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【マイクロエース】「2024年12月以降発売予定の鉄道模型新製品情報!」その3

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2024年12月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。


<A6596>小田急30000形・EXEα・リニューアル 基本6両セット
<A6597>小田急30000形・EXEα・リニューアル 増結4両セット
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 <実車ガイド>
  3100形(NSE)の置き換え用として、1996年に登場した小田急30000形(EXE)。
  “Excellent Express(素敵で優秀な特急列車)” から来た
  “EXE(エクセ)” という愛称が付けられています。
  小田急特急車両初のVVVFインバータ制御車で、
  ロマンスカー初のシングルアーム採用車でもあります。
  小田原方の6両編成と新宿方の4両編成で構成され、
  それぞれ単独での運用のほか、6両+4両の10両編成でも運転可能です。
  3100形と違って前面展望席を採用しておらず、
  分割・併合可能な貫通路を設置して通勤需要にも対応しています。
  先頭形状は1号車と10号車が貫通扉のない非貫通型、
  6号車と7号車は貫通扉がある貫通型となっています。
  当初は化粧室側面の “EXE” ロゴなしで、
  座席モケット色も6両編成が緑、4両編成は青でしたが、
  1999年に “EXE” ロゴが側面に掲出され、
  モケット色もブルーグレー+オレンジに変更されました。
  2017年には外観・内装のリニューアル工事が実施され、“EXEα” となりました。

 <製品特徴>
  小田急30000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パンタ車屋根、全車側面、一部床下をEXEα専用金型で再現しています。
  <A6596><A6597>共に2種類の先頭車(非貫通前面/貫通前面)を同梱。
  <A6596>と<A6597>はそれぞれ単独でも走行可能で、
  連結する事により10両編成での走行も可能です。
  <A6596>と<A6597>連結時に使用できる前面扉開扉部品を付属しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  貫通型先頭車のみON-OFFスイッチ付です。
  EXEαの実車は前面愛称表示器が撤去されたため、模型も非点灯です。
  フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <A6596>小田急30000形・EXEα・リニューアル 基本6両セット
   クハ30551 デハ30501(P) デハ30401(P)
   サハ30351 デハ30201(M)(P) クハ30251

  <A6597>小田急30000形・EXEα・リニューアル 増結4両セット
   クハ30151 デハ30101(M)(P) デハ30001(P) クハ30051

 <編成例>
  ←小田原・箱根湯本  新宿・片瀬江ノ島→
  
   クハ30551 + デハ30501(P) + デハ30401(P) +
   サハ30351 + デハ30201(M)(P) + クハ30251 +
   クハ30151 + デハ30101(M)(P) + デハ30001(P) + クハ30051

   赤文字:<A6596>小田急30000形・EXEα・リニューアル 基本6両セット
   桃文字:<A6597>小田急30000形・EXEα・リニューアル 増結4両セット

 <最安値を探してみる>
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<A9307>オロ11-30 丸型クーラー
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 <実車ガイド>
  スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した国鉄10系。
  セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
  オロ11形は2等座席車ナロ10形を冷房改造した車両で、
  1967~68年に33両が改造されました。
  車体の老朽化に伴い1975年までに全車引退しました。
  丸型冷房装置AU13A形を搭載したオロ11-30は品川客車区に配置され、
  急行 “紀伊” などに使用されました。

 <製品特徴>
  国鉄10系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  小判型のAU13A冷房装置を搭載していた品川客車区配置のオロ11-30を再現。
  冷房改造に伴い低屋根化された屋根を専用金型で再現しています。
  車体色は青15号で、等級帯は淡緑色、各部サッシは銀色の姿を再現しています。
  車掌室窓脇にグリーンマークを、出入台上の行灯には「グリーン車」を印刷
  座席部品は赤色で成型し、枕カバー部分を白色にて塗装仕上げしています。
  車番脇にGマーク(●)が入った後の姿を再現。
  検査標記は “43-12 大宮工” を印刷済。
  部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  オロ11-30

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<A9333>ナロ10-23 青(青サッシ)
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 <実車ガイド>
  スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した国鉄10系。
  セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
  ナロ10形は特別2等座席車として、1957年に33両が製造されました。
  当初は “青大将” 色で登場しましたが、ラスト5両はぶどう色で落成しました。
  1958年頃には青15号にクリーム1号の細帯を2本腰部に巻いた姿に変更されました。
  軽量客車や近代化改装工事施工車は1964年以降に青15号に変更されました。
  なお、客車特急に使用された後は、客車急行へ転用されました。
  ナロ10-23は鹿児島客貨車区に配置され、
  “桜島” “高千穂” “霧島” “さつま” など本州直通急行列車に使用されました。

 <製品特徴>
  国鉄ナロ10形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  車体色が青15号に変更された1964年以降のナロ10-23を再現しています。
  等級帯は淡緑色。
  出入台上の行灯には “1等” を印刷済。
  検査標記は “C 40-3 鹿児島工” を印刷済。
  座席部品は赤色で成型しており、枕カバー部分を白色にて塗装仕上げ。
  九州地区配属車の一部で見られた、アルミサッシが車体色に塗られた姿を再現。
  部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  ナロ10-23

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