面行先表示器の大きさなどが違います。
＜製品特徴＞
名鉄3700系(3代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2次車を行先表示・標識灯点灯仕様で再現しています。
床下機器を新規製作。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
信号炎管・ベンチレーター・避雷器は一体彫刻表現。
車番・対空表示・コーポレートマーク・ECBマークは印刷済。
新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席・
車椅子/ベビーカーマーク・ドアステッカー(サル/イルカ)を収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)・標識灯(緑色)点灯。
＜31907＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報＜31907＞・＜31908＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31907＞名鉄3700系(2次車)基本4両編成セット(動力付き)
3703 3753(M)(P) 3853(P) 3803
＜31908＞名鉄3700系(2次車)増結4両編成セット(動力無し)
3704 3754(P) 3854(P) 3804
＜編成例＞
＜31907＞名鉄3700系(2次車)基本4両編成セット(動力付き)
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
3703 + 3753(M)(P) + 3853(P) + 3803
＜31908＞名鉄3700系(2次車)増結4両編成セット(動力無し)
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
3704 + 3754(P) + 3854(P) + 3804
＜最安値を探してみる＞
＜31907＞名鉄3700系(2次車)基本4両編成セット(動力付き)
＜31908＞名鉄3700系(2次車)増結4両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
2610系のロングシート版として、1972年に登場した近鉄2800系。
1979年までに2両編成✕2本、3両編成✕4本、4両編成✕11本が製造されました。
2801F〜2804Fは3両編成の分散冷房車でしたが、
2805F以降は連続キセクーラーが搭載され、4両編成にて製造されました。
一部編成はトイレ設置・下枠交差型パンタへの交換・L/Cカー化等が実施されました。
＜製品特徴＞
近鉄2800系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
近鉄名古屋線で活躍する2800系2両編成の2812Fを再現しています。
2812号車のパンタグラフが下枠交差型に交換された2018年以降の姿を再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
車番・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先座席を収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・通過標識灯(黄色)が点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
2812(M)(P) 2912
＜編成例＞
←宇治山田 近鉄名古屋→
2812(M)(P) + 2912
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
筑豊本線(福北ゆたか線)と篠栗線の電化に備えて、2001年に登場したJR九州817系。
415系・457系・475系・717系の置き換え用としても製造され、
使用線区に合わせたバリエーション展開で九州各地に配備されました。
0番台・1000番台・1100番台はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、
2000番台・3000番台はアルミ車体に白色塗装をしたロングシート車です。
2012年登場の817系3000番台は3両固定編成のオールロングシート車で、
415系置き換えと鹿児島本線ラッシュ対策用として製造されました。
従来のアルミ無塗装から白色塗装に変更され、前面デザインも一部変更されています。
811系や813系との連結運転も可能です。
＜製品特徴＞
JR九州817系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
817系3000番台を再現しています。
ベンチレーター・避雷器・交流機器は取付済。
列車無線アンテナ・信号炎管は一体表現。
車番・編成番号・各種ロゴ・各種表記・車椅子マークは印刷済。
新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席を収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)が点灯します。
＜31900＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報＜31900＞・＜31901＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31900＞JR九州817系3000番代 基本3両編成セット(動力付き)
クハ817-3005 モハ817-3005(M)(P) クハ816-3005
＜31901＞JR九州817系3000番代 増結3両編成セット(動力無し)
クハ817-3009 モハ817-3009(P) クハ816-3009
＜編成例＞
＜31900＞JR九州817系3000番代 基本3両編成セット(動力付き)
←門司港 荒尾→
クハ817-3005 + モハ817-3005(M)(P) + クハ816-3005
＜31901＞JR九州817系3000番代 増結3両編成セット(動力無し)
←門司港 荒尾→
クハ817-3009 + モハ817-3009(P) + クハ816-3009
＜最安値を探してみる＞
＜31900＞JR九州817系3000番代 基本3両編成セット(動力付き)
＜31901＞JR九州817系3000番代 増結3両編成セット(動力無し)
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・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/15の鉄道イベント情報
2025/10/16(木)
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2025/10/17(金)
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