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鉄道模型インフォメーションブログ > 鉄道模型 発売予定日情報【AD】 > 【グリーンマックス】「2024/10/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

【グリーンマックス】「2024/10/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2024/10/7出荷予定(10/9問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。

追記) 下記製品は10/22出荷に延期されました。


<50774>JRキハ110形(只見線・首都圏色+224)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系などの置き換え用として登場したJR東日本キハ110形。
  20m級の両運転台車で、1990年登場の0番台は急行列車用、
  1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として、
  1995年登場の300番台は北上線経由の特急 “秋田リレー” 用として製造されました。
  キハ110形100番台はプラグ式客扉を採用したワンマン運転対応車で、
  車内は1人+2人掛けの3列のセミクロスシートとなっています。
  キハ110形200番台は客扉が引戸式に変更されたのが特徴で、
  さらに後期形は踏切事故対策として車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
  只見線を走るキハ110-135は、只見線全線運転再開1周年を記念して、
  2023年9月から朱色塗装(首都圏色)に変更されました。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ110形100番台+200番台を再現しています。
  JR只見線で運行中のキハ110-135首都圏色を再現。
  所属表記が “北コリ” に変更された2023年以降姿を再現しています。
  客扉がプラグ式の100番台の車体を新規製作。
  ダクト・ベンチレーターは取付済。
  信号炎管は一体彫刻表現。
  列車無線アンテナ・ホイッスル・前面貫通幌・渡り板はユーザー取付対応。
  車番・JRマーク・各種車体表記は印刷済。
  新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・優先席・
  車椅子/ベビーカーマーク・架線注意を収録しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯。
  キハ110-224の中間に入る運転台のライトは非点灯ですが、
  別売の “<8420>ライト基板” を購入することで点灯化できます。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ110-135 キハ110-224(M)

 <編成例>
  ←小出     会津若松→
  キハ110-135 + キハ110-224(M)

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<50775>JRキハ110形(只見線・首都圏色)(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系などの置き換え用として登場したJR東日本キハ110形。
  20m級の両運転台車で、1990年登場の0番台は急行列車用、
  1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として、
  1995年登場の300番台は北上線経由の特急 “秋田リレー” 用として製造されました。
  キハ110形100番台はプラグ式客扉を採用したワンマン運転対応車で、
  車内は1人+2人掛けの3列のセミクロスシートとなっています。
  只見線を走るキハ110-135は、只見線全線運転再開1周年を記念して、
  2023年9月から朱色塗装(首都圏色)に変更されました。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ110形100番台を再現しています。
  JR只見線で運行中のキハ110-135首都圏色を再現。
  客扉がプラグ式の100番台の車体を新規製作。
  ダクト・ベンチレーターは取付済。
  信号炎管は一体彫刻表現。
  列車無線アンテナ・ホイッスル・前面貫通幌・渡り板はユーザー取付対応。
  車番・JRマーク・各種車体表記は印刷済。
  新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・優先席・
  車椅子/ベビーカーマーク・架線注意を収録しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ←小出     会津若松→
  キハ110-135(M)

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<31919>山陽電鉄5030系(フルカラーLED・5630編成)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1998年の山陽姫路~阪神梅田間直通特急運転開始に備え、
  1997年に登場した山陽5030系。
  5000系に準じた外観デザインの19m3扉アルミ車ですが、
  車内は2列+1列の転換式セミクロスシートとし、
  山電初の三相交流誘導電動機とIGBT方式VVVFインバータ制御を採用しています。
  1998年に6両編成✕2本が製造され、
  2000年には5000系の6両化用として中間車8両が製造されました。
  5630Fは2023年に前面/側面行先表示器が幕式からフルカラーLEDに更新されました。

 <製品特徴>
  山陽5030系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新シンボルマーク付の5630Fを再現しています。
  行先表示器がフルカラーLED式に交換がされた2023年9月以降の姿を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  信号炎管・避雷器ランボードは一体彫刻表現。
  車番・社紋・新シンボルマークは印刷済。
  新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・優先席・弱冷房車・
  記念ヘッドマークを収録しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
  通過標識灯(白色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5630 5230(P) 5231 5530(M) 5250(P) 5631

 <編成例>
  ←西代(阪神大阪梅田)    山陽姫路→
  5630 + 5230(P) + 5231 + 5530(M) + 5250(P) + 5631

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<4788>マルチプルタイタンパー 09-16 東鉄工業色(動力付き)
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 <実車ガイド>
  マルチプルタイタンパーは通称 “マルタイ” と呼ばれる大型保線車両です。
  自走しながら線路の歪みを計測し、レール・クランプでレールを持ち上げ、
  バラストを鉄の爪で突き固めながら、高さや左右の歪みを調整しています。
  国内仕様車はタンピング作業部に騒音防止板を装備しています。
  東鉄工業の車両は主に首都圏や東日本地区のJR線で活躍しています。

 <製品特徴>
  マルチプルタイタンパーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  東鉄工業タイプを再現しています。
  最後部表示板はユーザー取付対応となっています。
  車体側面防音シャッターは可動式(手動)。
  メーカーロゴ・各種表記は印刷済。
  室内照明ユニットを標準装備しており、夜間作業する姿を再現可能です。
  作業用ライト(白色)・コンソール(コクピット)・デッキ部(白色)が点灯。
  低速走行用の専用動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  09-16(M) マテリアルワゴン

 <編成例>
  09-16(M) + マテリアルワゴン

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<4711>マルチプルタイタンパー ユニオン建設タイプ(動力付き)
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 <実車ガイド>
  マルチプルタイタンパーは通称 “マルタイ” と呼ばれる大型保線車両です。
  自走しながら線路の歪みを計測し、レール・クランプでレールを持ち上げ、
  バラストを鉄の爪で突き固めながら、高さや左右の歪みを調整しています。
  国内仕様車はタンピング作業部に騒音防止板を装備しています。
  ユニオン建設の車両は主に首都圏や東日本地区のJR線で活躍しています。

 <製品特徴>
  マルチプルタイタンパーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ユニオン建設タイプを再現しています。
  最後部表示板はユーザー取付対応となっています。
  車体側面防音シャッターは可動式(手動)。
  メーカーロゴ・各種表記は印刷済。
  室内照明ユニットを標準装備しており、夜間作業する姿を再現可能です。
  作業用ライト(白色)・コンソール(コクピット)・デッキ部(白色)が点灯。
  低速走行用の専用動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  09-16(M) マテリアルワゴン

 <編成例>
  09-16(M) + マテリアルワゴン

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<4787>マルチプルタイタンパー 09-16 プラッサー&トイラー純正色(動力付き)
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 <実車ガイド>
  マルチプルタイタンパーは通称 “マルタイ” と呼ばれる大型保線車両です。
  自走しながら線路の歪みを計測し、レール・クランプでレールを持ち上げ、
  バラストを鉄の爪で突き固めながら、高さや左右の歪みを調整しています。
  国内仕様車はタンピング作業部に騒音防止板を装備しています。

 <製品特徴>
  マルチプルタイタンパーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  プラッサー&トイラー純正色タイプを再現しています。
  最後部表示板はユーザー取付対応となっています。
  車体側面防音シャッターは可動式(手動)。
  メーカーロゴ・各種表記は印刷済。
  室内照明ユニットを標準装備しており、夜間作業する姿を再現可能です。
  作業用ライト(白色)・コンソール(コクピット)・デッキ部(白色)が点灯。
  低速走行用の専用動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  09-16(M) マテリアルワゴン

 <編成例>
  09-16(M) + マテリアルワゴン

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   2024/11/23 (土/祝)
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   芝山鉄道 ダイヤ改正
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   鹿児島中央駅 西口秋祭り
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

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   西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報

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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報

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