【グリーンマックス】「2024年11月→12月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」
下記製品の発売予定が2024年11月から12月に変更されました。
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＜実車ガイド＞
座席指定制列車 “THライナー” 用として、2020年に登場した東武70090型。
7両編成✕6本が製造されました。
伊勢崎線～東京メトロ日比谷線直通用車両70000系をベースとしていますが、
車内はクロス/ロング転換可能シートが装備されており、
“THライナー”として運行する際はクロスシート、
通常列車として運行する際はロングシートで運用されてます。
＜製品特徴＞
東武70090型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
クロスシートモード運用時の姿を再現しています。
室内はクロスシート(車端部はヘッドレスト付きロングシート)を実装。
列車無線アンテナ(新/旧)・ヒューズボックス・誘導無線アンテナはユーザー取付対応。
TOBUロゴマーク・70090ロゴ・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
車番は選択式車両マークを付属しています。
付属ステッカーには種別/行先表示・運行番号・優先席・携帯電話マナー・
弱冷房車・号車番号・女性専用車を収録しています。
ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)・
前面運行番号(白色)が点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
71790 72790(P) 73790 74790(M)(P) 75790 76790(P) 77790
＜編成例＞
←(恵比寿・霞ケ関)・北千住 久喜→
71790 + 72790(P) + 73790 + 74790(M)(P) + 75790 + 76790(P) + 77790
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＜実車ガイド＞
1963～82年に約2900両が製造された国鉄113系。
主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
1978年に登場した113系2000番台は地上線用の温暖地向け車両で、
0番台よりシートピッチが拡大されるなどの改良が加えられています。
1998年から実施されたJR西日本の体質改善40N工事では、
屋根の張り上げ化・ベンチレーター撤去・戸袋窓小型化・
側面窓ガラスの支持方式変更・黒色サッシ化等が施されました。
体質改善工事実施車は “カフェオレ色” と呼ばれる更新色に塗色変更されました。
2009年からは地域に合わせた単色塗装に変更されることとなり、
瀬戸内地区では中国地域色(黄色)が採用されました。
＜製品特徴＞
JR西日本113系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
中国地域色の113系2000番台体質改善車を再現しています。
床下機器はダークグレーの色調で再現。
タイフォンカバーは取付済。
列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ヒューズボックス・避雷器・
前面貫通幌・ジャンパ栓はユーザー取付対応となっています。
車番・半自動ドアスイッチ・各種表記は印刷済。
新規製作の付属ステッカーには優先座席・弱冷車・車椅子/ベビーカーマークを収録。
ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ111-2013 モハ112-2026(M)(P) モハ113-2026 クハ111-2135
＜編成例＞
←広島・三原・新見 岡山・相生・姫路→
クハ111-2013 + モハ112-2026(M)(P) + モハ113-2026 + クハ111-2135
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＜実車ガイド＞
1963～82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
1980年登場の113系7700番台は、寒冷地対策車2700番台を高速化改造した形式で、
110km/hでの走行が可能となっています。
1998年から実施されたJR西日本の体質改善40N工事では、
屋根の張り上げ化・ベンチレーター撤去・戸袋窓小型化・
側面窓ガラスの支持方式変更・黒色サッシ化等が施されました。
体質改善工事実施車は “カフェオレ色” と呼ばれる更新色に塗色変更されました。
＜製品特徴＞
JR西日本113系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
網干電車区に所属していた113系7000番台更新色を再現しています。
4両編成化された2000年頃の姿を再現。
灰色スカートで再現しています。
タイフォンカバーは取付済。
列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ヒューズボックス・避雷器・
前面貫通幌・ジャンパ栓はユーザー取付対応となっています。
車番・半自動ドアスイッチ・各種表記は印刷済。
新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先座席・シルバーシート・
弱冷車・車椅子マークを収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)が点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ111-7036 モハ112-7052(P) モハ113-7052 クハ111-7139
＜編成例＞
←京都 永原・野洲・柘植→
クハ111-7036 + モハ112-7052(P) + モハ113-7052 + クハ111-7139
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＜実車ガイド＞
1963～82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
1980年登場の113系7700番台は、寒冷地対策車2700番台を高速化改造した形式で、
110km/hでの走行が可能となっています。
1998年から実施されたJR西日本の体質改善40N工事では、
屋根の張り上げ化・ベンチレーター撤去・戸袋窓小型化・
側面窓ガラスの支持方式変更・黒色サッシ化等が施されました。
体質改善工事実施車は “カフェオレ色” と呼ばれる更新色に塗色変更されました。
＜製品特徴＞
JR西日本113系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
網干電車区に所属していた113系7000番台更新色を再現しています。
4両編成化された2000年頃の姿を再現。
黒色スカートで再現しています。
タイフォンカバーは取付済。
列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ヒューズボックス・避雷器・
前面貫通幌・ジャンパ栓はユーザー取付対応となっています。
車番・半自動ドアスイッチ・各種表記は印刷済。
新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先座席・シルバーシート・
弱冷車・車椅子マークを収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)が点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ111-7038 モハ112-7056(M)(P) モハ113-7056 クハ111-7141
＜編成例＞
←京都 永原・野洲・柘植→
クハ111-7038 + モハ112-7056(M)(P) + モハ113-7056 + クハ111-7141
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＜実車ガイド＞
“秋田リレー” 号用として、1995年に登場したJR東日本キハ110形300番台。
キハ110形14両とキハ111・112形2両編成✕3本が製造されました。
“秋田リレー” は秋田新幹線開業に伴う田沢湖線改軌工事により運休となった
特急 “たざわ” の代替特急として北上～秋田間で運行されました。
1997年の秋田新幹線開業に伴い、“秋田リレー” は廃止されたため、
キハ110形300番台は新津と長野へ転属しました。
“信州循環列車” 等に使用された後は、
キハ110形200番台に準じた外観や内装に改造され200番台に編入されました。
＜製品特徴＞
JR東日本キハ110形・111/112形300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“秋田リレー” を再現しています。
ダクトは取付済。
信号炎管は一体彫刻表現となっています。
列車無線アンテナ・ベンチレーター・前面貫通幌・渡り板はユーザー取付対応。
JRマークは印刷済。
車番・各種車体表記は新規製作の貼付式車両マークを付属しています。
新規製作の付属ステッカーには種別表示・側面行先表示を収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯。
キハ110の中間に入る先頭車のライトは非点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ112-300 キハ111-300 キハ110-300 キハ110-300 キハ110-300(M)
＜編成例＞
←秋田 北上→
キハ112-300 + キハ111-300 + キハ110-300 + キハ110-300 + キハ110-300(M)
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＜実車ガイド＞
6050系をリニューアルして、2012年に登場した東武634型。
展望列車 “スカイツリートレイン” としてデビューしました。
展望を堪能できるよう座席は高床となっており、
窓には曲面ガラスを用いた天井窓を追加しています。
さらに “前面展望スペース” や “サロン” も設置されています。
青空をイメージした外観の2両編成と朝焼けをイメージした外観の2両編成が在籍し、
通常は4両編成で運用していました。
2017/4/16をもって定期運行は終了し、臨時列車での運用になっています。
2023年6月頃には前面・側面の “スカイツリートレイン” のロゴが撤去されました。
＜製品特徴＞
東武634型 “スカイツリートレイン” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“スカイツリートレイン” のロゴ撤去前の姿を再現しています。
ヒューズボックスは取付済。
列車無線アンテナ・前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
車番・TOBUロゴは印刷済。
新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・号車札・車椅子マークを収録。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・
前面種別/行先表示(白色)・通過標識灯(黄色)が点灯します。
中間に入る先頭車のライトは非点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
モハ634-11(P) クハ634-12 モハ634-21(M)(P) クハ634-22
＜編成例＞
←浅草 東武日光・鬼怒川温泉→
モハ634-11(P) + クハ634-12 + モハ634-21(M)(P) + クハ634-22
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＜実車ガイド＞
6050系をリニューアルして、2012年に登場した東武634型。
展望列車 “スカイツリートレイン” としてデビューしました。
展望を堪能できるよう座席は高床となっており、
窓には曲面ガラスを用いた天井窓を追加しています。
さらに “前面展望スペース” や “サロン” も設置されています。
青空をイメージした外観の2両編成と朝焼けをイメージした外観の2両編成が在籍し、
通常は4両編成で運用していました。
2017/4/16をもって定期運行は終了し、臨時列車での運用になっています。
2023年6月頃には前面・側面の “スカイツリートレイン” のロゴが撤去されました。
＜製品特徴＞
東武634型 “スカイツリートレイン” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“スカイツリートレイン” のロゴ撤去後の姿を再現しています。
ヒューズボックスは取付済。
列車無線アンテナ・前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
車番・TOBUロゴは印刷済。
新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・号車札・車椅子マークを収録。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・
前面種別/行先表示(白色)・通過標識灯(黄色)が点灯します。
中間に入る先頭車のライトは非点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
モハ634-11(P) クハ634-12 モハ634-21(M)(P) クハ634-22
＜編成例＞
←浅草 東武日光・鬼怒川温泉→
モハ634-11(P) + クハ634-12 + モハ634-21(M)(P) + クハ634-22
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/10/7(火)
・【カトー】「2025/10/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/10/9(木)
・【マイクロエース】「2025/10/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【マイクロエース】「2025/10/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【マイクロエース】「2025/10/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
2025/10/10(金)
・北越急行 鉄道むすめ コラボヘッドマーク 掲出
・川越車両センターまつり 事前受付開始
・阪急 6300系デビュー50周年記念グッズ 販売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/10の鉄道イベント情報
2025/10/11(土)
・総合車両製作所 レールフェスタ in にいつ2025
・新津駅など にいつまるごと鉄道フェスタ
・西船橋駅 トレインフェスタ2025
・第32回 鉄道フェスティバル
・八王子駅 鉄道模型展示・Nゲージ運転体験イベント
・長野総合車両センター 鉄道フェスタ
・アルピコ交通 温泉むすめコラボヘッドマーク 掲出
・中部運輸局 第32回鉄道の日記念イベント
・福知山鉄道フェスティバル
・岡山駅・東山車庫 鉄道の日フェア
・新山口支所 SLフェア
・南福岡車両区 鉄道フェスタ
・佐世保車両センター 早岐鉄道フェスタ
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/11の鉄道イベント情報
2025/10/12(日)
・小坂鉄道レールパーク 小坂・鉄道まつり2025
・東武 SL大樹 タミヤコラボヘッドマーク 掲出
・筑波観光鉄道 100周年ヘッドマーク 掲出
・黒部峡谷鉄道 鉄道の日イベント
・北陸鉄道 ほくてつ電車まつり2025
・近江鉄道 ガチャフェス・全線運賃100円デー 開催
・神戸電鉄 トレインフェスティバル2025
・南阿蘇鉄道 南鉄フェスタ
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/12の鉄道イベント情報
2025/10/13(月/祝)
・宇都宮トレインフェスタ
・鹿島臨海鉄道 開業40周年記念ヘッドマーク 掲出
・埼玉高速鉄道 25周年記念ラッピング車両 運転
・東武 50090型 クオッカトレイン 運転
・新橋駅 第4回鉄道フェスタ
・第19回 御殿場線まつり
・白山鉄道まつり
・和歌山駅 特急くろしお60周年記念イベント
・徳山駅 第6回 鉄道フェスティバル
・熊本市・熊本電気鉄道など バス・電車フェスタ
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/13の鉄道イベント情報
2025/10/14(火)
・JR西 近畿エリア ダイヤ修正
・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 ダイヤ改正
・井原鉄道 ダイヤ改正
・長崎電気軌道 鉄道の日 記念電車 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/14の鉄道イベント情報
2025/10/15(水)
・西武池袋線 2000系 運転終了
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/15の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【クラブツーリズム】鉄道の旅をはじめテーマ別に検索できる。フリープランもあります。
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