【カトー】「2025年3月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その2
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＜実車ガイド＞
381系 特急 “やくも” の置き換え用として、2024年に登場したJR西日本273系。
最新の車上形制御付き自然振り子方式を採用しており、
4両編成✕11本が投入されました。
全11編成のうち、第1～6・11編成の両先頭車は前面に貫通扉がありますが、
第7・9編成のクモロハ272、第8・10編成のクモハ273は非貫通構造となっています。
通常運用は4両編成ですが、多客時には2編成を併結した8両編成で運行されています。
＜製品特徴＞
JR西日本273系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
後藤総合車両所出雲支所所属のY2編成を再現しています。
両端の先頭車が貫通扉を装備している編成を再現。
2編成併結の再現が可能な前面扉(開)パーツ(1個)を付属しています。
エンド表記・保安装置表記(P/S)・ドアコック表記は印刷済。
各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用しています。
スロットレスモーターを採用。
曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモロハ272-2 モハ273-102(M)(P) モハ272-102 クモハ273-2(P)
＜編成例＞
＜10-1999＞
＜10-1999＞ + ＜10-1999＞
＜10-1999＞ + ＜10-2000＞(うち4両)
＜10-2000＞(うち4両) + ＜10-1999＞
赤文字：＜10-1999＞273系「やくも」4両セット
桃文字：＜10-2000＞特別企画品 273系「やくも」8両セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
381系 特急 “やくも” の置き換え用として、2024年に登場したJR西日本273系。
最新の車上形制御付き自然振り子方式を採用しており、
4両編成✕11本が投入されました。
全11編成のうち、第1～6・11編成の両先頭車は前面に貫通扉がありますが、
第7・9編成のクモロハ272、第8・10編成のクモハ273は非貫通構造となっています。
通常運用は4両編成ですが、多客時には2編成を併結した8両編成で運行されています。
＜製品特徴＞
JR西日本273系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
後藤総合車両所出雲支所所属のY7・Y8編成を再現しています。
両端の先頭車が貫通扉非装備の編成を再現。
2編成併結の再現が可能な前面扉(開)パーツ(2個)を付属しています。
エンド表記・保安装置表記(P/S)・ドアコック表記は印刷済。
各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用しています。
スロットレスモーターを採用。
曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモロハ272-7 モハ273-107(P) モハ272-107 クモハ273-7(P)
クモロハ272-8 モハ273-108(M)(P) モハ272-108 クモハ273-8(P)
＜編成例＞
＜10-2000＞
＜10-1999＞ + ＜10-2000＞(うち4両)
＜10-2000＞(うち4両) + ＜10-1999＞
赤文字：＜10-1999＞273系「やくも」4両セット
桃文字：＜10-2000＞特別企画品 273系「やくも」8両セット
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＜実車ガイド＞
DF50形に代わる幹線用ディーゼル機関車として、1962年に登場した国鉄DD51形。
1978年までに649両が製造されました。
寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションがあり、
非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
蒸気発生装置がない800番台が活躍しています。
500番台は1965～77年に製造され、重連総括制御装置を搭載しています。
第7～11次車(501～92号機)は単弁の総括ブレーキ制御を行える機能を備えておらず、
半重連形として区分されています。
中でも1965～66年製造の7～9次車は、容量4500リットルの燃料タンク、
ブレーキ装置のない中間台車、2枚開きの前面点検扉、
傾斜付ストレート形状のステップなどが特徴的です。
北海道をはじめ、東北・新潟地区や山陰地区でも活躍しました。
＜製品特徴＞
国鉄DD51形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1980年頃の釧路機関区所属のDD51形8次車を再現しています。
釧路機関区所属機であるツヤのないボディ塗装のイメージを表現。
旋回窓やホイッスルカバーなどの寒地向け装備のほか、
タブレットキャッチャー・保護柵を再現しています。
前期形の特徴である2枚開きの前面点検扉、ブレーキ装置のない中間台車、
4500リットル燃料タンクなどを再現。
各窓のHゴム・ボンネットつなぎ部のゴムはグレーで表現しています。
ボンネットはラジエーターカバー付の形態を再現。
ヘッドライトが点灯します(電球色LED採用)。
アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
選択式ナンバープレートは “527” “528” “529” “530” 。
製造銘板は “三菱” を印刷済。
ホビーセンターカトー扱いの＜28-260-1＞DD51動力台車(タイヤ無) を用いる事で、
重連運転時によりスムーズな運転ができます。
また＜28-267＞DD51 重連用ライトユニット2枚セット を使用すると、
重連運転時に2両目の機関車のヘッドライトが消灯された状態を再現可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DD51-500(M)
＜編成例＞
DD51-500(M) + DD51-500(M) + ＜10-1880＞夜行鈍行「からまつ」9両セット
赤文字：＜7008-P＞DD51 500 前期 耐寒形
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＜実車ガイド＞
小樽～釧路間を結ぶ夜行普通列車として、1974年に登場した “からまつ” 。
B寝台車が連結された夜行鈍行です。
マルスシステムでの寝台券予約・座席管理・発券が可能になった事に伴い、
“からまつ” の愛称が与えられました。
残念ながら1980年に廃止されました。
＜製品特徴＞
夜行鈍行 “からまつ” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1978年頃の釧路客貨車区所属車(スハネ16・マニ60は札幌運転所、
マニ36は隅田川客貨車区所属車)を再現しています。
マニ36形(オハ35改造車)を新規作成。
スユニ61-508は製造年次により、従来品と異なる一部小窓の無い形態を新規作成。
オハフ33は屋根上のベンチレーターを別パーツで表現しており、
台車は歯車式車軸発電機付のTR23を新規作成しています。
車体色はマニ36・マニ60・スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。
屋根色は車両によって色調を作り分けしています。
車番表記・所属/定員表記・換算表記は印刷済。
オハネフ12・スハネ16は号車サボ・愛称 “からまつ” サボ・行先サボを印刷済。
他の車両は実車に合わせて各種サボを再現しています。
スハフ44・マニ36はテールライト点灯(消灯スイッチ付)。
スハフ44・マニ36の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、
その他はKATOカプラーJPBを標準装備しています。
スハフ44・マニ36は交換用ナックルカプラーとカプラーアダプターを付属。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
スハフ44-8 スハ45-14 オハフ33-105 スハフ42-506 スハネ16-508
オハネフ12-513 スユニ61-508 マニ60-244 マニ36-2242
＜編成例＞
←釧路 小樽→
牽引車 + スハフ44-8 + スハ45-14 + オハフ33-105 + スハフ42-506 +
スハネ16-508 + オハネフ12-513 + スユニ61-508 + マニ60-244 + マニ36-2242
※ マニ36-2242はマニ50-2191と交換可能
赤文字：＜10-1880＞夜行鈍行「からまつ」9両セット
桃文字：小樽～岩見沢間…＜3071＞ED76 500
桃文字：岩見沢～釧路間…＜7008-P＞DD51 500 前期 耐寒形
青文字：＜5140＞マニ50
スハフ44-8 + スハ45-14 + オハフ33-105 + スハフ42-506 + スハネ16-508 +
オハネフ12-513 + スユニ61-508 + マニ60-244 + マニ36-2242 + 牽引車
※ マニ36-2242はマニ50-2191と交換可能
赤文字：＜10-1880＞夜行鈍行「からまつ」9両セット
桃文字：釧路～滝川間…＜7008-P＞DD51 500 前期 耐寒形
桃文字：滝川～小樽間…＜3071＞ED76 500
青文字：＜5140＞マニ50
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＜実車ガイド＞
マニ60形・マニ36形など旧形客車グループの荷物車の置き換え用として、
1977年に登場した国鉄マニ50形。
オハ50形やオハフ50形よりも屋根高さが30ミリ低い全鋼製の荷物車で、
1982年までに236両が製造されました。
1986年の荷物輸送廃止後はMOTOトレインや電源車・救援車に転用されましたが、
2023年までに全廃されました。
＜製品特徴＞
国鉄マニ50形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
表記類は1978年頃の設定で、妻面の検査表記はテールライト点灯側のみ。
車番は “マニ50 2191”、所属表記は “北スミ”。
台車マウントのアーノルドカプラーを装備しています。
テールライトが点灯します(片エンドのみ・消灯スイッチ付)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
マニ50-2191
＜編成例＞
●夜行鈍行 “からまつ”
←釧路 小樽→
牽引車 + スハフ44-8 + スハ45-14 + オハフ33-105 + スハフ42-506 +
スハネ16-508 + オハネフ12-513 + スユニ61-508 + マニ60-244 + マニ36-2242
※ マニ36-2242はマニ50-2191と交換可能
赤文字：＜10-1880＞夜行鈍行「からまつ」9両セット
桃文字：小樽～岩見沢間…＜3071＞ED76 500
桃文字：岩見沢～釧路間…＜7008-P＞DD51 500 前期 耐寒形
青文字：＜5140＞マニ50
スハフ44-8 + スハ45-14 + オハフ33-105 + スハフ42-506 + スハネ16-508 +
オハネフ12-513 + スユニ61-508 + マニ60-244 + マニ36-2242 + 牽引車
※ マニ36-2242はマニ50-2191と交換可能
赤文字：＜10-1880＞夜行鈍行「からまつ」9両セット
桃文字：釧路～滝川間…＜7008-P＞DD51 500 前期 耐寒形
桃文字：滝川～小樽間…＜3071＞ED76 500
青文字：＜5140＞マニ50
●東海道・山陽本線や東北本線などの幹線系の荷物列車編成
牽引機(EF58/DD51等) + マニ50(荷物) + マニ50(荷物) +
＜5224＞スユ15(郵便) + ＜5069＞オユ10(郵便) + マニ50(荷物) +
＜5079＞/＜5229＞マニ36(荷物) + マニ50(荷物)
※荷物車はマニ60・マニ36などでも可能
●東海道・山陽本線急行荷物列車の例
・昭和59年(1984) 急行荷物31列車 (横浜羽沢〜梅田間の編成)
EF62 + マニ44 + マニ44 + マニ50 + マニ44 + スユ15 +
スユ16(※オユ14で代用) + ＜5146＞マニ44 + マニ50
●亜幹線やローカル線で旅客列車に併結された荷物・郵便車の編成
牽引機(ED75/DD51等) + マニ50 + マニ50 + マニ50 + スユ15 +
スハフ(オハフ) + オハ(スパ) + スハフ(オハフ)
※旅客車はスハ43系・オハ35系・50系客車などが合います
●地方線区普通列車の例
・函館本線
DD51 + マニ50 + マニ50 + スユ15 + マニ50 +
＜5146＞マニ44 + スハフ44 + スハ43 + スハフ44
赤文字：＜10-1590＞郵便・荷物列車「東海道・山陽」後期編成 6両セット
橙文字：＜5140＞マニ50
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＜実車ガイド＞
19F形コンテナの改良型として、2001年に登場した19G形。
JR貨物所有の5t積12フィートコンテナで、2018年まで製造されました。
片側妻扉・側扉の二方に開閉することができます。
2014年製造の19G形18500番台からは塗装が変更され、
JRFマークと白線が廃止となり、
JRマークと“JR貨物”表記のみとなりました。
＜製品特徴＞
JR貨物19G形コンテナを、鉄道模型HOゲージで製品化。
CIMC(中国国際海運集装箱)製の中期形を再現しています。
JRFマーク・エコレールマーク・各所に配された表記類などを再現。
ドアストッパーや側面取手を印刷で表現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
19G-17146 19G-17336 19G-17417 19G-17434 19G-17458
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/2/21 (金)
・【トミックス】「2025/2/21発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/2/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/2/26 (水)
・【カトー】「2025/2/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/2/27 (木)
・上越新幹線 謎解きゲームイベント
・近鉄 ミジュマルライナー 運転
・近鉄 ミジュマルライナー記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/27の鉄道イベント情報
2025/2/28 (金)
・【トミックス】「2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・小山車両センター 近郊型車両夜間撮影会 事前受付開始
・新京成 全駅コンプリート入場券 発売
・JR東海 500系新幹線グッズ 販売
・京福電気鉄道 KYOTRAM 営業運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/28の鉄道イベント情報
2025/3/1 (土)
・E8系1周年 オリジナルステッカー 配布
・赤羽駅・目白駅・目黒駅など 旧品川線6駅開業140周年記念スタンプラリー
・京王 ジャイアンツタウンスタジアム開業記念ヘッドマーク 掲出
・藤沢鉄道フェスタ
・富士山麓電気鉄道 富士山ビュー特急 運転再開
・近鉄 駅名冠称変更55周年記念入場券セットなど 発売
・伊賀鉄道・養老鉄道・四日市あすなろう鉄道 コラボクリアファイル 販売
・京福電気鉄道 勝利の女神NIKKE コラボヘッドマーク 掲出
・阪急 新2300系記念ヘッドマーク 掲出
・筑豊電気鉄道 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/1の鉄道イベント情報
2025/3/2 (日)
・東武 とうきょうスカイツリー～曳舟間 下り高架線など 供用
・しなの鉄道 S4・S10編成 卒業記念号 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/2の鉄道イベント情報
2025/3/3 (月)
・高崎駅留置線 EL・DLぐんま感謝祭イベント 事前受付開始
・大井川鐵道 大井川本線全駅入場券セット 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/3の鉄道イベント情報
2025/3/4 (火)
・北総鉄道 9100形撮影会イベント 事前受付開始
・ハピラインふくい 福井～南福井車両基地間 特別列車 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/4の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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