【カトー】「2024年11月発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

カトー(KATO)さん、2024年11月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜2021-1＞C11 171
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　＜実車ガイド＞
　　2000年に運行を開始したJR北海道 “SL冬の湿原号” 。
　　釧網本線の釧路～標茶間を結ぶ冬期限定の観光列車です。
　　客車は14系を改造した車両で、さらに2021年以降にリニューアルされました。
　　スハフ14-505とスハフ14-507は座席が窓に向かって配置された “たんちょうカー” 、
　　オハ14-526とオハ14-519はだるまストーブが設置された “ストーブカー” 、
　　スハシ44-1は “カフェカー” となっています。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道 “SL冬の湿原号” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　客車の14系500番台を再現しています。
　　リニューアル工事を受けた令和3年(2021)以降の姿を再現。
　　オハ14は車内に設置されただるまストーブと屋根上の煙突を再現しており、
　　だるまストーブから見える火をLED点灯式で再現しています。
　　スハシ44は2022年に “カフェカー” に改装された現在の姿で再現しており、
　　室内の車販カウンターとだるまストーブ(点灯式)を備えた内装を再現。
　　スハフ14は展望スペースの大窓、車体側面のルーバー、
　　屋根上の発電エンジン取り外し用の蓋、排気煙管と排気口を再現しています。
　　スハフ14のテールライトは点灯式で、テールマークは印刷で表現。
　　中間連結部は密自連形ボディマウントカプラーを装備。
　　スハフ14の機関車連結側はボディマウントタイプのアーノルドカプラー装備。
　　交換用ナックルカプラー、ジャンパ栓を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　スハフ14-505　スハシ44-1　オハ14-526　オハ14-519　スハフ14-507

　＜編成例＞
　　C11-171(M) + スハフ14-505 + スハシ44-1 +
　　オハ14-526 + オハ14-519 + スハフ14-507

　　C11-171(M) + スハフ14-505 + スハシ44-1 +
　　オハ14-526 + オハ14-519 + スハフ14-507 + DE10(M)

　　赤文字：＜2021-1＞C11 171
　　桃文字：＜10-1957＞14系500番台「SL冬の湿原号」5両セット
　　橙文字：＜7011-1＞DE10 耐寒形

　＜最安値を探してみる＞
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★＜10-1958＞特別企画品 C11 171＋14系500番台「SL冬の湿原号」6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　2000年に運行を開始したJR北海道 “SL冬の湿原号” 。
　　釧網本線の釧路～標茶間を結ぶ冬期限定の観光列車です。
　　牽引機のC11-171は1940年に製造された国鉄C11形蒸気機関車です。
　　稲沢機関区・名古屋機関区など中京圏で使用されていましたが、
　　1942年以降は北海道で使用され、1975/6/25に廃車されました。
　　廃車後は標茶町の桜町児童公園で静態保存されていましたが、
　　1999年に車籍を復活し、留萌本線の “SLすずらん号” 牽引機として活躍しました。
　　その後、“SLふらの・びえい号” “SL冬の湿原号” “SL函館大沼号” などに使用され、
　　2015年以降は “SL冬の湿原号” の牽引機として活躍しています。
　　客車は14系を改造した車両で、さらに2021年以降にリニューアルされました。
　　スハフ14-505とスハフ14-507は座席が窓に向かって配置された “たんちょうカー” 、
　　オハ14-526とオハ14-519はだるまストーブが設置された “ストーブカー” 、
　　スハシ44-1は “カフェカー” となっています。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道 “SL冬の湿原号” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　茶色のリレーラーを付属しています。

　【C11-171】
　　2022年1月の全検出場後の姿を再現。
　　煙突の回転式火の粉止め、デッキの北海道形の誘導員手スリ、
　　キャブ下の保護柵などを再現しています。
　　車体表記(製造銘板:昭和十五年/川崎車輛/製造No.2333他)を印刷で再現。
　　区名板は “釧” を印刷済。
　　前照灯は前位側・後位側とも点灯(電球色LED採用)。
　　コアレスモーター搭載動力ユニットを採用しています。
　　前位側・後位側ともにスノープロウを装備。
　　前位側はダミーカプラー、後位側はアーノルドカプラーを標準装備し、
　　交換用にナックルカプラーとバック運転用アーノルドカプラー、
　　ナックルカプラーなどを付属しています。
　　“SL冬の湿原号” “SLすずらん号” のヘッドマークを付属しています。

　【14系500番台「SL冬の湿原号」】
　　リニューアル工事を受けた令和3年(2021)以降の姿を再現。
　　オハ14は車内に設置されただるまストーブと屋根上の煙突を再現しており、
　　だるまストーブから見える火をLED点灯式で再現しています。
　　スハシ44は2022年に “カフェカー” に改装された現在の姿で再現しており、
　　室内の車販カウンターとだるまストーブ(点灯式)を備えた内装を再現。
　　スハフ14は展望スペースの大窓、車体側面のルーバー、
　　屋根上の発電エンジン取り外し用の蓋、排気煙管と排気口を再現しています。
　　スハフ14のテールライトは点灯式で、テールマークは印刷で表現。
　　中間連結部は密自連形ボディマウントカプラーを装備。
　　スハフ14の機関車連結側はボディマウントタイプのアーノルドカプラー装備。
　　交換用ナックルカプラー、ジャンパ栓を付属しています。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　C11-171(M)　スハフ14-505　スハシ44-1
　　オハ14-526　オハ14-519　スハフ14-507

　＜編成例＞
　　C11-171(M) + スハフ14-505 + スハシ44-1 +
　　オハ14-526 + オハ14-519 + スハフ14-507

　　C11-171(M) + スハフ14-505 + スハシ44-1 +
　　オハ14-526 + オハ14-519 + スハフ14-507 + DE10(M)

　　赤文字：＜10-1958＞特別企画品 C11 171＋14系500番台 SL冬の湿原号 6両セット
　　橙文字：＜7011-1＞DE10 耐寒形

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★＜8057＞ツム1000積荷付 (2両入)
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　＜実車ガイド＞
　　15t積2軸通風車として、1950年に登場した国鉄ツム1000形。
　　風通しを考慮した通風車で、野菜や果物など生鮮食料品の輸送に使用されました。
　　車体はツム1形と同一ですが、二段リンク式走り装置を採用して、
　　最高速度75km/hでの走行を可能にしました。
　　新造車両のほか、ツム1形からの改造編入車もありました。
　　残念ながら1985年度に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄ツム1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2両入で再現しています。
　　側面・妻板の通風口や立体感あふれる下回りディテールを再現。
　　荷扉が開閉でき、積荷が見える状態での走行が再現可能。
　　ちらりと見える積荷を付属しています。
　　車体表記は印刷済。
　　サスペンション機能を搭載しています。
　　黒色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ツム1000　ツム1000

　＜編成例＞
　　牽引機 + ＜8027-1＞トラ45000 ✕2両 + ＜8017＞/＜8017-1＞トキ25000 +
　　＜8025＞ワラ1 + ＜8057＞ツム1000 ✕2両 + ＜8025＞ワラ1 +
　　＜8006＞レ12000 + ＜8008-6＞タキ3000 +
　　＜8017＞/＜8017-1＞トキ25000 + ＜8046-1＞ヨ5000

　　＜2020-1＞C56(M) + ＜8057＞ツム1000 ✕6両 + ＜8046-1＞ヨ5000

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★＜8017-1＞トキ25000(積荷付)
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　＜実車ガイド＞
　　トキ15000形の後継貨車として、1966年に登場した国鉄トキ25000形。
　　1971年までに4500両が製造されました。
　　全鋼製車体の36t積無蓋車で、
　　あおり戸・妻面は鋼製で、プレスによりコルゲート状に成型されています。

　＜製品特徴＞
　　国鉄トキ25000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　手すり・台枠・パイピング等の車体各所のディテールを忠実に再現。
　　ナンバー・車体表記は印刷済。
　　積荷を覆うシートカバーのパーツを設定し、積荷状態を再現しています。
　　シートのパーツは着脱可能。
　　アーノルドカプラーを標準装備し、
　　交換用にはオプション＜11-702＞KATOカプラーNを使用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　トキ28664

　＜編成例＞
　　牽引機 + ＜8027-1＞トラ45000 ✕2両 + トキ25000 + ＜8039＞ワム80000 +
　　＜8025＞ワラ1 + ＜8039＞ワム80000 + ＜8008-6＞タキ3000 ✕2両 +
　　＜8056＞ワム70000 + ＜8025＞ワラ1 + ＜8058-1＞タキ9900 +
　　＜8006＞レ12000 + ＜8056＞ワム70000 + トキ25000 + ＜8046-1＞ヨ5000

　　赤文字：＜8017＞トキ25000 or ＜8017-1＞トキ25000(積荷付)

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★＜8025＞ワラ1(2両入)
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　＜実車ガイド＞
　　17t積の有蓋2軸貨車として、1962年に登場した国鉄ワラ1形。
　　基本構造はワム60000形を踏襲した全溶接の鋼製車体ですが、
　　車体寸法は二軸車の限界まで拡大されました。
　　1966年までに17249両が製造されましたが、1986年に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄ワラ1形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2両入で再現しています。
　　ブレーキてこやステップをはじめとする床下のディテールを忠実に再現。
　　車軸受け部にサスペンション機構を装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ワラ1234　ワラ6542

　＜編成例＞
　　牽引機 + ＜8027-1＞トラ45000 ✕2両 + ＜8017＞/＜8017-1＞トキ25000 +
　　＜8025＞ワラ1 + ＜8057＞ツム1000 ✕2両 + ＜8025＞ワラ1 +
　　＜8006＞レ12000 + ＜8008-6＞タキ3000 +
　　＜8017＞/＜8017-1＞トキ25000 + ＜8046-1＞ヨ5000

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　　【カトー】「2024年11月発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　【カトー】「2024年11月発売予定鉄道模型製品発売情報」その3

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/3/28 (金)
　　　・【トミックス】「2025/3/28発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/3/28発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/4/1 (火)
　　　・銚子電気鉄道 22000形次郎右衛門運転
　　　・銚子電気鉄道 22000形リレーヘッドマーク掲出
　　　・北総鉄道 9100形デビュー30周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・新京成吸収合併
　　　・京成松戸線開業記念ヘッドマーク掲出
　　　・京成松戸線開業記念乗車券発売
　　　・首都圏新都市鉄道開業20周年記念トレイン第1弾運転
　　　・泉北高速吸収合併
　　　・阪急・阪神カーボンニュートラルラッピング車両運転
　　　・能勢電鉄勇退1755 運転
　　　・神戸電鉄ウルトラ大作戦ラッピング車両運転
　　　・高松琴平電気鉄道うどんの国の金色毛鞠ヘッドマーク掲出
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/1の鉄道イベント情報

　　　2025/4/2 (水)
　　　・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線万博ダイヤ改正
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報

　　　2025/4/3 (木)
　　　・【カトー】「2025/4/3出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・特急鈴鹿グランプリ運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報

　　　2025/4/4 (金)
　　　・秩父鉄道 7500系ふかや花フェスタ号運転
　　　・伊豆箱根鉄道春めき電車運転
　　　・京都鉄道博物館京都トレインラッピング車両特別展示
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報

　　　2025/4/5 (土)
　　　・鉄道博物館東武8000系特別展示
　　　・京成松戸線開業記念イベント
　　　・福井鉄道レトラム運転
　　　・特急まほろば安寧編成営業運転
　　　・高松琴平電気鉄道春の電車まつり
　　　・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
　　　・熊本市ダイヤ改正
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報

　　　2025/4/6 (日)
　　　・宇奈月温泉鉄道フェア2025
　　　・高松琴平電気鉄道 1080形リバイバル準急運転
　　　・松江駅・米子駅 273系新型やくもデビュー1周年記念イベント
　　　・273系新型やくも1周年記念試乗会
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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