【グリーンマックス】「2025年3月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2
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<実車ガイド>
京急初の片側4扉車として、1967年に登場した京急700形。
当初は京急本線の普通列車に運用されました。
1969~70年に登場した2次車は、
運転台が高運転台から通常運転台に変更され、側面窓の隅にRが設けられました。
1980~88年には冷房化が実施されました。
本線の快速特急、通勤快特、特急等や大師線で活躍後、2005年に全車引退しました。
なお、一部車両は高松琴平電気鉄道(琴電)に譲渡されています。
<製品特徴>
京急700形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2次車を、冷房改造後の晩年の姿で再現しています。
IRアンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
車番・KHKマーク・エンド標記は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・運行番号・
携帯電話・ヘッドマークを収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・通過標識灯(電球色)が点灯。
<31988>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報<31988>・<31989>をご覧下さい。
<製品内容>
<31988>京急700形(2次車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
デハ700(M)(P) サハ700 サハ770 デハ700(P)
<31989>京急700形(2次車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
デハ700(P) サハ700 サハ770 デハ700(P)
<編成例>
<31988>京急700形(2次車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
←浦賀・三崎口・新逗子・京急川崎 品川・小島新田→
デハ700(M)(P) + サハ700 + サハ770 + デハ700(P)
<31989>京急700形(2次車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
←浦賀・三崎口・新逗子・京急川崎 品川・小島新田→
デハ700(P) + サハ700 + サハ770 + デハ700(P)
<最安値を探してみる>
<31988>京急700形(2次車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
<31989>京急700形(2次車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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<実車ガイド>
12410系の改良型として、1982年に登場した近鉄12600系。
18000系の廃車代替を目的に4両編成で製造され、
12000系から続く特急デザインの最後の車両となりました。
12410系からトイレの位置や窓の配置等が変更されました。
12601FはMc車・M車ともにパンタグラフが各2基ずつで登場しましたが、
1986年登場の12602FはMc車・M車ともにパンタグラフが各1基ずつとなり、
トイレ・洗面所窓も省略されました。
その後、12601Fもパンタグラフが各1基ずつとなり、
トイレ・洗面所窓も埋められました。
また、2017~18年に実施された車体更新工事(B更新)では、
喫煙室設置・乗務員扉交換・新塗装化が施されました。
2編成のみですが、上記の登場経緯の違いにより、
それぞれで屋上の構成が異なります。
<製品特徴>
近鉄12600系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
<31999>は12601Fを、<32000>は12602Fを再現しています。
編成ごとに異なる屋上配管を再現。
併結時の前面連結部を再現できるユーザー取付の貫通路開扉パーツ(2個)を付属。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付
車番・座席表示・号車表示(白ベース)は印刷済。
付属ステッカーには種別行先表示・側面号車表示を収録しています。
ヘッドライト(白色)・テールライト・前面方向幕(白色)・通過標識灯(白色)が点灯。
<31999>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報<31999>・<32000>をご覧下さい。
<製品内容>
<31999>基本4両編成セット(動力付き)
12601(P) 12751 12651(M)(P) 12701
<32000>増結4両編成セット(動力無し)
12602(P) 12752 12652(P) 12702
<編成例>
<31999>基本4両編成セット(動力付き)
←大阪難波・鳥羽 近鉄名古屋→
12601(P) + 12751 + 12651(M)(P) + 12701
<32000>増結4両編成セット(動力無し)
←大阪難波・鳥羽 近鉄名古屋→
12602(P) + 12752 + 12652(P) + 12702
<最安値を探してみる>
<31999>基本4両編成セット(動力付き)
<32000>増結4両編成セット(動力無し)
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<実車ガイド>
8000系の京都線版として、1989年に登場した阪急8300系。
製造時期により外観に差異があり、
2次車からは前面形状変更・前面行先表示大型化・車番位置変更など、
3次車からは前面窓拡大などが施されました。
8両編成・6両編成・2両編成で製造され、
京都線・千里線・地下鉄堺筋線などで活躍中です。
6連は7300系や8300系2連との併結運転のほか、嵐山線で6連単独運用も見られます。
パンタグラフは下枠交差式ですが、8315Fのみシングルアーム式が採用されました。
正面上部にあるアイボリー色の塗り分けは2000年頃に変更されました。
現在では走行機器の更新や、前照灯類の白色LED化など変化が見られます。
<製品特徴>
阪急8300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1次車の更新工事前、前照灯交換後、クーラー更新前の8両編成を再現しています。
列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・
避雷器・前面渡り板・連結器箱はユーザー取付対応となってます。
車番・コーポレートマークは新規製作の選択式車両マークを付属しています。
新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・弱冷車・優先座席(大/小)・
車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
ヘッドライト(白色)・テールライト・通過標識灯(白色)が点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
ダミーカプラーは阪急専用品を実装。
パンタグラフはPT48Hを実装しています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
8300(P) 8900 8850(M) 8950 8980 8870 8800(P) 8400
<編成例>
←大阪梅田(梅田) (河原町)京都河原町→
8300(P) + 8900 + 8850(M) + 8950 + 8980 + 8870 + 8800(P) + 8400
<最安値を探してみる>
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<実車ガイド>
8000系の京都線版として、1989年に登場した阪急8300系。
製造時期により外観に差異があり、
2次車からは前面形状変更・前面行先表示大型化・車番位置変更など、
3次車からは前面窓拡大などが施されました。
8両編成・6両編成・2両編成で製造され、
京都線・千里線・地下鉄堺筋線などで活躍中です。
6連は7300系や8300系2連との併結運転のほか、嵐山線で6連単独運用も見られます。
パンタグラフは下枠交差式ですが、8315Fのみシングルアーム式が採用されました。
正面上部にあるアイボリー色の塗り分けは2000年頃に変更されました。
現在では走行機器の更新や、前照灯類の白色LED化など変化が見られます。
<製品特徴>
阪急8300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1次車の更新工事前、前照灯交換後、クーラー更新前の6両編成を再現しています。
列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・
避雷器・前面渡り板・連結器箱はユーザー取付対応となってます。
車番・コーポレートマークは新規製作の選択式車両マークを付属しています。
新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・弱冷車・優先座席(大/小)・
車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
ヘッドライト(白色)・テールライト・通過標識灯(白色)が点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
ダミーカプラーは阪急専用品を実装。
パンタグラフはPT48Hを実装しています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
8300(P) 8850(M) 8950 8850 8800(P) 8400
<編成例>
←大阪梅田(梅田) (河原町)京都河原町→
8300(P) + 8400 + 8300(P) + 8850(M) + 8950 + 8850 + 8800(P) + 8400
赤文字:<32004>阪急8300系(1次車・白ライト)基本6両編成セット(動力付き)
桃文字:<32005>阪急8300系(1次車・白ライト)増結用先頭車2両セット(動力無し)
<最安値を探してみる>
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<実車ガイド>
8000系の京都線版として、1989年に登場した阪急8300系。
製造時期により外観に差異があり、
2次車からは前面形状変更・前面行先表示大型化・車番位置変更など、
3次車からは前面窓拡大などが施されました。
8両編成・6両編成・2両編成で製造され、
京都線・千里線・地下鉄堺筋線などで活躍中です。
6連は7300系や8300系2連との併結運転のほか、嵐山線で6連単独運用も見られます。
パンタグラフは下枠交差式ですが、8315Fのみシングルアーム式が採用されました。
正面上部にあるアイボリー色の塗り分けは2000年頃に変更されました。
現在では走行機器の更新や、前照灯類の白色LED化など変化が見られます。
<製品特徴>
阪急8300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1次車の更新工事前、前照灯交換後、クーラー更新前の2両編成を再現しています。
列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・
避雷器・前面渡り板・連結器箱はユーザー取付対応となってます。
車番・コーポレートマークは新規製作の選択式車両マークを付属しています。
新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・弱冷車・優先座席(大/小)・
車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
ヘッドライト(白色)・テールライト・通過標識灯(白色)が点灯。
8400号車のライトは非点灯。
ダミーカプラーは阪急専用品を実装。
パンタグラフはPT48Hを実装。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
8300(P) 8400
<編成例>
←大阪梅田(梅田) (河原町)京都河原町→
8300(P) + 8400 + 8300(P) + 8850(M) + 8950 + 8850 + 8800(P) + 8400
赤文字:<32004>阪急8300系(1次車・白ライト)基本6両編成セット(動力付き)
桃文字:<32005>阪急8300系(1次車・白ライト)増結用先頭車2両セット(動力無し)
<最安値を探してみる>
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/2/26 (水)
・【カトー】「2025/2/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/2/28 (金)
・【トミックス】「2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・小山車両センター 近郊型車両夜間撮影会 事前受付開始
・新京成 全駅コンプリート入場券 発売
・JR東海 500系新幹線グッズ 販売
・京福電気鉄道 KYOTRAM 営業運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/28の鉄道イベント情報
2025/3/1 (土)
・E8系1周年 オリジナルステッカー 配布
・赤羽駅・目白駅・目黒駅など 旧品川線6駅開業140周年記念スタンプラリー
・京王 ジャイアンツタウンスタジアム開業記念ヘッドマーク 掲出
・藤沢鉄道フェスタ
・富士山麓電気鉄道 富士山ビュー特急 運転再開
・近鉄 駅名冠称変更55周年記念入場券セットなど 発売
・伊賀鉄道・養老鉄道・四日市あすなろう鉄道 コラボクリアファイル 販売
・京福電気鉄道 勝利の女神NIKKE コラボヘッドマーク 掲出
・阪急 新2300系記念ヘッドマーク 掲出
・筑豊電気鉄道 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/1の鉄道イベント情報
2025/3/2 (日)
・東武 とうきょうスカイツリー~曳舟間 下り高架線など 供用
・しなの鉄道 S4・S10編成 卒業記念号 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/2の鉄道イベント情報
2025/3/3 (月)
・高崎駅留置線 EL・DLぐんま感謝祭イベント 事前受付開始
・大井川鐵道 大井川本線全駅入場券セット 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/3の鉄道イベント情報
2025/3/4 (火)
・北総鉄道 9100形撮影会イベント 事前受付開始
・ハピラインふくい 福井~南福井車両基地間 特別列車 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/4の鉄道イベント情報
2025/3/5 (水)
・JR東・JR西 201系デザイングッズ 販売
・阪急 宝塚線2000系デビュー記念グッズ 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/5の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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