【グリーンマックス】「阪急8300系(1次車・白ライト)8両編成セット(動力付き)＜32003＞」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
8000系の京都線版として、1989年に登場した阪急8300系。
製造時期により外観に差異があり、
2次車からは前面形状変更・前面行先表示大型化・車番位置変更など、
3次車からは前面窓拡大などが施されました。
8両編成・6両編成・2両編成で製造され、
京都線・千里線・地下鉄堺筋線などで活躍中です。
6連は7300系や8300系2連との併結運転のほか、嵐山線で6連単独運用も見られます。
パンタグラフは下枠交差式ですが、8315Fのみシングルアーム式が採用されました。
正面上部にあるアイボリー色の塗り分けは2000年頃に変更されました。
現在では走行機器の更新や、前照灯類の白色LED化など変化が見られます。
＜製品特徴＞
阪急8300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1次車の更新工事前、前照灯交換後、クーラー更新前の8両編成を再現しています。
列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・
避雷器・前面渡り板・連結器箱はユーザー取付対応となってます。
車番・コーポレートマークは新規製作の選択式車両マークを付属しています。
新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・弱冷車・優先座席(大/小)・
車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
ヘッドライト(白色)・テールライト・通過標識灯(白色)が点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
ダミーカプラーは阪急専用品を実装。
パンタグラフはPT48Hを実装しています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
8300(P) 8900 8850(M) 8950 8980 8870 8800(P) 8400
＜編成例＞
←大阪梅田(梅田) (河原町)京都河原町→
8300(P) + 8900 + 8850(M) + 8950 + 8980 + 8870 + 8800(P) + 8400
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