【グリーンマックス】「2024年11月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
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<実車ガイド>
東横線用車両として、1980年に登場した東急8090系。
日本初の量産ステンレス軽量車体を採用した車両で、
1985年までに8両編成✕10本が投入されました。
前期形(1・2次)は赤帯とステップの間にライトケースが設置されていましたが、
後期形(3~5次)では赤帯の高さに位置が変更されました。
その後、8590系導入に伴う組成変更により、一部編成が5両編成となり、
5両編成✕10本が東横線から大井町線に転属されました。
大井町線投入当初は赤帯のままでしたが、
2008年3月のダイ改までに全車両がグラデーション帯に張り替えられました。
残念ながら2013年に引退となりました。
<製品特徴>
東急8090系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
後期形を、東横線で活躍した1988年頃の姿で再現しています。
パンタグラフはPT42Nを実装。
クーラーは凹形状ありパーツを実装しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
車番・コーポレートマークは印刷済。
新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・運行番号・シルバーシートを収録。
ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
クハ8089 デハ8289(P) デハ8189 サハ8390
デハ8490(M)(P) デハ8290 デハ8190 クハ8090(P)
<編成例>
←渋谷 桜木町→
クハ8089 + デハ8289(P) + デハ8189 + サハ8390 +
デハ8490(M)(P) + デハ8290 + デハ8190 + クハ8090(P)
<最安値を探してみる>
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<実車ガイド>
1000形の置き換え用として、1985年に登場した京浜急行1500形。
都営地下鉄浅草線・京成・北総開発鉄道(現;北総鉄道)乗り入れに対応した
18m級片側3扉両開き扉車で、1993年までに合計166両が製造されました。
当初は普通鋼製車体でしたが、1988年以降製造車はアルミ製車体となりました。
また、制御装置も当初は界磁チョッパ制御でしたが、
1990年以降登場の1700番台は製造時からVVVFインバータ制御が採用されました。
2001年以降実施の更新工事では、内装変更・妻面の窓埋め・側面のサボ受け撤去・
界磁チョッパ車のスカート(排障器)取付などが行われました。
さらに2006年からは界磁チョッパ制御車のVVVFインバータ化も実施されました。
2016年頃からは前面種別・行先表示がフルカラーLEDに変更され、
先頭車屋根上にSRアンテナが設置されました。
また、客用扉脇に車番のステッカーが貼られています。
京急のマスコットキャラクター “けいきゅん” の誕生9周年を記念して、
2020/10/11~12/6の期間中、1521Fにラッピングが施されました。
<製品特徴>
京急1500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“けいきゅん号” となった1521Fを再現しています。
IRアンテナ・SRアンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
車番・KEIKYUロゴは印刷済。
新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・運行番号・優先席(2種)・
弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
通過標識灯(電球色)が点灯します。
通過標識灯はライトユニット基板のスイッチで点灯/消灯が選択可能。
<50776>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報<50776>・<50777>をご覧下さい。
<製品内容>
<50776>京急1500形(けいきゅん号2020)基本4両編成セット(動力付き)
1521(P) 1522(M) 1523(P) 1524
<50777>京急1500形(けいきゅん号2020)増結4両編成セット(動力無し)
1521(P) 1522 1523(P) 1524
<編成例>
<50776>京急1500形(けいきゅん号2020)基本4両編成セット(動力付き)
←浦賀、三崎口、逗子・葉山、羽田空港 品川、泉岳寺→
1521(P) + 1522(M) + 1523(P) + 1524
<50777>京急1500形(けいきゅん号2020)増結4両編成セット(動力無し)
←浦賀、三崎口、逗子・葉山、羽田空港 品川、泉岳寺→
1521(P) + 1522 + 1523(P) + 1524
<最安値を探してみる>
<50776>京急1500形(けいきゅん号2020)基本4両編成セット(動力付き)
<50777>京急1500形(けいきゅん号2020)増結4両編成セット(動力無し)
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<実車ガイド>
1000系の置き換え用として、2010年に登場した秩父鉄道7500系。
東急8090系5両編成から3両を抜き取り、譲渡・改造した3両編成で、
2012年までに3両編成✕7本が投入されました。
秩父鉄道への投入に際して、ワンマン化改造が施されたほか、
中間車デハ7600形のパンタグラフは、
シングルアーム型から菱形に交換した上で2基に増設(冷房装置1基撤去)されました。
前面帯は緑色・黄色のグラデーション帯に、側面帯も緑色に変更されました。
7503Fは東急8085Fからの改造車で、2011年2月に投入されました。
なお、種車となる東急8090系は、
1~3次車が前面帯の下に前照灯・尾灯が配置されていたのに対し、
4次車以降は帯中に前照灯・尾灯が配置されていました。
このため、秩父鉄道7500系も各編成により前照灯・尾灯の位置が異なり、
7503Fは高い位置に、7506Fは低い位置に配置されています。
<製品特徴>
秩父鉄道7500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ラッピングが施されていない7503Fを再現しています。
パンタグラフは専用品を実装。
クーラーは凹形状ありパーツを実装しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
車番・ロゴマーク・前面ワンマン表示は印刷済。
新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・優先席・
ドアステッカー・車椅子マークを収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
クハ7703 デハ7603(M)(P) デハ7503
<編成例>
←羽生 三峰口→
クハ7703 + デハ7603(M)(P) + デハ7503
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<実車ガイド>
8000系の京都線版として、1989年に登場した阪急8300系。
製造時期により外観に差異があり、
2次車からは前面形状変更・前面行先表示大型化・車番位置変更など、
3次車からは前面窓拡大・車番位置変更などが施されました。
8両編成・6両編成・2両編成で製造され、
京都線・千里線・地下鉄堺筋線などで活躍中です。
6連は嵐山線での運用のほか、7300系や8300系との併結で8連を組んでいます。
パンタグラフは下枠交差式ですが、8315Fのみシングルアーム式が採用されました。
正面上部にあるアイボリー色の塗り分けは2000年頃に変更されました。
現在では走行機器の更新や、前照灯類の白色LED化など変化が見られます。
<製品特徴>
阪急8300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2次車の8332編成+8313編成を再現しています。
クーラー更新後、ホームドア用の車番が追加された現行の姿を再現。
列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・
避雷器・前面渡り板はユーザー取付対応となっています。
車番・ホームドア用車両番号・コーポレートマークは印刷済。
新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・弱冷車・優先座席(大/小)・
車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
通過標識灯(白色)が点灯します。
通過標識灯は、ライトユニット基板のスイッチで点灯/消灯が選択可能。
8452号車のライトは非点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
8332(P) 8452 8313(P) 8863(M) 8963 8883 8813(P) 8413
<編成例>
←大阪梅田・天下茶屋 京都河原町・北千里→
8332(P) + 8452 + 8313(P) + 8863(M) + 8963 + 8883 + 8813(P) + 8413
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<実車ガイド>
1230系のマイナーチェンジ版として、1993年に登場した近鉄1252系。
VVVFインバータ制御車&アルミ車の2両編成仕様である1230系のうち、
1993年に登場した1252F以降の編成が1252系と呼ばれています。
1230系は空気バネ台車を装備していましたが、
1252系ではボルスタレス台車に変更されました。
大阪難波・京都方先頭車モハにパンタグラフを2基搭載しているのが特徴で、
主に他形式と併結して運用されており、
阪神線や奈良・京都・橿原・天理線などで活躍しています。
一部編成は阪神線相互直通運転対応工事が施されており、
列車選別選定装置取付・電気連結器2段化・スカート形状変更等が施されました。
その後、転落防止幌追加・VVVFロゴ撤去・車内更新・LCD設置などが施されました。
<製品特徴>
近鉄1252系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
相直対応車を再現しています。
阪神相直対応マーク・車椅子/ベビーカーマークが貼付された2017年以降の姿を再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
阪神相直対応マーク・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
車番は選択式車両マークを付属しています。
新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先座席を収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・通過標識灯(電球色)が点灯。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
1252(P) 1352 1252(P) 1352
<編成例>
←大阪難波 近鉄奈良→
1252(P) + 1352 + 1252(P) + 1352
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/1 (火)
・銚子電気鉄道 22000形 次郎右衛門 運転
・銚子電気鉄道 22000形リレーヘッドマーク 掲出
・北総鉄道 9100形 デビュー30周年記念ヘッドマーク 掲出
・新京成 吸収合併
・京成 松戸線開業記念ヘッドマーク 掲出
・京成 松戸線開業記念乗車券 発売
・首都圏新都市鉄道 開業20周年記念トレイン 第1弾 運転
・泉北高速 吸収合併
・阪急・阪神 カーボンニュートラルラッピング車両 運転
・能勢電鉄 勇退1755 運転
・神戸電鉄 ウルトラ大作戦ラッピング車両 運転
・高松琴平電気鉄道 うどんの国の金色毛鞠ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/1の鉄道イベント情報
2025/4/2 (水)
・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 万博ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています

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