【グリーンマックス】「2025年3月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その2
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＜実車ガイド＞
京急初の片側4扉車として、1967年に登場した京急700形。
当初は京急本線の普通列車に運用されました。
1969～70年に登場した2次車は、
運転台が高運転台から通常運転台に変更され、側面窓の隅にRが設けられました。
1980～88年には冷房化が実施されました。
本線の快速特急、通勤快特、特急等や大師線で活躍後、2005年に全車引退しました。
なお、一部車両は高松琴平電気鉄道(琴電)に譲渡されています。
＜製品特徴＞
京急700形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2次車を、冷房改造後の晩年の姿で再現しています。
IRアンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
車番・KHKマーク・エンド標記は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・運行番号・
携帯電話・ヘッドマークを収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・通過標識灯(電球色)が点灯。
＜31988＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報＜31988＞・＜31989＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31988＞京急700形(2次車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
デハ700(M)(P) サハ700 サハ770 デハ700(P)
＜31989＞京急700形(2次車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
デハ700(P) サハ700 サハ770 デハ700(P)
＜編成例＞
＜31988＞京急700形(2次車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
←浦賀・三崎口・新逗子・京急川崎 品川・小島新田→
デハ700(M)(P) + サハ700 + サハ770 + デハ700(P)
＜31989＞京急700形(2次車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
←浦賀・三崎口・新逗子・京急川崎 品川・小島新田→
デハ700(P) + サハ700 + サハ770 + デハ700(P)
＜最安値を探してみる＞
＜31988＞京急700形(2次車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
＜31989＞京急700形(2次車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
12410系の改良型として、1982年に登場した近鉄12600系。
18000系の廃車代替を目的に4両編成で製造され、
12000系から続く特急デザインの最後の車両となりました。
12410系からトイレの位置や窓の配置等が変更されました。
12601FはMc車・M車ともにパンタグラフが各2基ずつで登場しましたが、
1986年登場の12602FはMc車・M車ともにパンタグラフが各1基ずつとなり、
トイレ・洗面所窓も省略されました。
その後、12601Fもパンタグラフが各1基ずつとなり、
トイレ・洗面所窓も埋められました。
また、2017～18年に実施された車体更新工事(B更新)では、
喫煙室設置・乗務員扉交換・新塗装化が施されました。
2編成のみですが、上記の登場経緯の違いにより、
それぞれで屋上の構成が異なります。
＜製品特徴＞
近鉄12600系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
＜31999＞は12601Fを、＜32000＞は12602Fを再現しています。
編成ごとに異なる屋上配管を再現。
併結時の前面連結部を再現できるユーザー取付の貫通路開扉パーツ(2個)を付属。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付
車番・座席表示・号車表示(白ベース)は印刷済。
付属ステッカーには種別行先表示・側面号車表示を収録しています。
ヘッドライト(白色)・テールライト・前面方向幕(白色)・通過標識灯(白色)が点灯。
＜31999＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報＜31999＞・＜32000＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31999＞基本4両編成セット(動力付き)
12601(P) 12751 12651(M)(P) 12701
＜32000＞増結4両編成セット(動力無し)
12602(P) 12752 12652(P) 12702
＜編成例＞
＜31999＞基本4両編成セット(動力付き)
←大阪難波・鳥羽 近鉄名古屋→
12601(P) + 12751 + 12651(M)(P) + 12701
＜32000＞増結4両編成セット(動力無し)
←大阪難波・鳥羽 近鉄名古屋→
12602(P) + 12752 + 12652(P) + 12702
＜最安値を探してみる＞
＜31999＞基本4両編成セット(動力付き)
＜32000＞増結4両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
8000系の京都線版として、1989年に登場した阪急8300系。
製造時期により外観に差異があり、
2次車からは前面形状変更・前面行先表示大型化・車番位置変更など、
3次車からは前面窓拡大などが施されました。
8両編成・6両編成・2両編成で製造され、
京都線・千里線・地下鉄堺筋線などで活躍中です。
6連は7300系や8300系2連との併結運転のほか、嵐山線で6連単独運用も見られます。
パンタグラフは下枠交差式ですが、8315Fのみシングルアーム式が採用されました。
正面上部にあるアイボリー色の塗り分けは2000年頃に変更されました。
現在では走行機器の更新や、前照灯類の白色LED化など変化が見られます。
＜製品特徴＞
阪急8300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1次車の更新工事前、前照灯交換後、クーラー更新前の8両編成を再現しています。
列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・
避雷器・前面渡り板・連結器箱はユーザー取付対応となってます。
車番・コーポレートマークは新規製作の選択式車両マークを付属しています。
新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・弱冷車・優先座席(大/小)・
車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
ヘッドライト(白色)・テールライト・通過標識灯(白色)が点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
ダミーカプラーは阪急専用品を実装。
パンタグラフはPT48Hを実装しています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
8300(P) 8900 8850(M) 8950 8980 8870 8800(P) 8400
＜編成例＞
←大阪梅田(梅田) (河原町)京都河原町→
8300(P) + 8900 + 8850(M) + 8950 + 8980 + 8870 + 8800(P) + 8400
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
8000系の京都線版として、1989年に登場した阪急8300系。
製造時期により外観に差異があり、
2次車からは前面形状変更・前面行先表示大型化・車番位置変更など、
3次車からは前面窓拡大などが施されました。
8両編成・6両編成・2両編成で製造され、
京都線・千里線・地下鉄堺筋線などで活躍中です。
6連は7300系や8300系2連との併結運転のほか、嵐山線で6連単独運用も見られます。
パンタグラフは下枠交差式ですが、8315Fのみシングルアーム式が採用されました。
正面上部にあるアイボリー色の塗り分けは2000年頃に変更されました。
現在では走行機器の更新や、前照灯類の白色LED化など変化が見られます。
＜製品特徴＞
阪急8300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1次車の更新工事前、前照灯交換後、クーラー更新前の6両編成を再現しています。
列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・
避雷器・前面渡り板・連結器箱はユーザー取付対応となってます。
車番・コーポレートマークは新規製作の選択式車両マークを付属しています。
新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・弱冷車・優先座席(大/小)・
車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
ヘッドライト(白色)・テールライト・通過標識灯(白色)が点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
ダミーカプラーは阪急専用品を実装。
パンタグラフはPT48Hを実装しています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
8300(P) 8850(M) 8950 8850 8800(P) 8400
＜編成例＞
←大阪梅田(梅田) (河原町)京都河原町→
8300(P) + 8400 + 8300(P) + 8850(M) + 8950 + 8850 + 8800(P) + 8400
赤文字：＜32004＞阪急8300系(1次車・白ライト)基本6両編成セット(動力付き)
桃文字：＜32005＞阪急8300系(1次車・白ライト)増結用先頭車2両セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
8000系の京都線版として、1989年に登場した阪急8300系。
製造時期により外観に差異があり、
2次車からは前面形状変更・前面行先表示大型化・車番位置変更など、
3次車からは前面窓拡大などが施されました。
8両編成・6両編成・2両編成で製造され、
京都線・千里線・地下鉄堺筋線などで活躍中です。
6連は7300系や8300系2連との併結運転のほか、嵐山線で6連単独運用も見られます。
パンタグラフは下枠交差式ですが、8315Fのみシングルアーム式が採用されました。
正面上部にあるアイボリー色の塗り分けは2000年頃に変更されました。
現在では走行機器の更新や、前照灯類の白色LED化など変化が見られます。
＜製品特徴＞
阪急8300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1次車の更新工事前、前照灯交換後、クーラー更新前の2両編成を再現しています。
列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・
避雷器・前面渡り板・連結器箱はユーザー取付対応となってます。
車番・コーポレートマークは新規製作の選択式車両マークを付属しています。
新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・弱冷車・優先座席(大/小)・
車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
ヘッドライト(白色)・テールライト・通過標識灯(白色)が点灯。
8400号車のライトは非点灯。
ダミーカプラーは阪急専用品を実装。
パンタグラフはPT48Hを実装。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
8300(P) 8400
＜編成例＞
←大阪梅田(梅田) (河原町)京都河原町→
8300(P) + 8400 + 8300(P) + 8850(M) + 8950 + 8850 + 8800(P) + 8400
赤文字：＜32004＞阪急8300系(1次車・白ライト)基本6両編成セット(動力付き)
桃文字：＜32005＞阪急8300系(1次車・白ライト)増結用先頭車2両セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/4/15 (火)
・【カトー】「2025/4/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/4/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/18 (金)
・【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・広島駅 第7回駅弁まつり
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/18の鉄道イベント情報
2025/4/19 (土)
・左沢駅 やまがたあてらざわ103フェス
・秩父鉄道 SLファーストラン号 運転
・秩父鉄道 SL PAREO BAR 営業
・鉄道まつり in 銚子
・東武 亀戸駅 8000型8575編成 お別れイベント
・横浜シーサイドラインフェスタ2025
・ロマンスカーミュージアム 鉄道部品・グッズ販売イベント
・ロマンスカーミュージアム モハ1 車内特別公開イベント
・能勢電鉄 1755編成引退記念グッズ 販売
・岡山駅 ラ・マル せとうち 出発式
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/19の鉄道イベント情報
2025/4/20 (日)
・上毛電気鉄道 春のイベント2025
・栗橋みなみ祭り
・秩父鉄道 SLちちぶストロベリーエクスプレス 運転
・北総鉄道 ほくそう春まつり2025
・京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
・遠州鉄道・天竜浜名湖鉄道 エヴァ30周年ヘッドマーク 掲出
・東濃鉄道 笠原線廃線跡ウォークイベント
・旧谷汲駅 モ755乗車体験イベント
・特急ソニック 30周年記念ラッピング車両 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/20の鉄道イベント情報
2025/4/21 (月)
・阪急電車フェスティバル in 阪急三番街
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報
2025/4/22 (火)
・名古屋市 758記念ドニチエコきっぷ 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報
2025/4/23 (水)
・肥薩線 線路修繕工事・列車運休
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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