【カトー】「2024年12月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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＜実車ガイド＞
急行 “かいもん” は博多～西鹿児島間を鹿児島本線経由で結ぶ準急 “かいもん” を、
1966年に格上げした列車です。
急行 “日南” は門司港(後に博多)～西鹿児島間を日豊本線経由で結ぶ列車で、
1975年に登場しました。
いずれも昼行列車のほか夜行列車としても運転されていました。
夜行列車は1978年頃に20系寝台車と12系座席車に変更され、
郵便・荷物車なども連結されました。
電源方式が異なる12系と連結する対応の改造等が施された20系は、
1000番台・2000番台に区分されました。
＜製品特徴＞
国鉄20系寝台車＋12系急行形客車＋郵便車＋荷物車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
昭和50年代の夜行急行列車を再現しています。
ナハネフ22・ナハネ20は幕板部のクリーム1号の細帯が省略された2本帯の姿を再現。
ナハネフ22・ナハネ20は客扉上部の寝台表示が埋められた形態を再現しており、
車番は白文字で表現しています。
ナハネフ22のバックサインは “急行” を取付済で、
交換用として “かいもん” “日南” (イラスト)のバックサインを付属しています。
マニ50・スユニ50は50系客車に準じた車体形状や
大きな両開きの側面扉などを再現しています。
オユ14は東門特例車と呼ばれる、区分棚が少ない200番台で再現。
(実車は0番台のため代用となります)
ナハネフ22はテールライト・バックサインが点灯します。
スユニ50・マニ50・オユ14はテールライト点灯(消灯スイッチ付)。
行先表示シール・12系用の車番/所属表記変更用のレタリングシート・
スハフ12妻面用カプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
スユニ50-2001 オユ14-205 マニ50-2197
ナハネ20-1135 ナハネフ22-1009
＜編成例＞
● 急行 “かいもん” (昭和55年頃)
ED76(M)(P) + オユ14-205 + マニ50-2197 + スハフ12 + オハ12 +
オハ12 + オハフ13 + スハフ12 + ナハネ20-1135 + ナハネフ22-1009
● 急行 “日南” (昭和55年頃)
ED76(M)(P) + スユニ50-2001 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 +
オハフ13 + スハフ12 + ナハネ20-1135 + ナハネフ22-1009
赤文字：＜3013-4＞ED76 0 後期形
桃文字：＜10-1915＞客車編成セット 急行「かいもん・日南」(5両)
橙文字：＜10-1550＞12系急行形客車 国鉄仕様 6両セット
青文字：＜5304＞スハフ12 100前期形 国鉄仕様
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＜実車ガイド＞
ED72形・ED73形の増備用として、1965年に登場した国鉄ED76形。
ED75形をベースに設計された交流電気機関車で、
客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長しているほか、
車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設けています。
中間台車の空気バネ圧力を調整することにより、
線路規格の低い線区への入線も可能にしています。
ED76形0番台は九州向けとして、1976年までに94両が製造されました。
1974年以降製造の後期形(55～94号機)は、尾灯は外はめ式になったほか、
正面運転台下の通風口が1か所となるなど、細かな仕様変更が施されています。
1995年からの更新工事では側面に白帯が入れられたほか、
乗務員室扉はステンレス製に交換され、扉が無塗装の銀色の車両も見られます。
また側面点検蓋のない車体、SG撤去に伴い煙突や整風板がなくなった姿が特徴です。
＜製品特徴＞
国鉄ED76形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
55号機以降の下枠交差形パンタグラフ(PS102C)を装備した後期形を再現。
交流機特有の複雑な屋根上配線を金属線＋緑色碍子で再現しています。
国鉄時代に見られた白Hゴムを表現しています。
クイックヘッドマーク対応で、
九州タイプのおわん形の “はやぶさ” “富士” ヘッドマークを付属しています。
選択式ナンバープレート “60” “66” “87” “94” 。
選択式メーカーズプレート “東芝” “三菱” 。
ヘッドライトが点灯します。
スロットレスモーターを採用。
アーノルドカプラーを標準装備しており、交換用ナックルカプラーを付属。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ED76(M)(P)
＜編成例＞
● 急行 “かいもん” (昭和55年頃)
ED76(M)(P) + オユ14-205 + マニ50-2197 + スハフ12 + オハ12 +
オハ12 + オハフ13 + スハフ12 + ナハネ20-1135 + ナハネフ22-1009
● 急行 “日南” (昭和55年頃)
ED76(M)(P) + スユニ50-2001 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 +
オハフ13 + スハフ12 + ナハネ20-1135 + ナハネフ22-1009
赤文字：＜3013-4＞ED76 0 後期形
桃文字：＜10-1915＞客車編成セット 急行「かいもん・日南」(5両)
橙文字：＜10-1550＞12系急行形客車 国鉄仕様 6両セット
青文字：＜5304＞スハフ12 100前期形 国鉄仕様
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＜実車ガイド＞
最高速度110km/hに対応した急行形座席客車として、1969年に登場した国鉄12系。
1978年までに603両が製造されました。
全ての客車に電気暖房装置と分散式ユニットクーラーを搭載しています。
さらに、スハフ12の床下には発電用ディーゼル・エンジンを搭載しており、
客車だけで必要な電源を確保できるようにしています。
これにより、電源供給装置や暖房用ボイラーがない貨物用機関車でも
客車が牽引できるようになりました。
＜製品特徴＞
国鉄12系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1980年頃の西日本地区所属車を再現しています。
JRマークなし・客扉および前面貫通扉に帯あり・Hゴムグレー・
トイレは流し管の形態で再現しています。
0番台を再現し、屋根補強あり、緩急車前位妻面テールライトなし、
スリットタイプのクーラー、スハフ12の吸気口が小形で1-3位側のみ、
オハ12の前位側貫通扉なしの形態を再現。
スハフ12・オハフ13はジャンパ栓を別パーツで再現しています。
側扉の手掛けを再現。
青い車体塗装と2本の白帯を再現しています。
スナップオン台車を採用。
スハフ12・オハフ13の緩急室側のテールライト点灯(消灯スイッチ付)。
スハフ12・オハフ13はボディマウントタイプのアーノルドカプラーを装備し、
交換用ナックルカプラーと先頭用密自連カプラーを付属しています。
各車両の中間連結部は密自連形ボディマウントカプラーを装備。
スハフ12の中間連結側はアーノルドカプラーおよびナックルカプラーを取付可能。
スハフ12・オハフ13の前面幌枠は銀色で再現しており、
前面幌を再現できるパーツを付属し、必要に応じて着脱が可能となっています。
行先表示シールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
スハフ12-76 オハ12-244 オハ12-252 オハ12-270 オハ12-302 オハフ13-51
＜編成例＞
● 急行 “かいもん” (昭和55年頃)
ED76(M)(P) + オユ14-205 + マニ50-2197 + スハフ12 + オハ12 +
オハ12 + オハフ13 + スハフ12 + ナハネ20-1135 + ナハネフ22-1009
● 急行 “日南” (昭和55年頃)
ED76(M)(P) + スユニ50-2001 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 +
オハフ13 + スハフ12 + ナハネ20-1135 + ナハネフ22-1009
赤文字：＜3013-4＞ED76 0 後期形
桃文字：＜10-1915＞客車編成セット 急行「かいもん・日南」(5両)
橙文字：＜10-1550＞12系急行形客車 国鉄仕様 6両セット
青文字：＜5304＞スハフ12 100前期形 国鉄仕様
● 八甲田 (昭和54年4月～昭和60年2月)
←上野 青森→
EF58(上野〜黒磯) (〜昭和59年) or
EF58/EF65-1000 前期形 (上野〜黒磯) (昭和59年〜) or
ED75-1000 (黒磯〜青森) +
スニ41 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12
● 十和田（昭和50年3月～昭和53年2月、昭和57年11月～昭和60年2月）
←上野 青森→
EF80 (上野〜水戸) or ED75-1000 (水戸〜青森) +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
● 十和田（昭和55年10月～昭和57年10月）
←上野 青森→
EF80 (上野〜水戸) or ED75-1000 (水戸〜青森) +
マニ37 + オユ10 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
オハフ13 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12
● ばんだい ざおう (昭和50年冬など)
←上野 会津若松・山形→
EF57 (上野〜黒磯) or ED75-1000 (黒磯〜福島) or
ED75-1000 (郡山〜会津若松) or ED75-1000 (福島〜山形) +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
● 日南 (昭和61年11月～昭和62年3月)
←西鹿児島 門司港→
ED76 + オハネフ25 + オハネ25 + オハ12 + スハフ12 + オハ12 + スハフ12
※宮崎～西鹿児島間普通列車
● かいもん (昭和61年11月～昭和62年3月)
←西鹿児島 門司港→
ED76 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 +
オハフ13 + スハフ12 + オハネ25 + オハネフ25
● エキスポライナー (昭和60年3月～9月)
←上野・大宮 土浦→
EF81 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12
● 音戸51号 (昭和44年夏)
←広島 大阪→
EF58 (大阪〜糸崎) or C62 (糸崎〜広島) +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12 + オハ12 +
オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12
● 但馬ビーチ (昭和47年夏)
←浜坂 大阪→
EF58 (大阪〜姫路) or C57 (姫路〜浜坂) +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
● 団体列車の例
DD51 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
EF58 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
スハフ12 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
赤文字：＜10-1550＞12系急行形客車 国鉄仕様 6両セット
桃文字：＜5302＞オハ12 国鉄仕様
橙文字：＜5304＞スハフ12 100前期形 国鉄仕様
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＜実車ガイド＞
E233系の後継車種として、2015年に登場したJR東日本E235系。
新列車情報管理システムINTEROSを導入したステンレス車で、
2017年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
E235系0番台は山手線向け車両として、
2015年に量産先行車(11両編成)✕1本が導入された後、
2017～19年に量産車(11両編成)✕49本が製造されました。
2018年頃に登場した編成より屋根のビード形状が変更になりました。
＜製品特徴＞
JR東日本E235系0番台を鉄道模型Nゲージで製品化。
山手線のトウ03編成(東京総合車両センター所属)を再現しています。
パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。
【車両】
＜10-1468S＞E235系 山手線 基本セット(4両)と同様の仕様です。
＜10-1469＞/＜10-1470＞と合わせると11両編成のトウ03編成を再現できます。
運転台シースルー表現。
E231系500番台より転用された特徴的な窓配置のサハE235-4600番台を収録。
転用の際アンテナ台座が増設され、クーラーが他のE235系と揃えられた姿を再現。
全車に車イスマーク・ベビーカーマーク・非常用ドアコック表記を印刷済。
前面/側面表示は “山手線” “0913G” を印刷済。
交換用前面表示 “品川・東京方面” “池袋・上野方面” を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示・運番表示が点灯(白色LED採用)。
ヘッドライトは消灯時にも白く見える状態を再現しています。
スロットレスモーターを採用。
ボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用しています。
DCCフレンドリー。
【パワーパック】
電源グローバル仕様・出力1.2Aの “パワーパック スタンダードSX(黒色)” を採用。
専用ACアダプターを採用しています。
【ユニトラック線路】
レール配置はマスターシリーズM1(サイズ1337mm✕677mm)に相当。
直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
直線線路124mm✕1 曲線線路R315-45°✕8
フィーダー線路62mm✕1 リレーラー(踏切)線路124mm✕1
リレーラー✕1（ユニジョイナーはずし付）
【その他】
プランバリエーションガイドを同封しています。
クイックスタートガイド(説明書)も同封しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
【車両】
クハE234-3 モハE235-8(M)(P) サハE235-4603 クハE235-3
【パワーパック】
パワーパック スタンダードSX(黒色)
スターターセット専用ACアダプター
【ユニトラック線路】
レール配置はマスターシリーズM1に相当。
直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
直線線路124mm✕1 曲線線路R315-45°✕8
フィーダー線路62mm✕1 リレーラー線路124mm✕1
リレーラー✕1 (ユニジョイナーはずし付)
【その他】
プランバリエーションガイド
クイックスタートガイド(説明書)
＜編成例＞
←大崎（外回り） 大崎（内回り）→
(1)クハE234-3 + (2)モハE234-9 + (3)モハE235-9(P) + (4)サハE235-3 +
(5)モハE234-8 + (6)モハE235-8(M)(P) + (7)サハE234-3 + (8)モハE234-7 +
(9)モハE235-7(P) + (10)サハE235-4603 + (11)クハE235-3
赤文字：＜10-004＞Nゲージスターターセット E235系山手線 or
赤文字：＜10-1468S＞E235系 山手線 基本セット(4両)
桃文字：＜10-1469＞E235系 山手線 増結セットA(4両)
橙文字：＜10-1470＞E235系 山手線 増結セットB(3両)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
E233系の後継車種として、2015年に登場したJR東日本E235系。
新列車情報管理システムINTEROSを導入したステンレス車で、
2017年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
E235系0番台は山手線向け車両として、
2015年に量産先行車(11両編成)✕1本が導入された後、
2017～19年に量産車(11両編成)✕49本が製造されました。
2018年頃に登場した編成より屋根のビード形状が変更になりました。
＜製品特徴＞
JR東日本E235系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
山手線のトウ03編成(東京総合車両センター所属)を再現しています。
運転台シースルー表現。
E231系500番台より転用された特徴的な窓配置のサハE235-4600番台を収録。
転用の際アンテナ台座が増設され、クーラーが他のE235系と揃えられた姿を再現。
全車に車イスマーク・ベビーカーマーク・非常用ドアコック表記を印刷済。
前面/側面表示は “山手線” “0913G” を印刷済。
交換用前面表示 “品川・東京方面” “池袋・上野方面” を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示・運番表示が点灯(白色LED採用)。
ヘッドライトは消灯時にも白く見える状態を再現しています。
スロットレスモーターを採用。
ボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用しています。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハE234-3 モハE235-8(M)(P) サハE235-4603 クハE235-3
＜編成例＞
←大崎（外回り） 大崎（内回り）→
(1)クハE234-3 + (2)モハE234-9 + (3)モハE235-9(P) + (4)サハE235-3 +
(5)モハE234-8 + (6)モハE235-8(M)(P) + (7)サハE234-3 + (8)モハE234-7 +
(9)モハE235-7(P) + (10)サハE235-4603 + (11)クハE235-3
赤文字：＜10-1468S＞E235系 山手線 基本セット(4両)
桃文字：＜10-1469＞E235系 山手線 増結セットA(4両)
橙文字：＜10-1470＞E235系 山手線 増結セットB(3両)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/12/26 (木)
・岳南電車 正月ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 12/26の鉄道イベント情報
2024/12/27 (金)
・【トミックス】「2024/12/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2024/12/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・岳南電車 だるま電車 運転
・リニア・鉄道館 0系 除夜の警笛イベント
・京都鉄道博物館 DEC741 展示
・谷川駅など 加古川線 全線開業100周年記念イベント
・381系やくも 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 12/27の鉄道イベント情報
2024/12/28 (土)
・地下鉄博物館 地下鉄開業記念日 むかしきっぷ 配布
・博多駅 ななつ星のお店 開催
・50系客車 快速ゆふいん号 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 12/28の鉄道イベント情報
2024/12/29 (日)
・E653系 特急 ときわ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 12/29の鉄道イベント情報
2024/12/30 (月)
・上信電鉄 寿・ワンコイン1日フリー乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 12/30の鉄道イベント情報
2024/12/31 (火)
・阪神 5001形 旧西大阪線走行ツアー 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 12/31の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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