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【グリーンマックス】「2024/8/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2024/8/23出荷予定(8/26問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。


<31903>東急電鉄2000系(田園都市線・2001編成)基本4両編成セット(動力付き)
<31904>東急電鉄2000系(田園都市線・2001編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  田園都市線用車両として、1992年に登場した東急2000系。
  9000系をベースに設計・製造されたステンレス鋼製20m級4扉車で、
  営団(東京メトロ)半蔵門線乗り入れ対応車となっています。
  2005年頃にスカートが装着され、
  2007年頃には行先表示器がフルカラーLEDに交換されました。
  2014年頃からは前照灯LED化と車端部に黄色テープが貼付されました。
  2019年頃以降は車体更新工事・カラーリング変更・車両組替などが実施され、
  9020系と改番された上で大井町線で運行されています。

 <製品特徴>
  東急2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  田園都市線で活躍した晩年の2001Fを再現しています。
  ヘッドライトLED化と車端部に黄色テープが貼付された姿を再現。

 【共通】
  車番・コーポレートマーク・車端部黄色テープは印刷済。
  ヒューズボックス・避雷器は取付済。
  パンタグラフはPT44Sを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。

 【31903のみ】
  列車無線アンテナは取付済。
  サークルKマークは印刷済。
  新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・前面運行番号・優先席・
  弱冷房車・女性専用車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライトが点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。

 【31904のみ】
  ステッカーは<31903>基本セットに付属しています。

  詳細はメーカーの案内情報<31903><31904>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31903>東急電鉄2000系(田園都市線・2001編成)基本4両編成セット(動力付き)
   2001 2351 2301(M)(P) 2101

  <31904>東急電鉄2000系(田園都市線・2001編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
   2251 2201(P) 2701 2801 2451 2401(P)

 <編成例>
  ←渋谷     中央林間→
  2001 + 2251 + 2201(P) + 2701 + 2351 +
  2301(M)(P) + 2801 + 2451 + 2401(P) + 2101

  赤文字:<31903>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31904>増結用中間車6両セット(動力無し)

 <最安値を探してみる>
  <31903>東急電鉄2000系(田園都市線・2001編成)基本4両編成セット(動力付き)
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  <31904>東急電鉄2000系(田園都市線・2001編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
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<31902>JR九州817系3000番代 6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  筑豊本線(福北ゆたか線)と篠栗線の電化に備えて、2001年に登場したJR九州817系。
  415系・457系・475系・717系の置き換え用としても製造され、
  使用線区に合わせたバリエーション展開で九州各地に配備されました。
  0番台・1000番台・1100番台はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、
  2000番台・3000番台はアルミ車体に白色塗装をしたロングシート車です。
  2012年登場の817系3000番台は3両固定編成のオールロングシート車で、
  415系置き換えと鹿児島本線ラッシュ対策用として製造されました。
  従来のアルミ無塗装から白色塗装に変更され、前面デザインも一部変更されています。
  811系や813系との連結運転も可能です。

 <製品特徴>
  JR九州817系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  817系3000番台を再現しています。
  ベンチレーター・避雷器・交流機器は取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体表現。
  車番・編成番号・各種ロゴ・各種表記・車椅子マーク(V3001は除く)は印刷済。
  新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席を収録しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)が点灯します。
  中間に入る先頭車のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ817-3001 モハ817-3001(M)(P) クハ816-3001
  クハ817-3007 モハ817-3007(P) クハ816-3007

 <編成例>
  ←門司港      荒尾→
  クハ817-3001 + モハ817-3001(M)(P) + クハ816-3001 +
  クハ817-3007 + モハ817-3007(P) + クハ816-3007

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<31900>JR九州817系3000番代 基本3両編成セット(動力付き)
<31901>JR九州817系3000番代 増結3両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  筑豊本線(福北ゆたか線)と篠栗線の電化に備えて、2001年に登場したJR九州817系。
  415系・457系・475系・717系の置き換え用としても製造され、
  使用線区に合わせたバリエーション展開で九州各地に配備されました。
  0番台・1000番台・1100番台はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、
  2000番台・3000番台はアルミ車体に白色塗装をしたロングシート車です。
  2012年登場の817系3000番台は3両固定編成のオールロングシート車で、
  415系置き換えと鹿児島本線ラッシュ対策用として製造されました。
  従来のアルミ無塗装から白色塗装に変更され、前面デザインも一部変更されています。
  811系や813系との連結運転も可能です。

 <製品特徴>
  JR九州817系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  817系3000番台を再現しています。
  ベンチレーター・避雷器・交流機器は取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体表現。
  車番・編成番号・各種ロゴ・各種表記・車椅子マークは印刷済。
  新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席を収録しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)が点灯します。
  <31900>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<31900><31901>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31900>JR九州817系3000番代 基本3両編成セット(動力付き)
   クハ817-3005 モハ817-3005(M)(P) クハ816-3005

  <31901>JR九州817系3000番代 増結3両編成セット(動力無し)
   クハ817-3009 モハ817-3009(P) クハ816-3009

 <編成例>
  <31900>JR九州817系3000番代 基本3両編成セット(動力付き)
   ←門司港      荒尾→
   クハ817-3005 + モハ817-3005(M)(P) + クハ816-3005

  <31901>JR九州817系3000番代 増結3両編成セット(動力無し)
   ←門司港      荒尾→
   クハ817-3009 + モハ817-3009(P) + クハ816-3009

 <最安値を探してみる>
  <31900>JR九州817系3000番代 基本3両編成セット(動力付き)
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  <31901>JR九州817系3000番代 増結3両編成セット(動力無し)
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   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/14の鉄道イベント情報

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   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/17の鉄道イベント情報

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