【トミックス】「2024年8月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
EF81形の置き換え用として、2002年に登場したJR貨物EF510形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能な電気機関車です。
九州地区のED76・EF81形を置き換える目的で製造されたEF510形300番台は、
量産先行車である301号機が2021年12月に登場し、
2023年3月から日豊本線の貨物運用に就いています。
0・500番台は発電ブレーキを搭載していましたが、
交流区間を中心に走る予定の300番台は交流回生ブレーキを搭載しています。
＜製品特徴＞
JR貨物EF510形300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
量産先行車301号機を新規製作で再現しています。
車体全体を巻く形に形状を改めた雨樋など、300番台特有の形状を再現。
信号炎管・ホイッスルは別パーツを付属しています。
前面手すり(縦)は別パーツを付属しています。
JR FREIGHTマーク・“RED THUNDER” ロゴは印刷済。
ナンバープレート “EF510-301” は別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
一体プレート輪心車輪を採用。
グレー台車枠・銀色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF510-301(M)(P)
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＜実車ガイド＞
15t積の二軸有蓋貨車として、1953年に登場した国鉄ワム90000形。
当初はワム23000形の走行装置を2段リンク化改造した車両として登場しましたが、
1954年からは新製車も増備されました。
改造車と新製車合わせて約19000両が製造されました。
1955年から急行貨物列車に使用される250両には黄帯と急行便の表記が施されました。
残念ながら、1986年に全廃されました。
＜製品特徴＞
国鉄ワム90000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
急行便使用車を再現しています。
車体帯と急行便表記は印刷済。
車番類(キワム90000)は印刷済。
走り装置・ブレーキテコ・ステップなどの床下を再現しています。
銀色車輪を採用。
ミニカーブ通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キワム90000 (急行便)
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＜実車ガイド＞
貨物列車の高速化を図る目的で開発されたJR貨物コキ100系列。
コキ100形は手すりとデッキがない車両で、1987～88年に登場しました。
コキ101形は手すりとデッキを設けた両端車で、1988～89年に登場。
コキ101形登場後は、コキ100形2両の両サイドをコキ101形で挟み込み、
4両1ユニットとして運用されました。
従来車両より台枠上面が100㎜低くされ、海上コンテナが搭載可能となりました。
＜製品特徴＞
JR貨物コキ100形・コキ101形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JRFロゴマークは印刷済。
ブレーキハンドルは工場取付済。
コキ101形のデッキ側に反射板取付可能な部品を使用しています。
反射板を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
コキ101-37 コキ100-37 コキ100-38 コキ101-38
コキ101-87 コキ100-87 コキ100-88 コキ101-88
コキ101-109 コキ100-109 コキ100-110 コキ101-110
＜編成例＞
コキ101-37 + コキ100-37 + コキ100-38 + コキ101-38 +
コキ101-87 + コキ100-87 + コキ100-88 + コキ101-88 +
コキ101-109 + コキ100-109 + コキ100-110 + コキ101-110
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＜実車ガイド＞
貨物列車の高速化を図る目的で開発されたJR貨物コキ100系列。
コキ100形は手すりとデッキがない車両で、1987～88年に登場しました。
コキ101形は手すりとデッキを設けた両端車で、1988～89年に登場。
コキ101形登場後は、コキ100形2両の両サイドをコキ101形で挟み込み、
4両1ユニットとして運用されました。
コキ102形・コキ103形はコキ100形・コキ101形の改良型として、
1989～90年に登場しました。
コキ100形・コキ101形と同じく、4両1ユニットとして運用されました。
2017年以降に全般検査を受けた車両は、
台枠側面につけられていた “JRF” マークが省略されています。
＜製品特徴＞
JR貨物コキ102形・コキ103形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
台枠側面にJRFマークのない姿を再現しています。
車番(コキ103-53・コキ102-53・コキ102-54・コキ103-54)は印刷済。
“突放禁止” やその他標記も印刷済。
手すり・ハンドルは取付済。
銀色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
コキ102-53 コキ103-53 コキ102-54 コキ103-54
＜編成例＞
コキ103 + コキ102 + コキ102 + コキ103
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＜実車ガイド＞
海上コンテナ対応車として、1997年に登場したJR貨物コキ106形。
2007年までに1162両が製造されました。
12ftコンテナのほか、規格外の海上コンテナ・タンクコンテナなども対応可能です。
途中から車体色がスカイブルーからグレーに変更されました。
後期型は車体側面に手ブレーキ緊解表示装置が追加されています。
現在は台枠側面にあった “JRF” マークがなくなっています。
オーシャンネットワークエクスプレスは国内海運3社により共同設立され、
マゼンダのコンテナが特徴です。
＜製品特徴＞
JR貨物コキ106形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ONEコンテナ付で再現しています。
【コキ106】
前期型を再現しています。
側面のJRFロゴ・突放禁止標記がなくなった姿を再現。
車番は印刷済。
手すり･ブレーキハンドルは取付済。
銀色車輪を採用しています。
【ONEコンテナ】
40フィート海上コンテナを1個搭載しています。
マゼンダをベースに “ONE” ロゴが入った海上コンテナを再現。
コンテナは高さ9フィート6インチの背高タイプを再現しています。
背高コンテナを示すコンテナ上部のゼブラ模様を再現。
ロゴ･標記類は印刷済。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
【車両】
コキ106-58
【コンテナ】
40フィート海上コンテナ ✕1
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2025/10/7(火)
・【カトー】「2025/10/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/10/9(木)
・【マイクロエース】「2025/10/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【マイクロエース】「2025/10/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【マイクロエース】「2025/10/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
2025/10/11(土)
・総合車両製作所 レールフェスタ in にいつ2025
・新津駅など にいつまるごと鉄道フェスタ
・西船橋駅 トレインフェスタ2025
・第32回 鉄道フェスティバル
・八王子駅 鉄道模型展示・Nゲージ運転体験イベント
・長野総合車両センター 鉄道フェスタ
・アルピコ交通 温泉むすめコラボヘッドマーク 掲出
・中部運輸局 第32回鉄道の日記念イベント
・福知山鉄道フェスティバル
・岡山駅・東山車庫 鉄道の日フェア
・新山口支所 SLフェア
・南福岡車両区 鉄道フェスタ
・佐世保車両センター 早岐鉄道フェスタ
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/11の鉄道イベント情報
2025/10/12(日)
・小坂鉄道レールパーク 小坂・鉄道まつり2025
・東武 SL大樹 タミヤコラボヘッドマーク 掲出
・筑波観光鉄道 100周年ヘッドマーク 掲出
・黒部峡谷鉄道 鉄道の日イベント
・北陸鉄道 ほくてつ電車まつり2025
・近江鉄道 ガチャフェス・全線運賃100円デー 開催
・神戸電鉄 トレインフェスティバル2025
・南阿蘇鉄道 南鉄フェスタ
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/12の鉄道イベント情報
2025/10/13(月/祝)
・宇都宮トレインフェスタ
・鹿島臨海鉄道 開業40周年記念ヘッドマーク 掲出
・埼玉高速鉄道 25周年記念ラッピング車両 運転
・東武 50090型 クオッカトレイン 運転
・新橋駅 第4回鉄道フェスタ
・第19回 御殿場線まつり
・白山鉄道まつり
・和歌山駅 特急くろしお60周年記念イベント
・徳山駅 第6回 鉄道フェスティバル
・熊本市・熊本電気鉄道など バス・電車フェスタ
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/13の鉄道イベント情報
2025/10/14(火)
・JR西 近畿エリア ダイヤ修正
・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 ダイヤ改正
・井原鉄道 ダイヤ改正
・長崎電気軌道 鉄道の日 記念電車 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/14の鉄道イベント情報
2025/10/15(水)
・西武池袋線 2000系 運転終了
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/15の鉄道イベント情報
2025/10/16(木)
・京王 城とドラゴン コラボヘッドマーク 掲出
・阪神 はんしんまつり2025 事前受付終了
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/16の鉄道イベント情報
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