【グリーンマックス】「2024年8月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
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＜実車ガイド＞
旧1000形の置き換え用として、1994年に登場した京急600形(3代目)。
1996年までに4両編成✕6本と8両編成✕8本が製造されました。
日本では珍しいオールクロスシートの地下鉄乗り入れ対応車で、
可動式座席 “ツイングルシート” が採用されましたが、
2005年頃からロングシート化が進められました。
2009～14年の更新工事では冷房機器交換・スカート交換・車内改装などが実施され、
2015年にはSRアンテナが設置されました。
登場時の1〜3次車は前面部ワイパーカバーの塗装色がダークグレー調でしたが、
視認性向上のため1995年に上縁を黒、それ以外をアイボリーに変更されました。
＜製品特徴＞
京急600形(3代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ワイパーカバーがグレー色の登場時仕様を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
車番・KEIKYUロゴは印刷済。
新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・運行番号・弱冷房車・
優先席・車椅子マークを収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
前面運行番号(白色)・通過標識灯(電球色)が点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
603-1(P) 603-2 603-3 603-4 603-5(P) 603-6(M) 603-7(P) 603-8
＜編成例＞
←浦賀・三崎口・新逗子・羽田 品川・泉岳寺→
603-1(P) + 603-2 + 603-3 + 603-4 +
603-5(P) + 603-6(M) + 603-7(P) + 603-8
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
4両編成である3300系の2両編成バージョンとして、2004年に登場した名鉄3150系。
3300系と同じくステンレス車で、他系列との併結運転も実施されています。
1次車はロングシートと転換クロスシートを組み合わせた配置でしたが、
2次車以降はオールロングシートとなりました。
5次車以降は新塗装が採用され、1～4次車も新塗装に順次変更されました。
＜製品特徴＞
名鉄3150系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2次車の新塗装を再現しています。
信号炎管・ベンチレーター・避雷器は一体彫刻表現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
コーポレートマークは印刷済。
車番(選択式)・対空表示は転写式車両マークを付属しています。
新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席・
車椅子/ベビーカーマーク・ドアステッカー(サル/イルカ)を収録しています。
ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)・
通過標識灯(緑色)が点灯します。
＜31871＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報＜31871＞・＜31872＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31871＞名鉄3150系(2次車・新塗装)基本2両編成セット(動力付き)
ク3150(M) モ3250(P)
＜31872＞名鉄3150系(2次車・新塗装)増結2両編成セット(動力無し)
ク3150 モ3250(P)
＜編成例＞
＜31871＞名鉄3150系(2次車・新塗装)基本2両編成セット(動力付き)
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
ク3150(M) + モ3250(P)
＜31872＞名鉄3150系(2次車・新塗装)増結2両編成セット(動力無し)
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
ク3150 + モ3250(P)
＜最安値を探してみる＞
＜31871＞名鉄3150系(2次車・新塗装)基本2両編成セット(動力付き)
＜31872＞名鉄3150系(2次車・新塗装)増結2両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
1600系3両編成を基に、2008年に登場した名鉄1700系。
1600系3両編成の内、豊橋方先頭車のク1600形を廃車し、
残ったモ1700形＋サ1650形を “特別車” に改造したのが1700系です。
車内は一部の座席が荷物置き場に変更されています。
ク1600形の機器を一部流用して新造された “一般車” 2300系4両と組んで、
1700系 “特別車” 2両＋2300系 “一般車” 4両=6両編成で活躍しています。
当初は2200系をイメージした塗装でしたが、
2015～16年にかつての1600系に合わせた塗装に順次変更されました。
2230系が登場したため、2019年9月に1704Fが廃車され、
その後も1700系は順次廃車されました。
最後まで残った1702Fも2021/1/23の引退記念撮影会の団体列車として運行後、
2021/2/10に運用離脱し、廃車されました。
＜製品特徴＞
名鉄1700系＋2300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1704Fをタイプとして再現しています。
対空表示貼付後で、塗装変更後の2016年以降の姿を再現。
ベンチレーター・避雷器・換気扇カバー・車外スピーカーは取付済。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・信号炎管(1704号車)はユーザー取付対応。
信号炎管・ランボード・臭気抜き・避雷器(1704号車)は一体彫刻表現。
車番・コーポレートマーク・Series1700ロゴ・対空表示・
号車表示・特別車表示・一般車表示は印刷済。
新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席表示・車椅子/ベビーカー表示・
弱冷房車・ドアステッカー(サル/イルカ)を収録しています。
ヘッドライト(1704号車/電球色・2334号車/白色)・テールライト・
前面種別行先表示(白色)・通過標識灯(1704号車/緑色・2334号車/電球色)・
フォグライト(黄色)が点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
1704(P) 1654(M) 2434 2484(P) 2384 2334(P)
＜編成例＞
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
1704(P) + 1654(M) + 2434 + 2484(P) + 2384 + 2334(P)
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＜実車ガイド＞
2610系のロングシート版として、1972年に登場した近鉄2800系。
1979年までに2両編成✕2本、3両編成✕4本、4両編成✕11本が製造されました。
2801F〜2804Fは3両編成の分散冷房車でしたが、
2805F以降は連続キセクーラーが搭載され、4両編成にて製造されました。
一部編成はトイレ設置・下枠交差型パンタへの交換・L/Cカー化等が実施されました。
＜製品特徴＞
近鉄2800系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
近鉄名古屋線で活躍する2800系2両編成の2814Fを再現しています。
2016年以降の姿を再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
車番・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先座席を収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・通過標識灯(黄色)が点灯。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
2814(P) 2914
＜編成例＞
←宇治山田 近鉄名古屋→
2814(P) + 2914
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＜実車ガイド＞
筑豊本線(福北ゆたか線)と篠栗線の電化に備えて、2001年に登場したJR九州817系。
415系・457系・475系・717系の置き換え用としても製造され、
使用線区に合わせたバリエーション展開で九州各地に配備されました。
0番台・1000番台・1100番台はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、
2000番台・3000番台はアルミ車体に白色塗装をしたロングシート車です。
2012年登場の817系3000番台は3両固定編成のオールロングシート車で、
415系置き換えと鹿児島本線ラッシュ対策用として製造されました。
従来のアルミ無塗装から白色塗装に変更され、前面デザインも一部変更されています。
811系や813系との連結運転も可能です。
＜製品特徴＞
JR九州817系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
817系3000番台を再現しています。
ベンチレーター・避雷器・交流機器は取付済。
列車無線アンテナ・信号炎管は一体表現。
車番・編成番号・各種ロゴ・各種表記・車椅子マーク(V3001は除く)は印刷済。
新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席を収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)が点灯します。
中間に入る先頭車のライトは非点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ817-3001 モハ817-3001(M)(P) クハ816-3001
クハ817-3007 モハ817-3007(P) クハ816-3007
＜編成例＞
←門司港 荒尾→
クハ817-3001 + モハ817-3001(M)(P) + クハ816-3001 +
クハ817-3007 + モハ817-3007(P) + クハ816-3007
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/9/18 (水)
・泉北高速 トレインフェスタ2024 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 9/18の鉄道イベント情報
2024/9/19 (木)
・弘南鉄道 弘前駅 列車到着メロディ 導入
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 9/19の鉄道イベント情報
2024/9/20 (金)
・185系C1編成 大宮操車場・川越車両センターなど 周遊ツアー 事前受付開始
・西武 30000系DORAEMON-GO 運転終了
・東急 オンラインお宝市 開催
・東急プラザ 第4回 蒲田を走る電車まつり
・JR西・広島電鉄 コラボラッピング車両 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 9/20の鉄道イベント情報
2024/9/21 (土)
・鉄道フェスティバル in 北海道
・郡山総合車両センター 一般公開イベント
・尾久車両センター EF81形など 双頭連結器搭載車撮影会
・小田急 えびなバス・電車まつり2024
・伊豆箱根鉄道 水曜どうでしょうキャラバンイベント
・京阪 石山坂本線 きかんしゃトーマス号 運転
・京阪 坂本比叡山口駅 きかんしゃトーマス号 展示イベント
・叡山電鉄 恋する小惑星 コラボイベント
・西九州新幹線 GO WEST号 運転
・新幹線フェスタ in 大村車両基地
・長崎駅 西九州新幹線2周年記念 出発式
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 9/21の鉄道イベント情報
2024/9/22 (日/祝)
・旧月潟駅 かぼちゃ電車 体験乗車イベント
・快速 DLぐんま8fin 運転
・快速 ELぐんま8fin 運転
・阿武隈急行 8100形リバイバルツアー
・小田急 8000形ヘッドマーク復刻撮影会(ツアー)
・IRいしかわ鉄道 小松駅硬券入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 9/22の鉄道イベント情報
2024/9/23 (月/休)
・快速 DLぐんま7fin 運転
・快速 ELぐんま7fin 運転
・京阪 600形びわこ号塗装 運転終了
・森の京都QRトレイン 福知山～京都間(ツアー) 事前受付終了
・381系 幕回し見学ツアー
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 9/23の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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