【グリーンマックス】「2024年10月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
6000系の後継車として、1992年に登場した京王8000系。
京王初のVVVFインバータ制御車として、
1999年までに10連(6両＋4両)✕14本、8連✕13本が製造されました。
菱形パンタグラフを搭載していましたが、2005年までにシングルアーム化されました。
方向幕については0番台が幕式、20番台がLED式を採用しましたが、
2008年までに全車フルカラーLEDに変更されました。
2012年からはヘッドライトのLED化が進んでおり、
2013年頃からは10連の中間先頭車の運転台部分客室化工事を始めとする、
車体修繕や制御装置更新などの更新工事が行われています。
＜製品特徴＞
京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
未更新車・分割編成を再現しています。
菱型パンタグラフが搭載され、行先表示器が幕式だった2005年頃の姿を再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
コーポレートマークは印刷済。
車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・弱冷房車・
優先席(車体用/窓用)・女性専用車・車椅子を収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
識別灯(電球色)が点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ8800 デハ8200(M)(P) デハ8250(P) クハ8850
＜編成例＞
←新宿 高尾山口・京王八王子・橋本→
クハ8800 + デハ8200(M)(P) + デハ8250(P) + クハ8850
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
6000系の後継車として、1992年に登場した京王8000系。
京王初のVVVFインバータ制御車として、
1999年までに10連(6両＋4両)✕14本、8連✕13本が製造されました。
菱形パンタグラフを搭載していましたが、2005年までにシングルアーム化されました。
方向幕については0番台が幕式、20番台がLED式を採用しましたが、
2008年までに全車フルカラーLEDに変更されました。
2012年からはヘッドライトのLED化が進んでおり、
2013年頃からは10連の中間先頭車の運転台部分客室化工事を始めとする、
車体修繕や制御装置更新などの更新工事が行われています。
＜製品特徴＞
京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
未更新車・分割編成を、菱型パンタグラフを搭載した2005年頃の姿で再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
車番・コーポレートマークは印刷済。
新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・弱冷房車・
優先席(車体用/窓用)・女性専用車・車椅子を収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
識別灯(電球色)が点灯します。
＜31911＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報＜31911＞・＜31912＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31911＞京王8000系(8708編成・分割編成)基本6両編成セット(動力付き)
クハ8708 デハ8008(M)(P) デハ8058 デハ8108(P) デハ8158(P) クハ8758
＜31912＞京王8000系(8708編成・分割編成)増結4両編成セット(動力無し)
クハ8808 デハ8208(P) デハ8258(P) クハ8858
＜編成例＞
←新宿 高尾山口・京王八王子・橋本→
クハ8808 + デハ8208(P) + デハ8258(P) + クハ8858 + クハ8708 +
デハ8008(M)(P) + デハ8058 + デハ8108(P) + デハ8158(P) + クハ8758
赤文字：＜31911＞京王8000系(8708編成・分割編成)基本6両編成セット(動力付き)
桃文字：＜31912＞京王8000系(8708編成・分割編成)増結4両編成セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
＜31911＞京王8000系(8708編成・分割編成)基本6両編成セット(動力付き)
＜31912＞京王8000系(8708編成・分割編成)増結4両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
名古屋地区の新快速・快速増発用として、1989年に登場したJR東海311系。
1991年までに4両編成✕15本が製造されました。
車内はオール転換クロスシートで、クハ310形にはトイレが設置されました。
2次車からは先頭車前面の列車番号表示器が省略され、
車外スピーカーの位置も変更されました。
2006～08年にはパンタグラフが菱形からシングルアーム式に交換され、
2009年頃からはスカート下部にATS車上子保護板が設置されました。
2020年頃より車体側面に設置されていた号車札が撤去されました。
＜製品特徴＞
JR東海311系2次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
シングルアームパンタグラフ交換後、号車札撤去前の2009〜20年頃の姿で再現。
電話アンテナ(台座・アンテナ本体)・前面貫通幌はユーザー取付対応。
ベンチレーターは取付済。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現となっています。
JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。
車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
付属ステッカーには種別/行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークを収録。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)が点灯します。
車端部付きクロスシートパーツを実装しています。
カプラーアダプター(1個)・ドローバーホルダー付きスカート(2個)を付属。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
＜31931＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
＜31932＞はクーラーが異なるG11編成のクハ310-11号車を再現できる
角形クーラー(1個)を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報＜31931＞・＜31932＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31931＞JR311系(2次車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
クハ310 サハ311 モハ310(M) クモハ311(P)
＜31932＞JR311系(2次車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
クハ310 サハ311 モハ310 クモハ311(P)
＜編成例＞
＜31931＞JR311系(2次車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
←米原・大垣 武豊・豊橋・浜松・静岡→
クハ310 + サハ311 + モハ310(M) + クモハ311(P)
＜31932＞JR311系(2次車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
←米原・大垣 武豊・豊橋・浜松・静岡→
クハ310 + サハ311 + モハ310 + クモハ311(P)
＜最安値を探してみる＞
＜31931＞JR311系(2次車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
＜31932＞JR311系(2次車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
マルチプルタイタンパーは通称 “マルタイ” と呼ばれる大型保線車両です。
自走しながら線路の歪みを計測し、レール・クランプでレールを持ち上げ、
バラストを鉄の爪で突き固めながら、高さや左右の歪みを調整しています。
国内仕様車はタンピング作業部に騒音防止板を装備しています。
ユニオン建設の車両は主に首都圏や東日本地区のJR線で活躍しています。
＜製品特徴＞
マルチプルタイタンパーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
ユニオン建設タイプを再現しています。
最後部表示板はユーザー取付対応となっています。
車体側面防音シャッターは可動式(手動)。
メーカーロゴ・各種表記は印刷済。
室内照明ユニットを標準装備しており、夜間作業する姿を再現可能です。
作業用ライト(白色)・コンソール(コクピット)・デッキ部(白色)が点灯。
低速走行用の専用動力ユニットを搭載しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
09-16(M) マテリアルワゴン
＜編成例＞
09-16(M) + マテリアルワゴン
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
マルチプルタイタンパーは通称 “マルタイ” と呼ばれる大型保線車両です。
自走しながら線路の歪みを計測し、レール・クランプでレールを持ち上げ、
バラストを鉄の爪で突き固めながら、高さや左右の歪みを調整しています。
国内仕様車はタンピング作業部に騒音防止板を装備しています。
東鉄工業の車両は主に首都圏や東日本地区のJR線で活躍しています。
＜製品特徴＞
マルチプルタイタンパーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
東鉄工業タイプを再現しています。
最後部表示板はユーザー取付対応となっています。
車体側面防音シャッターは可動式(手動)。
メーカーロゴ・各種表記は印刷済。
室内照明ユニットを標準装備しており、夜間作業する姿を再現可能です。
作業用ライト(白色)・コンソール(コクピット)・デッキ部(白色)が点灯。
低速走行用の専用動力ユニットを搭載しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
09-16(M) マテリアルワゴン
＜編成例＞
09-16(M) + マテリアルワゴン
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＜実車ガイド＞
マルチプルタイタンパーは通称 “マルタイ” と呼ばれる大型保線車両です。
自走しながら線路の歪みを計測し、レール・クランプでレールを持ち上げ、
バラストを鉄の爪で突き固めながら、高さや左右の歪みを調整しています。
国内仕様車はタンピング作業部に騒音防止板を装備しています。
＜製品特徴＞
マルチプルタイタンパーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
プラッサー＆トイラー純正色タイプを再現しています。
最後部表示板はユーザー取付対応となっています。
車体側面防音シャッターは可動式(手動)。
メーカーロゴ・各種表記は印刷済。
室内照明ユニットを標準装備しており、夜間作業する姿を再現可能です。
作業用ライト(白色)・コンソール(コクピット)・デッキ部(白色)が点灯。
低速走行用の専用動力ユニットを搭載しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
09-16(M) マテリアルワゴン
＜編成例＞
09-16(M) + マテリアルワゴン
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/10/5 (土)
・仙台市 交通フェスタ2024
・会津若松駅 あいづトレインフェスティバル
・東武 佐野駅 スペーシアX 車内見学イベント
・池袋駅 鉄道グッズ・古物販売イベント
・八王子駅 グッズ販売イベント
・YOKOHAMAトレインフェスティバル2024
・うえだ鉄道まつり2024
・上田電鉄 うえだ鉄道まつり2024記念入場券 発売
・小淵沢駅 開業120周年記念イベント
・名古屋臨海高速鉄道 開業20周年 ラッピング車両 運転
・熊本駅 南九州レイルウェイフェス
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 10/5の鉄道イベント情報
2024/10/6 (日)
・塩狩駅 開駅100周年記念セレモニー
・鉄道フェスティバル in 東北
・快速 ELぐんま5fin 高崎～横川間 運転
・快速 DLぐんま5fin 横川～高崎間 運転
・王滝森林鉄道 林鉄フェス2024
・大垣市 のりものフェア
・神戸電鉄 トレインフェスティバル2024
・後藤総合車両所 一般公開イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 10/6の鉄道イベント情報
2024/10/7 (月)
・【グリーンマックス】「2024/10/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・京王 井の頭線 ブルロトレイン 運転
・近鉄 8A系 営業運転
・南海 8300系 ブレイザーズトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 10/7の鉄道イベント情報
2024/10/8 (火)
・【カトー】「2024/10/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・東武 蒲生駅 可動式ホーム柵 運用
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 10/8の鉄道イベント情報
2024/10/9 (水)
・ロマンスカーミュージアム 小田急の譲渡車両 パネル展示
・北急 車両部品販売会 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 10/9の鉄道イベント情報
2024/10/10 (木)
・東北新幹線 ファンタジースプリングス ラッピング車両 運転
・川越車両センターまつり 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 10/10の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
AD【鉄道模型買取アローズ】査定料・手数料・梱包材・送料全て無料で高価買取！
AD【ホビーサーチ】とにかく品揃えが豊富なネット専門通販サイト！
AD【ムームードメイン】GMOペパボが提供する69円/年〜の格安ドメイン取得サービス！
AD【ロリポップ！】WordPress表示速度No.1！GMOペパボが提供する99円/月〜の格安レンタルサーバー
