【マイクロエース】「2024/12/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
中央緩行線からの営団地下鉄(現:東京メトロ)東西線乗り入れ対応車として、
1966年に登場した国鉄301系。
20m級両開き4扉のロングシート車で、国鉄初のオールアルミ製車でもあります。
地下区間対応のため、前面は貫通型、台車は空気ばね、
抵抗器は騒音防止対策で自然通風式が採用されました。
7両編成✕8本が製造されましたが、後に改造工事や編成組み換えが実施され、
1991年には全編成が10両編成化されました。
当初の塗装はアルミ車体にカナリアイエロー帯の姿でしたが、
その後、ライトグレーにカナリアイエロー帯へと変わり、
最終的にはスカイブルー帯に変更されました。
1989年に冷房搭載改造、1990～92年に車両更新工事実施されましたが、
残念ながら2003年に全廃されました。
＜製品特徴＞
国鉄301系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1970～1980年代の姿を再現しています。
グレーに黄帯、非冷房で側面のJNRマーク付きの7両編成を再現。
2種類のベンチレーターを作り分けしています。
常磐無線アンテナ台座を別パーツで取付。
妻面窓サッシを銀色印刷で再現しています。
各標記などを再検証の上見直し。
先頭車シルバーシートマークは印刷済。
付属の行先シールは独特の字体が特徴の布幕タイプで、
前面のJNRマークや快速表示器を含んでいます。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯。
部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ301-6 モハ301-16(P) モハ300-11(M) + モハ301-17(P) +
モハ300-12 + モハ301-18(P) + クモハ300-6
＜編成例＞
クハ301-6 + モハ301-16(P) + モハ300-11(M) モハ301-17(P)
モハ300-12 モハ301-18(P) クモハ300-6
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＜実車ガイド＞
北陸地区の普通列車短編成化・高頻度運転化に対応するため、
1985年に登場した国鉄419系。
余剰となった581/583系特急型電車を近郊型に改造した車両で、
運転台取付・寝台撤去・セミクロスシート化・乗降用扉増設などが施されました。
中間車を先頭車化した車両は元の車両の断面形状をそのまま使用した関係で、
先頭の形状が六角形で “食パン電車” と呼ばれました。
登場時はワインレッドにアイボリー帯の塗装でしたが、
1988年からは白色に青帯の “新北陸色” に順次変更されました。
2011年までに定期運用から引退しました。
＜製品特徴＞
JR西日本419系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
D15＋D11編成を引退直前の姿で再現しています。
クハ419-1は前面表示器が埋め込まれた姿を再現。
モハ418-15は後位側屋根上に残された2個の碍子を再現しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯(ON-OFFスイッチ付)。
フライホイール付動力ユニットを採用しています。
行先シールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ419-15 モハ418-15(M)(P) クハ419-5
クモハ419-11 モハ418-11(P) クハ419-1
＜編成例＞
クモハ419-15 + モハ418-15(M)(P) + クハ419-5 +
クモハ419-11 + モハ418-11(P) + クハ419-1
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＜実車ガイド＞
3100形(NSE)の置き換え用として、1996年に登場した小田急30000形(EXE)。
“Excellent Express(素敵で優秀な特急列車)” から来た
“EXE(エクセ)” という愛称が付けられています。
小田急特急車両初のVVVFインバータ制御車で、
ロマンスカー初のシングルアーム採用車でもあります。
小田原方の6両編成と新宿方の4両編成で構成され、
それぞれ単独での運用のほか、6両＋4両の10両編成でも運転可能です。
3100形と違って前面展望席を採用しておらず、
分割・併合可能な貫通路を設置して通勤需要にも対応しています。
先頭形状は1号車と10号車が貫通扉のない非貫通型、
6号車と7号車は貫通扉がある貫通型となっています。
当初は化粧室側面の “EXE” ロゴなしで、
座席モケット色も6両編成が緑、4両編成は青でしたが、
1999年に “EXE” ロゴが側面に掲出され、
モケット色もブルーグレー＋オレンジに変更されました。
2017年には外観・内装のリニューアル工事が実施され、“EXEα” となりました。
＜製品特徴＞
小田急30000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
パンタ車屋根、全車側面、一部床下をEXEα専用金型で再現しています。
＜A6596＞＜A6597＞共に2種類の先頭車(非貫通前面/貫通前面)を同梱。
＜A6596＞と＜A6597＞はそれぞれ単独でも走行可能で、
連結する事により10両編成での走行も可能です。
＜A6596＞と＜A6597＞連結時に使用できる前面扉開扉部品を付属しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
貫通型先頭車のみON-OFFスイッチ付です。
EXEαの実車は前面愛称表示器が撤去されたため、模型も非点灯です。
フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜A6596＞小田急30000形・EXEα・リニューアル 基本6両セット
クハ30551 デハ30501(P) デハ30401(P)
サハ30351 デハ30201(M)(P) クハ30251
＜A6597＞小田急30000形・EXEα・リニューアル 増結4両セット
クハ30151 デハ30101(M)(P) デハ30001(P) クハ30051
＜編成例＞
←小田原・箱根湯本 新宿・片瀬江ノ島→
クハ30551 + デハ30501(P) + デハ30401(P) +
サハ30351 + デハ30201(M)(P) + クハ30251 +
クハ30151 + デハ30101(M)(P) + デハ30001(P) + クハ30051
赤文字：＜A6596＞小田急30000形・EXEα・リニューアル 基本6両セット
桃文字：＜A6597＞小田急30000形・EXEα・リニューアル 増結4両セット
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＜A6596＞小田急30000形・EXEα・リニューアル 基本6両セット
＜A6597＞小田急30000形・EXEα・リニューアル 増結4両セット
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＜実車ガイド＞
仙台空港鉄道仙台空港線開業に伴う直通運転開始運用や、
仙台地区の455・457系・417系・717系等の置き換え用として、
2006年に登場したJR東日本E721系。
E721系0番台は仙台地区の地域輸送用車両として、
2両編成✕44本が製造されました。
床下機器のコンパクト化や小径車輪の採用により、大幅な低床化が図られており、
乗降用扉下部のステップも廃止されました。
車内はセミクロスシートとなっています。
車両製造メーカー毎に妻面のリブ有無や側面幕板部の継ぎ目有無、
屋根のビード本数の差など細部が異なります。
＜製品特徴＞
JR東日本E721系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
東急車輌製造(当時)製のP-6編成・P-36編成を再現しています。
1000番台とは異なる屋根、クハの側面を専用金型で再現。
ヘッドライトが4灯化、計器用変圧器が交換された後の姿を再現しています。
床下・台車はライトグレーで表現しています。
車端部床下機器を取付。
側面ワンマン表示器準備工事部分は印刷で再現しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハE721-6(P) クハE720-6 クモハE721-36(M)(P) クハE720-36
＜編成例＞
クモハE721-6(P) + クハE720-6 + クモハE721-36(M)(P) + クハE720-36
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＜実車ガイド＞
8100系の置き換え用として、2019年に登場した阿武隈急行AB900系。
JR東日本E721系1000番台の先頭車をベースとした車両で、
2022年までに2両編成✕3本が製造されました。
最終的には2両編成✕10本が導入される予定です。
JR東日本所属車とは内外装の仕上げが異なります。
また、外観のテーマカラーが編成毎に異なり、
2号車(AB-2編成)はグラスグリーンが採用されました。
＜製品特徴＞
阿武隈急行AB900系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
グラスグリーンの2号車(AB-2編成)を再現しています。
パンタグラフ周辺の一部の機器が省略された屋根上をJR車と作り分け。
座席部品の成型色をJR車と作り分けしています。
自転車持込OKマークは青色基調のものを印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
AB900-2 AB901-2(M)(P)
＜編成例＞
AB900-2 + AB901-2(M)(P)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/12/4 (水)
・【マイクロエース】「2024/12/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【マイクロエース】「2024/12/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・東急・横浜高速鉄道 デジタル1日乗車券 割引発売キャンペーン
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 12/4の鉄道イベント情報
2024/12/5 (木)
・イベント・企画切符・臨時列車など⇒ 12/5の鉄道イベント情報
2024/12/6 (金)
・首都圏新都市鉄道 研究学園駅 TXグッズ販売会
・北総鉄道 ウマ娘コラボ放送 実施
・伊豆箱根鉄道 修善寺まきのバースデーヘッドマーク 掲出
・大阪メトロ 中央線 コスモスクエア～夢洲間 試乗会 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 12/6の鉄道イベント情報
2024/12/7 (土)
・ひなび 1周年記念ヘッドマーク 掲出
・いわき駅 鉄道古物販売・オークションイベント
・北総鉄道・伊豆箱根鉄道 鉄道むすめコラボグッズ 販売
・東葉高速鉄道 2000系20周年記念ヘッドマーク 掲出
・東葉高速鉄道 2000系20周年記念乗車券 発売
・東京メトロ 丸ノ内線 ダイヤ改正
・小田急 海老名中央公園 ファミリーファンフェスタ2024
・伊豆急行 城ヶ崎なみバースデーヘッドマーク 掲出
・伊豆急行・伊豆箱根鉄道 鉄道むすめコラボグッズ 販売
・叡山電鉄 恋する小惑星 コラボヘッドマーク掲出車両 運転
・885系 ピクミンラッピング車両 運転
・唐津車両センター トレインフェスタ in 西唐津
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 12/7の鉄道イベント情報
2024/12/8 (日)
・西武 テレ玉くんラッピング電車 運転
・名鉄 6000系 紅茶鉄道 運転
・福井鉄道 レトラム 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 12/8の鉄道イベント情報
2024/12/9 (月)
・京阪 朝日杯FSヘッドマーク 掲出
・近鉄奈良駅地下駅など 開業55周年入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 12/9の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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